Binnenkort opent in St. Petersburg een andere marineshow, waar het tweede korvet van project 20380 zal worden gedemonstreerd. Deze zomer zal het in dienst treden bij de Russische marine, samen met het leidende schip Steregushchy. Het is ongetwijfeld altijd prettig om te weten dat onze vloot een nieuwe gevechtseenheid krijgt, maar de vreugde wordt overschaduwd door de extreem lage snelheden van aanvulling.
… En qua bewapening - een fregat
De ontwikkeling van een nieuw multifunctioneel oorlogsschip voor de Russische marine begon in de jaren 90, wat het verloop van dit proces alleen maar kon beïnvloeden. Het gaat niet alleen om onderfinanciering en allerlei vertragingen die typisch waren voor die tijd. Het belangrijkste is dat het ontwerp is uitgevoerd volgens voorheen onaanvaardbare canons. In een poging om de kosten te verlagen en de traditionele bouw van verschillende series schepen van verschillende typen uit het Sovjettijdperk te vermijden, maakten de ontwikkelaars het 20380-project universeel en in staat om, in tegenstelling tot gespecialiseerde voorgangers, om te gaan met doelen onder water, in de lucht, in de lucht en op de grond.
De veelzijdigheid van het schip bepaalde ook de classificatie - een korvet, in plaats van de gebruikelijke voor Russische militaire eenheden van de derde rang, aanduidingen IPC (klein anti-onderzeeërschip), MRK (klein raketschip), enz. Deze keer namen ze hun toevlucht tot westerse normen, volgens welke het korvet wordt gedefinieerd als universeel, multifunctioneel gevechtsschip.
Het veelbelovende Russische schip komt echter ruwweg overeen met deze classificatie in termen van grootte (2000 ton waterverplaatsing), en overtreft aanzienlijk buitenlandse tegenhangers in termen van vuurkracht. De aanwezigheid van acht anti-scheepsraketten, een dekhelikopter, een breed scala aan hydro-akoestische apparatuur en anti-onderzeeër wapens, een 100 mm kanon mount en een vrij indrukwekkende set van luchtafweersystemen dwong een aantal specialisten om dit schip toe te schrijven naar een hogere klasse - een fregat.
Een even belangrijk kenmerk van de nieuwe korvetten is de aanwezigheid op hen van het moderne gevechtsinformatie- en controlesysteem (BIUS) "Sigma". Het biedt gelijktijdige tracking en vernietiging van doelen op land, water, onder water en in de lucht zoals het Amerikaanse Aegis-systeem, waardoor je collectieve verdediging kunt organiseren, informatie kunt uitwisselen, doelaanduidingen kunt verzenden en de wapens van de compound in realtime kunt besturen. Een detachement schepen uitgerust met een dergelijk systeem verwerft voorheen ondenkbare mogelijkheden.
Opgemerkt moet worden dat in de tijd die is verstreken sinds de ineenstorting van de USSR, de Russische vloot aanzienlijk is achtergebleven bij de marines van andere maritieme machten bij het aanvullen van de nieuwe generatie gevechtseenheden en nu de verloren tijd inhaalt. Vaak mondt deze inhaalslag uit in een grote doorbraak. Dus vandaag is Rusland feitelijk gekomen tot de oprichting van een verenigde familie van oorlogsschepen van klassen van korvet tot vernietiger, compatibel met de meeste hoofdsystemen en verschillend in het aantal geïnstalleerde wapens. De end-to-end eenwording van de BIUS op alle veelbelovende projecten van de 1e en 3e rangen zou de Russische vloot in de toekomst de mogelijkheden moeten bieden om acties te coördineren en de beschikbare troepen te beheersen die serieuzer zijn dan die van vele marines van de leidende staten van de wereld.
Niet beschikbare voordelen
De mogelijkheden van korvetten zijn duidelijk, maar ze kunnen alleen volledig worden gerealiseerd als onderdeel van detachementen van oorlogsschepen die in staat zijn om gezamenlijk serieuze taken op te lossen - van het beschermen van navigatie tot het aanvallen van een vijandelijk vliegdekschip. Tegelijkertijd doet het huidige tempo van de militaire scheepsbouw in de Russische Federatie nog steeds twijfelen aan de op handen zijnde verschijning van dergelijke eenheden.
Het "Guarding"-korvet werd eind 2001 neergelegd, in het voorjaar van 2006 te water gelaten en in februari 2008 in gebruik genomen, wat op zich al lang is voor een schip van deze klasse, maar begrijpelijk in Rusland, waar de industrie moeilijke tijden doormaakte. Het tweede schip is volgens het reeds uitgewerkte proces meestal sneller gebouwd, maar hier werkte de regel niet: de aanleg van de "Smart" in mei 2003 en de ingebruikname van het korvet, gepland voor juli 2011, zijn acht jaar en drie maanden uit elkaar.
Dergelijke vertragingen, wanneer ze worden herhaald, dreigen GPV-2020 in zijn marine-sectie te verstoren. In de komende 10 jaar zou Rusland minstens 20 korvetten van het nieuwe project moeten ontvangen. Er zijn taken voor hen - van patrouilleren in hun wateren tot het ondersteunen van grote oorlogsschepen, de bouw (en acquisitie in het buitenland!) waarvan, bij gebrek aan sterke en talrijke gevechtsescorte-eenheden, geen zin heeft.
Voor zo'n breed scala aan taken zijn zelfs 20 korvetten misschien gewoon niet genoeg, in verband waarmee al periodiek stemmen klinken, die erop aandringen de kosten van het bouwen van nieuwe schepen te verhogen. Rusland heeft ze echt nodig: de lange zeegrenzen, gecombineerd met de afgelegen ligging van de belangrijkste strijdtonelen van militaire operaties, vereisen een voldoende sterke vloot om ze te verdedigen, in staat om elke vijand in zijn operatiegebied te weerstaan. Maar geen enkel bedrag dat de staat kan uittrekken voor de bouw van de vloot zal niet helpen als, zoals voorheen, de financiering wordt uitgevoerd met een vertraging van zes maanden, en onze industrie niet in staat blijkt te zijn de ontvangen fondsen volledig te gebruiken.
Of de situatie zal veranderen, zullen we vrij snel te weten komen. Het derde korvet van het project 20380 - "Boyky" is al gelanceerd. Het werd gelanceerd in 2005 en heeft het potentieel om sneller in gebruik te worden genomen dan zijn beide voorgangers. Het blijft wachten op het resultaat.
