Gewapende conflicten van de afgelopen jaren wijzen erop dat troepen niet alleen aanzienlijke personele verliezen lijden bij rechtstreekse gevechten, maar ook bij aanvallen vanuit hinderlagen en schuilplaatsen tijdens het escorteren of volgen in een konvooi. Pogingen om traditionele gepantserde personenwagens en infanteriegevechtsvoertuigen te gebruiken om te beschermen tegen terroristische aanvallen tijdens het verplaatsen van konvooien hebben hun onvoldoende effectiviteit aangetoond. Als gevolg hiervan begonnen bijna alle geavanceerde legers van de wereld hun troepen uit te rusten met speciale beschermde voertuigen zoals MRAP (English Mine Resistant Ambush Protected - beschermd tegen ondermijning en hinderlaagaanvallen).
VOOR HET OPLOSSEN VAN GEVECHTSTAKEN
De Russische strijdkrachten staan ook niet naast dit proces: sommige eenheden hebben al beschermde voertuigen "Tiger" en "Lynx" ontvangen. Bovendien hebben toonaangevende binnenlandse autobedrijven de ontwikkeling van een hele familie MRAP's voltooid, waaronder de beroemdste Typhoon K.
In de loop van dit project werden ontwerpoplossingen ontwikkeld voor een familie van beschermde voertuigen met 4x4, 6x6 en 8x8 wielopstellingen. De ontwerpoplossingen werden goedgekeurd door het Russische Ministerie van Defensie, evenals door de leiding van de Airborne Forces, die de nieuwe monsters onderzochten en zelfs testten.
De eerste "Typhoons" die voor het testen werden gepresenteerd, waren prototypes van 6x6-voertuigen in een modulair en eenvolume-ontwerp. Ze hebben voorlopige tests doorstaan, die hebben bevestigd dat ze voldoen aan de vereisten en het doel. De vereiste bescherming van de monsters is bereikt, die vele binnen- en buitenlandse monsters overtreft. De mobiliteit van beschermde voertuigen zorgt voor een effectief gebruik voor het oplossen van gevechtsmissies met gemonteerde wapens, het vervoeren van personeel en het uitvoeren van andere taken van gevechts-, technische en logistieke ondersteuning in alle klimatologische, weers- en wegomstandigheden.
BETER MINDER IS BETER
Tegelijkertijd werd tijdens het ontwerp van de familie van machines, evenals volgens de resultaten van voorlopige tests, onthuld dat het voor het oplossen van een aantal taken, zowel gevechts- als ondersteuningstaken, rationeler is om kleinere beschermde voertuigen. Om dit probleem op te lossen, creëerde een groep ontwikkelaars in augustus 2013 het eerste exemplaar van een beschermd voertuig met een 4x4-wielopstelling met een laadvermogen van 2,0 ton.
Het monster is herhaaldelijk gepresenteerd op verschillende tentoonstellingen en wekt een constant verhoogde interesse van zowel de bestellende afdelingen van het Ministerie van Defensie, andere machtsstructuren van de Russische Federatie als vertegenwoordigers van een aantal andere landen. Het eerste prototype van het Typhoon-K type 4x4-voertuig werd onderworpen aan een reeks evaluatieve tests, die het aangegeven technische niveau bevestigden en op basis van de resultaten werd besloten om de werkzaamheden voort te zetten, inclusief de creatie van een luchtmobiel model. Bovendien zijn experts het erover eens dat een beschermde 4x4-auto geen waardige binnenlandse analoog heeft en in termen van zijn belangrijkste tactische en technische kenmerken niet onderdoet voor de beste wereldmodellen.
Momenteel wordt de productie van twee prototypes voltooid voor voorlopige fabriekstests en verdere onderwerping aan staatsacceptatietests. We merken ook op dat het gebruik van een lichter, onbeschermd framechassis het in de toekomst mogelijk zal maken om Typhoons te gebruiken in gewone transportoperaties door er geschikte bovenbouw op te installeren: opvouwbare pontons, brandstoftanks, reparatie- en evacuatieapparatuur, lanceerinrichtingen van meervoudige lanceerraketten systemen, enz..d. Een dergelijk 'universalisme' is volledig in overeenstemming met de realiteit van die tijd.
ARMOR KREPKA …
De belangrijke parameters van legervoertuigen zijn de berijdbaarheid en veiligheid van de bewoonbare ruimte. Typhoonenko heeft automatische zestraps hydromechanische transmissies, tweetraps tussenbakken, aandrijfassen met planetaire tandwielen en automatische differentieelsloten. De minimale klimhoek is 30 graden. Het model vliegt letterlijk langs de doorwaadbare plaatsen tot 1,75 m! Het beschermde voertuig is bestand tegen de ontploffing van een explosief equivalent aan 6 kg TNT onder de bodem en onder het wiel. De vierde klasse van ballistische bescherming wordt geleverd door een "sandwich" van intern conventioneel pantserstaal en extern keramisch pantser van een nieuwe generatie. Keramiek is in staat om de zwaarste stootbelastingen te weerstaan en te absorberen, wat essentieel is voor ballistische bescherming.
Hoge trek- en snelheidskenmerken van de krachtcentrale met een motor van 350 pk. en automatische transmissie maken het mogelijk om in de automatische modus te bewegen, de nodige tractie en dynamische capaciteiten van het chassis te realiseren en snelheden tot 105 km / u op de snelweg te bereiken. Het laadvermogen van 2 ton, de capaciteit van 10 personen, de mogelijkheid om speciale apparatuur te monteren, maakt het mogelijk om het niet alleen met succes te gebruiken als een amfibisch aanvalsvoertuig, maar ook als een commando- en stafvoertuig.
De hydropneumatische vering zorgt voor automatische en geforceerde verandering van bodemvrijheid, elastische dempingseigenschappen, wat zorgt voor een hoge soepelheid, effectieve trillingsdemping en anti-bijteffect bij het remmen van de auto. De automatische regeling van de rijhoogte wordt uitgevoerd afhankelijk van de snelheid van het voertuig.
Verbeterde parameters, waaronder de implementatie van modulaire oplossingen voor lichtbevestiging, zorgen voor verminderde zichtbaarheid in verschillende bereiken en op verschillende terreinen. Om de tijd van gereedheid voor de strijd te verkorten, voor een snelle en gemakkelijke in- en ontscheping van de bemanning, is een extra deur voorzien aan de achterkant van de romp, uitgerust met een automatische opvouwbare ladder. De carrosserie van de auto heeft een grotere capaciteit om een hoog niveau van veiligheid en comfort voor de bemanning te garanderen. Het is mogelijk om vanuit het hoofdwapensysteem in een cirkelvormige projectie te schieten - een gestabiliseerd op afstand bestuurbaar platform met twee vlakken. Het comfort in de cockpit is vergelijkbaar met dat van executive auto's, maar het belangrijkste voordeel van het stoelontwerp is dat ze de stootgolf dempen!
Het internet en de gespecialiseerde media staan vol met testverhalen van Typhoon-K meerassige modellen. Mijnexplosies, kruisvuur - dit alles is gemakkelijk bestand tegen en hun jongere broer - "Typhoonok". Kogelbescherming wordt momenteel door experts erkend als de beste. Gepantserd glas van speciaal ontwerp "Magistral LTD" is bestand tegen verschillende slagen van bijna alle machinegeweren van groot kaliber. Het vuur van het voertuig kan worden uitgevoerd vanaf een afneembaar op afstand bestuurbaar machinegeweer op het dak van de gepantserde romp. Op de auto is een speciaal ontwikkeld boordinformatiesysteem geïnstalleerd, dat alle benodigde informatie op het scherm weergeeft: van wieldrukken en beelden van allround videocamera's tot het hydropneumatische veringbedieningsmenu en informatie over storingen in de autosystemen. Trouwens, het wielopblaassysteem en de gevechtsbestendige wielinzetten maken het mogelijk om 50 km extra te rijden, zelfs als superkrachtige wapens ze beschadigen!
PROS
- Verbeterde boeking, inclusief mijnbescherming van het onderste deel van het chassis tegen de effecten van infanterie, antitank- en geïmproviseerde explosieven;
- het verhogen van het vermogen, de betrouwbaarheid en het rendement van de dieselmotor;
- het verhogen van de veiligheid en het gemak van de bemanning en het gevechtspersoneel;
- de mogelijkheid om een gestabiliseerd, op afstand bestuurbaar platform met twee vliegtuigen van het wapencomplex te installeren;
- de aanwezigheid van een informatie- en controlesysteem aan boord;
- beschikbaarheid van een gecentraliseerd bandenspanningsregelsysteem;
- beschikbaarheid van een circulair videoreviewsysteem;
- de mogelijkheid om uit te rusten met een complex van middelen om de zichtbaarheid te verminderen;
- voorzien van een automatische brandblusinstallatie.
DE TIJD ZAL HET LEREN
Tegenwoordig heeft de leiding van de strijdkrachten van het land de taak om de bescherming van personeel tijdens de verplaatsing van troepen tegen aanvallen vanuit schuilplaatsen en hinderlagen aanzienlijk te vergroten. De nieuwste Typhoon K MRAP-detonatietests hebben aangetoond dat deze familie van voertuigen deze uitdaging met maximale efficiëntie aangaat. Toen een TNT-lading met een capaciteit van 8 kg onder een Typhoon K-wiel tot ontploffing werd gebracht, bedroegen de vermogensbelastingen op de in de auto geplaatste dummies, die overigens een innovatie werden voor dit soort tests, 30 tot 50% van de maximaal toelaatbaar.
