De veiligheid van het transport van militaire en civiele contingenten in landen met een onstabiele situatie is een nogal acuut probleem geworden na de frequente aanvallen in Irak en Afghanistan op het personeel van de vredestroepen en de burgerbevolking. Het gebruik van brisantmijnen is een ernstige bedreiging voor het vervoer geworden. Tegen de achtergrond van deze incidenten stelde het Duitse bedrijf "EADS Defense Electronics" opnieuw voor om voor deze doeleinden zijn eigen ontwikkeling te gebruiken - de gepantserde transportcontainer "TransProtec". In 2004 heeft de Duitse krijgsmacht al 4 van deze containers ontvangen voor veldtesten.
TC "TransProtec" is een gezamenlijke ontwikkeling van de Duitse bedrijven "EADS Defense Electronics" en "Krauss-Maffei Wegmann". De belangrijkste taak was de ontwikkeling en creatie van gepantserde voertuigen voor het verplaatsen van twintig mensen in gebieden met verhoogd gevaar. Na het doorstaan van veldtesten en modificaties begon de productie van TC "TransProtec" in 2006.
Gepantserde voertuigen van de nieuwe generatie, die van onderaf worden beschermd tegen mijnen en explosieven, verplaatsen veel minder mensen op zich en zijn iets duurder dan de voorgestelde optie voor het verplaatsen van mensen. De pantsercontainer heeft een basis van een MAN "Multi 2 FSA" vrachtwagen, hoewel andere basissen van vrachtwagens ook mogelijk zijn. De container is 20 voet lang in overeenstemming met de ISO-normen van de NAVO. EADS Defense Electronics ontwikkelde het interieur, ventilatiesysteem, massavernietigingswapens, elektrische installatie en ondersteuning voor logistiek. Krauss-Maffei Wegmann ontwikkelde bescherming tegen conventionele wapens en explosieven. De gepantserde container zelf is uitgerust met 18 zitplaatsen, de mogelijkheid van klimatologisch gebruik van de container van +55 tot - 32 graden. Het is mogelijk om de TC "TransProtec" te gebruiken in de zones waar zandstormen voorkomen. Deze oplossing overtreft dus conventionele gepantserde transporters in termen van comfort en gemak, evenals in termen van economische indicatoren.
Beschermende mogelijkheden voor containers:
- van het werk van een sluipschutter met een Dragunov-geweer, kaliber 7,62 mm;
- van het ondermijnen van antitankmijnen in TNT gelijk aan 8 kilogram;
- impact van fragmenten van fragmentatiegranaten;
- het ondermijnen van diverse explosieve oplossingen met TNT-equivalent tot 10 kilogram.
De cabine van de containerbasis heeft bescherming in de vorm van gesuperponeerde bepantsering. Er is een intercomsysteem voor communicatie tussen de cabine en de container. Voor het in- en uitstappen van de container zorgden de ontwerpers voor één hoofd- en 2 nooddeuren. Er zitten 13 kogelvrije ramen in de container, het is mogelijk om TK zonder te vervaardigen. De ontwerpers hebben gezorgd voor een aanpassing van de container voor het vervoer van gewonden - deze optie kan zes ernstig gewonde en drie lichtgewonde mensen vervoeren, exclusief medisch personeel en speciale apparatuur.
De mogelijkheden om de container te gebruiken zijn vrij uitgebreid:
- mobiele commandopost;
- artikel OMS;
- voertuig voor waardevolle uitrusting;
- medisch Centrum.
Kan worden gebruikt door politie en civiele eenheden, niet-gouvernementele organisaties. De ontwerpers letten erop dat om zoveel mensen te vervoeren dat de container kan, er drie infanteriegevechtsvoertuigen van het type Marder 1A5 nodig zijn. Bij de krijgsmacht van Duitsland staat deze oplossing bekend als "MuConPers", wat een verwijderbare container betekent voor het verplaatsen van mensen.
Extra informatie
Naast Duitsland wordt het winkelcentrum TransProtec ook gebruikt door de Deense krijgsmacht. Zweden heeft deze oplossing onlangs ook aan zijn strijdkrachten geleverd.
