De meest interessante drones van de tentoonstelling "Interpolitex-2015"
Het gebruik van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) voor het oplossen van een breed scala aan taken is een kenmerkend kenmerk van onze tijd geworden. Een heel sterrenstelsel van nieuwe drones debuteerde op de 19e Internationale Tentoonstelling van Staats- en Persoonlijke Veiligheidsmiddelen "Interpolitech-2015".
Onbemande luchtvaartuigen of drones (Engelse drone - drone), afhankelijk van de massa, tijd en vlieghoogte, zijn onderverdeeld in klassen: micro (tot 10 kg, tot 1 uur, tot 1 km), mini (tot 50 kg, meerdere uren, tot 3-5 km), midi (tot 1000 kg, 10-12 uur, tot 9-10 km) en zwaar (vlieghoogte tot 20 km, vliegtijd - 24 uur of meer).
Het Russische bedrijf "NELK" presenteerde reeds bekende en nieuwe ontwikkelingen. Een van de eersten is een luchtverkenningscomplex gebaseerd op een UAV van het helikoptertype (NELK-V6) en een experimenteel verticaal startapparaat met een energiecentrale aan boord op brandstofcellen (NELK-V8).
NELK-V6 is ontworpen om een complex van taken op te lossen in het belang van wetshandhavingsinstanties en civiele afdelingen. Met een start (eigen) gewicht van 7 (tot 3) kg kan de UAV op een hoogte van maximaal 500 m vliegen en tot 10 km afleggen gedurende ongeveer 40 minuten. NELK-V8 met een ingebouwde energiecentrale op lage temperatuur brandstofcellen met een startgewicht tot 12 kg met een doelbelasting van 3 kg kan problemen oplossen met een snelheid tot 50 km / u op een vergelijkbare hoogte voor 12 uren.
De premières van de fabrikant waren luchtverkennings- en radardetectiecomplexen op basis van UAV's van het type vliegtuig en helikopter. Zo kan een onbemand vliegtuig "NELK-S3" met een gewicht tot 2,5 kg met een elektromotor met een snelheid van 70-120 km / u tot 60 minuten op hoogten tot 3000 m werken. Copter "Rotor" met een gewicht tot 3 kg is uitgerust met een radar, die 24 uur per dag radarverkenning biedt van het terrein en mobiele objecten op een afstand van maximaal 10 km met de overdracht van informatie over hen via een radiokanaal voor een afstand tot 5 km. UAV's met een snelheid tot 50 km / u kunnen, wanneer ze zijn uitgerust met een energiecentrale aan boord, gedurende 5 uur op hoogten tot 1500 m vliegen.
Tegelijkertijd kunnen multifunctionele complexen - vliegtuig- en helikopterachtige UAV's van het bedrijf Plaz, uitgerust met elektromotoren, afhankelijk van hun kenmerken, foto-, video- of warmtebeeldverkenning (Griffon-02) en 3D-kaarten van het terrein uitvoeren ("Griffin-11", "Griffin-12") op een afstand van 15-90 km gedurende maximaal 3 uur. Meer bescheiden helikopters - "Griffin-41" en "Griffin-07" - kunnen vergelijkbare taken uitvoeren op een afstand van 5-15 km gedurende 30-60 minuten.
Het complex met UAV's van het zware type "Kaira", gedemonstreerd door LLC RTI Aerospace Systems, zorgt voor bewaking van ijscondities, visbestanden, gas- en oliepijpleidingen, hoogspanningsleidingen, risicovolle objecten en maakt ook luchtfotografie en exploratie van mineralen. Om informatie te verzenden, is het Kaira-complex uitgerust met satellietradiocommunicatie. Met een massa tot 1500 kg kan hij vliegen met snelheden tot 300 km/u op hoogtes tot 8000 m en met een laadvermogen van 230 kg aan boord kan hij tot 35 uur in de lucht blijven.
Bewakingscomplexen op afstand met UAV's van de Granat-serie werden gepresenteerd door Izhmash - Unmanned Systems LLC. Dit zijn draagbare en verplaatsbare versies met drones "Granat-1-E" en "Granat-4-E" (geleverd voor de behoeften van het ministerie van Defensie), evenals een complex met UAV's "Tachyon". Volgens de ontwikkelaar is de laatste ontworpen voor het 24 uur per dag verzamelen van informatie in moeilijk bereikbare omstandigheden op een afstand van maximaal 40 km, detectie op afstand van bewegende en stilstaande objecten, waaronder een persoon, en het doorgeven van informatie- en stuursignalen. Met een startgewicht tot 7 kg kan de UAV minimaal 2 uur op hoogten tot 4000 m met een snelheid tot 100 km / u opereren. Bij direct radiozicht is het toepassingsgebied minimaal 40 km.
Volgens de vertegenwoordiger van het bedrijf, Yevgeny Zaitsev, zullen eind 2015 de tests van de Granat-5 tiltrotor UAV met verticale start en landing beginnen. Het apparaat met een gewicht van 7 kg, dat een lading tot 1 kg kan dragen, wordt gemaakt voor de speciale troepen van de marine. Een tiltrotor met rotatiemotoren die zowel in helikopter- als vliegtuigmodus werkt, is gepland om in 2016 aan de troepen te worden aangeboden.
Onbemand luchtvaartuig "Osa" op de internationale tentoonstelling van staatsveiligheidsmiddelen "Interpolitex-2015" in Moskou. Foto: Vladimir Astapkovich / RIA Novosti
Alexander Kostritsa, een vertegenwoordiger van de afdeling geodesie, sprak over de nieuwste initiatiefontwikkeling van ZALA Aero Group voor de Russische planeet. Volgens hem is de UAV, met de codenaam 421-E5, ontworpen om uitgestrekte gebieden in noodzones te bewaken, te patrouilleren en andere taken uit te voeren. Een drone met een spanwijdte van 5 m kan tot 5 kg lading vervoeren en 7 uur vliegen op een afstand van maximaal 150 km op een hoogte van 1000 m en hoger. Het apparaat heeft al de aandacht getrokken van specialisten van het Ministerie van Noodsituaties, het Ministerie van Defensie en de Grensdienst van de FSB van Rusland.
Op zijn beurt presenteerde de expositie van het Ministerie van Noodsituaties van Rusland een UAV Aerob A2V van het vliegtuigtype met een lichaam in de vorm van een buis, waarin zich een elektromotor met batterijen en een lading op een intrekbaar platform bevindt. Volgens Vitaly Kovynev, adjunct-algemeen directeur van het bedrijf Aerobe, zorgt het ontwerp voor een snelle verandering van de lading en vervanging van batterijen. Een UAV met een startgewicht van 6,5 kg bij snelheden tot 120 km / u kan gedurende 3 uur op hoogten en bereiken van respectievelijk 50-150 m en tot 50 km werken. Het apparaat kan in automatische modus langs een bepaalde route vliegen en terugkeren naar een bepaald punt.
Een ander onbemand vliegtuig - BS-103 verticaal opstijgen en landen - is gemaakt in de vorm van een tiltrotor met een behuizing van composietmaterialen. Zoals de hoofdontwerper van JSC "Record-Electronics" Sergey Alexandrov uitlegde, kan het apparaat met een gewicht tot 11 kg 1, 3 kg laadvermogen dragen. De vliegtijd voor "helikopter" en "vliegtuig" is respectievelijk 30 en maximaal 150 minuten, en de horizontale snelheid op hoogten van 300-2000 m kan 80-100 km / u bereiken. Volgens Aleksandrov is het de bedoeling om de vlieghoogte te verhogen tot 3000-5000 m, het laadvermogen tot 3 kg, evenals de zweeftijd op een gegeven moment. De keuze voor een dergelijk schema is te wijten aan de vraag naar UAV's, die zonder extra apparaten zelfstandig kunnen opstijgen en landen op niet-uitgeruste plaatsen. Momenteel zijn er volgens de ontwerper in Rusland geen analogen van het gekozen schema.
Lucien Marcellette sprak over de nieuwste Franse tactische apparaten op de stand van PIK PBA Company LLC. UAV "Osa" van een helikoptertype met twee coaxiale propellers met een eigen gewicht tot 16 kg kan 15 kg laadvermogen dragen en vliegen op hoogten en reikwijdten tot respectievelijk 3000 m en tot 25 (120) km in afstandsbedieningsmodus met een snelheid tot 80 km / u (offline). De UAV is uitgerust met een unieke gasturbinemotor met een minimaal geluidsniveau.
Ondertussen kan het Korshun-vliegtuig met een duwpropeller en een body van composietmaterialen zowel in onbemande als bemande modus worden gebruikt. Met een massa van 550 kg is de Korshun met een snelheid van 340 km / u in staat om 250 kg laadvermogen (of 2 piloten) te vervoeren op een afstand van maximaal 1200 km en te werken op hoogtes tot 6800 m.
Een hele familie van onbemande luchtcomplexen met UAV's van het type "Busel" werd getoond door het Fysicotechnisch Instituut van de National Academy of Sciences (FTI NAS) van Wit-Rusland. Apparaten van het type vliegtuig met een gewicht van 6-14 kg met een snelheid van 40-120 km / u kunnen 60-150 minuten in de lucht blijven en videobewaking uitvoeren vanaf een hoogte van 1500-5000 m op een bereik van 20-50 km, terwijl een langeafstands-UAV van het Burevestnik-type »Kan het terrein en bewegende objecten observeren met de overdracht van informatie op een afstand van maximaal 300 km. Met een massa van 180-300 kg en een vliegsnelheid van 80-220 km/u kunnen ze 4-10 uur op een hoogte van 200-5000 m werken.
STC "Yurion" toonde een UAV - een repeater voor radiocommunicatie, gemaakt door radio-ingenieurs. Met een massa van 3,5 kg kan het een nuttige lading dragen met een gewicht tot 530 g. Het apparaat kan 45 minuten op een hoogte van 60-3000 m werken met een snelheid van 70-120 km / u.
Opmerkelijk zijn onder andere de Era-100 UAV's van Aeroxo en de ventilatorachtige verticale start- en landingsdrones van de OMV Research and Production Enterprise. De eerste is een tiltrotor met een startgewicht van 18/25 kg, die kan werken met een snelheid van 150-200 km/u bij een bereik van maximaal 120 (1000) km op batterijen (met een generator) voor maximaal 48 uur. De nieuwe generatie OMV-drones van de luchtfamilie onderscheiden zich door een combinatie van een hoog laadvermogen en een lange vluchtduur. Ze zijn compact, snel inzetbaar en worden gekenmerkt door een grotere wendbaarheid en bedieningsgemak.
Kortom, er werden heel wat interessante binnenlandse nieuwigheden getoond. Denis Fedutinov, een specialist op het gebied van onbemande luchtvaartuigen, is van mening dat de trend om buitenlandse UAV's in Rusland onder binnenlandse merken te promoten, die enkele jaren geleden verscheen, nu is verdwenen. De huidige geopolitieke situatie, zei hij, heeft bijgedragen aan een toename van het aantal van hun ontwikkelingen op dit gebied. Volgens de voorspelling van Fedutinov zal de samenwerking met buitenlandse UAV-ontwikkelaars nu eerder gaan naar de diepe lokalisatie van de productie van hun apparaten hier en de overdracht van technologie door hen in het kader van deze samenwerking.
Repeater STC Yurion. Foto: Anatoly Sokolov / Russische planeet
