Het jaar 2019 eindigde, dit keer zelfs volgens de oude stijl, en een nieuwe, 2020, begon. Het is logisch om enkele resultaten in de militaire scheepsbouw uit te schakelen.
Bij de bouw van oppervlakteschepen in de nabije zeezone is alles hetzelfde. In plaats van multifunctionele schepen, althans lichte, worden nog steeds MRK's gelegd, waarvan het doel van het bestaan als gespecialiseerde raketschepen na de beëindiging van het INF-verdrag alle duidelijkheid heeft verloren. Er is geen einde in zicht aan de problemen met de nieuwe mijnenvegers, en de oude worden niet gemoderniseerd en hun modernisering is niet gepland.
De bouw van "koffers zonder handvatten" - patrouilleschepen van project 22160 gaat door. Er werden nog verschillende kleine dingen gebouwd, maar dit is niet het nieuws dat ervoor zorgde dat je in je handen wilde klappen.
Tegen deze sombere achtergrond waren er echter andere gebeurtenissen in verband met de bouw van onderzeeërs en schepen in de Verre Zeezone. Er zijn zeer vreugdevolle afleveringen, en er zijn er die zo zouden worden als bepaalde omstandigheden waren gekomen. Die helaas niet kwam. Maar ze kunnen het nog. En er is een zeer schandalig mysterie, waarvan de aard nog steeds onduidelijk is, en dat de moeite waard is om in meer detail te vertellen.
Wanneer 4 = 5, of Waar is het vijfde oorlogsschip?
20 februari 2019, sprekend met de jaarlijkse boodschap aan de Federale Vergadering, De Russische president V. Poetin zei:
"… in de nabije toekomst zullen vijf oppervlakteschepen van de verre zeezone worden neergelegd, en tegen 2027 zullen nog zestien schepen van deze klasse in dienst worden genomen bij de marine".
Later, op 9 april 2019, sprak minister van Defensie S. K. Shoigu bekend gemaaktdat op dezelfde dag bij de "Severnaya Verf" korvettenblokken van het korvet 20386 zullen aanmeren, die plotseling en zonder de voorgeschiedenis van dit schip te noemen (en het werd in oktober 2016 formeel vastgelegd als "Daring") begon te heten onder de naam "Mercurius" … "Mercury" zag er zo uit als een schip uit het niets dat zelfs mensen die in het onderwerp waren ondergedompeld begonnen uit te zoeken wat het is en waar het vandaan kwam. Pas dichter bij het punt werd duidelijk dat dit dezelfde "onbeschaamd" was.
Al snel volgden de gebeurtenissen die we ons allemaal herinneren: op 23 april vond de aanleg plaats … van vier oorlogsschepen, twee landingsschepen volgens een zeer sterk gewijzigd project 11711 en twee fregatten van project 22350 met een verbeterde samenstelling van raketwapens, namelijk met drie 3C-14 draagraketten in plaats van twee, en dienovereenkomstig met 24 eenheden van raketwapens (KR en anti-scheepsraketten van de "Caliber"-familie, anti-scheepsraketten "Onyx", PLUR-91R, in de toekomst - anti-scheepsraketten "Zircon") in plaats van 16.
Het vijfde schip werd niet neergelegd, maar toen begon het jaar nog maar, er was veel tijd en niemand hechtte hier enig belang aan.
En toen begonnen de raadsels.
Rond dezelfde tijd als de aanleg van twee fregatten en twee grote landingsschepen onder mensen dicht bij het opperbevel en enkele 'bijna-marine'-structuren van het ministerie van Defensie, ging het gerucht dat het vijfde schip misschien nog een 20386 zou zijn, die, zoals u weet, "af en toe" gevechtsmissies kan uitvoeren in de verre zeezone. Niemand gaf echter details, aan de andere kant was het niet verwonderlijk dat de Glavkomat meer dan eens plannen aankondigde om tegen 2025 drie van dergelijke schepen te hebben (bijvoorbeeld door de mond van de voormalige plaatsvervangend opperbevelhebber, vice- admiraal VIBursuk), en in het "Programma scheepsbouw tot 2050" waren er (toen) tien, voor zover kan worden beoordeeld rekening houdend met de geheimhouding van het document. En plannen voor de aanleg van een tweede dergelijk schip werden aangekondigd in de herfst van 2018, maar in feite begon tegen die tijd, twee jaar en een maand na de aanleg, alleen het snijden van staal voor de kop "Daring-Mercury". Over het algemeen was het onmogelijk om de bladwijzer van een andere 20386 uit te sluiten.
En in mei, op het "profiel" -forum, in de bijna-marineomgeving, kreeg een, te oordelen naar de rapporten, een goed geïnformeerde en "ondergedompelde" in dit gebied, anoniem het volgende.
Deze versie zag er gewoon hels naïef uit en werd door iedereen, zonder uitzondering, volledig genegeerd als opzettelijk onrealistisch.
Even later gebeurde er echter iets.
Op 27 mei 2019 verscheen de website van het bisdom Simferopol en de Krim van de Oekraïens-orthodoxe kerk van het Patriarchaat van Moskou hier is een bericht:
Op 26 mei, op het Nakhimov-plein, in het kader van de "Mercury Day", met de steun van het Department of Public Communications, het Department of Education, het Department of the Governor's Office en de regering van Sebastopol, een ceremoniële vorming van cadetten, cadetten, cadetten en jeugdsoldaten plaats.
Tijdens het evenement werd het funderingsbord van het nieuwste Project-20386 Mercury-raketkorvet ingewijd.
De inwijdingsrite werd uitgevoerd door aartspriester Stefan Slomchinsky, assistent van de decaan van het district Sebastopol.
Met foto's van het evenement dat wordt beschreven, bijvoorbeeld deze:
En onder hen was dit.
Nieuwe naam, nieuwe bladwijzerdatum - hetzelfde, 23 april.
En het ordernummer (het serienummer van het schip in aanbouw), het project en de bestemming zijn oud, van Daring. En dit kan niet, maar het is zo. Laten we vergelijken.
Wat is het probleem met dit alles?
Het feit dat er geen andere redelijke verklaring is, behalve de vervanging van het schip, voor dit alles. Het kan niet zo zijn dat de datum van de bladwijzer is gewijzigd voor het bestelnummer. En ze is anders op dit bord. En het bord is "niet zomaar".
Ten eerste wordt het hypotheekbord gemaakt in overeenstemming met GOST. Het kan in meerdere exemplaren worden gedaan, maar slechts één keer, tijdens de bladwijzer. En toen de "Daring" was geboekt, werd deze volgens alle regels gemaakt en op het schip geïnstalleerd. Het hypotheekbord is geen souvenir, het is in zekere zin een integraal onderdeel van het schip (zelfs exemplaren die er niet aan vast zitten). Het nieuwe hypotheekbord is gemaakt in overeenstemming met GOST en verschilt in niets van het echte.
Ten tweede gaat het om de datum op het bord 'hypotheek'. Zoals sommige kameraden later uitlegden, is dit, zeggen ze, een symbool van de continuïteit van de tradities van het oude "Mercurius" met het nieuwe. Maar waarom is de bladwijzerdatum op 23 april? Vanwege het aanmeren van de rompblokken? Maar dit is niet het begin van de bouw, het begin - het leggen in 2016, maar het begin van de bouw van de romp - het snijden van staal, en het begon in november 2018. Hernoemen? Maar SK Shoigu kondigde het feit van de hernoeming lang daarvoor aan.
Wat wilden de auteurs van het souvenir laten zien met de bladwijzerdatum 23 april 2019 en het juiste bestelnummer?
Misschien toch het oude schip voor een nieuw laten doorgaan?
Het blijkt dus dat de enige consistente verklaring voor deze grote top dezelfde samenzweringstheorie is over het opnieuw leggen van "Daring Mercury". En het evenement met de "artiesten" in de oude vorm ziet eruit als een onderdeel van het "PR-bedrijf" dat niet op tijd is geannuleerd door iemands onoplettendheid.
Werd het vijfde diepzee-oppervlakteschip in 2019 neergelegd?
Het hangt ervan af wat je hiermee bedoelt. Op 27 november 2019 werd de patrouille-ijsbreker Project 23350 Nikolai Zubov bij de Admiralty Shipyards neergelegd. Dit schip, dat vrij noodzakelijk is voor het land, heeft een groot bereik, ongeveer 10.000 kilometer economische vooruitgang. En V. V. Poetin. Drie dagen gecorrigeerd tot december kwam alles goed, zoals de anonieme auteur beweerde.
Het lijkt erop dat de vloot nu iets heeft om zich achter te verschuilen, en nu, in het uitgebreide college van het Ministerie van Defensie S. K. Shoigu meldt::
Voor het eerst in de moderne geschiedenis van Rusland worden tegelijkertijd 22 schepen van de verre zeezone gebouwd voor de marine. Dit jaar zijn er vijf schepen neergelegd, volgend jaar komen er nog acht bij.
Maar waar is de vijfde? Vier, twee fregatten en twee BDK werden neergelegd! Er was geen vijfde
Met alle respect voor ijsbrekers en met een groot bereik van dit schip, kan het niet worden toegeschreven aan de DMZ-schepen, al was het maar omdat de hele NSR een bijna-zeezone is en het de bedoeling is om erin te werken. In de DMZ zal zo'n schip tijdens de aanhoudende vijandelijkheden geen taken kunnen uitvoeren - er zullen niet genoeg wapens aan boord zijn, noch snelheid. Hij is geen strijder, hij is een patrouille.
Het is duidelijk dat de complottheorie is uitgekomen.
Andere feiten werken ook in haar voordeel, zo werd de voormalige opperbevelhebber Korolev juist na 23 april ontslagen en tijdens de ceremonie zelf werd hij demonstratief ver van de president geplaatst. Toegegeven, tegen die tijd was het al bekend dat werd besloten om van hem af te komen, maar wat was de "laatste druppel"? Is het informatie over zo'n gewaagde zwendel?
Bovendien zei de anonieme auteur die de versie over de valse "herhypotheek" van de "Daring Mercury" verspreidde dat zijn zusterschip, dat ze als order nr. 1010 bij Severnaya Verf wilden verpanden, nog steeds niet was gehypothekeerd vanwege technische risico's. En uit eerdere artikelen over dit project (zie. 'Erger dan een misdaad. Bouw van korvetten van project 20386 - fout ", "Corvette 20386. Voortzetting van de zwendel" en "Is de herwerking van het 20386-project overwogen?") de lijst met technische risico's is duidelijk (en verre van compleet).
Zo is er bijvoorbeeld nog geen prototype van de 6RP-versnellingsbak, die de werking van elektromotoren van de economische beweging en gasturbines van de naverbrander zou moeten koppelen. Bovendien is niet precies bekend wanneer dat zal zijn, en dit ondanks het feit dat de directeur van de "Severnaya Verf" Ponomarev beloofde dat het schip in 2021 te water zal gaan. En dit kan niet worden gedaan totdat het lichaam is gevormd, en wanneer het lichaam is gevormd, is de krachtcentrale er volledig in gemonteerd. En het kan niet worden gemonteerd zonder versnellingsbakken.
Er zijn dus risico's, waardoor het niet de moeite waard is om nog eens 20386 te verpanden, ze zijn nergens heen gegaan.
Het is niet verwonderlijk dat hierna onder geïnteresseerden geruchten verspreidden dat de Daring niet alleen een nieuwe naam kreeg, maar volgens een gewijzigd project opnieuw werd neergelegd en dat het werd "geteld" als de aanleg van een nieuw schip.
Het is moeilijk te zeggen wat de echte achtergrond van al deze gebeurtenissen is, maar op de een of andere manier ziet dit verhaal er buitengewoon vreemd uit. En niet goed. Wat het ook is en wat het ministerie van Defensie nu ook beweert, de president heeft vijf schepen beloofd. En in feite legden ze er vier. Ik zou graag willen geloven dat dergelijke mysteries van de marine en het militair-industriële complex niet meer aan het publiek zullen worden onthuld. Hoewel, wetende de wanhopige, veroorzaakt door decennia van straffeloosheid, de moed van de kameraden die de binnenlandse militaire scheepsbouw beïnvloeden, kan niets worden gegarandeerd.
En als er echt een poging tot vervalsing heeft plaatsgevonden, dan is het heel goed mogelijk dat dit verre van de laatste dergelijke salto is. En niet eens de laatste "zwendel" van president Poetin van de kant van de marine en het militair-industriële complex, omdat Poetin zijn laatste termijn afrondt, en daarna kan de hele situatie met de scheepsbouw eenvoudig worden "reboot" door onbebouwde schepen te kappen in metaal en ze te vergeten - zoals het al niet één keer was. Het geld is uitgegeven, iedereen bedankt, iedereen is vrij, tot nieuwe bladwijzers.
Ze zullen de mensen uitleggen dat het zo moet, zoals ze eerder de noodzaak en juistheid van de overgang van oorlogsschepen (bijvoorbeeld 20385) naar non-combat (bijvoorbeeld 22160) hebben uitgelegd, en de mensen zullen weer geloven, en na drie jaar zullen ze alles vergeten en zich verheugen in nieuwe overwinningen. Wie herinnert zich bijvoorbeeld vandaag een project als 12441? Onafgewerkt en gedumpt om te rotten in de watermijnenvegers? Niemand.
En "Daring Mercury", indien nodig, zal worden vergeten, en alles komt goed voor iedereen.
Maar wat er zich onder het vijfde schip bevond, zou het ministerie van Defensie beter kunnen verduidelijken, zodat dergelijke inconsistenties in ieder geval in de toekomst niemand aan de ogen zouden kwetsen. Zodat dan in ieder geval de uiteinden verborgen kunnen worden. Vier kan niet gelijk zijn aan vijf, afgezien van waar het allemaal om ging.
