Legerluchtvaart wordt meestal helikoptereenheden genoemd die samenwerken met de grondtroepen - ze ondersteunen ze met vuur vanuit de lucht, voorzien hun troepen van verschillende voorraden, landtroepen en evacueren de gewonden. De waarde van de legerluchtvaart is dat het bijna altijd dicht bij de troepen staat en een zeer hoog gevechtspotentieel heeft. In de afgelopen jaren is de Russische legerluchtvaart uitgerust met nieuwe militaire uitrusting geproduceerd door vijf helikopterfabrieken in Rostov aan de Don, Kazan, Kumertau, Ulan-Ude en Arsenyev. Volgens de resultaten van het productiejaar 2014 kwam Rusland aan de top van de wereld in de productie van gevechtshelikopters, waarbij het zelfs de Verenigde Staten en de Europese Unie inhaalde in deze indicator. Naast onze eigen strijdkrachten treden onze gevechtshelikopters in dienst bij de legers van Venezuela, Peru, Afghanistan, Irak, Brazilië, Azerbeidzjan, India en vele andere landen van de wereld.
In 2014, naar de vliegbases van West (Ostrov, Levashovo en Vyazma), Zuid (Rostov aan de Don, Budennovsk en Dzhankoy), Centraal (Kamensk-Oeralski en Tolmachevo) en Vostochny (Tsjernigovka, Khabarovsk, Tsjita en Joezjno-Sachalinsk) militaire districten, evenals een militaire school en een opleidings- en omscholingscentrum voor vliegend personeel, ontvingen meer dan 100 nieuwe gevechts-, transport- en trainingshelikopters.
Tegenwoordig ontvangt de Russische luchtmacht transporthelikopters Ka-226, Mi-8MTV-5 en Mi-26T, transport- en gevechtshelikopters Mi-8AMTSh en Mi-35M, gevechtshelikopters Mi-28N en Ka-52, evenals trainingshelikopters "Ansaat".
De belangrijkste soorten helikopters die in dienst komen bij de Russische luchtmacht:
Ka-52 "Alligator" - gevechtsverkenning en aanvalshelikopter;
Mi-28N "Night Hunter" - gevechtshelikopter;
Mi-35M - gevechtshelikopter;
Mi-8AMTSh "Terminator" - transport- en landingsgevechtshelikopter
Mi-8MTV-5 - transport- en landingshelikopter;
Mi-26 - zware transporthelikopter;
Ka-226 - lichte transporthelikopter;
Ansat-U is een trainingshelikopter.
Naast het bovenstaande produceert de industrie ook gespecialiseerde helikopters, bijvoorbeeld relaishelikopters, reddingshelikopters of luxe helikopters.
Luchtmachtbases, regiment en brigade van de legerluchtvaart van Rusland
De luchtvaart van het Russische leger wordt vertegenwoordigd door luchtbases van de tweede categorie, het 39e helikopterregiment, dit jaar gevormd als onderdeel van de luchtvaartdivisie op de Krim, evenals de krachtigste helikopterformatie - de 15e luchtvaartbrigade, gestationeerd in een van de belangrijkste richtingen - het noordwesten.
Typisch omvat een luchtbasis 2-3 squadrons transport- en gevechtshelikopters. Als onderdeel van de brigade van 5 squadrons is de samenstelling van het regiment in de open pers nog niet bekendgemaakt.
Westelijk militair district (1st Air Force en Air Defense Command, Voronezh)
378e AB AA, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N - 12 st.)
549e AA, Levashovo (Mi-8, Mi-24)
15e AA-brigade, Ostrov (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52 - 16 eenheden, Mi-28N - 12 eenheden, Mi-35M - 2 eenheden, Mi-26)
Centraal Militair District (2e bevel van de luchtmacht en luchtverdediging, Jekaterinenburg)
562 AB AA, Tolmachevo (Mi-8, Mi-24)
42e AB AA, Kamensk-Oeralski (Mi-8, Mi-24)
Oostelijk Militair District (3e bevel van de luchtmacht en luchtverdediging, Khabarovsk)
575e AB AA, Chernigovka (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52 - 20 stuks, Mi-26T)
573 AB AA, Khabarovsk-Bolshoi (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52 - 12 st.)
412th ab AA, Chita (Mi-8, Mi-24).
Zuidelijk Militair District (4e bevel van de luchtmacht en luchtverdediging, Rostov aan de Don)
39e vap 27e tuin, Dzhankoy (Mi-8AMTSh, Ka-52 - 16 st., Mi-28N - 12 st., Mi-26, Mi-35M - 8 st.)
546th AB AA, Rostov, Egorlykskaya (Mi-28 - 12 stuks, Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)
387 AB AA, Budennovsk (Mi-28N - 16 eenheden, Mi-24, Mi-35 - 8 eenheden, Mi-8)
Het is niet duidelijk wat er gebeurde met de 393e ab AA in Korenovsk, na de overdracht van apparatuur naar de 39e wap.
Types en aantal voertuigen die in 2014 in dienst zijn getreden bij de legerluchtvaart
In 2009 ontving het ministerie van Defensie van Rusland onder het staatsdefensiebevel 25 helikopters van verschillende typen, in 2010 - 59 helikopters, in 2011 - 90 helikopters, in 2012 - 127 helikopters, in 2013 - meer dan 100 helikopters. In 2014 begon informatie over de levering van nieuwe machines semi-gesloten te zijn, maar volgens open mediaberichten kan worden geconcludeerd dat de Russische luchtmacht niet minder helikopters heeft ontvangen dan in het voorgaande jaar.
Volgens informatie die de uitvoering van het "State Arms Programme - 2020" weerspiegelt, gebaseerd op de resultaten van 2014 (helikopters):
Ka-52 - 12 st.
Mi-28N - 8 st.
Mi-35M - 14 st.
Mi-8MTV-3 - 3 st.
Mi-8AMTSh - 25 st.
Mi-8AMTSh-V - 8 st.
Mi-8MTV-5 - 24 stuks
Mi-26T - 4 st.
Ansat-U - 6 st.
Geproduceerd door de ondernemingen van de Russische helikopters die houden:
Kazan-helikopters:
In 2014 leverde de fabriek als onderdeel van een staatsdefensiebevel 1 Mi-8MTV-2-helikopter, 20 Mi-8MTV-5-1-helikopters en 6 Ansat-U-helikopters aan de strijdkrachten van de Russische Federatie.
Rostvertol:
In 2014 overhandigt het aan een binnenlandse klant 8 Mi-28N, 14 Mi-35M, 4 zware Mi-26T.
U-UAZ:
Als onderdeel van het staatsverdedigingsbevel ontving de vliegbasis Tolmachevo van het Centrale Militaire District, gestationeerd in de regio Novosibirsk, 14 Mi-8AMTSh Terminator transport- en aanvalshelikopters, meldde de persdienst van het Centrale Militaire District. In totaal heeft de fabriek in 2014 ten minste 33 Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V-helikopters aan de klant overgedragen, maar de opperbevelhebber van de luchtmacht Bondarev sprak over de geplande levering van 40 helikopters van dit type.
AAK "Vooruitgang":
In totaal heeft de fabriek sinds 2008 79 Ka-52 helikopters gebouwd.
Overgedragen aan de troepen:
Volgens berichten in de media komen er in 2014 35 helikopters naar het ZVO, waarvan 14 Mi-8MTV-5. Het Centrale Militaire District ontving 14 Mi-8AMTSh. 10 Ka-52 helikopters kwamen in dienst bij de luchtverdedigingstroepen.
Meer dan 50 helikopters zullen worden geleverd door de militaire luchtvaartreparatiebedrijven in de legerluchtvaarteenheid. Dit zijn geen nieuwe machines, maar gemoderniseerde helikopters van de typen Mi-8, Mi-24 en Mi-26.
De belangrijkste gebeurtenissen in de legerluchtvaart in 2014:
1. In februari en maart 2014 namen de helikoptereenheden van het Zuidelijk Militair District deel aan het waarborgen van rust en veiligheid tijdens het volksreferendum over zelfbeschikking van de Krim: verschillende luchtlandingsoperaties werden uitgevoerd door de legerluchtvaart van het Zuidelijk Militair District om de "kleine groene mannetjes" afleveren op de plaatsen waar de toegewezen taken werden uitgevoerd …
2. In 2014 werd op de Krim een krachtige luchtvaartgroep opgericht, waarvan de basis de nieuw gevormde 27e gemengde luchtvaartdivisie was, die, naast twee "vliegtuig" -regimenten, het 39e helikopterregiment omvatte, gebaseerd op het vliegveld van Dzhankoy. De 393e luchtmachtbasis in Korenovsk nam deel aan de vorming van dit regiment - het was vanaf deze basis dat de nieuwste Ka-52, Mi-28N gevechtshelikopters en verschillende modificaties van de Mi-8 transport- en gevechtshelikopters beschikbaar waren op de Korenovsk vliegbasis werden naar de Krim verplaatst. Op dit moment is dit het enige helikopterregiment in de Russische strijdkrachten.
3. In de fabriek in Ulan-Ude is begonnen met de assemblage van "Arctic" Mi-8AMTSh-V-helikopters, die maximaal zijn aangepast voor gebruik en gevechtsgebruik in de barre klimatologische omstandigheden van het Russische Noordpoolgebied. De eerste acht voertuigen kwamen in dienst bij twee luchtmachtbases in de westelijke en centrale militaire districten.
4. In september maakten tijdens de strategische oefeningen Vostok-2014 zestien Mi-8AMTSh-helikopters van het Oostelijk Militair District een langeafstandsvlucht van het eiland Iturup (Kuriles) naar het vliegveld Yelizovo in Kamtsjatka. De hele route van 1.300 kilometer ging over zee en duurde ruim zes uur. Elke helikopter was uitgerust met extra brandstoftanks, wat het mogelijk maakte om deze recordvlucht te maken.
