In de jaren vijftig hebben de luchtvaart van de Verenigde Staten en Kuomintang Taiwan de luchtgrens van de VRC vele malen geschonden. Chinese jagers MiG-15 en MiG-17 stonden herhaaldelijk op om indringers te onderscheppen. Er was een echte luchtoorlog gaande boven de Straat van Taiwan. Alleen al in 1958 schoten PLA-vliegtuigen 17 vliegtuigen neer en beschadigden 25 vijandelijke vliegtuigen, terwijl hun eigen verliezen 15 MiG-15- en MiG-17-jagers bedroegen.
De Kuomintang leed gevoelige verliezen en ging over op verkenningsvluchten op hoogte, waar de jagers die toen beschikbaar waren in de VRC ze niet konden bereiken. Hiervoor werden verkenningsvliegtuigen op grote hoogte gebruikt die uit de VS waren ontvangen: RB-57D en U-2.
De Amerikanen die Taiwan bewapenden waren geen altruïsten: het hoofddoel van de verkenningsvluchten die door de Taiwanese piloten moesten worden uitgevoerd, was het verkrijgen van de informatie die de Verenigde Staten nodig hadden over het werk aan de totstandkoming van kernwapens in de VRC.
Verkenning op grote hoogte RB-57D
In de eerste drie maanden van 1959 vlogen RB-57D's tien uur durende vluchten over de VRC en in juni van hetzelfde jaar vlogen verkenningsvliegtuigen twee keer over Peking. De viering van de 10e verjaardag van de oprichting van de VRC naderde en de voorspellingen van een mogelijke verstoring van de jubileumviering leken heel reëel. De toenmalige Chinese leiding nam deze vluchten zeer pijnlijk.
In deze situatie deed Mao Zedong een persoonlijk verzoek aan Chroesjtsjov om de VRC te voorzien van de nieuwste SA-75 "Dvina" luchtverdedigingssystemen, gecreëerd in KB-1 (NPO Almaz) onder leiding van A. A. Raspletin. Ondanks het begin van een afkoeling in de betrekkingen tussen de VRC en de USSR, werd het persoonlijke verzoek van Mao Zedong ingewilligd, en in het voorjaar van 1959 werden in een sfeer van diepgeheim vijf SA-75-branden en één technische divisie geleverd aan de VRC, waaronder 62 11D luchtafweerraketten gemaakt door de ICB "Torch" onder leiding van PD Grushin.
Tegelijkertijd werd een groep Sovjetspecialisten naar China gestuurd om deze raketsystemen te onderhouden, die, naast het voorbereiden van Chinese berekeningen, begonnen met het organiseren van luchtverdediging van grote steden: Beijing, Xian, Shanghai, Guangzhou, Wuhan, Shenyang.
Onder leiding van de Sovjet-militair adviseur kolonel Viktor Slyusar werd op 7 oktober 1959 nabij Peking, op een hoogte van 20.600 m, de Taiwanese RB-57D, een tweemotorig langeafstandsverkenningsvliegtuig, voor het eerst neergeschoten, een kopie van de verkenningsversie van de Britse Canberra. De bandopname van de onderhandelingen van de piloot met Taiwan werd halverwege de zin afgebroken en hij zag geen gevaar. Zoals de studie van het gevallen puin aantoonde, viel het RB-57D verkenningsvliegtuig op grote hoogte uit elkaar in de lucht en de fragmenten verspreidden zich enkele kilometers, en de piloot van het verkenningsvliegtuig Wang Yingqin raakte dodelijk gewond.
Om de aanwezigheid in China van de nieuwste luchtafweerrakettechnologie in die tijd te verbergen, kwamen de Chinese en Sovjetleiders overeen om geen open bericht over het neergehaalde vliegtuig in de pers te geven. Toen Taiwanese media meldden dat de RB-57D was neergestort, neergestort en gezonken in de Oost-Chinese Zee tijdens een trainingsvlucht, reageerde Xinhua News Agency met het volgende bericht: “PEIJING, 9 oktober, 7 oktober in de ochtend alleen An American-made Chiang Kai-shek verkenningsvliegtuigen kwamen met provocerende doeleinden het luchtruim boven de regio's van Noord-China binnen en werden neergeschoten door de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger van China. Hoe en met welk wapen - om redenen van geheimhouding - geen woord.
De Amerikanen, die het verlies van hun verkenningsvliegtuig op grote hoogte boven China analyseerden, schreven dit niet toe aan Sovjet-luchtafweerraketten. Verkenningsvluchten van verkenningsvliegtuigen op grote hoogte gingen door, wat resulteerde in verdere pijnlijke verliezen.
Verkenningsvliegtuig op grote hoogte U-2
In totaal werden nog 5 U-2 verkenningsvliegtuigen op grote hoogte onder controle van Taiwanese piloten neergeschoten boven de VRC, waarvan sommigen het overleefden en werden gevangengenomen. Pas nadat een Sovjet-luchtafweerraket een voorheen onbereikbare U-2 in de regio Sverdlovsk had geraakt, en dit kreeg een grote internationale weerklank, begrepen de Amerikanen dat grote hoogte niet langer een garantie voor onkwetsbaarheid was.
De hoge gevechtskwaliteiten van Sovjet-raketwapens in die tijd brachten de Chinese leiders ertoe een licentie te verwerven voor de productie van het SA-75 luchtverdedigingssysteem (de Chinese naam is HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Red Banner-1")) werden alle nodige afspraken snel gemaakt. De Sovjet-Chinese verschillen die eind jaren vijftig begonnen te intensiveren, waren echter de reden dat de USSR in 1960 de terugtrekking van alle militaire adviseurs uit de VRC aankondigde, wat het begin was van de praktische inperking van de militair-technische samenwerking tussen de USSR en de VRC voor een lange tijd.
Onder deze omstandigheden begon een verdere verbetering van de VRC van luchtafweerraketwapens op basis van het "zelfredzaamheid"-beleid dat in het begin van de jaren zestig in het land werd afgekondigd. Dit beleid, dat een van de belangrijkste principes van de Culturele Revolutie werd, met betrekking tot de creatie van moderne soorten raketwapens, bleek echter niet effectief, zelfs nadat de VRC actief specialisten van Chinese afkomst begon te verleiden die over de relevante specialiteiten uit het buitenland, voornamelijk uit de Verenigde Staten. … In die jaren keerden meer dan honderd vooraanstaande wetenschappers van Chinese nationaliteit terug naar de VRC. Tegelijkertijd werd het werk geïntensiveerd om geavanceerde technologieën op militair-technisch gebied te verwerven, en specialisten uit Duitsland, Zwitserland en een aantal andere landen werden uitgenodigd om in de VRC te werken.
Gelijktijdig met de start van het beheersen van de productie van het HQ-1 luchtverdedigingssysteem in 1965, werd begonnen met de ontwikkeling van zijn meer geavanceerde versie onder de aanduiding HQ-2. Het nieuwe luchtverdedigingssysteem onderscheidde zich door een groter actiebereik en betere prestaties bij het werken in omstandigheden waarin elektronische tegenmaatregelen werden gebruikt. De eerste versie van de HQ-2 kwam in juli 1967 in dienst.
Bij de totstandkoming van het "Chinese luchtverdedigingssysteem" HQ-2 heeft de oorlog die toen in Zuidoost-Azië woedde een grote bijdrage geleverd. Ondanks de scherpe politieke verschillen ging een aanzienlijk deel van de militaire hulp van de Sovjet-Unie aan Vietnam per spoor over het grondgebied van de VRC. Sovjetspecialisten hebben herhaaldelijk gevallen van verlies van monsters van luchtvaart- en raketuitrusting geregistreerd tijdens hun transport door het grondgebied van de VRC. Zo kregen de Chinezen, die banale diefstal niet minachtten, de kans om kennis te maken met moderne Sovjet-ontwikkelingen.
In de VRC werden op basis van de Sovjet-SA-75 drie programma's uitgevoerd om luchtverdedigingssystemen te creëren en te produceren die bedoeld waren om doelen op grote hoogte te bestrijden. Onder hen bevond zich, naast de reeds genoemde HQ-1 en HQ-2, ook HQ-3, met een raket die een aanzienlijk groter bereik en vliegsnelheid zou moeten hebben, speciaal gemaakt om verkenningsvluchten in de Amerikaanse supersonische hoge- hoogteverkenningsvliegtuig SR-71.
Alleen de HQ-2, die in de jaren 70 en 80 verder werd ontwikkeld. het werd herhaaldelijk gemoderniseerd om zijn kenmerken op een niveau te houden dat overeenkomt met de ontwikkeling van luchtaanvalwapens.
De divisie HQ-2 luchtverdedigingsraketsystemen omvatte zes draagraketten, 18 reserveraketten, een Chinese kopie van de P-12-detectieradar, de SJ-202-geleidingsradar (een kopie van de SNR-75), TZM en andere apparatuur.
Het werk aan de eerste modernisering van de HQ-2 begon in 1973, op basis van de analyse van militaire operaties in Vietnam. Gemaakt rekening houdend met de gevechtservaring van het HQ-2A luchtverdedigingssysteem, het had een aantal hoogwaardige innovaties en werd in 1978 in gebruik genomen. Over het algemeen herhaalde de Chinese analoog van het Sovjet S-75 luchtverdedigingssysteem het pad dat in de USSR was ingeslagen met een vertraging van 10-15 jaar.
Verdere ontwikkeling van het HQ-2 luchtverdedigingssysteem was de mobiele versie - HQ-2B, waaraan in 1979 werd begonnen. Als onderdeel van het HQ-2V-complex was het de bedoeling om een draagraket op een rupsonderstel te gebruiken, evenals een aangepaste raket uitgerust met een nieuwe radiozekering, waarvan de werking afhing van de positie van de raket ten opzichte van het doel. Er werd ook een nieuwe kernkop gemaakt (of beter gezegd, gekopieerd van Sovjetraketten), waardoor de kans op een nederlaag toenam. Een nieuwe aanhoudende motor met verhoogde stuwkracht werd ontwikkeld. Deze versie van het luchtverdedigingssysteem werd in het jaar 1986 aangenomen.
Het HQ-2V-complex werd echter niet echt mobiel, de raket, gevoed met brandstof en oxidatiemiddel, kon niet over een significante afstand worden vervoerd op een rupsonderstel. Het kan alleen gaan om het vergroten van de mobiliteit van draagraketten en hun onafhankelijkheid van sleepfaciliteiten.
Gelijktijdig met de HQ-2B werd het HQ-2J luchtverdedigingssysteem aangenomen, dat zich onderscheidde door het gebruik van een stationaire draagraket voor het lanceren van de raket. Ook werd in de jaren zeventig en tachtig de ontwikkeling van antiraketversies van het HQ-2 luchtverdedigingssysteem uitgevoerd, dat niet verder werd ontwikkeld.
Satellietbeeld van Google Earth: de positie van het Chinese luchtverdedigingssysteem HQ-2
In totaal werden er in de VRC meer dan 600 draagraketten en 5000 raketten geproduceerd in de loop der jaren van de productie van het HQ-2 luchtverdedigingssysteem. Ongeveer 100 luchtafweerraketbataljons HQ-2 van verschillende modificaties vormden lange tijd de basis van de luchtverdediging van de VRC. Ongeveer 30 divisies werden geëxporteerd naar Albanië, Pakistan, Iran en Noord-Korea.
Het luchtverdedigingssysteem HQ-2 nam deel aan vijandelijkheden tijdens de Chinees-Vietnamese conflicten in 1979 en 1984, en werd ook actief gebruikt door Iran tijdens de oorlog tussen Iran en Irak.
Halverwege de jaren 80 werd in China op basis van het HQ-2 luchtverdedigingsraketsysteem een operationeel-tactische raket M-7 (CSS-8) gemaakt, met een bereik tot 150 km. Voor deze raket werden een monoblock-kernkop met conventionele explosieven met een gewicht tot 250 kg, cluster- en chemische kernkoppen ontwikkeld. Deze raketten (ongeveer 90 eenheden) werden in 1992 naar Iran geëxporteerd.
Op zijn beurt heeft Iran zich beziggehouden met de actieve modernisering van het HQ-2J-luchtverdedigingssysteem dat van de VRC is ontvangen en heeft het de productie van raketten voor hen ingesteld.
Door Iran gemaakte raket "Sayyad-1"
Eind jaren negentig introduceerde Iran nieuwe raketten genaamd Sayyad-1 en Sayyad-1A, waarvan de laatste, volgens officiële cijfers, een infrarood homing-systeem heeft.
Momenteel is de VRC actief bezig met het vervangen van verouderde HQ-2-complexen door moderne: HQ-9, HQ-12, HQ-16, S-300PMU, S-300PMU-1 en 2. De PLA-luchtafweerrakettroepen van de VRC zijn bewapend met 110-120 luchtafweerraketsystemen (divisies) en in totaal ongeveer 700 draagraketten. Hiervan zijn vandaag iets meer dan 10% HQ-2 luchtverdedigingssystemen die in secundaire richtingen worden ingezet. Rekening houdend met de recentelijk met ons land gesloten overeenkomsten over de levering van S-400 luchtverdedigingssystemen aan China, is het veilig om te zeggen dat in de komende jaren de HQ-2 luchtverdedigingssystemen uit dienst zullen worden genomen in de VRC.
Tegelijkertijd overleefde de HQ-2 zijn stamvader, de C-75, met meer dan 20 jaar. In Rusland waren de laatste complexen van dit type aan het begin van de jaren 90 niet meer alert.
