Er is zo'n land - Zweden. Voor een lange tijd. Eigenlijk, waarom niet zijn? Bovendien is dit een van de Europese monarchieën. Klein, de bevolking zal minder zijn dan Moskou, maar toch.
De tijden dat iedereen bang was voor de trappen van de Zweden zijn in de vergetelheid geraakt. Tot voor kort waren de Zweden over het algemeen een soort neutralen zoals Zwitserland. Wat hen er echter niet van weerhield om in twee wereldoorlogen een trouwe bron van grondstoffen voor Duitsland te zijn.
Maar tegenwoordig is Zweden over het algemeen een rustige en vredige plek. Ze leven en leven, soms slaan ze echter op, maar dit is alleen wanneer Russische onderzeeërs in scholen de fjorden binnengaan om te paaien.
Maar onlangs weer dat … Lente, blijkbaar.
Een nogal serieuze krant "Aftonbladet" ("Evening Blade") publiceerde een artikel dat zegt … Het is moeilijk te begrijpen, maar in principe - over de prestaties van de Zweedse vliegtuigindustrie. (Sstår sig Gripen E - mot ryska superplanet)
Nee, er zijn successen. Saab is bekend en gerespecteerd in de luchtvaartwereld. En de gevechtsvliegtuigen van dit bedrijf zijn niet alleen in dienst bij de Zweedse luchtmacht, maar ook bij de luchtmachten van Hongarije, Tsjechië, Zuid-Afrika en Thailand.
En de Bulgaren kijken steeds meer naar de Gripen. En deelname aan de Indiase aanbesteding is geen erkenning van wereldformaat?
Maar het feit dat de Zweedse journalisten en expert de heer Bloom in hun artikel "Gripen" tegen het "Russische supervliegtuig" sloegen - dit is in alle opzichten de lente-overkill.
Het komt erop neer dat over een paar jaar een nieuwe modificatie van het belangrijkste Zweedse gevechtsvliegtuig JAS 39 Gripen - "E" zal worden uitgebracht.
Goed gedaan gefeliciteerd.
Maar toen gingen de auteurs te ver met jingoïstisch patriottisme. Nou ja, de E-serie Gripen is waarschijnlijk een stap in de richting van de vijfde generatie Zweedse jager. Maar waarom zou je het gelijkstellen aan de F-22 en Su-57?
“De Su-57 is de eerste Russische jager van de vijfde generatie. Met zijn stealth-technologie, geavanceerde AFAR-radars en langeafstandsraketten reageert het op de oproep van de meest geavanceerde jager-interceptor van de VS, de F-22 Raptor - vergelijkbaar met de Zweedse Gripen E.
Zoals dit, toch? Dus onmerkbaar, maar zelfverzekerd, stonden de Zweden plotseling in de rij met degenen die zich verzetten tegen de "Russische dreiging"?
En niet alleen leken ze in dienst, maar het blijkt ook dat deze "Gripen E" als het ware op één lijn staat met de Su-57. Zweden, lieverds, jullie zullen me vergeven, maar in alle opzichten, als jullie echt gelijkstellen, dan op zijn best met de MiG-35.
En zelfs dan komt het er aanvallend uit.
Laten we eerlijk zijn: de Russische klasgenoot van Gripen is de Yak-130.
Als dat zo is, zonder de uil op de wereldbol te trekken. Want zelfs de MiG-35 ziet er naast de Gripen uit als een monster.
Wat is in het algemeen "Gripen"?
Ja, dat is hij, zoals in de titel. JAS staat voor Jakt - jager, Aanval - aanvalsvliegtuig, Spaning - verkenner.
Drie-in-één koffie, en alle drie de ingrediënten lijken niet de beste te zijn. Hoewel de Gripen-cocktail over het algemeen best goed en kieskeurig is.
Maar om het naar de vijfde generatie te schuiven … Zelfs op de lange termijn … Over 10 jaar … Niet comme il faut.
Ik begin met onzichtbaarheid. Het zweefvliegtuig bleef nagenoeg gelijk en van een significante vermindering van het zicht is geen sprake.
Met AFAR hebben we een radarstation geïnstalleerd. Prima, maar dit is als het ware niet de 5e generatie. Dit is een handige en moderne optie, maar het wordt steeds gebruikelijker op onze vliegtuigen.
Supersonische lucht-lucht raket "Meteor" met een bereik van 100 km. Mooi zo. De Europeanen hebben veel met de raket gewerkt, maar de Gripen was de eerste die hem ophing. Dus over hoe goed of slecht Meteor is, is het de moeite waard om wat later te praten.
De motor vervangen. Nu komt er in plaats van de "native" met naverbrander stuwkracht gelijk aan 8160 kgf, een "American" van F/A-18E, die 9700 kgf produceert op naverbrander. Ja, de topsnelheid is gestegen van 2000 km/u naar 2350 km/u.
Maar je kunt alleen maar dromen van supersonisch in niet-naverbrander-modus. En waar is er om gelijk te zijn aan de onze, wie weet hoe dit te doen? Gecontroleerde stuwkrachtvector - ja, maar vandaag is het ook een pluspunt, geen beslissend voordeel.
Er is ook een uitstekend optisch locatiesysteem dat werkt in het zichtbare en infrarode bereik. Maar het complex van actieve verdediging bleef op het niveau van de vierde generatie. Standaardset: waarschuwingsmiddel voor radar- en laserstraling en automatisch schieten van warmtevallen.
De gevechtsbelasting is ook niet indrukwekkend. In de toekomst een verhoging tot 6000 kg. Nou, God weet niet wat en toch, veel minder dan de onze.
Het vliegtuig is goed als een jager. Er is niets om over te discussiëren. Het is heel goed in staat om zowel op de markten als in de strijd te concurreren met vliegtuigen van de vierde generatie van F-15/16, Rafal, Typhoon tot MiG-29Sm en Su-30.
Maar over de Su-35 en MiG-35 is het twijfelachtig. Onze avionica is moderner en de raketten zullen beter zijn. "Meteor" met zijn 100 km is natuurlijk goed. Maar de R-27 (110 km) is zeker niet slechter. Bovendien "gloeit" "Meteor" tijdens de vlucht als een zoeklicht door het gebruik van een actieve zoeker met een radar. En de R-27 is passief. Bovendien is er ook een modificatie met een infraroodzoeker.
Nou, hoe "Meteor" zal zijn tegen "Khibiny" - nogmaals, iets zegt me dat onze elektronische oorlogsvoering veel beter zal zijn.
Als aanvalsvliegtuig is "Gripen" over het algemeen niet het overwegen waard. Dit is zo … Het is geschreven voor een slogan. Welke is een stormtrooper?
Eén motor, geen bepantsering. Lachen en meer niet. Hier hebben normale tweemotorige gepantserde aanvalsvliegtuigen problemen met MANPADS, maar waar gaat Gripen heen?
Alleen trieste statistieken.
Bovendien is er in de nomenclatuur van het vliegtuig absoluut niets dat in feite kan worden bestormd. Dat wil zeggen, bommen en raketten.
Nee, dat zijn ze over het algemeen wel. Maar er is een zeer explosieve lucht-grondraket, er is een anti-scheepsraket. Maar er is geen antitankraket, geen antiradarraket.
En voor de gebruikte (schijnbaar) AGM-65 "Maverick" niet dat er vragen zijn, maar … Over het algemeen wil ik de veteraan niet beledigen. Toch bijna 50 jaar in de gelederen. Ja, voor "Mavrik" dat een tank, die ijzeren garage verwarmd in de zon - alles is één, maar op de een of andere manier kan het worden beschouwd als een gemoderniseerd fossiel als een wapen voor de vijfde generatie …
Over het algemeen wilde iemand (mogelijk meneer Bloom) gewoon mopperen. En laat tegelijkertijd "deze Russen" zien dat niemand bang voor ze is. "Zweedse reactie" op de toespraak van Poetin, laten we het zo zeggen.
In dit aspect - vrij.
Maar hoe serieus zal Gripen E in de toekomst een tegenstander zijn…
Nee, niet voor de Su-57. Het is zoals in dat Poesjkin-sprookje: eerst omgaan met de jongste.
De jongsten zijn de Su-30SM, Su-35S, MiG-35.
En we zullen zien.
Maar over het algemeen kunnen de Zweden na zo'n prachtige afwijzing rustig slapen. "Gripen E" zal ze betrouwbaar beschermen tegen de Su-57.
Even een nuance: wat als deze Russen niet willen wachten tot de Zweden deze "Gripen" uitbrengen?
Wat dan?
