erf , zoals gepland, zullen dit jaar proefvaarten beginnen. Het schip voltooit momenteel een complex van afmeertesten. Daarnaast is hij volledig voorbereid op de komst van de bemanning.
Corvette "Soobrazitelny" is het eerste seriële schip van Project 20380, ontwikkeld voor de Russische marine bij het Almaz Central Marine Design Bureau. Het hoofdkorvet van deze serie "Guarding", voor de oprichting waarvan een groep arbeiders van "Severnaya Verf" staatsonderscheidingen ontving, werd in 2008 onderdeel van de Baltische Vloot. Ook bij de "Severnaya Verf" wordt gewerkt aan de bouw van de korvetten "Boyky" en "Stoyky". De komende jaren moeten ze deel uitmaken van onze vloot. Deze schepen zijn ontworpen om te opereren in de nabije zeezone en te vechten tegen oppervlakteschepen en onderzeeërs van de vijand, evenals voor artillerieondersteuning van amfibische aanvalstroepen tijdens amfibische operaties door raketten en artillerie-aanvallen af te leveren tegen schepen en vaartuigen op zee en bases, patrouilleren in de zone van verantwoordelijkheid met het oog op blokkade.
Zoals gepland, zal eind oktober ook de lancering plaatsvinden van het leidende fregat van een van de projecten - Admiraal van de Vloot van de Sovjet-Unie Gorshkov, die in 2006 op de voorraden van Severnaya Verf werd gelegd. De fregatten van dit project zijn ontworpen om gevechtsoperaties uit te voeren in de verre en nabije zeezones, evenals om deel te nemen aan het oplossen van verschillende taken in de oceanische zone. Severnaya Verf bouwt ook een serieel schip van dit project, Admiral of the Fleet Kasatonov.
Tegenwoordig is "Severnaya Verf" een van de grootste scheepsbouwondernemingen in Rusland, met bijna een eeuw geschiedenis en gespecialiseerd in de bouw van oorlogsschepen voor de marine. Zo werd op schepen gebouwd door Severnaya Verf voor het eerst ter wereld het zogenaamde longitudinale rekruteringssysteem gebruikt. De ontwerpers van Severnaya Verf creëerden de eerste stoomturbine op schepen. De torpedojager gebouwd door Severnaya Verf werd de drager van de eerste anti-schip kruisraket. En de raketkruisers van Severnaya Verf werden de eerste binnenlandse oppervlakteschepen die kernwapens konden dragen. De schepen waren ook uitgerust met 's werelds eerste gasturbines op schepen, evenals de eerste landingsplaatsen voor helikopters in de geschiedenis van de vloot.
Op dit moment beschikt Severnaya Verf over gekwalificeerd personeel en technische capaciteiten om schepen en schepen te bouwen met een maximale waterverplaatsing tot 12 duizend ton en een lanceringsgewicht tot 7 duizend ton. Maar bij "Severnaya Verf" bouwen ze niet alleen, maar restaureren ze ook schepen. Dus de specialisten van deze specifieke onderneming hebben onlangs de restauratie voltooid van de Britse kruiser Belfast - het enige artillerieschip in Europa dat heeft deelgenomen aan de Tweede Wereldoorlog en dat tot op de dag van vandaag heeft overleefd. Dit schip nam tijdens de oorlog deel aan de levering van goederen aan de USSR.
