"Eerste" en "meest": recordbrekende onderzeeërs

"Eerste" en "meest": recordbrekende onderzeeërs
"Eerste" en "meest": recordbrekende onderzeeërs

Video: "Eerste" en "meest": recordbrekende onderzeeërs

Video:
Video: TERING VETTE CASE UNBOXING ! & KNIFE GIVEAWAY !!!! : CS:GO Case Unboxing #1 : 2024, April
Anonim
"Eerste" en "meest": recordbrekende onderzeeërs
"Eerste" en "meest": recordbrekende onderzeeërs

Sevmash is niet zomaar een scheepswerf waar onderzeeërs worden gebouwd. Deze onderneming is een smederij van recordbrekende onderzeeërs, waarvoor vaak de bijnamen "eerste" en "meest" worden gebruikt. Een aantal records voor deze onderzeeërs zijn tot op de dag van vandaag niet gebroken. Het is onwaarschijnlijk dat ze in de nabije toekomst zullen worden overtroffen. Laten we ze in herinnering brengen.

's Werelds eerste met ballistische raketten. In 1955 werd in Sevmash, volgens het B611 "Volna" -project, ontwikkeld door TsKB-16 (sinds 1974 - als onderdeel van de SPBMM "Malakhit"), 's werelds eerste onderzeeër, die ballistische raketten ontving, omgebouwd. Op 16 september 1955 werd een ballistische raket R-11FM gelanceerd vanaf de B-67 onderzeeër in de Witte Zee, die het slagveld op het oefenterrein raakte.

Afbeelding
Afbeelding

's Werelds eerste seriële raket. In 1957-1958. 4 onderzeeërs werden voltooid of omgebouwd in Sevmash (de vijfde werd omgebouwd in Dalzavod) volgens het AB611-project (Zulu V - volgens de NAVO-classificatie). Ze werden 's werelds eerste in massa geproduceerde onderzeeërs met ballistische raketten. Ze hebben twee raketten

R-11FM in de opbergstand werden in verticale schachten geplaatst in een robuust romp- en cabinehekwerk. De raketten werden gelanceerd vanaf de oppervlaktepositie vanaf het lanceerplatform verhoogd tot de bovenste snede van de schacht. In 1957 werd de eerste brigade van strategische onderzeeërs gevormd in de Noordelijke Vloot onder het bevel van Kapitein 1st Rank S. S. Khomchik.

De meest massieve strategische. Halverwege de jaren zestig begon de bouw in Severodvinsk van Project 667A nucleair aangedreven raketonderzeeërkruisers (SSBN's) (Yankee - volgens de NAVO-classificatie), ontwikkeld door TsKB-18 (nu TsKB MT "Rubin"). De fabriek droeg 24 van dergelijke nucleair aangedreven schepen over aan de marine (rekening houdend met die gebouwd op de Amoer-scheepswerf, ontving de Sovjetvloot 34 onderzeeërs), waarvan de belangrijkste wapens 16 ballistische raketten van het D-5-complex waren. Hun ingebruikname stelde de USSR in staat nucleaire pariteit met de Verenigde Staten van Amerika tot stand te brengen. Boten van dit type zijn de meest voorkomende onder de strategische onderzeese raketdragers. Ze dienden als prototype voor de creatie van SSBNs-projecten 667B "Murena" (18 eenheden, waarvan 10 werden gebouwd in Sevmash), 667BD "Murena-M" (4 - allemaal in Sevmash), 667BDR "Kalmar" (14 - allemaal bij Sevmash) en 667BDRM Dolphin (7 - allemaal bij Sevmash). Zo werden 59 (!) van de 77 SSBN's van deze familie in Severodvinsk gebouwd.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

's Werelds eerste titanium en de snelste. In 1958 begon TsKB-16 met het creëren van een project 661 nucleaire onderzeeër (Papa - volgens de NAVO-classificatie). In december 1963 werd de onderzeeër K-162 bij de Northern Machine-Building Enterprise in Severodvinsk neergelegd en in december 1968 te water gelaten. Zo'n lange periode werd verklaard door een aantal omstandigheden. Het was 's werelds eerste onderzeeër van titaniumlegering, bewapend met het Amethyst anti-scheepsraketsysteem - 's werelds eerste met een onderwaterlancering. Daarom ging het ontwerp en de bouw van de K-162 gepaard met een grote hoeveelheid wetenschappelijk en experimenteel ontwerpwerk. Kernonderzeeër Project 661 is de snelste ter wereld. Tijdens tests toonde ze een volledige onderwatersnelheid van 44, 7 knopen. Tot nu toe is dit record door niemand verbroken.

's Werelds eerste volledig geautomatiseerde nucleaire onderzeeërjagers. Sinds 1959, in SKB-143 (sinds 1974 - als onderdeel van SPBMM "Malakhit"), begon het werk aan het ontwerp van een kleine, sterk geautomatiseerde hogesnelheidsonderzeeër voor onderzeeërverdediging,ontving later de aanduiding "project 705" (Alfa - volgens de NAVO-classificatie). In totaal ontving de vloot 7 boten van dit type, waaronder het herziene project 705K, waarvan er drie in Sevmash werden gebouwd. Deze onderzeeërjagers met een normale verplaatsing van 2250 ton hadden rompen gemaakt van titaniumlegering, reactoren met een vloeibaar metaalkoelmiddel, een volledige onderwatersnelheid van 38 knopen (volgens deze indicator waren de project 705-boten alleen inferieur aan de project 661 nucleaire onderzeeër). Hun bewapening omvatte 18 torpedo's en rakettorpedo's. Door de introductie van geïntegreerde automatiseringssystemen zou het aantal bemanningsleden 18 personen bedragen. Op aandringen van het bevel van de marine werd het echter verhoogd tot 32 personen. Tot op heden hebben Project 705-onderzeeërs geen analogen.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

De diepste. In 1983 ging een experimentele nucleaire onderzeeër K-278 van project 685 (Mike - volgens de NAVO-classificatie), ontwikkeld door LPMB (nu TsKB MT "Rubin") en gebouwd door Sevmash, de noordelijke vloot binnen. Deze onderzeeër van titaniumlegering was uniek, niet alleen omdat hij tot een diepte van meer dan 1000 m kon duiken, waar hij ontoegankelijk bleek te zijn voor de anti-onderzeeërwapens van de vijand, maar ook omdat hij torpedo's op grote diepte kon afvuren vanwege de aanwezigheid van torpedobuizen van een speciaal ontwerp met pneumohydraulische aandrijvingen.

De nucleaire onderzeeër K-278, genaamd "Komsomolets", werd meerdere jaren met succes gebruikt. Helaas werd deze ongeëvenaarde boot op 7 april 1989 in de Noorse Zee door brand verwoest.

De grootste ter wereld. In december 1981 droeg Sevmash de onderzeeër TK-208 over aan de Noordelijke Vloot, de grootste onderzeeër met nucleaire raketten, de grootste ooit gebouwde onderzeeër ter wereld. De lengte is 172 m en de breedte is meer dan 23 m. De onderwaterverplaatsing van de atomaire Leviathan bereikt 48.000 ton. Project 941 "Shark" (Typhoon - volgens NAVO-classificatie) van een zware SSBN werd ontwikkeld door LPMB (CDB MT "Rubin") voor een intercontinentale ballistische raket met vaste stuwstof RSM-52, die 10 kernkoppen heeft met een capaciteit van elk 100 kt. Project 941 nucleaire onderzeeërs zijn bewapend met 20 van dergelijke raketten. De lanceerassen bevinden zich tussen twee parallelle robuuste rompen. Ondanks zijn cyclopische omvang, behoren de nucleaire onderzeeërs van Project 941 tot de stilste onder de Sovjet-nucleair aangedreven schepen. In totaal zijn er 6 boten van dit type gebouwd. De kop TK-208, die bij de Russische marine de naam "Dmitry Donskoy" kreeg, werd opnieuw uitgerust volgens Project 941U en wordt nu gebruikt als een platform voor het testen van het nieuwste strategische raketsysteem "Bulava". De verwachting is dat de resterende twee "haaien" bij de marine zullen worden uitgerust met nieuwe wapensystemen.

Eerste strategische vierde generatie. Op 15 april 2007 werd de leidende nucleaire onderzeeër "Yuri Dolgoruky" van project 955 "Borey", de eerste strategische raketonderzeeër van de vierde generatie, plechtig teruggetrokken uit de 55e werkplaats van Sevmash. Nu ondergaat ze een cyclus van uitgebreide tests.

Aanbevolen: