De 122 mm M-30 houwitser, in het Westen bekend als de M1938, is een fervent veteraan. De houwitser werd in 1938 ontwikkeld en de industriële serieproductie begon een jaar later. Geproduceerd in grote hoeveelheden en op grote schaal gebruikt tijdens de Grote Patriottische Oorlog, is de M-30 houwitser, vrijwel onveranderd, nog steeds wijdverbreid in het GOS en andere landen, hoewel het tegenwoordig in veel legers alleen voor trainingsdoeleinden wordt gebruikt of naar het reservaat wordt overgebracht. Hoewel de productie van de M-30 in de GOS-landen enkele jaren geleden werd stopgezet, wordt de houwitser in China nog steeds geproduceerd onder de aanduiding Type 54 en Type 54-1 122 mm houwitser. Modificatie Type 54-1 heeft een aantal ontwerpverschillen, die te wijten zijn aan de eigenaardigheden van lokale technologieën.
De 122 mm M-30 als geheel heeft een klassiek ontwerp: een betrouwbare, duurzame tweewandige kanonwagen, een schild met een verhoogde centrale plaat die stevig is bevestigd, en een loop van 23 gauge zonder mondingsrem. Het kanon was uitgerust met dezelfde kanonwagen als de 152 mm D-1 houwitser (M1943). Wielen met een grote diameter zijn uitgerust met stevige hellingen, voor het vullen van welk sponsrubber wordt gebruikt, maar de Bulgaarse modificatie van de M-30 heeft wielen met een uitstekend ontwerp. Elk werktuig heeft twee soorten openers - voor harde en zachte grond.
Berekening van de Sovjet 122 mm houwitser M-30 in de strijd tegen Duitse tanks. Op de voorgrond is een dode artillerist. 3e Wit-Russisch Front
122 mm houwitser M-30 senior sergeant G. E. Makeev op Gutenberg Strasse in Breslau, Silezië. 1e Oekraïense Front
Een Sovjet artillerie bewaker rust op zijn 122mm M-30 houwitser na een gevecht met Duitse tanks in de buurt van Kaunas. 3e Wit-Russisch Front. De titel van de auteur van het werk - "Na een felle strijd"
Sovjet zelfrijdende kanonnen SU-122 gaan naar het front in Leningrad en keren terug van reparatie
De M-30 houwitser was ooit de hoofdbewapening van de SU-122 zelfrijdende kanonnen, die werd gemaakt op basis van het T-34-chassis, maar nu zijn deze installaties niet langer in een leger. In China wordt momenteel de volgende ACS geproduceerd: de Type 54-1 houwitser is gemonteerd op het Type 531 pantserwagenchassis.
Het belangrijkste type munitie M-30 is een zeer effectief fragmentatieprojectiel, met een gewicht van 21, 76 kilogram, met een bereik van maximaal 11, 8 duizend m. Om pantserdoelen te bestrijden, kan het BP-463 cumulatieve pantserdoordringende projectiel theoretisch worden gebruikt, die op de maximale afstand van een direct schot (630 m) tot 200 mm pantser doordringen, maar dergelijke munitie wordt momenteel praktisch niet gebruikt.
Tot nu toe is het in dienst geweest bij de legers van vele landen van de wereld, het werd gebruikt in bijna alle belangrijke oorlogen en gewapende conflicten van het midden en het einde van de twintigste eeuw.
De prestatiegegevens van de 122 mm M-30 houwitser:
Het eerste prototype - 1938;
Start serieproductie - 1939;
De landen waar het momenteel in dienst is - de voormalige lidstaten van het Warschaupact, de landen waaraan de Sovjet-Unie militaire bijstand heeft verleend, China;
Berekening - 8 personen;
Lengte in opbergstand - 5900 mm;
Breedte in opbergstand - 1975 mm;
Kaliber - 121, 92 mm;
De beginsnelheid van het projectiel is 515 meter per seconde;
Projectielgewicht - 21, 76 kg;
Volle lading - 2, 1 kg;
De maximale druk van de poedergassen is 2350 kgf/cm;
Maximaal schietbereik - 11800 m;
Looplengte (exclusief de sluiter) - 2800 mm (22, 7 kaliber);
Het aantal groeven - 36;
De lengte van het getrokken deel van de loop - 2278 mm (18, 3 kalibers);
Groefbreedte - 7,6 mm;
Zaagdiepte - 1,01 mm;
Breedte schietveld - 3,04 mm;
Het volume van de kamer bij gebruik van een langeafstandsprojectiel is 3, 77 dm3;
Kamerlengte - 392 mm (3, 2 kalibers);
Declinatiehoek - -3 °;
De maximale elevatiehoek is 63 °;
Horizontale vuurhoek - 49 °;
De snelheid van verticale geleiding (één omwenteling van het vliegwiel) is ongeveer 1, 1 °;
Horizontale zweefsnelheid (één draai aan het vliegwiel) is ongeveer 1,5 °;
De hoogte van de vuurlijn - 1200 mm;
Maximale terugrollengte - 1100 mm;
Rollback-lengte bij het schieten met een volledige lading - van 960 tot 1005 mm;
Normale druk in de haspel - Z8 kgf / cm2;
Het vloeistofvolume in het kartelapparaat is van 7, 1 tot 7, 2 liter;
Het vloeistofvolume in de terugrolrem is 10 liter;
Gereedschapshoogte (elevatiehoek 0 °) - 1820 mm;
Slagbreedte - 1600 mm;
Speling - 330-357 mm;
Wieldiameter - 1205 mm;
Vatgewicht met sluiter - 725 kg;
Leidinggewicht - 322 kg;
Gewicht behuizing - 203 kg;
Stuitligging - 161 kg;
Sluitergewicht - 33 kg;
Het gewicht van de uitschuifbare delen is 800 kg;
Gewicht wieg - 135 kg;
Oscillerend onderdeelgewicht - 1000 kg;
Draaggewicht - 1675 kg;
Bovenste machinegewicht - 132 kg;
Wielgewicht met naaf - 179 kg;
Lager machinegewicht - 147 kg;
Bedgewicht (twee) - 395 kg;
Gewicht in schietpositie - 2450 kg;
Gewicht zonder voorkant in opbergstand - 2500 kg;
Het gewicht van de LO-4 ski-rig is 237 kg;
Overdrachtstijd tussen reis- en gevechtsposities - 1-1, 5 minuten;
Vuursnelheid - tot 6 ronden per minuut;
De maximale transportsnelheid op goede wegen is 50 km/u;
De druk van de stam op de koppelhaak is 240 kgf.
Een batterij Sovjet 122 mm houwitsers van het 1938 model (M-30) vuurt op Berlijn
Een kolom Sovjet ZiS-42 semi-rupstrekkers met 122 mm M-30 houwitsers uit 1938 op een aanhanger passeert de T-60 lichte tank. Leningrad voorkant
Berekening van de Sovjet 122 mm houwitser model 1938 M-30 achter het schilddeksel
Berekening van de Sovjet 122 mm houwitser M-30 in de strijd tegen Duitse tanks. Op de voorgrond is een dode artillerist. 3e Wit-Russisch Front
Sovjet-soldaten varen op een ponton een 122 mm houwitser M-30 model 1938 over de Sivash-baai (Rotten Zee)
Na de oorlog
