Zelfrijdende artillerie-eenheid (SAU) is een zelfrijdend artilleriekanon dat artillerievuurmissies kan uitvoeren vanuit zowel gesloten als open vuurposities.
Na een radicale verandering in de Grote Patriottische Oorlog begonnen zelfrijdende kanonnen in alle oorlogvoerende legers te verschijnen. In het Rode Leger verschenen de SU-100 en ISU-152 zelfrijdende kanonnen met een frontaal gevechtscompartiment. De voordelen van het creëren van een dergelijke techniek hebben zijn voordelen - praktisch zonder transformatie, alleen met de herschikking van een krachtiger kanon om kant-en-klaar militair materieel te krijgen. Er was ook een nadeel. Het gemoderniseerde kanon verminderde de rijprestaties aanzienlijk vanwege de lengte van het vat, terwijl het andere ongemakken veroorzaakte.
De ISU-122 SU op het chassis van de IS zware tank bleek uitstekend te zijn in gevechten met vijandelijke tankeenheden. Daarom werd in 1949 besloten om een nieuwe 122 mm SU te introduceren op basis van de T-54. Het project werd in januari 1950 goedgekeurd en 4 jaar later werd de SU-122-54 geadopteerd door de strijdkrachten van de USSR.
Het 122 mm D-49 kanon (gemoderniseerde D-25T) van het uitwerptype is structureel gerangschikt in het gepantserde gevechtscompartiment in het voorste deel van de SU. De gepantserde platen van de cabine hadden hellingshoeken, waardoor de pantserdoordringende granaten niet de mogelijkheid hadden om aanzienlijke schade aan het besturingssysteem te veroorzaken.
Creatie van SU 122-54
Het nieuwe zelfrijdende kanon SU-122 is ontworpen en vervaardigd rekening houdend met de eerdere gevechtservaring met het gebruik van zelfrijdende kanonnen tijdens de oorlogsjaren. Dit gevechtsvoertuig werd in 1949 in Omsk vervaardigd op basis van het onderstel van de T-54 medium tank in de I. S. Bosnev. Werk aan de creatie van dit product kreeg de codeaanduiding "Object 600". A. E. werd benoemd tot toonaangevende ontwerper. Sulin. Het product kwam in 1954 in dienst bij de strijdkrachten van de USSR en werd in serie geproduceerd in Omsk in 1955-57. 77 gevechtsvoertuigen rolden van de lopende band.
SU 122-54 apparaat
De SU-122 werd geclassificeerd als een "gesloten" gemotoriseerd kanon. Het controlecompartiment was verbonden met het gevechtscompartiment. In het gevechtscompartiment bevonden zich de commandant van de zelfrijdende kanonnen en de hele bemanning in een hoeveelheid van 4 personen. Het D-49-kanon was qua pantserpenetratie gelijk aan het kanon van de IS-3 zware tank, die 16 graden elevatie en rotatie van het kanon had. Voor het schieten vanuit gesloten schietposities was het kanon uitgerust met een vizier met een optisch panorama en voor direct vuur een vizier - een telescoop. De TKD-0, 9-afstandsmeter met een basis van 900 mm werd op de toren van de commandant geïnstalleerd. Het verplaatsbare deel van de munitie wordt weergegeven door 35 schoten van het type met afzonderlijke mouwen, en een elektromechanische stamper werd gebruikt om het laden van de projectielen te vergemakkelijken. Met een kanon in de "vonk" is er een 14,5 mm KPVT machinegeweer met een pneumatisch herlaadsysteem, het tweede KPVT machinegeweer werd gebruikt als luchtverdedigingssysteem. Machinegeweermunitie is ontworpen voor 600 ronden. Het vermogenscompartiment, de transmissie en de basis zijn afkomstig van de T-54-tank. Voor het eerst werd de AK-150V-compressor gebruikt in het startsysteem van de motor. De configuratie van de interne brandstoftanks is gewijzigd, het aantal externe brandstoftanks is teruggebracht van drie naar twee.
Het loopgedeelte van het 122 mm D-49-kanon omvatte een loop - een monoblock, een mondingsrem (eerst gebruikt op een ACS)), een uitwerper en een stuitligging die met een schroefverbinding aan het monoblock was bevestigd.
Het grendelblok met een horizontale wig is uitgerust met een halfautomatisch hefmechanisme van het sectorachtige wapen, dat kanonrichthoeken van -3 ° tot + 20 ° verticaal biedt. Bij het geven van een elevatiehoek van 20 ° aan de loop was het schietbereik met HE-munitie 13.400 m.
Het terugslagapparaat bestond uit een hydraulisch intrekbaar deel en een hydropneumatisch terugslagtype, waarvan de cilinders vast verbonden waren met de wieg en onbeweeglijk bleven tijdens het afvuren van een schot.
De munitielading van het kanon bestaat uit OF-471 hoog-explosieve fragmentatiegranaten, Br-471 en Br-471B pantserdoordringende granaten. Naast hen werden granaten van M-30 houwitsers van het model uit 1938 gebruikt. en D-30 model 1960
De SU-122-54 ging in productie tot het midden van de jaren 50, aangezien de eerste generatie ATGM's verscheen en de klassieke benaderingen in de legers van veel landen en in ons land ook veranderden. Veel theoretici - tactieken waren van mening dat met de komst van ATGM's in de familie van antitankwapens, de constructieve benadering van het maken van gevechtsvoertuigen ook zou veranderen, ze manoeuvreerbaar en licht zouden worden gemaakt.
En modernere tanks, gemaakt in de vroege jaren 60, zijn veelzijdiger geworden dan hun prototypes uit de jaren 40 en 50. Ze konden niet alleen vuurwapens en infanterie raken, maar ook gepantserde doelen, naarmate hun bewapening verbeterde. Dienovereenkomstig is de behoefte aan zelfrijdende kanonnen verdwenen.
De prestatiekenmerken van de 122 mm SU-122-54
Gevechtsgewicht, t -35, 7
Bemanning, cap. - 5
Totale afmetingen, mm:
lengte met een pistool - 9970
lichaamslengte - 6000
breedte - 3270
hoogte - 2060
speling, mm - 425
Reserveren, mm'
voorhoofd - 100
bord - 80
voer - 45
cabine - 100
dak, onder - 20
Bewapening 122 mm kanon D-49, twee 14,5 mm machinegeweren KPVT
Munitie 35 schoten
Vuursnelheid, rds / min - 5
B-54 motor. diesel, vermogen 382 kW
Specifieke bodemdruk, MPa - 0, 079
Maximale snelheid, km/u - 48
