Het nieuwe beschermde voertuig "Federal-M", gemaakt door de specialisten van de Moskouse onderneming "Instituut van Spetstekhniki", op het chassis van het in serie geproduceerde, zeer betrouwbare voertuig Ural-4320 en zijn modificatie Ural-55571 heeft de tests van de beschermende eigenschappen van het voertuig. Deze tests bevestigden volledig de verklaarde veiligheidskenmerken van de machine.
Het beschermde voertuig "Federal-M" is bedoeld voor gebruik als voertuig voor het vervoer van personeel met het nodige beschermingsniveau tegen brand van de belangrijkste soorten handvuurwapens en detonatie van explosieven in offroad-omstandigheden en op alle soorten wegen.
Momenteel gebruiken de veiligheidstroepen van Rusland en een aantal andere landen al op grote schaal beschermde voertuigen die zijn ontwikkeld en gemaakt door het team van het Institute of Special Equipment, zoals Esaul, Ataman, Gorets, Tornado en Federal. Veel beschermingstechnologieën die aan het instituut zijn ontwikkeld, worden gebruikt om moderne gepantserde personeelsdragers op wielen en gepantserde voertuigen van de families Tiger, Wolf, Bear en Typhoon te maken.
Het nieuwe beschermde voertuig "Federal-M" is gebaseerd op het chassis van het in serie geproduceerde, zeer betrouwbare voertuig Ural-4320 en zijn modificatie Ural-55571. De gepantserde carrosserie van het voertuig is gemaakt in een lay-out met één volume. De bescherming van de bemanning en de overlevingskansen van het voertuig worden verzekerd door de bepantsering van het voertuig, gemaakt met behulp van de technologie van volumetrisch gedifferentieerde gepantserde capsules (ODB-capsules). Het aantal deuren in een gepantserde carrosserie kan, afhankelijk van de eisen van de klant, van drie tot zes zijn. De achterdeur is uitgevoerd met een dubbele draaideur, die zorgt voor een snelle in- en uitstap van het in de auto vervoerde personeel. Voor het gemak van in- en uitstappen door de achterdeur, zijn een platform en een intrekbare ladder op het frame van de machine uitgerust en zijn ladders gemaakt onder alle andere deuren. Het ontbreken van een centrale balk in de structuur van de scharnierende achterdeur zorgt voor gemak en snelheid bij het laden en lossen van vervoerde goederen.
Het ODB-capsulepantser biedt het basisniveau van ballistische bescherming volgens de 5e beschermingsklasse in overeenstemming met GOST R 50963-96. Het gepantserde glas van de carrosserie, inclusief de voorruit, biedt bescherming van klasse 6A. Op verzoek van de klant kan het niveau van ballistische bescherming worden verhoogd tot klasse 6 of 6A in overeenstemming met GOST. Een verhoging van het niveau van ballistische bescherming kan, afhankelijk van de wensen van de klant, worden bereikt door extra beschermende pantsermodules buiten de romp te installeren of door dergelijke modules in de romp te installeren, wat niet wijst op een verhoogd niveau van voertuigbescherming tegen buiten. Ook kan op verzoek van de klant "Federal-M" worden gemaakt met verborgen bepantsering van het motorcompartiment vanwege het feit dat de specifieke taken van een aantal krachtstructuren, indien mogelijk, de afwezigheid van dreigende of angstaanjagende elementen van het exterieur van het voertuig in het uiterlijk van de gebruikte uitrusting.
De salon is uitgerust met anti-ricochet en anti-splinter bescherming op basis van aramide stoffen, ontwikkeld door de specialisten van het Institute of Special Technics. Het frontale gepantserde glas van de cockpit en het gepantserde glas van de deuren zijn uitgerust met sluitgaten voor het schieten met de standaardwapens van het vervoerde personeel. Ook zijn er afsluitgaten voorzien in de achterdeur en in de zijkanten van de gepantserde romp. In totaal is het voertuig uitgerust met 17 mazen in de wet, die zorgen voor 360 ° -vuur vanuit de standaardwapens van het getransporteerde personeel en het mogelijk maken om een vijandelijke aanval vanuit hinderlagen vanuit elke richting af te weren. Om een hoge concentratie poedergassen in de cabine tijdens het bakken te voorkomen, is de machine uitgerust met een gasuitlaatsysteem, ventilatoren zijn geïnstalleerd in het dak van de koffer, werkend in uitlaat- of injectiemodus, en noodventilatie en technologische luiken kunnen ook worden gebruikt. Daarnaast kunnen op verzoek van de klant diverse wapens op deze luiken worden gemonteerd. Bovendien kan op verzoek van de klant een of andere versie van een op afstand bestuurbare gevechtsmodule met een groot kaliber of enkel machinegeweer, of een automatische granaatwerper van 30-40 mm kaliber op het dak van het voertuig worden geïnstalleerd.
Om de mijnbescherming te vergroten, is de onderkant van de ODB-capsule gemaakt in een anti-mijnontwerp - het heeft een V-vorm en anti-mijn "sandwiches". Samen met de grote hoogte van de vloer vanaf de grond - meer dan 1, 3 meter en de aanwezigheid van speciale anti-mijnstoelen, ontwikkeld door specialisten van het "Institute of Special Equipment", die uitgebreide tests hebben doorstaan en een patent hebben gekregen. De kuipvloer heeft een extra verhoogde vloer voor de poten, die de bodem van de kuip niet raakt en verwondingen aan de benen van de bemanning voorkomt bij ontploffing door mijnen en explosieven. Het hele complex van mijnbeschermingsmaatregelen die bij het ontwerp van het Federal-M-voertuig zijn gebruikt, biedt grote kansen voor de mogelijkheid om de gevechtsmissie voort te zetten voor de bemanning en het personeel in het voertuig wanneer het voertuig wordt opgeblazen op mijnen of explosieven met een capaciteit van 3 tot 10 kg in TNT-equivalent (afhankelijk van de versie van de ODB-capsule).
Deze kenmerken werden volledig bevestigd door tests van de Federal-M-machine voor ballistische en mijnweerstand. Tijdens de tests werden meer dan 100 patronen met een TUS-kogel van een 7, 62-mm AKM-aanvalsgeweer op de carrosserie van een afstand van 100 tot 10 m afgevuurd. Als gevolg van schoten op verschillende elementen van de carrosserie, zoals lasnaden, deurverbindingen, kogelvrij glas, dak, deurslotnissen en andere, werd geen enkele penetratie ontvangen die gekwalificeerd was volgens de vereisten van GOST - de vorming van een scheur waardoor kerosine kan sijpelen.
Beschermd voertuig "Federal-M" na tests voor ballistische en mijnweerstand
Slooptests bevestigden ook de verklaarde explosieveilige eigenschappen van de machine. Het ondermijnen van de auto werd in twee fasen uitgevoerd: eerst 3 kg TNT ondermijnen en vervolgens 7 kg TNT. De explosieve lading werd in overeenstemming met GOST onder het geometrische midden van het auto-interieur geplaatst. De testresultaten overtroffen zelfs de verwachtingen van de ontwerpers. Na de explosies toonden de metingen van de apparatuur de afwezigheid van exorbitante versnellingen, drukverlaging van de behuizing (d.w.z. de afwezigheid van een instromende explosiegolf) en overschrijding van de geluidsdruknormen. Met andere woorden, de bemanning en het personeel in de "Federal-M"-auto zullen bij ontploffing met explosieven van hetzelfde vermogen geen verwondingen oplopen die gevaarlijk zijn voor het leven en de uitvoering van een gevechtsmissie. De afwezigheid van overschrijding van de geluidsdruknormen stelt het personeel in staat om in de auto te zitten zonder speciale koptelefoons, die door militairen moeten worden gebruikt in in het buitenland gemaakte MRAP-machines.
Afhankelijk van de versie van de romp en extra uitrusting, kan het Federal-M-voertuig, samen met de bemanning, 12 tot 17 volledig uitgeruste soldaten vervoeren.
De brandstoftanks van de machine zijn uitgerust met speciale bescherming tegen spatten en brandstofontsteking in geval van explosie, een andere "knowhow" van de onderneming.
De Federal-M kan worden uitgerust met diverse extra uitrustingen. Een voertuig kan bijvoorbeeld worden uitgerust met een radiobesturingsapparaat voor explosieven, een op afstand bestuurbare gevechtsmodule, een systeem voor het afvuren van speciale middelen van het type "Lafet"; een complex voor het plaatsen van rook(aërosol)gordijnen, airconditioningsystemen in de cabine of bijverwarming.
Afhankelijk van het doel van de machine, een rambumper, kan er bovendien een bulldozerblad op worden geïnstalleerd; beschermende roosters (kogelwerende jaloezieën) op ramen, een systeem voor het bevestigen van externe beschermende schermen en speciale antitraumatische matten. Indien nodig kan "Federal-M" worden uitgerust met een signaalluidsprekerinstallatie (SGU), een videobewakings- en registratiesysteem, extra koplampen en zoeklichten.
Het gebruik van het chassis van het Ural-4320-terreinwagen als basis van het Federal-M-voertuig geeft het voertuig een hoge operationele betrouwbaarheid, hoge onderhoudbaarheid, onovertroffen terreinvaardigheid en het gemak van het trainen van bemanningen in bedieningsregels. In bedrijf verschilt de auto niet van de gebruikelijke "Ural", en in termen van componenten en samenstellingen is hij verenigd met het legendarische multifunctionele legervoertuig. Het gepantserde ontwerp van het motorcompartiment biedt snelle toegang tot de hoofdmotorsystemen voor onderhoud. Afhankelijk van de wensen van de klant kan de auto worden uitgerust met een standaard dieselmotor met een milieunorm Euro 0, en met een milieunorm Euro 2, 4 of 5. Het beschermde Federal-M-voertuig kan zonder beperkingen worden gebruikt bij temperaturen van -45 ° С tot + 50 °.
Het ontwerp van het gepantserde speciale voertuig "Federal-M", dat is gebaseerd op de jarenlange ervaring van de specialisten van het "Institute of Special Equipment" in de ontwikkeling van technologieën voor multifunctionele bescherming en veiligheid van leven, biedt een hoge garantie van de veiligheid van het personeel dat deze apparatuur bedient.
