De ruimteconfrontatie, die een actieve fase inging met de lancering van de eerste kunstmatige aardsatelliet door de Sovjet-Unie, blijft zich manifesteren. Bovendien, als het een paar decennia geleden mogelijk was om te spreken van aanspraken op leidende rollen in de nabije aarde van slechts twee landen (Rusland en de Verenigde Staten), proberen tegenwoordig andere mondiale wereldspelers zich bij de ruimtemachten te voegen. India is een van deze staten.
De Indian Space Research Organization (ISRO), een soort Indiase analoog van de Amerikaanse NASA, probeert de afgelopen jaren indruk te maken op de wereldgemeenschap, en vooral op het publiek van landen die al enige tijd met ruimteonderzoek werken met hun programma's. De ISRO-organisatie zelf werd opgericht in 1969, maar had bijna zes jaar geen tijd om opgemerkt te worden voor iets opmerkelijks, totdat het nauw begon samen te werken met Sovjet-experts op het gebied van kosmonauten. Het resultaat van deze samenwerking was de lancering in 1975 van de eerste Indiase kunstmatige aardesatelliet "Ariabhata" van de "Kapustin Yar". Natuurlijk was de creatie van dit ruimtevaartuig niet zonder wetenschappelijke en technische hulp van Sovjet-ontwerpingenieurs.
De Indiase kant gebruikte de satelliet om de ionosfeer en zonne-impulsen te bestuderen, en ook om galactische impulsen te bestuderen. In hoeverre India zelf, dat in de jaren '70 met alle respect geen technologisch en economisch ontwikkeld land kon worden genoemd, van direct belang was voor het werk van 'Ariabhata', is een retorische vraag, zoals ze zeggen. Maar het feit van de eerste doorbraak in de ruimte was belangrijk.
In de jaren 80, namelijk in april 1984, vond de vlucht plaats van de eerste Indiase kosmonaut Rakesh Sharma, die deelnam aan het Intercosmos-programma georganiseerd door Moskou. Na de vlucht ontving de eerste Indiase kosmonaut de hoogste onderscheidingen in India en de USSR, en werd hij in het bijzonder een Held van de Sovjet-Unie en een Ridder in de Orde van Lenin.
Het was Rakesh Sharma, volgens New Delhi, die de belangrijkste ideologische inspirator werd van India's ontwikkeling van het bemande vluchtprogramma, en sprak op een conferentie in 2006 over de noodzaak van onafhankelijke ontwikkeling. Dit is niet minder een mijlpaal voor India dan de vlucht naar de ruimte van zijn eerste astronautpiloot, en wordt beschouwd als het begin van ISRO's werk aan ambitieuze nieuwe projecten.
Met naar huidige maatstaven vrij beperkte financiering (ongeveer een miljard dollar per jaar), heeft het Indian Space Agency de afgelopen jaren op basis van zijn eigen programma's tastbare successen kunnen boeken in de verkenning van de ruimte. Slechts een paar jaar na de aangewezen conferentie met de deelname van Rakesh Sharma, verraste India de wereld door de allereerste Chandrayan-ruimtesonde te lanceren die was ontworpen om de maan te verkennen. Het is opmerkelijk dat de maansatelliet werd verzonden vanuit de Indiase Sriharikot-kosmodrome met behulp van de Indiase PSL V-XL-raket. Tegelijkertijd werd het Indiase project niet alleen de eerste onafhankelijke, maar bracht India ook tastbaar voordeel van het feit dat de sonde aan boord was van buitenlandse onderzoeksvoertuigen van de Europese en Amerikaanse ruimteagentschappen.
Het is opmerkelijk dat Chandrayan niet alleen de eerste Indiase maansonde werd, maar ook een apparaat dat bijna een echte revolutie teweegbracht in de hoofden van veel theoretici op het gebied van ruimteonderzoek. Deze revolutie bestond erin dat de Indiase sonde het stereotype, dat decennialang door een bepaalde kring van mensen was gecreëerd, kon verdrijven dat een menselijke voet nog nooit een voet op het maanoppervlak had gezet. De Amerikanen, die al hun mogelijkheden leken te hebben uitgeput om de sceptici te bewijzen dat hun astronauten op de maan waren, begonnen letterlijk tot Chandrayan te bidden, omdat deze een aantal opmerkelijke foto's van de landingsplaats van Apollo 15 naar de aarde stuurde, zoals evenals sporen. " lunomobile ", waarop de Amerikaanse astronauten op de natuurlijke satelliet van de aarde reden.
Trouwens, soortgelijke foto's werden door Amerikaanse ruimtevoertuigen naar de aarde gestuurd, maar sceptici noemden ze een andere nep, omdat het Amerikaanse ruimtevaartuig naar hun mening op geen enkele manier objectief kan zijn … En toen plotseling een foto van de Indiaan, schijnbaar objectief, Chandrayana … Maar complottheoretici hebben ook deze beelden tegengehouden door te beweren dat ze te weinig resolutie hebben om iets te beoordelen. Indiase wetenschappers spraken zelf over lage resolutie, met name Prakash Shauhan, de hoofdonderzoeker van de Chandrayana-missie.
Indiase experts maakten zich echter het minst zorgen over de strijd tussen complottheoretici en NASA. Voor hen was het belangrijker dat een Indiaas product van engineering en technisch denken voor het eerst tot zulke indrukwekkende resultaten leidde als de vlucht van een apparaat naar de maan. Het succes van het "Chandrayan"-project kon echter niet worden ontwikkeld, omdat de verbinding met het apparaat onverwacht werd onderbroken. Tijdens het jaar van zijn werking slaagde de maansonde erin meer dan 70 duizend beelden van het maanoppervlak naar de aarde te verzenden.
Nadat ISRO de verbinding met zijn maansonde had verloren, begonnen vreemde geruchten in de pers van verschillende landen te verschijnen dat Rusland naar verluidt overal de schuld van had. Bovendien deed ons land dit, zeggen ze, met opzet om in te haken op het Indiase programma voor de verkenning van de maan. Indiase experts lieten deze overdreven theorie zonder commentaar achter, omdat een geschil hier zou kunnen zijn als een geschil met sceptici over de vlucht van een man naar de maan …
Wat het ook was, maar Rusland toonde echt de wens om deel te nemen aan de voorbereiding van de vlucht van een nieuwe Indiase sonde naar de maan - het Chanlrayan-2-project. De lancering van de sonde is gepland voor 2013 en de sonde zelf zal, dankzij de ontwikkelingen van Indiase en Russische specialisten, aanzienlijk worden gemoderniseerd in vergelijking met de Chandrayan uit 2008. Het is gemeld dat de nieuwe sonde hoogstwaarschijnlijk uit twee segmenten zal bestaan en ook een kleine automatische maanrover aan boord zal hebben. Dit project werd een fusie van twee projecten: "Chandrayan-2" ("Luna-Resource") en "Luna-Glob".
Viktor Khartov, algemeen directeur van NPO Lavochkin, meldde ooit dat de chronologie van het project ongeveer als volgt zou zijn: een Indiaas draagraket en zijn vluchtmodule zouden een in Rusland geproduceerd afdalingsvoertuig in de baan van de maan lanceren. Dan zit het apparaat op de maangrond en zal een Indiase maanrover het oppervlak verlaten. Het is duidelijk dat de lancering zal plaatsvinden vanaf hetzelfde kosmodrome van waaruit het draagraket de eerste Chandrayan lanceerde. Deze kosmodroom bevindt zich in de Indiase deelstaat Andhra Pradesh en vanwege de relatieve nabijheid van de evenaar is het winstgevender om er ruimtevaartuigen vanaf te lanceren dan bijvoorbeeld vanuit Baikonoer.
De Indian Space Agency heeft plannen om het eerste bemande ruimtevaartuig van India in 2016 te lanceren. Velen waren erg sceptisch over dergelijke informatie van ISRO, omdat het niveau van financiering dat van de staat kwam voordat het zo'n ambitieus project nauwelijks zou hebben uitgevoerd. Maar de Indiase premier Manmohan Singh zei dat dit jaar de financiering voor ruimteonderzoek van de staat met 50% zal groeien.
Een bemand Indiaas schip, als het in de nabije toekomst de ruimte in zal stijgen, zal het moeilijk zijn om het puur Indisch te noemen. Feit is dat in 2009 de officiële vertegenwoordiger van Roscosmos, Andrei Krasnov, zei dat de Indiase kant een voorstel had gedaan over de mogelijkheid om het te voorzien van bemande vluchttechnologie. In 2010 bleek informatie dat ISRO zelfs de bemande Sojoez uit Rusland zou kunnen uitkopen om op basis daarvan zijn nakomelingen te baren.
Tot nu toe staat dit geesteskind alleen in de plannen, vertegenwoordigers van ISRO schetsen al een versie van de eerste bemande vlucht. Naar verluidt zullen de testvluchten in onbemande modus begin 2014 beginnen en tegen 2016 (2017 is de deadline) zal India twee van zijn astronauten de ruimte in sturen op een nieuw ruimtevaartuig, dat minstens een week in een baan om de aarde zal moeten doorbrengen.
De Indiase kant is van plan om te denken aan een ander zeer opmerkelijk project. Dit project betreft de creatie van het herbruikbare ruimtevaartuig Avatar, dat naar verwachting een massa van ongeveer 25 ton zal hebben, waarvan het grootste deel overeenkomt met waterstofbrandstof. Het is opmerkelijk dat het project al in 1998 werd aangekondigd.
De Indiase kant beweert dat het project nog niet is uitgevoerd, alleen omdat er onvoldoende financiering was. Maar tegen 2020 kan een volwaardige "Avatar", volgens ISRO-vertegenwoordigers, al beginnen op de open ruimtes te surfen en astronauten en astronauten uit verschillende landen van de wereld de ruimte in te sturen. De veiligheidsmarge van dit schip zou, opnieuw naar de mening van Indiase ingenieurs, genoeg moeten zijn voor honderd lanceringen.
Veel experts zijn van mening dat India met dit project de fiets opnieuw probeert uit te vinden, maar blijkbaar is de dorst naar ruimteverkenning met eigen handen erg sterk in ISRO, en daarom worden de plannen actief ondersteund door de officiële autoriteiten van het land. Immers, door gezonde ambities te allen tijde hebben landen zich kunnen ontwikkelen, en India, als niemand zich ermee bemoeit, zal in dit opzicht duidelijk geen uitzondering zijn.
