(van 5.2.1925 - "Profintern", van 31.10.1939 - "Rode Krim", van 7.5.1957 - "OS-20", van 18.3.1958 - "PKZ-144")
Op 28 september 1913 werd de kruiser opgenomen in de lijsten van schepen van de Guards-bemanning. Op 11 november 1913 neergelegd bij de Russisch-Baltische scheepsbouw en mechanische naamloze vennootschap in Revel. Gelanceerd op 28 november 1915. In oktober 1917 werd hij door de ijsbreker Tarmo op sleeptouw naar Petrograd overgebracht. Vanaf november 1924 werd het voltooid in de Baltische fabriek. Op 5 februari 1925 werd "Svetlana" omgedoopt tot "Profintern" (Profintern is de Rode Internationale van Vakbonden - een internationale organisatie van revolutionaire vakbonden. Het werd opgericht op het internationale congres van revolutionaire handels- en industriële vakbonden in Moskou op 3-19 november 1921. Tegen het einde van 1937 stopte Profintern met werken). Op 26 april 1927 werd het schip ter beproeving aangeboden.
Op 1 juli 1928 voegde de kruiser Profintern zich bij de Baltic Sea Naval Forces (MSBM RKKF).
Op 6-12 augustus 1928 nam de kruiser deel aan de cruise van de ISMM-schepen onder de vlag van de voorzitter van de Revolutionaire Militaire Raad van de USSR, K. E. Voroshilov, naar het zuidwestelijke deel van de Oostzee. (Naast de Profintern omvatte de cruise 3 slagschepen, 9 torpedobootjagers, 9 onderzeeërs, 3 transportschepen).
In augustus 1929 nam de Profintern, samen met de kruiser Aurora en vier torpedobootjagers, deel aan een buitenlandse campagne. Op 16 augustus verliet hij Kronstadt en de volgende dag op zee sloot hij zich aan bij de kruiser Aurora, die eerder Kronstadt had verlaten. Op 18 augustus arriveerden de kruisers onder het algemene bevel van het hoofd van het trainingseskader van de schepen van de VMUZ Yu. F. Rall bij de inval in Svinemunde. De torpedobootjagers zetten koers naar Pillau en Memel. De leiders van de reis per vliegtuig vertrokken richting Berlijn. Op 21 augustus verlieten de kruisers Swinemünde en keerden op 23 augustus terug naar Kronstadt. 6-12 september 1929 "Profintern" nam deel aan de herfstmanoeuvres van de MSBM.
De kruiser "Profintern" kort na indiensttreding, 1929
Cruisers "Profintern" en "Aurora" tijdens een bezoek aan Swinemünde in augustus 1929
In november 1929 werd de kruiser "Profintern" (commandant A. A. Kuznetsov) opgenomen in het praktische detachement van de MSBM, dat ook het slagschip "Parizhskaya Kommuna" omvatte. De commandant van het detachement was L. M. Haller, het hoofd van de slagschipbrigade van de MSBM. Het slagschip en de kruiser zouden van de Oostzee naar de Zwarte Zee gaan.
Op 22 november om 16.30 uur verliet het detachement Kronstadt. Laat in de avond van 24 november ging hij voor anker in de baai van Kiel. Nadat ze brandstof uit de transporten hadden gehaald, vervolgden de schepen hun reis op 26 november. Nadat het de Belt, Kategat was gepasseerd, en de Kaap van Skagen had gerond, ging het detachement de Noordzee binnen. Hier begonnen de eerste problemen: de monteurs hielden geen rekening met het verschil in zoutgehalte van de Baltische en oceaanwateren, en de ketels op de schepen kookten. In de avond van 27 november ging het detachement voor anker. Tegen de ochtend van 28 november wogen de schepen het anker, maar tegen de middag moesten ze weer voor anker, omdat de steeds dikker wordende nevel de vuurtorens bedekte.
Nadat ze het Engelse Kanaal waren gepasseerd, ontmoetten de schepen op 30 november bij de vuurtoren van Barfleur de transporten die waren voorgegaan. De gemiddelde snelheid bij de oversteek van de Kronstadt-Kilskaya-baai was 14 knopen, en de Kilskaya-baai - Kaap Berfler - 10,9 knopen. De oceaangolf deed schepen en transporten op zijn grondvesten schudden, wat het bunkeren veel moeilijker maakte. Om de zijkanten niet te kreuken en de slangen niet te breken, werkten de schepen constant parttime met machines en toen de wind harder werd, werd het laden gestopt. Deze operatie duurde twee dagen.
Uitzicht vanaf het vooronder naar de boegtorens van het hoofdkaliber van de kruiser "Krasny Kavkaz"
De Golf van Biskaje ontmoette de schepen met een hevige storm. Toen het detachement tegen de wind in ging, beklom de Profintern, die een hoge vooronder had, gemakkelijk de golf. Maar helaas dwong de algemene koers de schepen achterstand op de golf aan te gaan. De kruiserrol bereikte 40 °. Ook het verminderen van de beroerte hielp niet. Tegen de avond van 3 december scheidden de geklonken naden van de romp van de klappen van gigantische golven op de Profintern. Water begon in de 6e stookruimte te stromen, tegelijkertijd faalde de carterpomp (de steel van de inlaatklep brak). De kruiser nam tot 400 ton water op. L. M. Haller moest een besluit nemen om de dichtstbijzijnde haven aan te doen. Op 4 december voeren de schepen, na de naties te hebben gegroet, de buitenste rede van Brest binnen. De bemanning van de kruiser begon zelf met reparaties. En de storm werd sterker, zelfs op de buitenste rede bereikte de wind 10 punten. Staande op twee ankers was de Profintern continu bezig met kleine voorwaartse turbines. De verbouwing was in twee dagen afgerond. Franse sleepboten brachten een olieschuit naar de kant, maar ze konden de brandstofvoorraad niet volledig aanvullen - de slangen waren gescheurd in de opwinding.
Cruiser "Profintern" tijdens de overgang naar de Zwarte Zee. Foto van het slagschip "Commune van Parijs"
"Profintern", winter 1930/31
"Profintern" in Sebastopol, begin jaren dertig.
Profintern, begin jaren dertig
Op 7 december vertrokken de schepen weer naar de Golf van Biskaje. De storm bereikte orkaankracht - wind tot 12 punten, golven van 10 meter hoog en 100 meter lang, de cruiserrol bereikte 40 °. Alle boten werden vernietigd. Het slagschip kreeg bijzonder zware schade, die zijn neus in de golf begroef. Het dek was verborgen onder water langs de eerste toren. Toen de boegbevestiging bezweek onder de impact van de golven, besloot de commandant van het detachement terug te keren naar Brest.
Op 10 december kwamen de schepen weer aan op de rede van de Franse haven. Het slagschip verhuisde naar de binnenste rede voor reparaties, de kruiser werd verankerd in de buitenste rede. De lokale autoriteiten stonden niet toe dat bemanningen aan land gingen. De commandanten mochten alleen voor zakenbezoeken naar de stad. Twee weken later was de reparatie van het slagschip voltooid, maar door de aanhoudende storm werd de uitgang uitgesteld. Pas op 26 december verliet het detachement Brest, dit keer eindelijk. Na Kaap San Vincent te hebben gerond, voeren de schepen naar Gibraltar.
"Rode Kaukasus" bij de parade in Sebastopol, eind jaren dertig. De katapult en giekkraan om watervliegtuigen uit het water te hijsen zijn duidelijk zichtbaar
Na het komende jaar 1930 op zee te hebben ontmoet, kwam het detachement op 1 januari naar de baai van Cagliari op het eiland Sardinië. Hier stonden al transporten met brandstof en water te wachten. Op 6 januari werd toestemming verkregen om de haven van de stad Cagliari binnen te varen en de teams aan land te laten. Voor het eerst in anderhalve maand konden de matrozen vaste grond onder hun voeten voelen. De volgende dag werd er een voetbalwedstrijd georganiseerd tussen het stadsteam en het Profintern-team.
Op 8-9 januari vertrokken de schepen van Cagliari naar Napels. Op 14 januari verliet het detachement Napels en op 17 januari ging het de Zwarte Zee binnen, waar het werd opgewacht door het vernietigerbataljon van de MSFM. Op 18 januari 1930 arriveerden de kruiser en het slagschip in Sebastopol. Gedurende 57 dagen legden de schepen 6269 mijl af.
"Profintern" werd opgenomen in de MSFM (sinds 11 januari 1935 - Zwarte Zeevloot). Op 9 maart 1930 werd de Profintern, samen met het slagschip Parizhskaya Kommuna, de kruisers Chervona Ukraina en Krasny Kavkaz (wordt voltooid in Nikolaev), opgenomen in de divisie (sinds 1932 - brigade) van de MSChM-cruisers.
Het volgende decennium beheerste de kruiser een nieuw theater, de bemanning was bezig met gevechtstraining. Op 10-13 oktober 1931 nam de kruiser deel aan de manoeuvres van de MSChM.
In de nacht van 10 mei 1932 ging de Profintern over naar de Chaud-aanval, waar de vloot werd geassembleerd. Tijdens het manoeuvreren kwam hij in aanvaring met de kruiser Krasny Kavkaz, die de Profintern met zijn boeg in de stuurboord achterkazemat sloeg. Het herstel van de schade duurde 12 dagen.
Kruiser "Profintern", foto van het slagschip "Paris Commune", jaren 30.
Profintern, jaren 30 Dornier "Val" vliegboten vliegen over de kruiser
Van 26 augustus tot 6 september 1932 maakten "Profintern" samen met de kruiser "Chervo-na Oekraïne", drie torpedobootjagers en drie kanonneerboten een cruise naar de Zee van Azov.
24 oktober 1933 "Profintern" met "Chervona Ukraina" verliet Sebastopol, vergezeld van de Turkse stoomboot "Izmir", waarop de delegatie van de Sovjetregering onder leiding van de Volkscommissaris voor Militaire en Maritieme Zaken K. E. Voroshilov naar Istanbul ging om de 10e verjaardag van de Turkse Republiek te vieren. In de ochtend van 26 oktober kwamen de schepen aan in Istanbul en na 6 uur voeren ze terug en op 27 oktober keerden ze terug naar Sebastopol. Op 9 november vertrokken de kruisers opnieuw naar Istanbul, op 11 november voegden ze zich bij de escorte van de Izmir-stoomboot met de terugkerende delegatie en op 12 november kwamen ze aan in Odessa.
"Krasny Kavkaz" kort na ingebruikname, 1933. Torpedobuizen aan de rand van de bak en vliegtuigbewapening zijn duidelijk zichtbaar
In 1935-1938. Profintern heeft een grote revisie en modernisering ondergaan in Sevmorzavod.
Op 22 juni 1939 werd de Profintern, net als de hele brigade van kruisers, opgenomen in het gevormde squadron van de Zwarte Zeevloot. In 1937 stopte de Profintern haar activiteiten, maar slechts twee jaar later werd de kruiser omgedoopt tot, naar analogie met de twee kruisers van de brigade, de naam "Rode Krim". Vanaf dat moment mag de brigade van de Zwarte Zeevloot kruisers "Rood" genoemd worden.
De kruiser ontmoette het begin van de Grote Patriottische Oorlog onder het bevel van Captain 2nd Rank A. I. Zubkov. Het schip werd momenteel gerepareerd in fabriek # 201 (het stond in mei 1941 ter reparatie). Op 1 augustus 1941 vertrok de kruiser vanaf de muur van de fabriek. Aanmeren aan het Noorddok van 8 t/m 10 augustus. Op 12 augustus werd de kruiser onderzocht door de squadroncommandant L. A. Vladimirsky. Op 13 augustus werd de kruiser, die nog niet was gerepareerd, met twee torpedobootjagers opgenomen in Detachment 2 om een mogelijke landing in de regio van Odessa af te slaan. Op 16 augustus ging "Krasny Krym" naar zee om mechanismen en manoeuvreerbaarheid te testen.
Op 21 augustus om 7.00 uur verliet de "Rode Krim" met de torpedojagers "Frunze" en "Dzerzhinsky" (detachementcommandant AI Zubkov) de hoofdbasis en arriveerde precies een dag later in Odessa. De kruiser, zonder de hulp van sleepboten, meerde aan bij de Platonovsky-golfbreker en een correctiepost werd op de kust geland. Om 18.32 trok het schip zich terug van de meerlijnen en ging naar zee om op vijandelijke posities te vuren. Maar door de regen en mist waren de doelen niet zichtbaar en was de verbinding met het corpus onstabiel. De schietpartij vond niet plaats en het schip keerde terug naar Odessa.
Op 23 augustus opende de kruiser het vuur op de vliegtuigen die de haven van Odessa bombardeerden. In twee dagen vuurden ze 70 100 mm en 21 45 mm granaten af.
Kruiser "Rode Krim", 1939
De kruiser "Rode Krim" in Sebastopol tijdens de parade, 1940. Op de voorgrond is de torpedobootjager "Zheleznyakov"
Op 23 augustus om 17.30 uur verliet de kruiser de haven van Odessa en legde contact met de kor-post. Na de coördinaten van het doelwit in het gebied van het dorp Sverdlovo (het hoofdkwartier van het 35e Roemeense regiment) te hebben ontvangen, om 18.18 uur op de doortocht van Chebanka, opende vanaf een afstand van 82 kbt het vuur met de linkerkant met 8 - geweersalvo's. De vijandelijke batterijen schoten terug om 19.06. Om 19.30 uur stopte "Krasny Krym" met schieten, vuurde 462 granaten af en ging liggen op het pad van terugtrekking.
Om 20.30 naderde de torpedobootjager "Frunze" het bord, de medewerkers van de Odessa-bank en 60 zakken geld werden aan boord van de kruiser genomen. Nadat het laden klaar was, ging het schip de zee op. Op 24 augustus om 7.30 uur lag "Rode Krim" op een ton in Sebastopol.
Op 26-27 augustus verhuisde de kruiser van Sebastopol naar Novorossiysk. Op 28 augustus openden de luchtafweergeschut van het schip het vuur op het vliegtuig dat mijnen ging leggen op de Novorossiysk-vaargeul, het vliegtuig draaide zich om en verdween.
Op 14 september, door de richtlijn van de Militaire Raad van de Zwarte Zeevloot, werd de kruiser Krasny Krym opgenomen in het squadron van schepen bedoeld voor de landing in Grigoriev-ki bij Odessa.
Quadruple 7, 62 mm luchtafweer machinegeweer "Maxim"
Op 18 september om 17.30 uur verliet "Rode Krim" Novorossiysk, vergezeld van de transporten "Bialystok" en "Krim", met troepen op weg naar Odessa. V
Op 19 september om 6.00 uur werd het konvooi opgewacht door TSC en SKA, om 7.00 uur passeerde het de vuurtoren van Aytodor en om 10.50 uur passeerde het de doorgang van de Konstantinovskaya-batterij. De kruiser bracht de transporten naar de rand van de mijnenvelden (Cape Tar-khankut), waarna de vernietiger "Boyky" hun escorte binnenging en de kruiser zich naar de hoofdbasis wendde en op 20 september om 6.30 uur de baai van Sevastopol binnenging.
Deelgenomen aan de landing op Grigor-evka. Op 21 september om 6.17 uur verlieten we samen met de kruiser Krasny Kavkaz de Noordelijke Baai en begonnen, voor anker bij de Kozakkenbaai, de landing te maken met behulp van de aken. Om 11.59 uur werden het 1e en 2e bataljon van het 3e Naval Regiment -1109 mannen aan boord genomen in plaats van de verwachte 758. Voor de landing van de landingspartij werden de sloepen op de kruiser gehesen: twee kruisers Molotov en een kruiser Chervona Ukraina en 1e onderzeebootbrigade. Om 13.38 uur woog het schip voor anker en, nadat het het kielzog van de "Krasny Kavkaz" was binnengegaan, verliet het als onderdeel van het detachement de snelheid van 18 knopen.
Om 18.44 uur werden twee vijandelijke vliegtuigen ontdekt en alle luchtafweergeschut aan stuurboord openden het vuur op hen. Na 5 minuten keerden de vliegtuigen weg en stopte het schieten.
Kruiser "Rode Krim", 1940. Een kraan voor het laden van mijnen is zichtbaar op het dek van de kak; de jibs van de vliegtuigkranen zijn nog niet gedemonteerd
Op 22 september, om 1.14 uur, arriveerde het detachement in het Grigoryevka-gebied, op het ontmoetingspunt met een detachement landingsvaartuigen, dat er niet was. De kruiser nam het startpunt en, vasthoudend aan de machines op 1.20 van een afstand van 18 kbt, opende het vuur met haar stuurboordzijde langs de kust, langs de overlaat van de Ad-Zhalik-estuarium. Om 1.27 uur werd het vuur overgebracht naar Grigorievka en zeven minuten later werd het gestopt. Om 1.40 uur begon de landing van troepen met behulp van aken. Het ondersteunen van de landing "Rode Krim" om 2.03 opende het vuur met alle kanten op Chebanka, de staatsboerderij vernoemd naar Kotovsky, Meshchanka. Tegen 3.00 uur maakten de aken 10 vluchten, waarbij 416 mensen werden gedropt, waarna de kanonneerboot Krasnaya Gruziya de kruiser naderde en de resterende parachutisten ontving. Om 3.43 uur stopte de kruiser met schieten langs de kust, die drie uur lang met tussenpozen werd uitgevoerd, waarbij 273 granaten van 130 mm en 250 - 45 mm werden afgevuurd. Om 04.05 uur zetten de kruisers "Krasny Krym" en "Krasny Kavkaz" koers naar Sebastopol met een snelheid van 24 knopen. Om 16.52 landde het schip op een ton in de Noordelijke Baai. Op dezelfde dag om 20.00 uur verliet "Rode Krim" Sebastopol en arriveerde op 23 september om 11.30 uur in Novorossiysk. Op 26 september verhuisde de kruiser van Novorossiysk naar Toeapse.
In de avond van 30 september verliet de kruiser Tuapse, kwam op 1 oktober om 13.09 uur aan in Batumi en stond bij de oliepier om stookolie en water te ontvangen. Om 17.00 uur was het bunkeren voltooid en begon het laden van het machinegeweerbataljon - 263 manschappen, 36 zware machinegeweren, 2 45 mm kanonnen met munitie. Nadat hij de troepen aan boord had genomen, verliet hij om 21.30 uur Batumi naar Feodosia, waar hij op 2 oktober om 17.28 uur aankwam. Na het lossen van het bataljon op pontons, woog de kruiser om 18.45 uur voor anker. In de ochtend van 3 oktober arriveerde hij in Novorossiysk en vertrok toen naar Toeapse.
Op 28 oktober werd de brigade van kruisers ontbonden en werden de kruisers rechtstreeks ondergeschikt aan de commandant van het eskader van de Zwarte Zeevloot.
Op 29 oktober om 16.00 uur kwam de "Rode Krim" van Toeapse naar Novorossiysk en ging voor anker. Havensleepboten vervoerden een bataljon mariniers - 600 mensen met wapens en munitie van de kust naar het schip, en om 22.56 uur verliet het Novorossiysk. Op 30 oktober om 15.53 kwam de kruiser naar Sebastopol en ging op de vaten staan, het bataljon werd gelost op de naderende sleepboten. Op 31 oktober om 1.35 vielen vijandelijke vliegtuigen de hoofdbasis binnen, de commandant van de kruiser beval luchtafweervuur niet te openen, om het schip niet te ontmaskeren.
Boegschoorsteen "Krasny Kavkaz"
"Rode Krim" was opgenomen in het artillerie-ondersteuningsdetachement van de troepen van het Sevastopol-garnizoen, de detachementscommandant - stafchef van het squadron Captain 1st Rank VA Andreev.
Op 2 november om 9.30 uur begon een felle luchtaanval op Sebastopol, drie Ju-88's vielen de kruiser aan en lieten zeven bommen vallen. Ze vielen allemaal 20 meter van de zijkant, drie ontploften niet en vijf mannen van de Rode Marine raakten gewond door de explosies van vier bommen door granaatscherven. Tegen 18 uur naderde de kruiser de pier van de mijn- en torpedowerkplaats en begon het eigendom van de geëvacueerde mijn- en torpedo-afdeling van de Zwarte Zeevloot in ontvangst te nemen. Tegelijkertijd werden de eigendommen van het Regionale Comité van de Krim van de Communistische Partij van de Bolsjewieken van de All-Union, de gewonden en de families van militairen geladen.
Op 3 november besloot de Militaire Raad van de Vloot om de schepen uit Sebastopol terug te trekken.
Vlootcommandant Vice-admiraal F. S. Oktyabrsky sprak met de bemanning van de kruiser "Rode Krim"
Op dezelfde dag, om 17.00 uur, was de kruiser klaar met laden, met 350 gewonden, 75 militairen, 100 evacués, documenten van het hoofdkwartier van de Zwarte Zeevloot, 30 torpedo's, 1800 Aubrey-apparaten, torpedo-reserveonderdelen en slechts 100 dozen met gereedschap.
Om 18.27 uur verliet "Krasny Krym" Sebastopol in Toeapse, alle documenten en eigendommen van het hoofdkwartier van de Zwarte Zeevloot werden op de kruiser gestuurd naar de Zwarte Zeevloot ZKP, uitgerust op 4 km ten zuidwesten van Toeapse. Op 4 november om 14.00 uur kwam hij aan in Toeapse. Door de grote overbelasting van de basis kon het commando van de marinebasis Tuap-Sin niet alle eigendommen en gewonden in beslag nemen. Op 6 november om 00.55 verliet de kruiser Tuapse, kwam om 14.00 uur aan in Batumi en begon, afgemeerd aan de pier, met lossen.
Op 7 november, om 9.00 uur, was de kruiser klaar met lossen, kreeg hij stookolie en om 13.55 uur verliet hij Batumi naar Sebastopol. Op 8 november voer het schip Toeapse binnen om de brandstofvoorraad aan te vullen, en om 7.47 uur op 9 november arriveerde de Rode Krim in Sebastopol en stond op vat nummer 8. Om 10.00 en 11.00 uur vielen vijandelijke vliegtuigen de basis aan, maar de kruiser raakte niet gewond. Om 15.30 uur veranderde het schip van ankerplaats, staande op de vaten van het slagschip "Paris Commune" in de buurt van de mijn- en torpedo-werkplaatsen.
Op 10 november kreeg Krasny Krym de taak om de langeafstandsbatterij van de vijand in het Kachi-gebied te vernietigen. Om 6.30 uur opende hij het vuur met de hoofdbatterij op een afstand van 85 kbt. De schietpartij werd gecorrigeerd door corpost. Na vier waarnemingsschoten ging het schip over om te verslaan met drie-kanonsalvo's. Om 8.00 uur was hij klaar met schieten, waarbij hij 81 granaten afvuurde. De batterij van de vijand werd vernietigd. Nog twee keer die dag opende de kruiser het vuur op de accumulatie van vijandelijke mankracht - om 12.30 uur in het Inkerman-gebied (31 granaten) en om 20.00 uur in het gebied van het dorp. Du-vankoy (20 ronden).
8 Om 23.00 uur trok het schip zich terug uit de tonnen en ging onder sleepboten naar de Yuzhnaya Bay, waar het op 11 november om 2.00 uur het stuurboord anker opgaf en met de linkerzijde voor de koelkast afmeerde. Op 11 november bleef "Krasny Krym" vuren op de vijandelijke infanterieclusters, waarbij 105 granaten werden afgevuurd.
Tegenwoordig voerde de Duitse luchtvaart massale aanvallen uit op Sebastopol, op 10 november schoot de kruiser een vijandelijk vliegtuig neer met 45-mm kanonnen.
Op 12 november stond "Krasny Krym" bij de koelkast. Om 10.00 uur begon een sterke aanval op de stad en schepen, de kruiser opende het vuur met alle luchtafweergeschut en machinegeweren. Twee groepen van drie Ju-88-vliegtuigen gingen aan boord van het schip en lieten bommen vallen vanaf een vlakke vlucht. 10 bommen vielen op een afstand van 50 m en verder. Hetzelfde vliegtuig ging nog twee keer de kruiser binnen, maar door het intense luchtafweervuur werden de bommen onnauwkeurig gedropt, het schip werd niet beschadigd. Om 12.00 uur viel een tweede golf van 28 bommenwerpers de stad en schepen aan, de kruiser Chervona Ukraina werd zwaar beschadigd en gedood, de torpedobootjagers Merciless en Perfect werden zwaar beschadigd. Het vliegtuig ging verschillende keren de "Rode Krim" binnen, maar ze bombardeerden onnauwkeurig, de bommen vielen in de stad en op de dijk werd het schip niet beschadigd. Op 12 november werden 221 100 mm en 497 45 mm granaten ingezet om luchtvaartaanvallen af te weren. Op 13 en 14 november bombardeerden Duitse vliegtuigen de Yuzhnaya-baai en schepen, maar elke keer dat krachtig luchtafweervuur hen dwong om haastig bommen te laten vallen, werd de kruiser niet beschadigd.
Op 14 november trainden cadetten van het Zwarte Zeevloot opleidingsdetachement - 600 mensen, personeel en eigendommen van SNiS van de Zwarte Zeevloot, de sanitaire afdeling van de Zwarte Zeevloot, het directoraat van de NK-marine, het Openbaar Ministerie van de Zwarte Zee Vloot, het bevel van de grenstroepen, het NKVD-team met het parket en het Krim-tribunaal, de inlichtingenafdeling van de Zwarte Zeevloot, families van militairen werden op het schip geladen. In totaal werden 350 gewonden, 217 militairen, 103 burgers en 105 ton vracht ontvangen. Om 23.15 uur verliet de kruiser Sebastopol. Bij zonsopgang voegde hij zich bij de beveiliging van het "Tashkent" -transport, dat met een snelheid van 8 knopen ging. In de nacht van 15 november liep het transport achter en bij zonsopgang op 16 november keerde de kruiser de tegenovergestelde koers om ernaar te zoeken. Om 7.30 uur werd het transport ontdekt, om de snelheid van het detachement te verhogen werden er sleepboten naar het transport gestuurd, maar met een snelheid van 14 knopen barsten ze. Om 17.50 uur haalde de "Rode Krim" met transport in en begon het motorschip "Abchazië" te omzeilen, vergezeld door de vernietiger "Nezamozhnik". "Tashkent" werd overgedragen aan de torpedojager en de kruiser voegde zich bij de bewaker van "Abchazië". Op 17 november arriveerde de kruiser om 16.30 uur in Toeapse en zette het schip koers naar Poti.
Op 26 november verhuisde de kruiser van Toeapse naar Novorossiysk en ging voor anker.
Op 27 november om 1.10 uur meerde hij aan bij de pier en begon hij troepen te laden. Om 3.15 uur, met aan boord 1000 soldaten en bevelvoerders voor het Primorskaya-leger, verliet hij Novorossiysk naar Sevastopol, waar hij op 28 november om 6.25 uur aankwam, de kruiser werd vergezeld door de torpedojager Zheleznyakov op de overgang.
Op 29 november, van 22.05 tot 22.50 uur, terwijl hij voor anker lag en aan de koelkast afmeerde, vuurde de kruiser op de vijandelijke concentratie in het Shuli, Cherkez-Kermen-gebied, hoogte 198, 4, het vuur werd over de pleinen afgevuurd, zonder aanpassing. Er werden 179 granaten afgevuurd.
Op 30 november om 23.34 uur vertrok de kruiser, vergezeld van twee mijnenvegers, uit Sebastopol naar de regio Balaklava. Op 1 december om 2.25 uur nam hij het startpunt voor het schieten tussen de kust en de binnenrand van het mijnenveld, stopte de voertuigen en opende vanaf een afstand van 87 kbt met zijn linkerzijde het vuur op gemotoriseerde eenheden in het Varnutka-gebied, van Kuchuk-Muskomya, werd er over de pleinen geschoten. Om 2.56 uur was de kruiser klaar met schieten, met 149 granaten opgebruikt, en om 4.25 uur keerde hij terug naar de basis.
Op dezelfde dag, van 12.45 tot 13.20 uur, voor anker en afgemeerd aan de koelkast in de South Bay, vuurde de kruiser op de vijandelijke troepenclusters nabij het dorp Shuli (Mount Zubuk-Tepe, hoogte 449, op een afstand van 100 kbt, 60 schoten werden verbruikt in gebieden. afgevuurd vanaf stuurboord op mankracht in het Mamashay-gebied, werd het schieten gecorrigeerd. Aangezien het schieten werd uitgevoerd op de maximale afstand - 120 kbt, werd een kunstmatige rol van 3 ° naar de linkerkant gemaakt.
Op 2 december voerden vanaf de meerlijnen bij de koelkast "Krasny Krym" twee schoten uit op mankracht in de buurt van het dorp Cherkez-Kermen, het verbruik van 60 granaten, s. Shuli - 39 ronden. Op 3 december, van 16.11 tot 17.30 uur, vuurde de kruiser op een vijandelijke batterij in de buurt van het dorp Kuchka, waarbij 28 granaten werden verbruikt. De opnames werden aangepast.
Op 5 december verliet "Krasny Krym" Sebastopol om 16.20 uur, nadat hij 296 gewonden en 72 geëvacueerde passagiers had ontvangen. Op de ochtend van 6 december voegde hij zich bij de bewaker van de transporten "Bialystok" en "Lvov". Op 7 december om 9.59 uur arriveerde hij in Toeapse, waar hij enkele gewonden en evacués uitlaadde, en op 9 december verhuisde hij van Toeapse naar Poti.
Op 10 december om 7.30 uur verliet hij Poti naar Novorossiysk en escorteerde hij de transporten "Kalinin" en "Dimitrov" met troepen naar Sebastopol. Transportsnelheid - 6 knopen. Op 12 december ontdekten de seingevers van de kruiser een drijvende mijn, die ze schoten. Op 13 december om 8.00 uur keerden de schepen zich naar het Inkerman-doel, de vijand opende het vuur, verschillende granaten vielen 50-70 m van de kruiser, twee matrozen raakten gewond door granaatscherven. Om 16.50 uur verliet de kruiser Sebastopol naar Novorossiysk, waar het op 14 december om 6.00 uur aankwam.
In december 1941 bereidde de vloot zich voor op een grote landingsoperatie, die tot doel had het schiereiland Kerch te bevrijden en Sebastopol te helpen.
De aanval op een kruiser laden
Onder andere de "Rode Krim" zou deelnemen aan de landing van troepen in Feodosia, maar op 17 december lanceerde de vijand een tweede offensief tegen Sebastopol langs het hele front. Het hoofdkwartier beval de onmiddellijke levering van versterkingen aan de verdedigers van de stad.
20 december, het accepteren van 1680 soldaten en commandanten van de 79th Special Rifle Brigade om 17.00 uur met de kruiser Krasny Kavkaz (vlag van de FS Oktyabrsky-commandant), de leider van Kharkov, de vernietigers Bodry en Nezamozhnik, Krasny Krym verliet Novorossiysk. Door de mist kon het detachement de mijnenvelden 's nachts niet forceren en moest het in de middag van 21 december doorbreken bij de nadering van Sebastopol, in het gebied van de vuurtoren van Cherson, werden de schepen aangevallen door Duitse luchtvaart - zes Me-110, 6 bommen werden op de kruiser gedropt, die 100 m naar achteren viel, terwijl de vliegtuigen op de schepen schoten vanuit machinegeweren. Geen schade ontvangen. Luchtafweergeschut van de "Rode Krim" weerde actief aanvallen af, waarbij 72 granaten van 100 mm en 100 45 mm werden afgevuurd. Om 13.00 uur gingen de schepen de hoofdbasis binnen, de kruiser meerde aan bij de koelkast en begon van boord te gaan. Om 17.50-18.00 vuurde "Krasny Krym" op een motorkonvooi in het gebied van Dacha Toropov nabij het dorp Alsu, waarbij 30 granaten werden gebruikt.
Op 22 december, terwijl hij overdag bij de ligplaatsen bij de koelkast stond, vuurde hij er vier af, één nacht op de pleinen en één met aanpassingen aan gemotoriseerde kolommen en vijandelijke mankracht, verbruikte 141 granaten. Om 19.30 uur verliet de torpedojager Nezamozhnik, nadat hij 87 gewonden had ontvangen, Sevastopol naar het Balaklava-gebied met de taak om de vijandelijke mankracht te onderdrukken met 130-mm kanonnen. Nadat de koers was gestopt, vuurde de kruiser vanaf een afstand van 85 kbt van 20.25 tot 22.05 op de vijand in het gebied van Verkhnyaya Chorgun, Dacha Toropova, Kuchuk-Muskamya. Een verduisterd blauw licht dat op de kust was geïnstalleerd, diende als richtpunt. Om 22.05 uur, na het afvuren (het verbruik van 77 granaten), voeren de schepen naar Toeapse, waar ze op 23 december om 10.50 uur aankwamen.
Op 24-25 december verhuisde ik van Toeapse naar Novorossiysk.
Deelgenomen aan de operatie Kerch-Feodosiya. In de eerste fase van de operatie werd de kruiser opgenomen in het scheepsondersteuningsdetachement van het landingsdetachement "B" van vice-admiraal NO Abramov, dat zou landen in de stad Opuk.
De "Rode Krim" werd belast met het beschieten van Feodosia samen met de torpedojager "Shaumyan" in de nacht van 25 op 26 december, het identificeren van batterijen en schietpunten, waarna, in de middag van 26 december, systematische beschietingen van de weg Feodosiya-Kerch om te voorkomen dat de vijand zijn reserves naar de regio's zou overbrengen, waar ze de troepen moesten landen (Kerch, Duranda) en de landing in Duranda zou ondersteunen met het vuur van hun artillerie.
Op 25 december om 20.20 uur verliet de Rode Krim met de Shaumyan-torpedojager Novorossiysk naar de regio van Kerch Strait, waarbij weergegevens in het operatiegebied werden verzonden. Op 26 december om 5.32 uur opende de kruiser het vuur met de hoofdbatterij aan stuurboord vanaf een afstand van 55-60 kbt in de haven van Feodosia. Om 5.40 uur was hij klaar met het afvuren van 70 brisante granaten. Deze artillerie-aanval op Feodosia was niet nodig - het schieten werd uitgevoerd op de pleinen en veroorzaakte geen schade aan de vijand, de batterijen van de vijand werden ook niet opgemerkt. Daarna vertrokken de schepen naar het oosten om de kruiser Krasny Kavkaz en de vernietiger Nezamozhnik te ontmoeten. Om 7.50 gingen ze liggen in het kielzog van de "Krasny Kavkaz", de kruisers manoeuvreerden doelloos in de Feodosiya-baai: Elgan-Kaya, Chauda - Feodosia, op zoek naar het detachement van vice-admiraal N. O. Abramov. In de zee - mist, regen, sneeuw, slecht zicht. 23.00 uur ging de kruiser voor anker in het Chauda-gebied, 20 kbt van de Duranda-pier. Op 27 december om 6.00 uur kreeg het ondersteuningsteam van het schip een bericht dat het landingsteam was teruggekeerd naar Anapa. Om 7.30 uur woog de kruiser voor anker en om 14.00 uur meerde hij af aan de Elevator-pier van Novorossiysk.
Luchtafweer 102-mm kanon B-2 van de kruiser "Krasny Kavkaz"
Opgenomen in de ploeg van ondersteuningsschepen van de landingsploeg "A". Op 28 december, om 17.10 uur, werd een landing van -2000 soldaten en commandanten van het 9e Rifle Corps, 2 mortieren, 35 ton munitie, 18 ton voedsel genomen op de "Rode Krim". De commandant van het 9e Rifle Corps, generaal-majoor I. F. Dashichev, met zijn hoofdkwartier was op het schip gestationeerd. De boten van de kruisers nr. 1 en nr. 3 werden achtergelaten in Novorossiysk, in plaats daarvan werden de sloepen van het slagschip "Paris Commune" en de kruiser "Voroshilov" aan boord genomen.
Om 19.00 uur vertrok "Krasny Krym" van de ligplaats en als onderdeel van een detachement met de kruiser "Krasny Kavkaz" en drie torpedobootjagers vertrokken uit Novorossiysk.
Op 29 december om 03.05 uur reorganiseerde het ondersteuningsdetachement van het schip zich in een kielzog, om 03.45 uur ging het op een gevechtstuig liggen en drie minuten later opende de Rode Krim met een snelheid van 6 knopen het vuur met bakboordzijde van 130 mm en 45 mm kanonnen. Om 04.03 was het vuur gedoofd en om 4.35 ging de kruiser voor anker op 2 kbt van de Shirokiy-mol en om 4.48 begon de landing met behulp van vier duwbakken, waarna zes SKA-boten naderden, die 1100 parachutisten vervoerden. Om 4.50 uur, die de landing bedekte, opende het schip direct vuur op schietpunten in de haven en stad, in het gebied van Kaap Ilya. De vijand vuurde op het stilstaande schip met kanonnen, mortieren en machinegeweren. Om 6.23 naderde de torpedobootjager "Shaumyan" de stuurboordzijde van de kruiser om de landing te ontvangen, maar de commandant kon onderweg niet aanmeren. Tegelijkertijd opende de vijandelijke kustbatterij het vuur op de schepen en de torpedobootjager, die het bevel had ontvangen om de batterij te onderdrukken, trok zich terug uit de kruiser. Toen naderde het BTShch "Shield" de zijkant van de kruiser en ontving 300 mensen.
Het schip lag meer dan twee uur onder artillerie- en mortiervuur. De eerste granaat explodeerde om 7.15 uur in het batterijdek bij kanon nr. 3 in het gebied van 45-49 shp. de stuurboordzijde, als resultaat, een gat met een oppervlakte van 1,5 m2 en veel kleine gaten werden gevormd, de wikkelingen van de demagnetiseerder waren gebroken. Er brak brand uit, kurkisolatie stond in brand. De doden en gewonden verschenen. Het vuur werd geblust met water en brandblussers en er werd een schild op het gat geplaatst. Dit werd gevolgd door schelpen die de steel raakten, in de 1e pijp. Om 7.42 uur een granaatexplosie op een bak in het gebied van 43-44 shp. de linkerkant doorboorde het zijpantser van het schild van kanon nr. 12. Als gevolg hiervan liep het kanon vast, beschadigd door granaatscherven en was het 45 mm-kanon buiten werking. Een etui van 130 mm met een lading vloog in brand, maar werd overboord gegooid.
Uitzicht vanaf de boeg bovenbouw naar de tank van de kruiser Krasny Kavkaz. De boegtorens van het hoofdkaliber zijn duidelijk zichtbaar. Op het dak van de verhoogde toren staat het Vik-kers luchtafweer machinegeweer. 1942 gr.
Om 7.47 uur explodeerde de granaat in het gebied van 3538 shp. stuurboord ontstond er een gat met een oppervlakte van 1 m2 en vele kleine granaatscherven. Het grote gat werd afgesloten met een houten schild, en de kleinere - met houten pluggen. Bij 7.49 in de regio van 34-35 shp. aan stuurboord vernielde een granaatexplosie de houten dekvloer met een oppervlakte van 0,75 m2 en sloeg de stalen bolder op de bak kapot. Bolwerk is beschadigd. Om 7.50 op een bak in de buurt van 22 shp. een mijn ontplofte, waardoor tot 30 kleine gaatjes in de ventilatieschacht ontstonden.
Om 9.15 uur was de landing van de parachutisten voltooid (generaal-majoor I. F. Dashichev met het hoofdkwartier bleef op het schip) en twee minuten later begon de kruiser voor anker te gaan. Vrijwel gelijktijdig hiermee, om 09.17 en 09.20 uur, raakten twee granaten de navigatorbrug en het stuurhuis. Het dekhuis was defect, het dek van de brug was beschadigd, ladders waren kapot, veel draden waren gebroken, ramen waren ingeslagen, deuren waren afgebroken, communicatieleidingen en kabels waren kapot, toerentellers en machinetelegraaf waren defect, de zoeklichtbesturing was beschadigd. Tijdens het schieten vanaf anker vernietigde een granaatinslag de MO-luchtventilatieschacht, het podium en de dekvloeren, mijnrails. Er brak brand uit op de rostra in de buurt van 77-78 shp, waar schuiten stonden met tanks gevuld met benzine. De hulpdiensten, die een waterkering hadden aangebracht, hebben de brand geblust.
Tijdens de landing raakten 8 granaten en 3 mijnen het schip, 130 mm kanonnen nr. 3, 7 en 12 werden uitgeschakeld door de bemanning en de landingspartij, 18 mensen werden gedood en 46 raakten gewond. Gelijktijdig met de landing vuurde het schip enkele schoten af op vijandelijke schietpunten en troepenconcentraties, versloeg twee batterijen en onderdrukte één, waarbij verschillende mitrailleurpunten werden vernietigd. De kruiser gebruikte 318 130 mm en 680 45 mm schelpen.
Om 09.25 uur werd het anker uitgezocht, waarna Duitse luchtaanvallen begonnen. Het schip trok zich terug naar het zuiden, manoeuvreerde op volle snelheid en weerde luchtaanvallen af. De kruiser werd 11 keer aangevallen, maar slechts in drie gevallen vielen de bommen 10-15 m van het schip. Als gevolg van de explosies van bommen door hydraulische schokken op de achtersteven, begon water in de achterste ballasttanks te sijpelen, stookolie begon door de naden en klinknagels van de olietanks te sijpelen. Bomfragmenten maakten 50 kleine gaten, braken de vallen van de boegbrug, beschadigden de gepantserde afdekking van het raam in het operationele stuurhuis. Er waren geen treffers in de pantsergordel.
"Rode Krim" met een landingspartij aan boord, 1942. Op het podium boven de zijsteunen van 130 mm kanonnen zijn het 12,7 mm DShK machinegeweer en de 20 mm "er-likon" duidelijk zichtbaar
Om 23.30 uur ging "Rode Krim" voor anker in de diepten van de Golf van Feodosiya. Op 30 december om 7.40 uur woog hij het anker en manoeuvreerde hij overdag in de Golf van Feodosiya om luchtaanvallen af te weren. Gedurende de dag werden tot 15 aanvallen op het schip gedaan in groepen van twee of drie vliegtuigen. Ze werden weerspiegeld door krachtig vuur van alle kalibers, inclusief de belangrijkste, die granaatscherven afvuurden op laagvliegende vliegtuigen, met als resultaat dat het vliegtuig zich afwendde en bommen van het schip afwierp. Slechts in twee gevallen vielen de bommen 20 meter uit de zijkant, er vielen geen slachtoffers. Voor luchtafweerdoelen werden op 29 en 30 december 52 130 mm granaatscherven, 322 100 mm fragmentatiegranaten 741 45 mm fragmentatie tracerprojectielen verbruikt. Het schip hield contact met de kernposten en was klaar om het vuur op de vijand te openen. Achttien dode matrozen werden op zee begraven. Om 16.00 uur werden generaal-majoor Dashicheva en zijn hoofdkwartier in de Dvuyakornaya-baai overgebracht naar een mijnenveger. Daarna beval de commandant van de landing, kapitein 1e rang NE Basisty, de kruiser met de vernietiger "Shaumyan" te volgen naar Novorossiysk. Bij het naderen van Novorossiysk ontving de kruiser het bevel om te volgen in Toeapse, waar het op 31 december om 3.15 uur aankwam en voor anker ging.
Op 1 januari 1942 verliet de "Rode Krim", die 260 mensen en 40 ton vracht had geaccepteerd, om 17.00 uur Tuapse naar Feodosia. Op 2 januari om 15.00 uur ging hij voor anker op 3,5 kbt vanaf de beschermende pier van de haven van Feodosiya en om 9.00 uur loste hij het personeel en de lading met vier duwbakken. Tegelijkertijd ondersteunde de kruiser de linkerflank van de troepen in de Feodosiya-sector van het front met vuur. Tegen 11.00 uur verslechterde het zicht sterk, kwam er mist binnen en begon het te sneeuwen. Op 2 en 3 januari manoeuvreerde de kruiser in de Golf van Feodosiya. De meteorologische situatie bleef verslechteren: sterke deining, sneeuw, mist dwongen het schip meerdere keren voor anker te gaan. Tegen de ochtend van 4 januari verbeterde het zicht enigszins en keerde het schip, helemaal ijzig, terug naar Novorossiysk.
Op 4 januari, na 1200 jagers en commandanten van het 226th Mountain Rifle Regiment en 35 ton vracht, "Krasny Krym" om 17.00 uur, samen met TSC-412 (13) en vier MO-boten aan boord te hebben genomen, verliet Novorossiysk om troepen te landen in de regio Alushta … Maar vanwege de ijsvorming op de boten keerde het detachement op 5 januari om 4.00 uur de tegenovergestelde koers en keerde om 10.00 uur terug naar Novorossiysk. Om 16.00 uur vertrokken de schepen weer van Novorossiysk naar Alushta, maar vanwege de storm konden ze de troepen niet aan land brengen en om 13.30 uur op 6 januari keerden ze terug naar Novorossiysk en landden de troepen in de haven.
Minisini-kanon van 100 mm in de "Rode Kaukasus". Rekentraining
Op 8 januari, na ontvangst van 730 jagers en commandanten, verliet 45 ton vracht "Rode Krim" om 15.15 uur Novorossiysk naar Feodosia met twee SKA, om 22.40 uur verankerd in de Feodosia-baai, liet de schepen zakken en begon te lossen. Tegen 1.40 9 januari voltooide hij de landing, ontving 13 mensen die door de NKVD waren gearresteerd, waaronder het "hoofd" van Feodosia Gruzinov, en woog het anker. Om 10.35 kwam ik aan in Novorossiysk en meerde ik aan bij de lift. Om 11.00 uur werd een luchtaanval aangekondigd op de basis, drie Ju-88's gingen naar de schepen. Zwaar vuur werd geopend door middel van luchtverdediging van de basis en schepen, de vliegtuigen lieten haastig hun bommen vallen en vertrokken. De kruiser gebruikte 23 granaten van 100 mm en 40 granaten van 45 mm. Op 12 januari verhuisde het schip van Novorossiysk naar Toeapse en keerde op 14 terug naar Novorossiysk.
In januari 1942 landde de Zwarte Zeevloot, om de vijandelijke troepen die oprukken naar Feodosia af te leiden, drie tactische aanvalstroepen in het Sudak-gebied, aan twee waarvan ook de Rode Krim deelnam.
76 mm kanon ZIS-3 op het dek van de "Rode Krim" tijdens de overdracht van versterkingen naar Sebastopol
Op 15 januari, na de landing te hebben geaccepteerd - 560 jagers en commandanten van het 226e Mountain Rifle Regiment, "Red Crimea" onder de vlag van de commandant van de amfibische aanvalsschipkapitein 1e rang VA Andreev, om 13.00 uur met de torpedobootjagers "Soobrazitelny" en "Shaumyan" Novorossiysk naar Sudak. Om 14.30 uur passeerden de schepen de mijnenvelden en op zee werden ze vergezeld door een marine-ondersteuningsdetachement - het slagschip Paris Commune (de vlag van de squadroncommandant), de torpedobootjagers Impeccable en Zheleznyakov. De schepen opgesteld in een marsvolgorde, de snelheid van 16 knopen. De schepen werden ontdekt door een Ju-88-vliegtuig, dat hen meer dan een uur vergezelde. Het detachement zette een koers uit van 260° naar Sebastopol en volgde hen tot 20 uur. Het landingsdetachement - de kanonneerboot "Red Ajaristan" en de patrouilleboten met de eerste worp van de landing wachtten op de Kerch Prospect. Om 15.00 uur probeerden vijandelijke vliegtuigen de schepen aan te vallen, maar ze werden verdreven door het luchtafweergeschut van het slagschip en de kruiser. Tijdens de passage beschikte de kruiser over meer dan 40 betrouwbare radiobakenbepalingen, die zorgden voor een nauwkeurige nadering van de landingsplaats van het gehele detachement. Om ervoor te zorgen dat de schepen naar het beoogde landingspunt zouden vertrekken, werden vooraf onderzeeërs Shch-201 en M-55 daarheen gestuurd, die op het aangegeven tijdstip op 2, 5 en 7, 5 mijl uit de kust de referentielichten aanzetten. Om 22.10 uur ging het detachement naar het groene vuur van de onderzeeër M-55, die zich op 7 mijl van Sudak bevond, ging liggen op een koers van 350° en ging naar het rode licht van de onderzeeër Shch-201. Op een afstand van twee mijl uit de kust bezetten de schepen de startpunten van de opstelling en openden om 23.45 uur het vuur op de kustlijn in het landingsgebied tussen Kaap Alchak en de Genuese pier van Sudak. "Commune van Parijs" verlichtte de kust met lichtgranaten, "Rode Krim" vuurde op het strand vanaf een afstand van 23 kbt. Als gevolg hiervan werden vijandelijke prikkeldraadomheiningen en schietpunten vernietigd. De kruiser gebruikte 96 brisante granaten. Op 16 januari om middernacht gingen de MO-boten met een landingspartij naar de landingsplaats en om 0.05 uur staakt de kruiser op het strand.
Om 0,59 gaf de kruiser het juiste anker op en een minuut later begon het landen en lossen van munitie door boten en binnenvaartschepen. De kruiser bedekte de landing en opende periodiek het vuur op de stad Sudak en de wegen, eindigde met schieten op 3.31, nadat hij 103 granaten had verbruikt (totaal voor de operatie - 199 granaten). Mortiervuur werd geopend op de kruiser vanaf de kust, mijnen vielen op een afstand van 4-5 kbt, maar er waren geen treffers op het schip. De gewonden werden vanaf de kust bij de kruiser afgeleverd. Om 4.15 uur was de ontscheping voltooid, werden de sloepen aan boord getild, om 4.24 uur koos de kruiser een anker uit en ging op de terugtrekkoers liggen, met een snelheid van 22 knopen. Om 16.25 uur arriveerde hij in Novorossiysk en meerde aan bij de Elevatornaya-pier.
"Rode Krim" in Novorossiejsk, 1942
Op 20 januari verhuisde de kruiser van Novorossiysk naar Toeapse. In de nacht van 21 op 22 januari viel nord-ost (bora) op Toeapse. In de ochtend van 22 januari braken golven af van de meerkruiser "Molotov", die geparkeerd stond op een nabijgelegen pier. De gegeven ankerketting brak, de kruiser begon 180 ° te draaien door wind en golven. Er werden meerlijnen van Molotov naar Krasny Krym gebracht, maar ze barstten. "Molotov" trok met zijn boeg langs de kant van "Rode Krim", gebruikte het kanon en raakte de zijkant van de tanker "Kremlin" die aan de achtersteven van de kruiser stond en zonk.
Gezien de succesvolle landing van het 226e regiment, beval de frontcommandant de vloot om het 554e berggeweerregiment in hetzelfde gebied te landen.
Op 23 januari nam "Krasny Krym" eenheden van het 554th Mountain Rifle Regiment aan boord (1450 Rode Leger mannen en commandanten, 70 ton munitie, 10 ton proviand) en met de torpedobootjagers "Bezuprechny" en "Shaumyan" verliet Tuapse bij 16.00 uur. De commandant van het landingsdetachement, Captain 1st Rank V. A. Andreev, hield de vlag op de kruiser. Om 18.00 uur vielen de schepen in het Kabardinka-gebied in een strook mist en moesten ze voor anker gaan. Op 24 januari, om ongeveer 4 uur, begon de mist te verdwijnen, de schepen wogen het anker en voeren Novorossiysk binnen. Om 12.16 uur ging het detachement, dat werd vergezeld door de torpedobootjager "Savvy", naar zee. Meteorologische situatie - mist, sterke noordoostenwind en lage temperatuur. Het bovendek, de bovenbouw en de rails waren bedekt met ijs. Om 22.15 uur werd een rood licht van de onderzeeër Shch-201 ontdekt, waarop de kruiser om 23.03 voor anker ging op een diepte van 20 meter op 5 kb van het Sudak-strand. Om 23.20 uur begon hij van boord te gaan. Allereerst werden munitie en voedselvoorraden door schuiten naar de kust gebracht en de parachutisten door SKA-boten. De mijnenveger TShch-16 probeerde gedurende 50 minuten de kruiser te naderen om de parachutisten te ontvangen, brak twee ladders en een bypass, maar kon niet naar boven komen. Op 25 januari om 6.00 uur was de landing zo goed als voltooid, werden 1.300 mensen gelost, alle munitie en levensmiddelen, 250 mensen bleven op het schip. Maar door de toegenomen opwinding en de nabijheid van de dageraad konden de schepen niet voor de kust blijven. Om 06.05 uur wogen ze het anker om tegen zonsopgang - 08.00 uur te kunnen ontsnappen naar de 44e breedtegraad, zodat het detachement betrouwbaar kon terugtrekken voor vijandelijke luchtaanvallen. Om 6.30 uur legden de kruiser en de torpedobootjagers een koers van 150° neer en kwamen om 16.30 uur aan in Novorossiysk.
45 mm kanon 21-K van de kruiser "Krasny Kavkaz"
Op 28 januari verhuisde Krasny Krym van Novorossiysk naar Toeapse voor een reparatie van 10 dagen. Nadat de reparaties waren voltooid, verhuisde de kruiser op 11 februari van Toeapse naar Novorossiysk.
Op 13 februari verliet de kruiser, met 1.075 marcherende compagnieën, 35 mensen van het hoofdkantoor van de Zwarte Zeevloot en 35 ton vracht, Novorossiysk om 16.20 uur en arriveerde op 14 februari om 10.50 uur in Sebastopol, stond bij de koelkast en een landing gemaakt.
Op 22 februari, voor anker in de baai van Sebastopol, vuurde de "Krasny Krym" met haar stuurboordzijde op de vijandelijke troepen in het Shuli-gebied en vuurde 20 schoten af. Op 24 februari om 11.40 uur klonk er een luchtaanval in de stad. Vanaf de kant van Evpatoria, op een hoogte van 3000 m, werden zeven Ju-88's gevonden die naar de kruiser gingen. De luchtverdediging van de basis opende het vuur met vertraging, zodat de vliegtuigen, zonder de formatie te breken, vanaf de boeg naar het schip gingen tot het moment dat de bommen werden gedropt. De luchtafweergeschut van de kruiser opende tijdig het vuur, maar aangezien de vijand vanuit de neus aanviel, was het aantal lopen beperkt. Alle zeven vliegtuigen doken om de beurt op het schip en lieten elk twee bommen van 500 kg vallen. Drie vielen aan de linkerkant op een afstand van 20 m, 11 - aan stuurboord op een afstand van 10 m of meer. Het schip was bedekt met modder en bewolkt met rook en stof. Het werd onmogelijk om te schieten, omdat er niets zichtbaar was, maar de aanvallen van de vliegtuigen stopten ook. Het schip was niet beschadigd, een luchtafweergeschut raakte gewond. Bij het afweren van de aanval werden 29 granaten van 100 mm en 176 45 mm geconsumeerd.
Om 19.27 uur verliet de kruiser met de torpedojager "Shaumyan" Sebastopol en arriveerde op 25 februari om 12.30 uur in Toeapse. De kruiser was geladen met een mariniersbedrijf - 250 mensen en 25 ton vracht, en op dezelfde dag bracht hij het naar Novorossiysk.
Viervoudig 12, 7-mm luchtafweer machinegeweer "Vickers" gemonteerd op de boeg verhoogde toren van het hoofdkaliber
Op 26 februari om 3.00 uur naderde de kruiser de Import-pier en begon 's ochtends met het accepteren van het 674e artillerie-antitankregiment - 500 jagers en commandanten, 20 76-mm kanonnen, 3 keukens, 20 ton munitie. Om 15.15 uur vertrokken we met de torpedobootjager "Shaumyan" uit Novorossiysk en kwamen op 27 februari om 04:00 uur aan in Sevastopol, de kruiser afgemeerd aan de pier van Sukharnaya Balka.
Op 28 februari, van 5.30 tot 5.55 uur, loste de Krasny Krym, terwijl hij voor anker lag, 60 schoten om twee batterijen 2 km ten westen van Yukhara - Karalez te onderdrukken. Om 18.40 vertrok de kruiser met de torpedojagers "Shaumyan" en "Zheleznyakov" uit Sevastopol naar de regio Alushta voor vuursteun bij de demonstratieve landing. Tot 19.10 uur werden de schepen gedekt door twee I-153 jagers. Om 22.50 uur kwam er een bericht van de commandant van de 1e DTShch - vanwege de golven en wind is landen onmogelijk. De noordoostelijke wind is 5 punten, de golf is 3 punten.
Op 29 februari, om 1.34 uur in het Kuchuk-Uzen gebied, werd de kruiser vanaf de kust vanaf een afstand van 10 kbt beschoten met luchtafweergeschut en mitrailleurvuur. Om 1.45 uur opende hij het vuur op de kust om vuurpunten in het Kuchuk-Uzen-gebied te onderdrukken. Daarna manoeuvreerde hij met lage snelheid in de buurt van de kust of stopte de koers. Om 2.47 uur opende hij het vuur op de kustlijn en Alushta vanaf een afstand van 29 kbt. De vijand antwoordde, maar het mocht niet baten. De mijnenvegers en patrouilleboten konden de troepen nooit aan land brengen. Om 4.39 gingen de kruiser en de torpedobootjagers op de loop van de terugtocht naar het manoeuvreergebied overdag liggen, met een snelheid van 20 knopen. In de middag van 1 maart manoeuvreerden de schepen met een snelheid van 9 knopen in de mist. Om 14.20 uur kwam er een bericht van de commandant van de vloot: "Ik wacht op instructies van het front om een doel te stellen voor het beschieten van het schip." De kruiser manoeuvreerde in het gebied van waaruit het zou kunnen aankomen om Jalta, Alushta, Sudak, Feodosia te beschieten en in het donker van de kust te ontsnappen. Om 18.00 uur werd het bevel van de vlootcommandant ontvangen - om naar Poti te gaan. Op 2 maart om 13.00 uur naderden de schepen Poti, maar tegen die tijd nam de wind toe tot 9 punten, de golf - 7, dus gingen ze naar Batumi en om 16.20 uur ging het schip voor anker in de rede van Batumi. Op 3 maart verhuisde hij naar Poti.
37 mm machinepistolen 70-K van de kruiser "Krasny Kavkaz"
Op 9 maart vertrok de "Rode Krim", bewaakt door de torpedobootjager "Svobodny", na 180 ton granaten en mijnen te hebben ontvangen, om 18.30 uur Poti naar Sebastopol. Toen ze zich naar het Inkerman-doel wendden, vonden ze precies op de boeg van de onderzeeër die de koers overstak, alleen dankzij de genomen maatregelen was de aanvaring voorkomen. Op 11 maart om 1.30 uur kwamen de schepen aan in Sevastopol, om 4.00 uur meerde de kruiser aan bij de 1e lossteiger en begon met lossen. Om 20.00 uur verliet de kruiser, terwijl hij de Shaumyan-torpedojager bewaakte, Sebastopol met 246 gewonden en vier lichamen van 305-mm kanonnen voor het slagschip van de Commune van Parijs aan boord. Voor het laden en plaatsen van kanonnen (totaalgewicht 208 ton) werden door het kruiserpersoneel speciale kielblokken en aanbouwdelen gemaakt. Op 12 maart, om 19.45 uur, kwamen de schepen aan in Poti en de volgende dag werden de koffers gelost.
Op 15 en 16 maart werd 165 ton munitie, 20 ton voedsel en een speciaal deel spervuurballonnen op het schip geladen: 150 ballonnen (22,5 ton) en 293 jagers en commandant.
Op 16 maart om 17.40 uur vertrok de kruiser met de torpedobootjager Nezamozhnik uit Poti naar Sebastopol en escorteerde de tankers Sergo en Peredovik. Op 18 maart werd het konvooi 11 keer aangevallen door bommenwerpers en eenmaal door torpedobommenwerpers. De schepen vuurden intens luchtafweervuur af. In totaal werden 50 bommen op schepen en transportschepen gedropt, maar geen van hen raakte het doel. Vier bommen vielen op 20 meter van stuurboordzijde van de kruiser, maar veroorzaakten geen schade. Bij het afweren van aanvallen vuurden de luchtafweergeschut van de kruiser 116 100 mm en 196 45 mm granaten af.
Op 19 maart, om 1.30 uur, arriveerde ik in Sebastopol, bij de ingang van de basis, om af te wijken van de onderzeeër, ik gaf de volste rug en verliet het roer. Vier lopen met 305 mm kanonnen werden op de kruiser geladen. Om 20.30 uur vertrok de kruiser met de torpedojager Nezamozhnik uit Sevastopol naar Poti, waar het op 20 maart om 18.30 uur aankwam.
Op 24 maart verhuisde de kruiser, vergezeld van de torpedojager Nezamozhnik, van Poti naar Batumi, waar hij op 25 maart opstond voor reparatie.
Op 23 april verliet Krasny Krym, nadat hij om 18.35 uur 105 ton munitie had ontvangen en de Boiky- en Zheleznyakov-torpedojagers had begeleid, Poti naar Novorossiysk, waar het op 24 april om 6.45 uur aankwam en aan de pier van Elevatornaya afmeerde en begon met het lossen van munitie. Overdag waren er drie invallen op de basis in groepen van twee Ju-88's. Elke keer dat er hevig vuur werd geopend, dropten de vliegtuigen bommen buiten de stad en vertrokken. De kruiser gebruikte 15 schelpen van 100 mm en 25 van 45 mm. Op dezelfde dag, na 1750 mensen van de marcherende bedrijven "Rode Krim", vergezeld van de vernietigers "Boyky" en "Vigilant", te hebben geaccepteerd, vertrok hij om 19.15 uur naar Sebastopol.
Op 26 april om 11.40 uur arriveerde de kruiser in Sevastopol, bij de ingang van de baai waarop het werd beschoten door vijandelijke artillerie, vielen de granaten 40-60 m van de zijkant. Het schip meerde aan bij Sukharnaya Balka en liet de jagers vallen. Na ontvangst van een cavalerie-eenheid, 45 gewonden, evenals medewerkers van het hoofdkwartier, verliet de kruiser met de vernietigers "Boyky", "Vigilant" en "Smart" om 20.42 uur Sevastopol naar Novorossiysk. Op 27 april 12.05 kwam hij aan in Novorossiysk, afgemeerd aan de Elevatornaya-pier, loste de cavaleristen en de gewonden, en begon met het accepteren van vracht en marcherende aanvulling van 1.200 mensen. Om 23.20 uur gingen de torpedobootjagers "Vigilant" en "Savvy" naar Sevastopol. Op 29 april, om 3.40 uur, arriveerden de schepen in Sebastopol, met 1.780 marcherende versterkingen, 25 ton munitie, 16 torpedo's en 265 dieptebommen. De kruiser meerde aan bij Sukharnaya Balka, loste lading en bevoorrading en ontving 44 gewonden, 67 commandopersoneel en 35 familieleden van commandopersoneel. Om 21.25 uur verlieten "Rode Krim" met de leider "Tashkent", torpedojagers "Vigilant" en "Savvy" Sevastopol en kwamen precies een dag later aan in Batumi.
In de periode van 22.6.41 tot 1.5.42 gebruikte het in totaal 1336 100 mm en 2288 45 mm granaten, terwijl ze luchtvaartaanvallen afweerde.
Op 6 mei, "Rode Krim", bewaakt door drie torpedoboten, een patrouilleboot en twee I-153 vliegtuigen, verhuisde de kruiser van Batumi naar Poti.
Op 8 mei lanceerde de vijand een offensief tegen Sebastopol. De opperbevelhebber van de Noord-Kaukasische richting beval de commandant van de vloot: "… De kruiser" Rode Krim "na het laden met twee torpedobootjagers uiterlijk op 10 mei om Novorossiysk naar Sebastopol te verlaten" … ". Op 11 mei om 16.25 uur verliet de kruiser met de torpedojagers Dzerzhinsky en Nezamozhnik Poti en op 12 mei om 7.05 uur arriveerden de schepen in Novorossiysk. Nadat ze de aanvulling voor het Primorsky-leger hadden geaccepteerd, vertrokken ze om 20.00 uur naar Sebastopol. Op 13 mei naderden de schepen in de mist de ingang van vaargeul nr. 3 en om 24.00 uur stopten de voertuigen totdat het zicht verbeterde.
De voormalige vlootcommandant schreef in zijn dagboek: “14 mei. Het is een zware dag vandaag, zulke moeilijke informatie, en er is nog steeds mist, het heeft de hele dag gestaan, pas om 18.00 uur slaagde de KR "KKr" erin de basis te betreden met 2000 maart, met munitie en producten. Bij de ingang werd de kruiser zwaar gebombardeerd met artillerievuur … ".
Op 14 mei om 19.50 uur kwamen "Krasny Krym" en "Nezamozhnik" de hoofdbasis binnen en leverden 2.126 soldaten en commandanten en 80 ton munitie. ("Dzerzhinsky" werd om 11.32 uur gestuurd om te zoeken naar een mijnenveger die het detachement ontmoette, maar door een rekenfout raakte het een defensief mijnenveld, werd opgeblazen door een mijn om 12.27 uur en stierf.) Vanwege de mist, de kruiser kon, net als andere schepen die in Sebastopol aankwamen, de baai pas op 19 mei verlaten.
Op 19-20 mei verhuisde de kruiser, die 473 gewonden had genomen met de vernietiger Nezamozhnik, van Sevastopol naar Toeapse en vervolgens naar Poti.
Op 26 mei verhuisde het schip van Poti naar Batumi.
Op 1 juni arriveerde de "Rode Krim" met de torpedojagers "Savvy" en "Svobodny" in Novorossiysk. Op 2 juni verlieten de schepen, nadat ze marcherende compagnieën, wapens, munitie en voedsel hadden ontvangen, Novorossiysk om 19.18 uur en kwamen op 3 juni om 23.24 uur aan in Sebastopol. FS Oktyabrsky schreef in zijn dagboek: "Geweldig: de kruiser" Rode Krim "kwam om ongeveer 00 uur bij de GB aan …". Op 4 juni, met 275 gewonden en 1998 geëvacueerd om 2.00 uur, verlieten de schepen Sevastopol en kwamen op 5 juni om 6.25 uur aan in Toeapse, en verhuisden vervolgens naar Poti, en op 6 juni - naar Batumi.
In 1942 was de "Rode Krim" vaker dan andere schepen van het squadron betrokken bij het transport van militaire versterkingen en vracht naar het geblokkeerde Sevastopol - van februari tot mei brak het zeven keer door naar de hoofdbasis.
Op 18 juni 1942 kreeg de kruiser Krasny Krym in opdracht van de Volkscommissaris van de Marine nr. 137 de rang van de Guards.
Op 20 juni arriveerde de kruiser in Poti en de volgende dag om 19.25 uur verliet Poti en om 05.10 uur op 22 juni kwam hij naar Toeapse voor de volgende campagne naar Sebastopol. Het werd echter duidelijk voor het commando van de vloot dat de kruisers niet in staat zouden zijn door te breken in de belegerde stad.
Op 25-26 juni verhuisde het schip van Toeapse naar Batumi.
Op 15 juli 1942 werd Krasny Krym onderdeel van de nieuw gevormde kruiserbrigade.
"Rode Krim" in een militaire campagne, 1942
Op 26 juli, op de Dag van de Marine, overhandigde schout-bij-nacht N. E. Basisty het schip een bewakersvlag. De vlag werd geaccepteerd door de commandant van het schip, kapitein 1e rang A. I. Zubkov.
Eind juli 1942 lanceerden Duitse troepen een offensief in de Noord-Kaukasus. Er dreigde een doorbraak van het 17e Duitse leger naar de Zwarte Zee in de regio Novorossiysk. De evacuatie van de stad begon.
Op 5 augustus bewaakte "Krasny Krym" de torpedobootjager "Nezamozhnik" om 17.10 uur en verliet Batumi en op 6 augustus om 6.42 uur arriveerde hij in Novorossiysk om de families van het commandopersoneel, partij- en Sovjetarbeiders en kostbaarheden te evacueren. Op dezelfde dag vertrok hij, na 2600 mensen te hebben ontvangen, om 19.35 uur naar Batumi, waar hij op 7 augustus om 10.27 uur aankwam.
Op 8 augustus verliet de kruiser om 13.50 uur met de torpedojager Nezamozhnik opnieuw Batumi naar Novorossiysk. Op 9 augustus om 5.05 uur kwam ik aan in Novorossiysk en nadat ik de evacués en waardevolle vracht had aangenomen, bracht ik ze naar Batumi.
Op 12 augustus om 21.05 uur arriveerde de kruiser met de torpedojager Nezamozhnik en drie SKA's van Batumi naar Novorossiysk. Op 13 augustus om 0.15 uur vertrokken de schepen van Novorossiysk naar Toeapse met eenheden van de 32nd Guards Rifle Division. Om 4.45 kwamen ze aan in Toeapse, en na het lossen vertrokken ze naar Poti.
Op 16 augustus verhuisde de "Rode Krim" met de vernietiger "Nezamozhnik" naar Batumi - Novorossiysk. Op 17 augustus bracht de kruiser 630 militairen, 1.020 evacués, 60 ton waardevolle lading van Novorossiysk naar Batumi.
Op 25 augustus stak de "Rode Krim", bewaakt door de vernietiger "Savvy", Batumi - Poti over. In de periode van 28 augustus tot 6 oktober 1942 heeft de kruiser onderhoud gehad.
Op 6 oktober, na het voltooien van de reparaties, verhuisde de kruiser, vergezeld van de torpedojagers "Soobrazitelny" en "Boyky", van Poti naar Batumi. 13 oktober "Rode Krim" ging op een afgemeten mijl. Op 19 oktober om 7:00 uur, bewaakt door de torpedojager "Merciless", verliet de kruiser Batumi om de radioafwijking te bepalen en arriveerde om 18.10 uur in Poti.
Medio oktober 1942 lanceerden vijandelijke troepen een offensief in de regio van Toeapse. 21 oktober "Rode Krim" met de torpedojagers "Merciless" en "Soobrazitelny" geleverd van Poti aan Tuas 3000 soldaten, 11 kanonnen en 39 mortieren van de 8e Gardebrigade en 350 soldaten en 8 mortieren van de 10e Infanteriebrigade. Toen ze uit Poti kwamen, vonden ze op de buitenste rede een vijandelijk watervliegtuig en openden daarop het vuur.
Op 22 oktober keerden de schepen terug naar Poti en de volgende dag zeilde de kruiser met de "Soobrazitelny" naar Batumi - Poti.
1 december verhuisde "Rode Krim" van Poti naar Batumi en de volgende dag, vergezeld van de vernietiger "Nezamozhnik" in Toeapse, leverde delen van de 9e berggeweerdivisie af. Op 3 december keerden de schepen terug naar Batumi.
"Rode Krim" in een van de havens van de Kaukasische kust, 1943
Het afvurende 130 mm hekkanon van de kruiser "Rode Krim", 1943. Rechts op de voorgrond - een 100 mm kanonbevestiging Minizini
"Rode Krim" in Poti, augustus 1943
"Rode Krim", 1944
Als onderdeel van het detachement van de kruiser "Krasny Kavkaz" (de vlag van de squadroncommandant LA Vladimirsky), de "Rode Krim" -leider "Kharkov", namen de torpedobootjagers "Merciless" en "Savvy" deel aan de landingsoperatie in het gebied van Zuid-Ozereyk. Op 3 februari 1943 verliet de Rode Krim Batumi om 6.10 uur en bereikte 20 minuten later het kielzog van de Rode Kaukasus. Het detachement ging op een koers van 295 ° liggen, zodat het naar het westen ging en de vijand desoriënteerde, met een snelheid van 18 knopen. Om 18.05 uur zette het detachement een koers van 24 ° - naar het operatiegebied. Om 22.55 legde het detachement zich neer op een koers die naar een gevechtstuig leidde. "Rode Krim" heeft contact gelegd met het spottervliegtuig. Om 0.12 op 4 februari, d.w.z. 48 minuten voor de opening van het vuur ontving vice-admiraal Vladimirsky een cijfertelegram van de landingscommandant vice-admiraal Basisty met het verzoek het vuren 1,5 uur uit te stellen vanwege de vertraging in het landingsdetachement. De kruisers en torpedobootjagers keerden naar het zuiden en manoeuvreerden om het landingsgebied te naderen.
Het spottervliegtuig werd op de hoogte gebracht van het uitstel van het vuren, maar ging niet naar de basis, maar bleef vliegen tot 2.09, waarna het vertrok nadat het brandstof had verbruikt.
Op 4 februari om 2.16 naderde het detachement het landingsterrein. De schepen gingen op een gevechtskoers liggen, een koers van 9 knopen. Om 2.35 (3 minuten na het vlaggenschip) opende "Rode Krim", met drie betrouwbare waarnemingen, het vuur op Ozereyka. Het vuur werd zonder aanpassing over de pleinen gericht. Na 598 granaten van 130 mm en 200 granaten van 100 mm te hebben gebruikt, stopte hij om 3.05 het vuren. De kruisers en de leider gingen liggen op de terugtocht, meer zeewaarts naar het rendez-vouspunt met de torpedobootjagers. Om 7.30 uur werden ze vergezeld door "Savvy" en "Merciless" en gingen de wacht binnen. Door een stevige storm is het detachement 's nachts niet Batumi binnengekomen, maar gemanoeuvreerd voor de kust van Turkije. Op 5 februari om 10.50 uur arriveerde de "Rode Krim" in Batumi en meerde aan aan de pier.
"Krasny Kavkaz" zet een rookgordijn op met behulp van "Korshun" rookapparatuur
Op 11 maart stak hij met de torpedojagers Boyky en Merciless over van Batumi naar Poti.
Op 14-15 april stak hij met de torpedojagers Boykiy, Ruthless en Savvy over van Poti naar Batumi.
Op 8 april 1944 werd A. I. Zubkov benoemd tot commandant van de kruiser "Moermansk" die vanwege herstelbetalingen naar de VS was overgebracht. PA Melnikov, die eerder het bevel voerde over een torpedojagerbataljon, werd de commandant van de "Rode Krim".
9 mei 1944 verplaatst van Batumi naar Poti, bewaakt door torpedojagers Zheleznyakov, Nezamozhnik, SKR Storm, BTShchit, 14 SKA, 4 MBR-2 vliegtuigen.
Van 15 mei tot 17 augustus 1944 vond in Poti een geplande revisie plaats. Tegelijkertijd werd de methode van onvolledig droogdokken in een 5000-tons dok toegepast. De lengte van de boegconsole van het schip was 33,6 m, de trimhoek van het drijvende dok was 3°. De kruiser in het dok werd bezocht door de Volkscommissaris van de Marine, admiraal N. G. Kuznetsov.
In november 1944 bereidde het squadron zich voor om naar Sebastopol te verhuizen. "Rode Krim" werd opgenomen in het 1e detachement.
"Rode Krim" aan het hoofd van de vloot keert terug naar Sebastopol, november 1944
Het silhouet van het slagschip "Commune van Parijs" is zichtbaar op de achtergrond.
Op 4 november om 9.00 uur verliet de kruiser Poti samen met het slagschip Sevastopol en bewaakte de torpedobootjagers Nezamozhnik, Zheleznyakov Flying, Light, Dexterous en 8 BO-boten, detachement snelheid 16 knopen. Op 5 november om 8:00 uur voegden twee kruisers en drie torpedobootjagers zich bij het 2e detachement. Om 8.50 uur werd op het vlaggenschip het signaal "Rode Krim" gehesen om de leiding te nemen. " De kruiser omzeilde het slagschip op volle snelheid aan de rechterkant en werd het hoofd van het squadron. Om 12.50 uur vuurde de 100 mm-montage van de kruiserboog het eerste saluutschot af, en om 12.52 ging ze de basis binnen en om 13.07 uur stond ze op de loop.
Tijdens de Grote Patriottische Oorlog nam de "Rode Krim" deel aan bijna alle operaties van de Zwarte Zeevloot en maakte meer cruises dan andere kruisers. Hij heeft echter al die tijd geen enkele ernstige schade opgelopen die vergelijkbaar is met de schade van andere kruisers van zowel de Zwarte Zee als de Baltische Vloten. Misschien was dit het resultaat van militair geluk, maar hoogstwaarschijnlijk vaardigheid
"Rode Krim" bij de parade in Sebastopol, een naoorlogse foto van de commandant en uitstekende training van de hele bemanning van het schip.
Op 12 januari 1949 werd de "Rode Krim" toegewezen aan lichte kruisers; op 31 mei 1949 werd ze overgebracht naar het detachement van de opleidingsschepen van de Zwarte Zeevloot. Op 8 april 1953 werd ze buiten dienst gesteld en heringedeeld als trainingskruiser. Van juni 1956 tot juni 1957 herbergde de kruiser het personeel van de Special Purpose Expedition (EON) om het slagschip Novorossiysk op te tillen. De kruiser was gestationeerd in de Sebastopol-baai nabij de kust, tegenover de Ushakovskaya-geul aan de kant van Korabelnaya. Het was verbonden met de kust (via het drijvende station) door een drijvende pier.
Op 7 mei 1957 werd hij ontwapend en eerst gereorganiseerd in de SM en daarna in de OS. Sinds 11 maart 1958 - PKZ. 7 juli 1959 werd uitgesloten van de lijsten van de vloot in verband met de overdracht aan de OFI.
Praktische training van torpedoïsten in de "Rode Kaukasus". Naoorlogse foto
Giekkraan voor het hijsen van watervliegtuigen uit het water
Op 30 juni 1970 werd de bewakersvlag van de kruiser gehesen op het grote anti-onderzeeërschip, project 61 "Rode Krim", dat op 20 oktober 1970 onderdeel werd van de KChF.
Commandanten: tot 1 p Polushkin (2326.11.1915), tot 1 p Veselago (26.11.1915 -31.10.1916), tot 1 p Saltanov (31.10.1916 -?), A. A. Kuznetsov - (1929-1930 ???, IS Yumashev - (2.1932 -12.1933), naar 2 p MZ Moskalenko (12.1933 -11.1935), naar 2 p FS Markov (1935 -?), Naar 2 p, naar 1 p AI Zubkov (9.1940 - 16.4.1944), naar de 1e r PA Melnikov (16.4.1944 - 9.5.1945).
"Rode Krim" in Sebastopol, 1950. Op de achtergrond is het slagschip "Paris Commune"
"Rode Krim" in Sebastopol, 1955
