De Islamitische Republiek Iran heeft een kenmerkende militaire structuur. Tegelijkertijd hebben het leger en de Islamitische Revolutionaire Garde verschillende functies en taken. Tegelijkertijd beschikken beide structuren over alle benodigde soorten troepen en soorten strijdkrachten. Zo zijn de luchtmacht van het leger en de lucht- en ruimtevaarttroepen van de IRGC tegelijkertijd verantwoordelijk voor het beschermen van het luchtruim van het land en het aanvallen van vijandelijke doelen.
Kenmerken van de structuur
De Iraanse luchtmacht van het leger als geheel komt overeen met het traditionele begrip van de rol en taken van dit soort strijdkrachten. Ze verenigen vliegbases, verschillende formaties en subeenheden, evenals verschillende hulpstructuren. De missie van de luchtmacht is om het luchtruim van het land te beschermen, de situatie in strategisch belangrijke gebieden in de buurt van Iran te volgen, vijandelijkheden uit te voeren, enz. Opgemerkt moet worden dat de luchtmacht alleen is uitgerust met luchtvaartapparatuur en alleen op operationeel-tactisch niveau. Het aantal personeelsleden is 18 duizend mensen.
AKS IRGC onderscheidt zich door een reeks op te lossen taken en dienovereenkomstig een complexere structuur. Ze omvatten gevechts- en hulpluchtvaartformaties en luchtverdedigingseenheden. Daarnaast zijn het de lucht- en ruimtevaarttroepen die verantwoordelijk zijn voor de operatie en het gebruik van strategische raketwapens. De AKC bedient ca. 15 duizend mensen
Een dergelijke verdeling van de luchtmacht houdt rechtstreeks verband met de bijzonderheden van de militaire constructie in Iran. Tegelijkertijd wordt aangenomen dat een dergelijke structuur gevechtseenheden voor verschillende doeleinden in staat stelt om alle toegewezen taken op te lossen, van het vervoeren van goederen en het trainen van personeel tot het aanvallen met luchtbommen of ballistische raketten.
Luchtmacht samenstelling
Verschillende commando's zijn ondergeschikt aan het hoofdkwartier van de luchtmacht: luchtvaart, training, achterzijde en communicatie. De krachtformaties zijn geografisch verdeeld over vier operationele zones: "Noord", "Centrum", "Zuid" en "Oost". Bases en squadrons zijn verdeeld over operationele zones op basis van hun grootte en verantwoordelijkheden.
Het luchtcommando is ondergeschikt aan de bases waaraan verschillende squadrons zijn toegewezen. Afhankelijk van de samenstelling van de eenheden zijn de bases verdeeld in jager (9 eenheden), mixed/joint (3 eenheden) en apart transport (2 eenheden) waarop 32 gevechtssquadrons en tientallen hulpeenheden dienst doen.
De luchtmacht en de AKS beschikken over een goed ontwikkeld netwerk van vliegvelden. Naast 14 actieve bases worden meer dan twee dozijn reservebases gebruikt. Ze kunnen worden gebruikt voor de operationele inzet van de luchtvaart, de levering van goederen in het belang van de grondtroepen, etc.
De luchtmacht heeft meer dan 300 gevechtsvliegtuigen van verschillende typen. Kenmerkend voor het park is de aanwezigheid van alleen geïmporteerde apparatuur, voornamelijk van een hoge leeftijd, verkregen zelfs vóór de revolutie. F-5-trainings- en gevechtsvliegtuigen, evenals F-4- en F-14-jagers van Amerikaanse makelij zijn nog steeds in dienst. Een aanzienlijk deel van de vloot bestaat uit Sovjet / Russische makelij MiG-29 en Su-24 vliegtuigen. Anti-onderzeeër luchtvaart wordt vertegenwoordigd door geïmporteerde P-3.
Er is een vrij grote militaire transportluchtvaart - meer dan 110 eenheden, vertegenwoordigd door vliegtuigen van alle klassen, tot de zware Il-76 en C-130. Helikopters worden alleen vertegenwoordigd door transportvoertuigen voor een bedrag van ca. 30 eenheden Aanvalshelikopters ontbreken.
Lucht- en ruimtevaartkrachten
De AKS van de IRGC omvat verschillende commando's voor verschillende doeleinden - raketten, luchtvaart, luchtverdedigingscommando's, training, evenals communicatie- en logistieke commando's. Een dergelijke structuur gaat gepaard met een breder scala aan op te lossen taken en grote verschillen in het in gebruik zijnde materieel.
De AKS-rakettroepen omvatten 6 raketbrigades bewapend met operationeel-tactische complexen, evenals korte- en middellangeafstandssystemen. Naar verluidt zijn er tot 100 korteafstandssystemen en tot 50 middellangeafstandssystemen. In de afgelopen jaren zijn kruisraketten op het land in gebruik genomen.
AKS IRGC omvat 6 luchtbases en 8 gemengde luchtgroepen. Gevechtsluchtvaart wordt vertegenwoordigd door verschillende squadrons op relatief oude technologie. De rest van de vloot omvat trainings- en transportvliegtuigen, evenals transport- en gevechtshelikopters. In termen van het totale aantal uitrustingen en soorten voertuigen is de AKS-luchtvaart vergelijkbaar met de luchtmacht. In dit geval is er slechts ca. 50 gevechten en ca. 20 gevechtstrainingsvliegtuigen.
De Aerospace Forces hebben hun eigen gemengde luchtverdedigingstroepen. Ze zijn in staat om de taken van object- en militaire luchtverdediging op te lossen, als aanvulling op vergelijkbare eenheden van het leger. In dit geval is een van de belangrijkste taken het dekken van de strategische rakettroepen.
In dienst zijn radarstations van verschillende klassen, tot aan de strategische over-the-horizon radar "Gadir". Er is een radarveld gecreëerd dat de meeste landsgrenzen en de omliggende gebieden bestrijkt.
Gesleepte en zelfrijdende artillerie-mounts van verschillende typen met klein kaliber kanonnen worden gebruikt om luchtdoelen te bestrijden. Er is ook een groepering van luchtafweerraketsystemen voor de korte en middellange afstand gecreëerd. Een deel van de luchtverdedigingssystemen is in het buitenland aangeschaft, incl. in ons land (ZSU-23-4, "Kvadrat", "Tor-M1", enz.). Anderen worden onafhankelijk ontwikkeld en uitgebracht.
Ontwikkelingsproblemen
De verdeling van de militaire luchtvaart, de strategische rakettroepen en de luchtverdedigingstroepen tussen de twee structuren van het leger en de garde past in het algemeen bij het bevel van de Iraanse strijdkrachten. Deze structuur is vele jaren bewaard gebleven en er zijn geen plannen om deze te herbouwen. Alleen afzonderlijke onderdelen en onderverdelingen zijn onderhevig aan bepaalde wijzigingen in de volgorde van optimalisatie.
De ontwikkeling van de luchtmachtvloot in de afgelopen decennia is alleen tot stand gekomen door zelfreparatie en modernisering van bestaande voertuigen. Ondanks alle inspanningen is de eigen productie van gevechts- en hulpvliegtuigen en helikopters nog steeds afwezig en blijkt de aankoop van apparatuur in het buitenland onmogelijk. Er wordt ook gewerkt aan het maken van vliegtuigwapens - kopieën van buitenlandse monsters, hun ontwikkeling en volledig eigen ontwikkelingen.
De AKC IRGC ontwikkelt zich actiever, maar deze processen zijn ongelijk. De luchtvaartcomponent van deze strijdkrachten, zoals de luchtmacht, kan niet opscheppen over moderne modellen. Tegelijkertijd heeft de ontwikkeling en versterking van de strategische rakettroepen een hoge prioriteit. De resultaten van dergelijke processen zijn bekend - en baren de buurlanden zorgen. Daarnaast worden maatregelen genomen om luchtverdedigingssystemen van verschillende niveaus te creëren en te verbeteren.
Over het algemeen kan de toestand van de lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten van Iran niet ideaal worden genoemd. Er zijn ernstige problemen met de leeftijd en de staat van het grootste deel van de apparatuur en er zijn geen mogelijkheden voor een alomvattende radicale modernisering. Desalniettemin worden alle mogelijke maatregelen genomen om de staat van de troepen in stand te houden en een maximale slagkracht te waarborgen. Hierdoor blijven de luchtmacht en de AKS dienen, zorgen voor nationale veiligheid en schrikken potentiële tegenstanders af.
