Fotoblogger Rusos stopte op weg naar de Krim bij een verlaten vliegveld in Oekraïne om de nacht in tenten door te brengen. Vroeg in de ochtend begonnen de opnames op het vliegveld, die verbaasd waren over het aantal vliegtuigen en voertuigen.
We vervolgen onze expeditie naar de Krim. In een dag zijn we door de douane en de helft van de weg door Oekraïne. Voor de laatste vlucht naar het Karabi-plateau zullen we ergens in het centrale deel overnachten en een verlaten vliegveld bezoeken, waar, zoals ze zeggen, zelfs vliegtuigen zijn. We geloven hier nauwelijks in, want gaan ze naar het verlaten vliegveld om de verlaten vliegtuigen te doen? Ze hadden al lang verkocht moeten worden voor kleur en andere meth.
Dus kwamen we 's avonds laat op het vliegveld aan. We wisten alleen dat hij ergens in het veld was. Het had geen zin om hem in volledige duisternis te zoeken, dus sloegen we onze tenten op, kookten het avondeten en gingen naar bed. Vroeg in de ochtend stond er een object op ons te wachten.
Zeggen dat ik geschokt was door wat ik zag, is niets zeggen. Er was echt veel op de luchthaven. L-29, An-24RT, Mi-2, Mi-8 en An-2. Vliegtuigen en een klein beetje voertuigen van het vliegveld stonden in verschillende rijen aan de horizon. Bijna alles is heel en niet gebroken. We dwaalden langzaam en in volledige uitputting tussen de vliegtuigen, genietend van het spektakel. Een verlaten vliegveld met vliegtuigen is als een schat om te vinden, of zoiets. U kunt er overigens direct met de auto naar toe rijden. Maak een ritje op de strip. We hebben geen beveiliging gevonden. Misschien sliep ze daar om 6 uur 's ochtends, misschien is ze er niet. Hoewel een beetje in de verte achter het hek nog een groep L-29 was (of ze nu bewaakt werden of niet, we begonnen er niet achter te komen) en leek in zijn beste vorm te zijn. Maar ze kunnen nergens opstijgen.
Nieuwe Oekraïense piloten zouden op deze vliegtuigen moeten leren, maar helaas. Geen vliegtuigen, geen piloten.
