Na 1945 was er geen enkel decennium waarin een slank koor van legerstemmen de dreigende dood van tankuitrusting als een klasse van gevechtsvoertuigen niet voorspelde. Hun eerste doodgraver heette kernwapens. Het werd echter al snel duidelijk dat de tank in de gebruiksomstandigheden daarentegen de hoogste, in vergelijking met alle andere uitrusting, overlevingsvermogen en gevechtseffectiviteit vertoont, daarna kalmeerden alle sceptici, maar niet voor lang. Opnieuw werd de rollende "shovel" overgedragen aan anti-tank geleide raketten, gevechtshelikopters en nu alle precisiewapens in het algemeen. Maar ondanks dit alles werden de tanks nooit begraven.
Vandaag de dag blijven de belangrijkste gevechtstanks (MBT) de belangrijkste slagkracht van de grondtroepen van elke staat. En zelfs door tankparken aanzienlijk te verkleinen, zal niemand ze in de steek laten. Door de ervaring met militaire conflicten in de recente toekomst en het huidige uitrustingsniveau van de legers van verschillende landen te analyseren, evenals het niveau dat zij in de nabije toekomst zullen kunnen bereiken, kunnen we met vertrouwen zeggen dat, althans voor de komende 3-4 decennia zal MBT de belangrijkste slagkracht blijven in grondeenheden van alle legers. Als de meest vasthoudende, beschermde en zwaarbewapende gevechtsvoertuigen in gevechtsomstandigheden, zullen ze, net als voorheen, grotendeels de stabiliteit van grondtroepen bepalen.
We kunnen met veel vertrouwen zeggen dat de komende 25-30 jaar een aanzienlijk deel van de wereldtankvloot voertuigen zullen blijven die ons vandaag de dag vertrouwd zijn. Dergelijke hoofdtanks als T-64, T-72, T-80, T-90, M-1 "Abrams", "Challenger-2", "Leopard-2", "Merkava" en andere prestaties van ontwerpideeën 60- Jaren 70 van de vorige eeuw, die voor het eerst werden verbeterd in de jaren 80 en vervolgens aanzienlijk gemoderniseerd in de jaren 90, en nog steeds verbeteren, voornamelijk door de installatie van een nieuwe "vul- en bodykit".
T-90 bij de parade in Moskou
Het is duidelijk dat er in de loop van de tijd nieuwe modellen tankuitrusting op het slagveld zullen verschijnen, onder andere gemaakt op bestaande platforms, maar er zullen er niet veel van zijn. Onder hen kunnen tanks van huishoudelijke assemblage hun plaats vinden, maar wat voor soort voertuigen ze zullen zijn, is een aparte vraag.
In de vroege jaren 2000 verschenen de eerste vermeldingen van een nieuwe generatie huishoudelijke tank in ontwikkeling in de pers. Het voertuig van het Ural Design Bureau stond bekend als Object 195, maar kreeg zijn bekendheid als de T-95. Informatie over de nieuwe tank was toen nogal karig en velen dachten dat alles alleen zou eindigen met blauwdrukken. In 2008-2009 lekte echter informatie naar de media dat er een prototype was gebouwd en zelfs meedeed aan tests. Deze tank combineert vele ontwikkelingen in alle machines van deze klasse, die werden uitgevoerd in de vorige eeuw, toen de M1 Abrams en T-72 werden beschouwd als het toppunt van technisch denken. Meer over de mogelijkheden en indeling van het "object 195" leest u in ons artikel.
Is er iets goedkopers?
Zelfs ondanks zijn uitstekende prestatiekenmerken, zal de T-95-tank hoogstwaarschijnlijk nooit in massaproductie gaan. De hoge kosten van de tank, samen met de inperking van soortgelijke buitenlandse programma's, maken de heruitrusting van binnenlandse tankeenheden op de T-95 een beetje zinvol en, belangrijker nog, een ruïneus project. Daarnaast is er een nieuw universeel legerplatform nodig. Een dergelijk rupsplatform zou kunnen worden gebruikt voor zowel tanks als infanteriegevechtsvoertuigen van "zware brigades". De ontwikkeling van een dergelijk platform begon in de USSR, maar werd in de jaren 90 van de vorige eeuw opgeschort wegens gebrek aan financiering. Op dit moment wordt, na het verlaten van de T-95 als hoofdtank, een verenigd platform gecreëerd op basis van de vereisten voor haalbaarheid op het bestaande technische niveau en industrieel potentieel. Dienovereenkomstig werden de vereisten voor zijn gevechtscapaciteiten gewijzigd.
Een expert op het gebied van gepantserde voertuigen, Viktor Murakhovsky, is van mening dat de belangrijkste vereisten daarvoor zijn: het vergroten van de veiligheid van de bemanning van het voertuig en het uitrusten met middelen en uitrusting waarmee de tank kan communiceren met alle andere krachten van de brigade onder de controle van ESU TZ-klasse-systemen. Bij het maken van nieuwe voertuigen zullen de vereisten voor "duelmogelijkheden", die het vermogen bepalen om vijandelijke MBT's te weerstaan, enigszins worden verminderd. Krachtiger kanonnen, zoals het 152 mm kanon dat op het "object 195" is ontworpen, zullen niet worden gebruikt. Verbeterde 125 mm kanonnen dienen als vervanging. Dit wapen heeft nog steeds een hoog ontwikkelingspotentieel, ook wat betreft het creëren van een nieuwe generatie munitie, terwijl het verbeteren van dit artilleriesysteem veel minder kosten vereist dan het overschakelen van tanks naar een nieuw kaliber van het hoofdwapen.
Challenger 2, VK
De toegenomen eisen voor de bescherming van de bemanning, samen met de ontwikkeling van een nieuw platform, gemeenschappelijk voor zowel de tank als het zware infanteriegevechtsvoertuig, impliceren de plaatsing van de bemanning van het voertuig in een aparte gepantserde capsule, zoals op de T -95, evenals een modulaire lay-out. Afhankelijk van het doel van het voertuig, zal het ofwel een gevechtscompartiment van een tank met geschikte wapens krijgen, of een gevechts- en luchtcompartiment voor een infanteriegevechtsvoertuig.
En hoe zit het met het buitenland?
De meeste ontwikkelde landen van de wereld geven tegenwoordig de voorkeur aan de modernisering van bestaande gevechtsvoertuigen. De VS kozen deze weg nadat de economische crisis het rijkste land dwong af te zien van de implementatie van zijn ambitieuze Future Combat System (FCS)-programma, waarbinnen verschillende militaire uitrusting zou worden ontwikkeld, waaronder MBT. Bovendien toonde geen van de projecten van de FCS-tank radicale gevechtssuperioriteit ten opzichte van de gemoderniseerde versies van de M1 Abrams, wat de hoge prijs niet rechtvaardigde. Met behulp van het platform van de M1-tank kun je upgrades uitvoeren, waardoor het daadwerkelijk mogelijk wordt om een nieuw gevechtsvoertuig te maken. Het was langs dit pad dat de tankbouw in het Westen ging.
In 2009 kondigden de Verenigde Staten aan dat de M1A3 de komende tien jaar de belangrijkste gevechtstank van het land zou blijven. Verwacht wordt dat de nieuwe modernisering van de tank minder gewicht zal krijgen - ongeveer 55 ton, tegen de huidige 62 ton. Deze vermindering zal worden bereikt door het gebruik van een nieuwe toren, die een automatische lader zal krijgen naar het voorbeeld van de Franse Leclerc-tank. Het is de bedoeling dat er een nieuwe dieselmotor op de auto komt, het vuurleidingssysteem wordt geüpdatet en het is mogelijk om een nieuw kanon te installeren (volgens sommige bronnen is het kaliber 140 mm.). Het is de bedoeling dat deze voertuigen worden gemaakt op basis van de M1- en M1A1-tanks in opslag, ze kunnen samen met de bestaande M1A2-tanks in het land blijven tot de jaren 40.
In Duitsland vertraagt de ontwikkeling van het Neue Gepanzerte Platforme (NGP) -programma ook (zo niet volledig gestopt), waar ze, net als op de T-95, van plan waren de belangrijkste wapens in een onbewoonde toren te plaatsen. De tank zou als hoofdwapen een 140 mm kanon krijgen. Het is momenteel niet duidelijk of het Duitse Ministerie van Defensie geld zal kunnen vinden voor een nieuw voertuig, hoogstwaarschijnlijk zal de Leopard-2 gedurende 10-15 jaar de belangrijkste tank van Duitsland blijven. Vorig jaar demonstreerden Duitse tankbouwers op de Eurosatory-tentoonstelling een nieuwe aanpassing van de Leopard-2A7-tank, samen met de tentoonstelling toonde de futuristische MBT-revolutie, die ook werd gemaakt op het radicaal gemoderniseerde Leopard-2-platform. Het verschilt van het A7-model door nog meer aandacht voor de bescherming van de tank, evenals het gebruik van "digitale pantser" -technologie, die de bemanning een bijna rondom zicht moet bieden vanuit de binnenkant van het voertuig.
MBT-Revolutie, Duitsland
Momenteel heeft Frankrijk een van de modernste MBT's, de ontwikkeling van de Leclerc-tank vond plaats in de jaren 80-90 van de vorige eeuw. In de komende decennia zal Frankrijk rondkomen met de upgrades van deze machine. Het is de bedoeling om de nieuwste vuurleidingssystemen en een nieuw, krachtiger wapen op de tank te installeren. Wellicht wordt er gewerkt aan verbetering van de energiecentrale, waar nu een aantal vragen bij zijn. De rest van de componenten en samenstellingen worden geleend van de basistanks.
Ook Engeland heeft zo zijn eigen gedachten over de ontwikkeling van een veelbelovende tank. Ze passen goed in de hoofdstroom van algemene trends in de ontwikkeling van gepantserde voertuigen - een afname van het aantal bemanningen, een krachtiger kanon, een perfect vuurleidingssysteem, enz. Toegegeven, er is informatie dat de opvolger van de Challenger 2, die wordt ontwikkeld als onderdeel van het Mobile Direct Fire Equipment Requirement-programma, zal worden uitgerust met een nieuw kanon met elektromagnetische versnelling van het projectiel. Het is mogelijk dat de Britten op dit gebied vernieuwers worden en als eersten een dergelijk wapen op een seriële tank installeren. De tijd om dit systeem te implementeren, verlengt de ontwikkelingstijd van de tank echter met ten minste 20 jaar.
Resultaten en trends
Tegenwoordig kunnen de volgende hoofdtrends in de ontwikkeling van hoofdgevechtstanks worden onderscheiden:
1. De massa tanks stopte met groeien. Alle veelbelovende projecten, met uitzondering van de verbeterde Merkava-tanks (gemaakt voor speciale theaters van militaire operaties), hebben een totale massa van minder dan 60 ton.
2. De groei van de vuurkracht van tanks is afgeremd. De overgang van Rusland naar een 152 mm kanon zou steevast een nieuwe ronde van de race voor het krachtigste tankkanon lanceren, maar dit zal hoogstwaarschijnlijk niet gebeuren. Het kaliber van 140 mm zal de limiet zijn voor de komende 20 jaar en het grootste deel van de tanks zal blijven uitgerust met 120-125 mm kanonnen.
3. Zonder uitzondering krijgen alle veelbelovende tanks een automatische lader, wat getuigt van het ontwikkelingspad dat 30 jaar geleden in Rusland is gekozen.
4. De belangrijkste rol bij het vergroten van de gevechtscapaciteiten van apparatuur zal worden gespeeld door nieuwe, meer geavanceerde vuurleidingssystemen, doelaanduidings- en communicatiesystemen, evenals actieve beschermingssystemen en andere apparatuur, met behulp waarvan de gevechtscapaciteiten van bestaande uitrusting van de 2-3e generatie zal aanzienlijk kunnen toenemen.
