Slechts een paar dagen geleden - 13 september - waren veel militaire technici over de hele wereld letterlijk geschokt. In Rusland werd de bouw van de eerste onderzeeërkruiser K-329 Severodvinsk voltooid. Deze kernonderzeeër is gebouwd volgens het Ash-project.
Nu moet "Ash" voor het eerst de open zee op. De boot wordt gecontroleerd in de Witte Zee. En de eerste reis wordt met ongewone aandacht gevolgd door zowel vele Russische militaire specialisten als specialisten van over de hele wereld. Dit is niet verwonderlijk, want het is deze reis die de verdere ontwikkelingsvector van de Russische marine zal laten zien. Als tijdens de reis duidelijk wordt dat de Yasen volledig voldoet aan alle eisen die het heden stelt aan dergelijke onderzeeërs, dan zullen juist de exacte kopieën de komende jaren de kracht van de Russische onderzeebootvloot gaan vormen. Het is de bedoeling om tegen 2020 de krachtigste vloot van acht onderzeeërs te creëren!
De geschiedenis van de constructie van de Yasen-kernonderzeeër zelf is erg interessant. Misschien herinneren de specialisten die de militaire uitrusting in Rusland en de wereld volgen zich dat de bouw van deze boot in 1993 begon. Ja, toen werden de orders voor de start van de bouw getekend en werd de boot op de voorraden van Sevmash gelegd. Toen had niemand kunnen denken dat de creatie van dit meesterwerk bijna twee decennia zou worden uitgesteld.
De recente ineenstorting van een machtige macht, faillissement, vernietiging van de economie en de industrie - dit alles had invloed op het bouwproces. Veel experts stellen dat het feit dat het werk nog steeds werd uitgevoerd op zich al verrassend is.
Het is al bekend dat ongeveer een jaar geleden is begonnen met de bouw van de tweede kernonderzeeër uit de Ash-serie. Maar alleen de resultaten van de huidige reis, waaraan de nieuw gebouwde reus deelneemt, zullen uitwijzen of zijn jongere "broers" de belangrijkste nucleaire kracht van de moderne Russische marine zullen worden. In totaal duurt de controle ongeveer twee maanden. Gedurende deze tijd zal een ervaren team het schip dat ze hebben geërfd tot in het kleinste detail moeten onderzoeken, zodat ze bij aankomst een rapport zullen overhandigen dat het verdere lot van alle boten van deze serie zal bepalen.
De bewapening van het eerste schip uit de Yasen-serie, genaamd Severodvinsk (naar de naam van de stad waarin het werd gebouwd), is echt indrukwekkend. Er is hier werkelijk alles om een gevecht te winnen, zelfs met de gevaarlijkste vijand. Onder de wapens van de nucleaire onderzeeër van Severodvinsk kun je het P-800 anti-scheepscomplex zien, uitgerust met 3M-55 raketten. Er zijn ook kruisraketten die bijna elk gronddoel kunnen raken. De Kh-35 anti-scheepsraketten en de Kh-101 strategische raketten zijn ook beschikbaar. Het is dus geen toeval dat de kernonderzeeër Severodvinsk de titel van meest bewapende onderzeeër ter wereld heeft verdiend. De krachtigste raketten kunnen met succes doelen raken op een afstand van maximaal vijfduizend kilometer! In totaal zijn er vierentwintig kruisraketten aan boord, evenals acht torpedowerpers. Bovendien kunnen kruisraketten zowel conventionele als nucleaire kernkoppen dragen. Daarom, als Severodvinsk alle hoop die erop is gevestigd, rechtvaardigt en de komende jaren nog acht onderzeeërs van dit model in de binnenlandse vloot zullen verschijnen, zullen ze in staat zijn om de krachtigste kern van de hele vloot te worden, in staat om elke vloot van potentiële tegenstanders.
Ondanks zo'n krachtige bewapening, steekt "Ash" gunstig af bij alle analogen door zijn verbazingwekkende snelheid. De volle snelheid bij het reizen onder water is 31 knopen, of bijna 60 kilometer per uur, wat een van de beste indicatoren tot nu toe is.
De totale lengte van de onderzeeër is 120 meter. De waterverplaatsing is 9500 ton. De maximale onderdompelingsdiepte is maximaal zeshonderd meter. Met zo'n krachtige wapens en snelheid is de bemanning vrij klein - slechts vijfentachtig mensen.
Het is ook bemoedigend dat alle wapens die op de kernonderzeeër zullen worden geïnstalleerd, al zijn getest, en behoorlijk succesvol. Het ziet er vooral mooi uit tegen de achtergrond van de Bulava, die ze wilden uitrusten met de nieuwe strategische onderzeeërs van het type Yuri Dolgoruky.
Maar zelfs als de test echt succesvol is, blijft er een reden om serieus na te denken over de toekomst van de Yasen-onderzeeërs, de reden is hun kosten. De eerste boot kostte de staat 50 miljard roebel. De bouw van de tweede zal echter ongeveer 110 miljard dollar moeten kosten. Experts zeggen dat dit een gevolg is van de stijging van de prijzen voor elektriciteit, metalen en de diensten van professionele lassers. Dus als er nog 8 nucleaire onderzeeërs van de Yasen-klasse worden gebouwd, zal er niet minder dan een biljoen roebel worden uitgegeven. En dit is vijf procent van het totale bedrag dat naar verwachting tot 2020 zal worden besteed aan de ontwikkeling van militair materieel in Rusland.
