Een paar dagen geleden kondigde de Turkse militaire afdeling de eerste tests aan van een nieuw luchtafweerraketsysteem. Op het Tuz-oefenterrein voerden medewerkers van Roketsan en Aselsan een testlancering uit van een luchtafweerraket van het veelbelovende Hisar-A-complex. De komende jaren moeten alle test- en ontwikkelingswerkzaamheden zijn afgerond, waarna het nieuwe complex door de Turkse grondtroepen kan worden geadopteerd.
Het T-LALADMIS-programma (Turkish Low Altitude Air Defense Missile Systems) werd in 2008 gelanceerd. In opdracht van het Turkse Ministerie van Defensie moest het aannemersbedrijf een luchtverdedigingssysteem voor de korte afstand creëren voor luchtverdediging van troepen op mars en in posities. Bovendien omvatten de voorwaarden van de aanbesteding de bouw en levering van enkele tientallen gevechts- en hulpvoertuigen, evenals alle benodigde gerelateerde apparatuur. De taakomschrijving voor het project is naar twee dozijn Turkse bedrijven gestuurd. Daarnaast spraken verschillende buitenlandse organisaties de wens uit om deel te nemen aan het programma.
Ongeveer een jaar na de start van het programma werden de aanvragen beoordeeld, maar de selectie van een aannemer liep vertraging op. Pas in 2011 werd Roketsan de hoofdaannemer voor het T-LALADMIS-programma. Daarnaast was de Aselsan-organisatie bij het project betrokken. De verantwoordelijkheden van deze bedrijven zijn als volgt gedefinieerd. Specialisten van Roketsan waren bezig met de ontwikkeling van de raket en een aantal aanverwante apparatuur. Daarnaast verzorgden zij de algehele coördinatie van het werk van de bij het project betrokken organisaties. Het bedrijf Aselsan werd belast met de ontwikkeling van het grootste deel van de elektronische systemen. De gezamenlijke ontwikkeling van het project maakte het begin 2013 mogelijk om een voltooid project te creëren van een veelbelovend luchtafweerraketsysteem genaamd Hisar-A.
Volgens rapporten zal het Hisar-A luchtverdedigingssysteem een systeem zijn voor luchtverdediging van objecten en troepen. De modulaire architectuur zal het mogelijk maken om voertuigen van het complex te bouwen op chassis van verschillende typen met een verrijdbaar of rupsonderstel. Het luchtafweercomplex zal voertuigen omvatten met een doeldetectieradar, een commandopost, lanceerinrichtingen en raketten. Uit open bronnen is bekend dat het Hisar-A luchtverdedigingssysteem doelen kan raken op een afstand van ongeveer 12 kilometer. Het hoogtebereik is nog niet genoemd, maar de naam van het programma suggereert dat bij het maken van een luchtafweerraket en elektronische systemen rekening wordt gehouden met de noodzaak om doelen op lage en gemiddelde hoogte te verslaan.
Onder de bekende details van het project is er informatie over een verticale lanceringsraket. Tijdens de testlancering in september werd echter een prototype raket gelanceerd vanaf een hellende draagraket. De redenen voor dit kenmerk van de tests werden niet gespecificeerd. Waarschijnlijk is tot op heden het werk niet voltooid aan raketbesturingssystemen die een volledige lancering vanaf een verticale draagraket mogelijk maken.
Volgens het Turkse ministerie van Defensie verliet de raket tijdens de tests met succes de draagraket en bereikte het doelgebied. Alle telemetriegegevens kwamen volledig overeen met de berekende. Er zijn nog geen nieuwe testlanceringen gemeld. Waarschijnlijk zullen de specialisten van de bedrijven die betrokken zijn bij het Husar-A-project, na de eerste tests, zich bezighouden met het elimineren van de geïdentificeerde tekortkomingen en het verfijnen van het ontwerp van de raket zelf en de grondsystemen van het complex.
Voor dit werk wordt veel tijd uitgetrokken. Op dit moment blijft het werkschema, dat helemaal aan het begin van het T-LALADMIS-programma werd goedgekeurd, relevant. In overeenstemming hiermee zijn de komende jaren gepland om te worden besteed aan de voltooiing van de ontwikkeling van een luchtafweerraketsysteem, tests, enz. werk. Ongeveer tegen 2015-16 zouden de laatste tests moeten beginnen, op basis waarvan een besluit zal worden genomen over de goedkeuring van het nieuwe luchtverdedigingssysteem voor dienst. Het Turkse leger is van plan om in 2017 de eerste seriële Hisar-A-complexen te ontvangen.
Wat betreft het benodigde aantal luchtafweersystemen gelden momenteel dezelfde plannen als aan het begin van hun ontwikkeling. Het bestaande contract met de bedrijven Roketsan en Aselsan omvat de levering van 18 complexen bestaande uit zelfrijdende radars, controlevoertuigen en zelfrijdende draagraketten. Daarnaast krijgen de Turkse grondtroepen verschillende simulatoren voor het maken van berekeningen. Naast een vast contract voor de levering van kant-en-klare luchtafweersystemen, is er een optie voor nog eens 27 complexen. Waarschijnlijk zal een extra partij luchtverdedigingssystemen worden besteld als het voltooide Hisar-A-systeem volledig naar tevredenheid is voor de klant.
Gelijktijdig met het Hisar-A-project werken Roketsan en Aselsan aan een luchtafweercomplex genaamd Hisar-B, gecreëerd in het kader van het T-MALADMIS-programma (Turkish Midle Altitude Air Defense Missile Systems). Het doel van het tweede project is het creëren en bouwen van een luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand dat het Hisar-A-complex in de troepen kan aanvullen. De timing van de start van tests en de goedkeuring van het Hisar-B-complex is nog niet gemeld. Volgens rapporten richten het Turkse ministerie van Defensie en aannemers hun inspanningen momenteel op het creëren van een luchtafweersysteem voor de korte afstand. Ze gaan eerst het Hisar-A-project voltooien en pas daarna beginnen met het ontwikkelen van het Hisar-B luchtverdedigingssysteem, gebruikmakend van de ervaring die is opgedaan bij het maken van het vorige luchtafweersysteem.
