Complex van elektronische intelligentie 85V6-A "Vega"

Complex van elektronische intelligentie 85V6-A "Vega"
Complex van elektronische intelligentie 85V6-A "Vega"

Video: Complex van elektronische intelligentie 85V6-A "Vega"

Video: Complex van elektronische intelligentie 85V6-A
Video: Eurosam SAMP/T systems with ASTER missiles 2024, Mei
Anonim

De ontwikkeling van militaire uitrusting en wapens, met inbegrip van de creatie van sluipende gevechtsvliegtuigen en zeer nauwkeurige munitie daarvoor, stelt nieuwe eisen aan verdedigingssystemen. Radio-intelligentiesystemen (RTR) worden steeds belangrijker, omdat ze radars kunnen aanvullen en in sommige gevallen zelfs vervangen. TN passieve radar stelt u in staat de locatie van het doel te bepalen aan de hand van de radiosignalen die het uitzendt. Moderne systemen voor dit doel in termen van de nauwkeurigheid van het bepalen van de coördinaten van het doel liggen dicht bij de "traditionele" radar en hebben grote perspectieven.

Complex van elektronische intelligentie 85V6-A "Vega"
Complex van elektronische intelligentie 85V6-A "Vega"

85В6 Elektronisch verkenningsstation "Orion" van het "Vega" -complex in gevechtspositie

Eind jaren negentig creëerde de Belgorod NPP "Spets-Radio" een nieuw RTR-complex genaamd 85V6-A "Vega". Dit complex is ontworpen om verschillende lucht-, grond- of oppervlaktedoelen te detecteren, identificeren en volgen. Om een doelwit te detecteren, ontvangt en verwerkt het complex radiosignalen die worden uitgezonden door zijn radio-elektronische apparatuur. Informatie over het aantal, de coördinaten en andere parameters van doelen kan worden doorgegeven aan elektronische oorlogsvoeringsystemen, luchtverdedigingseenheden, gevechtsluchtvaart, enz. Met dergelijke mogelijkheden kan het Vega RTR-complex worden gebruikt als onderdeel van luchtverdedigingssystemen, het bewaken van het gewenste gebied en is het ook in staat om andere luchtverdedigingssystemen te ondersteunen wanneer de vijand jamming gebruikt.

Complex 85V6-A "Vega" bestaat uit verschillende samenwerkende componenten. Dit zijn drie 85В6-E "Orion" elektronische inlichtingenstations en een commandopost. Zo omvat het Vega-systeem vier vrachtwagens met de nodige uitrusting. Voor de stroomvoorziening zijn alle elementen van het complex uitgerust met hun eigen dieselkrachtcentrales gemonteerd op autotrailers. Deze architectuur van de technische middelen van het complex maakt het mogelijk om de afzonderlijke elementen op enige afstand van elkaar te plaatsen, met behulp waarvan hoge doeldetectiekenmerken worden bereikt.

De voertuigen met het Orion-station kunnen op een afstand van maximaal 30 kilometer van elkaar staan. De maximale afstand tot het controlepunt mag niet groter zijn dan 20 km, wat te wijten is aan de eigenaardigheden van de werking van datatransmissiesystemen. De missie van de Orion stations is het ontvangen en verwerken van radiosignalen. De ontvangen informatie wordt via een beveiligd kanaal naar het controlecentrum gestuurd, waar het wordt geanalyseerd. Met behulp van de triangulatiemethode kan de automatisering van het Vega-systeem de locatie bepalen van een object met ingeschakelde radio-elektronische apparaten. Bovendien bepaalt de apparatuur onafhankelijk de banen van de gedetecteerde doelen. Gegevens over de positie- en bewegingsparameters van de gedetecteerde doelen worden verzonden naar de commandopost of naar andere gebruikers: luchtafweereenheden, elektronische oorlogsvoeringsystemen, enz.

Alle apparatuur van het 85V6-E "Orion" elektronische inlichtingenstation is gemonteerd op een verrijdbaar chassis en een autotrailer. De laatste herbergt een dieselcentrale op basis van twee generatoren. Daarnaast draagt de trailer een mast met een kalibratiesignaalbron voor het opzetten van de hoofdsystemen van het station. De radio-elektronische apparatuur bevindt zich op een vrachtwagen, in een speciale bestelwagenopbouw. Het basisvoertuig is uitgerust met een nivelleersysteem - hydraulische stempels. Op het dak van de gesloten opbouw bevindt zich een hefmastinrichting met een antenne voor het ontvangen van radiosignalen. Tijdens bedrijf bevindt de ontvangstantenne zich op een hoogte van 13,5 meter en draait deze met een snelheid van 180° per seconde om de verticale as. Hiermee kunt u signalen uit elke richting in azimut ontvangen, de maximale elevatiehoek is 20 °. Het Orion RTR-systeem is uitgerust met elektronische apparatuur die in staat is tot 60 doelen in één beweging van de antenne te verwerken. De apparatuur van Orion werkt in het frequentiebereik 0,2-18 GHz. Er is een onmiddellijke ontvangstband van 500 MHz met een resolutie tot 1 MHz beschikbaar. De duur van de ontvangen puls wordt bepaald met een nauwkeurigheid van 0,1 s. De fout bij het bepalen van de richting naar het doel is niet groter dan 2-3 graden (afhankelijk van de omstandigheden).

Afbeelding
Afbeelding

Het doeldetectiebereik hangt af van hun parameters: het vermogen van de uitgezonden radiosignalen, de werkingsmodus van de zenders, enz. De maximale afstand waarop het Orion-station een vijandelijke strategische bommenwerper kan detecteren, is meer dan 400 kilometer. Voor tactische luchtvaart ligt deze parameter binnen 150-200 km. Nadat het signaal is ontvangen, vergelijkt de stationsapparatuur het met de records in de bestaande database en bepaalt het waarschijnlijke type doel. Informatie over de positie en andere parameters van het doel wordt met een vertraging van niet meer dan 6-10 seconden naar het controlecentrum of andere consumenten verzonden. Indien nodig kan het RTR 85B6-E "Orion" -station onafhankelijk worden gebruikt, niet als onderdeel van het "Vega" -complex.

Indien nodig kan de set middelen voor het detecteren van het Vega-systeem worden aangevuld met extra elementen op basis van de Okhota-radiobedieningspunten. Dit maakt het mogelijk om de mogelijkheden van het Vega-complex te verbeteren om doelen in de nabije zone te detecteren.

Wanneer ze werken als onderdeel van het Vega-complex, verzenden de Orion-stations de ontvangen informatie naar het controlepunt. Net als de middelen van 85B6-E-stations bevindt de elektronica van het controlepunt zich in een bestelwagencarrosserie op een autochassis. Er is een dieselcentrale. Het controlecentrum is ontworpen om informatie van drie Orion-stations te verzamelen en de gegevens te verwerken. Met behulp van de triangulatiemethode verhoogt het controlecentrum van het Vega-complex de nauwkeurigheid van het bepalen van de locatie van doelen. Dus de wortel-gemiddelde-kwadraatfout op een afstand van 150 km (wanneer de Orion-stations zijn gescheiden door een afstand van 30 km) is niet groter dan 5 kilometer.

De database van de centrale bevat informatie over ongeveer duizend verschillende elektronische systemen die door het systeem kunnen worden herkend. Vermeld wordt dat op verzoek van de klant het aantal records in de database kan worden vergroot. Door gegevens van de Orion-stations te verwerken, kan het controlecentrum van het Vega-complex tot 60 doelen tegelijkertijd volgen. Informatie over doelen kan worden doorgegeven aan alle consumenten, van de commandopost van de formatie tot luchtafweercomplexen, enz.

Aanbevolen: