Tests van de railgun (railgun) van de Amerikaanse marine aan boord van het schip kunnen al in 2016 beginnen. Naar verluidt is een fundamenteel nieuw type wapen bijna aangenomen, dat het uiterlijk van de moderne marine radicaal kan veranderen. De Amerikaanse marine heeft momenteel 2 prototype railguns gefinancierd van BAE Systems en General Atomics. Voor de tweede fase van het project, waarin tempovuur wordt gedemonstreerd, is gekozen voor een vrij krachtig 457 mm kanon van BAE Systems.
Het is de bedoeling dat er een prototype railgun wordt geïnstalleerd aan boord van de multifunctionele hogesnelheidslandingscatamaran Millinocket. Het werkingsprincipe van dergelijke kanonnen is gebaseerd op het gebruik van een elektromagnetische kracht (Lorentz-kracht), die wordt gebruikt om een projectiel te lanceren dat tussen twee geleiders is geïnstalleerd - een rail. Bovendien heeft een door een dergelijk wapen afgevuurd projectiel een zeer hoge vliegsnelheid. Bij de uitgang van de loop is de snelheid van het projectiel vele malen hoger dan die van gewone artilleriemunitie en kan een snelheid van 8,5 duizend km / u worden bereikt. Hiermee kunt u de kinetische energie van het projectiel, dat niet langer met een voortstuwende lading hoeft te worden uitgerust, en het vuurbereik vergroten.
Het is gemeld dat het elektromagnetische kanon zal worden gebruikt om lucht-, oppervlakte- en gronddoelen te vernietigen tegen relatief lage kosten van het gebruik van het kanon. Volgens de beschikbare informatie heeft dit project het Pentagon 200 miljoen dollar gekost. Het werd gehost door BAE Systems en General Atomics. Momenteel wordt er volop gewerkt aan de ontwikkeling van een krachtige energiecentrale die kan worden gebruikt om multifunctionele projectielen te lanceren vanaf een schip op een afstand van maximaal 200 km.
Het railgun gebruikt de Lorentz-kracht om de projectielen te verspreiden, evenals de explosieve verdamping van metaal, die optreedt onder invloed van hoge stromen. De prototypes die op dit moment bestaan, kunnen een projectiel van 23 kg op een afstand van ongeveer 160 km sturen, terwijl de initiële vliegsnelheid van het projectiel 2200 m / s is. Ter vergelijking: moderne door de Sovjet-Unie ontworpen 100 mm AK-100 artilleriesteunen, die zich op veel Russische schepen bevinden, kunnen een projectiel van 15 kg naar een maximaal bereik van 21 km sturen, en de initiële vliegsnelheid van het projectiel is 880 Mevrouw.
Tegelijkertijd kost een projectiel voor een railgun ongeveer 25 duizend dollar, wat goedkoper is dan de kosten van raketten, die de Amerikaanse belastingbetaler 500 duizend - 1,5 miljoen dollar per stuk kosten. Bovendien heeft het railgun geen kruitladingen nodig, wat de overlevingskansen van de oorlogsschepen waarop het is geïnstalleerd en de veiligheid van zeilers aanzienlijk verhoogt. Door de afwezigheid van voortstuwende ladingen en aanverwante systemen die bedoeld zijn voor opslag en bevoorrading, zijn dergelijke kanonstops kleiner en lichter. Ten slotte kan de railgun slechts 1 matroos dienen.
Admiraal Brian Fuller, hoofdingenieur van de Amerikaanse marine, gelooft dat elektromagnetische kanonnen de Amerikaanse marine ongelooflijke offensieve capaciteiten kunnen geven. Volgens hem zal het nieuwe wapen de Amerikaanse marine in staat stellen om een zeer breed scala aan dreigingen effectief het hoofd te bieden tegen relatief lage operationele kosten. Ingenieurs van de Amerikaanse marine hebben al een reeks tests van de railgun op het land voltooid en in 2016 beginnen de proefvaarten met wapens, die naar verwachting zullen worden geïnstalleerd aan boord van het nieuwste hogesnelheidsschip JHSV Millinocket. Bovendien zal in juli van dit jaar een demonstratie van de railgun plaatsvinden op het oefenterrein van de Amerikaanse marinebasis in San Diego.
Als alles goed gaat, zullen de schepen van de Amerikaanse marine zich al in de jaren 2020 actief kunnen bewapenen met railguns, die een zeer breed scala aan taken kunnen uitvoeren: van het vernietigen van gronddoelen tot het onderscheppen van ballistische raketkoppen. Dankzij het lange schietbereik en de hoge snelheid van het projectiel kan het elektromagnetische kanon schieten op doelen die onbereikbaar zijn voor conventionele artilleriewapens. Bovendien is het Amerikaanse leger van plan om op lange termijn de mondingssnelheid van de gebruikte projectielen te vergroten en het schietbereik van het railgun op 400 km te brengen.
De Amerikaanse marine verwacht een prototype van het nieuwe wapen te installeren op haar nieuwe geesteskind - de multifunctionele snelle landingscatamaran Millinocket (JHSV-3 Millinocket) van de Spearhead-klasse (de naam van het leidende schip van de serie); in totaal is het gepland om tot 10 schepen van deze klasse te bouwen. De installatie van de railgun aan boord van het schip moet in 2016 worden uitgevoerd, meldt ARMS-TASS met verwijzing naar het Department of External Relations of the Command of Shipbuilding and Armaments of the US Navy. In hetzelfde jaar is het de bedoeling om proefvaarten met het kanon te starten. Aangenomen wordt dat het elektromagnetische kanon een redelijk effectief wapen zal zijn in de strijd tegen een groot aantal mogelijke bedreigingen, waaronder kleine schepen, vliegtuigen, oppervlakteschepen, raketten en gronddoelen.
Over het algemeen komt het railgun, gemaakt in de VS, overeen met enkele voorbeelden van reeds ingezette grondwapens met kinetische impact, terwijl het een aantal nieuwe mogelijkheden biedt. Een van de belangrijkste voordelen van het project zijn de kosten van het gebruik van een elektromagnetisch pistool, dat lager is dan de kosten van de dichtstbijzijnde raketanalogen. Het projectiel dat voor het nieuwe kanon is gemaakt, moet overeenkomen met enkele voorbeelden van gewone artilleriestukken, waardoor het alleen mogelijk is om raketwapens te gebruiken bij het bestrijden van de belangrijkste bedreigingen. Volgens vice-admiraal Matthew Clander van de Amerikaanse marine is de railgun een gericht wapen voor energieoverdracht dat de toekomst is van het maritieme oorlogstheater. Bij de Amerikaanse marine is Matthew Klunder het hoofd van de speciale onderzoeksdirectoraat.
Landingsschip-catamaran "Millinocket" (JHSV-3 Millinocket)
Het is gemeld dat de demonstratie van de mogelijkheden van het elektromagnetische kanon op zee de laatste fase zal zijn in een reeks evenementen, waarvan het belangrijkste doel is om een werkend model van het railgun te ontwikkelen en aan de marine te leveren. Sinds 2005 hebben de Amerikaanse marine, evenals andere organisaties die bij het project betrokken zijn, deze wapens getest in het Naval Surface Warfare Center, gelegen in Delgren, Virginia, evenals in het Naval Research Laboratory, waar verschillende prototypes van railguns werden getest. gelegen. … Grondtesten van de installatie waren succesvol, er werden meer dan duizend enkele schoten afgevuurd. Tegelijkertijd werken de ontwerpers momenteel aan de mogelijkheid van automatisch schieten vanaf de railgun. Daarnaast is het de taak om de mogelijkheid te creëren om een elektromagnetisch kanon van een grote hoeveelheid elektriciteit te voorzien wanneer het aan boord van militaire schepen wordt geïnstalleerd.
Amerikaanse ingenieurs verwachten dat het railgun multifunctioneel geleide projectielen zal kunnen gebruiken, waarmee het mogelijk zal zijn om een breed scala aan doelen te vernietigen, op een afstand tot 110 zeemijl (ongeveer 203 km). Het is gemeld dat de energie van een schot van een elektromagnetisch kanon 32 megajoule bereikt bij gebruik van projectielen met een gewicht van 10 kg. Het Amerikaanse leger heeft een reeks tests gepland, waarvan de belangrijkste taak zal zijn om de railgun in het bestaande bewapeningsbereik te integreren, en om de noodzakelijke veranderingen te bestuderen die absoluut aan boord van een oorlogsschip moeten worden uitgevoerd om zo'n systeem.
Het feit dat de Amerikaanse marine verwacht het railgun te testen met behulp van het Millinocket snelle amfibische aanvalsschip is niet toevallig. De keuze voor het uitvoeren van tests op dit specifieke schip hangt samen met de reeks kenmerken: het laadvermogen en de ergonomie van deze schepen, evenals de operationele flexibiliteit van het mogelijke gebruik ervan. Aangezien schepen van deze klasse niet behoren tot het aantal volwaardige oorlogsschepen, is er op dit moment geen plan voor de permanente plaatsing van elektromagnetische kanonnen op hen. De definitieve beslissing op welke schepen de veelbelovende railguns zullen worden geïnstalleerd, is nog niet door het Amerikaanse leger genomen.
