Volgens berichten in de media zullen de ministers van Defensie en Buitenlandse Zaken van Japan en Australië in november op Australische bodem bijeenkomen zonder de exacte plaats en tijd van de bijeenkomst te specificeren. Het is bekend dat de belangrijkste onderwerpen de situatie in de regio Azië-Pacific zullen zijn, de gezamenlijke ontwikkeling van militair materieel (met name de overdracht van Japanse technologieën voor het bouwen van onderzeeërs), evenals de interactie van de strijdkrachten. Het is duidelijk dat beide landen gezamenlijke defensiekwesties kunnen bespreken, in de eerste plaats China, en niet Rusland of bijvoorbeeld Indonesië, hoewel deze landen ongetwijfeld hun eigen deel van de aandacht zullen krijgen.
Australische UDC HMAS Adelaide en HMAS Canberra
Zowel Japan als Australië zijn al lang bondgenoten van de VS in de Stille Oceaan en, meer recentelijk, leden van de TPP, die snel evolueert van een economische alliantie naar een militaire alliantie. Aangezien elke economie moet groeien, onder meer door directe militaire inbeslagname van markten en grondstoffenbronnen, is de hint voor de buren meer dan transparant. Bovendien zijn de twee landen verenigd door de Amerikaanse militaire aanwezigheid. Maar als Tokyo een deel van de Amerikaanse bases kwijt wil, dan wil Canberra ze juist hebben. Geruchten dat enkele duizenden Amerikaanse mariniers van Okinawa naar de Australische kust zouden kunnen verhuizen, doen al enkele jaren de ronde.
Australië heeft lang stilzwijgend een wending gemaakt van het concept van het beschermen van zijn eigen kusten naar een nieuw imperialisme. Dit is niet alleen merkbaar in retoriek en eenmalige acties zoals de onbeduidende bombardementen op ISIS, maar vooral in de schaal van de marineconstructie.
De meest indrukwekkende nieuwigheid zijn ongetwijfeld de helikopterdragers van de Canberra-klasse, gebouwd volgens het Spaanse project van de UDC Juan Carlos I, en zijn de grootste schepen van de Australische vloot in haar hele geschiedenis. Elk van de twee nieuwe schepen kan tot 1.600 troepen en 110 voertuigen aan boord nemen. En de hangar biedt plaats aan maximaal 18 helikopters.
De Australische matrozen hebben tot nu toe het oorspronkelijke idee verlaten om het F-35B-vliegtuig te baseren, evenals de op vliegdekschepen gebaseerde gevechts- en aanvalsvliegtuigen, maar het feit dat de helikopterdragers een springplank verlieten die rechtstreeks uit het Spaanse project migreerde, suggereert dat deze weigering helemaal niet definitief is… Zoals u weet, heeft een helikopter geen springplank nodig.
Naast helikoptercarriers koopt de Royal Navy andere serieuze schepen. Deze omvatten het HMAS-landingsdok "Choules", gebouwd in Groot-Brittannië en verkocht aan Australië in 2011, en het ADV-hulpschip "Ocean Shield" en drie Hobart-klasse destroyers, die momenteel in aanbouw zijn.
Landingsschipdok HMAS "Choules"
Die laatste zijn niet minder interessant dan de nieuwe helikopterdragers. Verklaard als luchtafweer, hebben ze ook serieuze anti-scheepscapaciteiten: 8 cellen van de Mk41 UVP zullen zeker worden gevuld met harpoenraketten, die desgewenst kunnen worden vervangen door Tomahawks. Over het algemeen zal "Hobart" een universele torpedobootjager worden, hoewel het in de eerste plaats een luchtverdedigings- / raketverdedigingsschip is, waar de combinatie van het Aegis-systeem en RIM-66 Standard 2-raketten daarvoor brede mogelijkheden biedt. moment, naast de Verenigde Staten, alleen Japan en Zuid-Korea. Wie gaat Australië afweren met zo'n specifiek wapen? Uiteraard niet uit Indonesië. Blijkbaar bereiden de Verenigde Staten hun bondgenoten voor op de mogelijke oprichting van een antiraketblokkade van China of het Russische Verre Oosten. Hoe realistisch dergelijke plannen zijn, is een andere vraag, maar er zullen maatregelen in die richting worden genomen.
Eén ding is duidelijk: over twee of drie jaar zal Australië bijna overal ter wereld grote troepenmachten kunnen inzetten. En zeker niet om verre bezittingen te verdedigen. Tegenwoordig heeft Australië zeven overzeese gebieden: drie daarvan zijn onbewoond en één - Antarctica - wordt niet erkend door de internationale gemeenschap. Voor hun verdediging zijn helikopterdragers niet nodig, en dit is geen verdedigingswapen. Het zou geen kwaad kunnen te bedenken dat Australië aanzienlijke voordelen heeft behaald uit de resultaten van beide wereldoorlogen, zowel direct in de vorm van territoria en rijkdom, als indirect - in de vorm van immigratie naar het groene continent van Europese burgers. In de 21e eeuw zal het niet meer mogelijk zijn om aan de zijlijn te zitten en met de handen van een ander kastanjes van het vuur te slepen. Wiens erfenis gaat Canberra deze keer delen?
Het laatste nieuws bevestigt alleen bovenstaande bevindingen. Onlangs (27 oktober) steunde Australië van harte het Amerikaanse initiatief om een torpedojager naar de Zuid-Chinese Zee te sturen, waar het illustratief de 12-mijlszone rond het Chinese deel van de Spratly-eilanden zal schenden als teken van niet-erkenning van Peking's aanspraken op deze wateren. Zoals de Australische minister van Defensie Maris Payne opmerkte: "Bijna 60% van de totale export van Australië gaat via de Zuid-Chinese Zee naar andere landen." Als de Chinezen de belediging niet slikken, maar besluiten tot een conflict, dan kunnen de hete tijden voor het groene continent veel eerder beginnen dan velen denken. Niemand heeft de geallieerde schuld kwijtgescholden.
