In maart van dit jaar presenteerde Rusland voor het eerst officieel informatie over een veelbelovend multifunctioneel oceanisch systeem, later Poseidon genoemd. De beschikbare gegevens over deze ontwikkeling zijn een grote zorg geworden. Buitenlandse experts waren echter in staat om met de opwinding om te gaan en begonnen het gevaarlijke object te bestuderen. Er is onder andere begonnen met het tegengaan van Poseidon.
Misschien wel het meest complete materiaal op dit moment over de strijd tegen een veelbelovend Russisch model werd gepresenteerd door de Amerikaanse onderzoeker van de onderzeeërvloot H. I. Sutton. Nog niet zo lang geleden publiceerde hij op zijn eigen website Covert Shores een omvangrijk artikel met de titel "Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedo's" - "Kill Kanyon: Countering Russia's new intercontinental nucleaire torpedo." Het onderwerp van dit materiaal, zoals blijkt uit de titel, was de strijd tegen de ongebruikelijke wapens van Rusland.
Aan het begin van het artikel merkt de auteur op dat het veelbelovende product "Poseidon" (ook bekend als "Status-6", Kanyon en "Skif") verschilt van bestaande onderzeeërs in grotere snelheid en bewegingsdiepte, waardoor het zal met nieuwe middelen moeten worden aangepakt. HOI. Sutton probeerde te bepalen welke nieuwe soorten wapens in de NAVO konden worden gecreëerd om de ongebruikelijke dreiging te bestrijden.
De vermeende verschijning van "Poseidon"
De auteur merkt op dat de redenen voor het verschijnen van "Poseidon" niet helemaal duidelijk zijn. De eenvoudigste veronderstelling verbindt dit project met de ontwikkeling van raketverdediging. Een modern raketafweersysteem vermindert het potentieel van intercontinentale raketten, en dit vereist een herstructurering van strategische nucleaire strijdkrachten. Het is ook mogelijk dat het nieuwe project is gestart in verband met het Verdrag tot vermindering van offensieve wapens. Het nieuwe wapen is niet onderhevig aan zijn effect en daarom wordt de inzet ervan alleen beperkt door bepaalde andere overeenkomsten van zeer algemene aard. Ten slotte kan Project Poseidon gebaseerd zijn op het principe van toenemende betrouwbaarheid. De speciale onderzeeër is niet afhankelijk van satellietnavigatie en hierdoor kan hij blijven werken, zelfs als de ruimtegroep wordt verslagen.
HOI. Sutton gelooft dat de reden voor de opkomst van het project nauwelijks het geheim van de onderzeeër kan zijn geweest. Poseidon is geen stille onbemande boot die in staat is om onzichtbaar het watergebied te betreden en zonder waarschuwing de eerste aanval uit te voeren. Hij merkt ook op dat de nieuwe Russische ontwikkeling kan worden toegeschreven aan de klasse van onbemande voertuigen, maar in wezen is het een wapen. Dientengevolge zullen de werkingsmodi en routes van de inrichting zo eenvoudig en betrouwbaar mogelijk zijn. Poseidon beweegt zich langs rechte routes en vertrouwt niet op stealth, maar op snelheid en diepte.
De auteur noemt Poseidon een uniek multifunctioneel wapen dat kan worden gebruikt als strategisch of tactisch leveringsvoertuig. In dit opzicht kan het product worden beschouwd als een langeafstandstorpedo met een speciale kernkop. Het kan zich richten op kuststeden of bewegende oppervlakte-objecten.
In de demonstratievideo's werd het Poseidon-product getoond als een tactisch kernwapen, waardoor het vooral belangrijk is om het tegen te gaan. Het gebruik van een dergelijk systeem voor strategische doeleinden wordt op zijn beurt verhinderd door de dreiging van een vergeldingsstaking en wederzijds verzekerde vernietiging. In deze omstandigheden zijn middelen om dergelijke wapens tegen te gaan niet nodig of kunnen ze interfereren, omdat een van de partijen een bepaald voordeel behaalt. Dergelijke argumenten worden vaak gebruikt in geschillen over raketverdediging, en misschien is het Poseidon-project juist gecreëerd als een reactie op antiraketsystemen.
Als "Poseidon" oorspronkelijk is ontwikkeld als een strategisch wapen, dan zijn er antwoorden op enkele vragen. Met zijn hulp, ondanks de ontwikkeling van raketverdediging, blijft de mogelijkheid van een effectieve vergeldingsaanval bestaan. Tegelijkertijd kan zo'n systeem worden ingezet als tactisch kernwapen, wat andere eisen stelt aan tegenactie.
Volgens Kh. I. Sutton, twee landen tegelijk zijn direct geïnteresseerd in het creëren van beschermingsmiddelen tegen Poseidon - de VS en Groot-Brittannië. Beide staten hebben zeestrijdkrachten ontwikkeld, die het doelwit kunnen zijn van Russische voertuigen in de rol van tactische wapens. Bovendien hebben hun vloten jager-onderzeeërs, die tot taak hebben Russische strategische raketdragers te zoeken. In de toekomst zullen ze zoek- en onbemande luchtvaartuigen onder de knie moeten krijgen.
De voorgestelde versie van het hydro-akoestische complex. A - hydro-akoestisch zoeksysteem; B - zeemijn; C - Seatooth communicatiesysteem; D - communicatieboei; E - torpedo; F - product "Poseidon"
Vanaf de jaren zestig werden westerse jachtonderzeeërs gemaakt om Sovjetschepen met ballistische raketten te volgen. Ze moesten hun doelwit onmiddellijk kunnen aanvallen en vernietigen, om de lancering van de raketten te voorkomen. Dergelijke principes zijn nog steeds relevant, maar de implementatie ervan brengt bepaalde problemen met zich mee. Russische onderzeeërs zijn stiller geworden en de NAVO wordt steeds meer geconfronteerd met een tekort aan onderzeeërs om te patrouilleren. Het zoeken en vernietigen van vijandelijke onderzeeërs kan worden uitgevoerd met behulp van verschillende autonome systemen, maar in het geval van Poseidon blijkt alles veel gecompliceerder. Zelfs als alle raketonderzeeërs zouden worden gevonden en vernietigd, zullen de NAVO-vloten autonome voertuigen moeten zoeken en raken, anders blijft er een grote dreiging bestaan.
Seatooth-gekoppelde mariene mazen
Voor de aanval moet het onderwaterdoel gevonden zijn en H. I. Sutton overweegt de verdere ontwikkeling van anti-onderzeeër zoeksystemen. Hij is van mening dat de bestaande stationaire hydro-akoestische systemen speciale toevoegingen nodig hebben. Dat laatste moet een snel inzetbaar surveillancenetwerk zijn. Het kan ook zijn eigen vernietigingsmiddelen omvatten. De aanwezigheid van wapens zal de reactietijd verkorten, wat van cruciaal belang is in het licht van de hoge snelheid van de Poseidon.
Dergelijke netten moeten op het beoogde pad van het onderwatervoertuig van de vijand worden geplaatst. De auteur is van mening dat een poging tot achtervolging en aanval vanaf de achterste hemisfeer mogelijk niet succesvol is vanwege de hoge snelheid van het doelwit. Volgens de bekende gegevens zal "Poseidon" een snelheid van ongeveer 70 knopen kunnen ontwikkelen, wat dicht bij de maximale limiet van objecten van het torpedotype ligt.
Voor de snelle inzet van sonarsystemen is het gebruik van patrouillevliegtuigen of onderzeebootbestrijdingshelikopters noodzakelijk. Het is ook noodzakelijk om de kwestie uit te werken van het maken van een kruisraket met een clusterkernkop die geschikt is voor de nodige instrumenten. Met een dergelijk product kan in de kortst mogelijke tijd een netwerk van bewakingsapparatuur worden opgezet, ook in een gebied onder controle van de vijand, waar de luchtvaart is uitgesloten.
Meestal worden sonarboeien gebruikt om onderzeeërs te zoeken, die radiocommunicatie hebben met het vliegtuig/helikopterdekschip of de wal. De diepe reis van Poseidon kan ze echter onbruikbaar maken. In dit geval is het noodzakelijk om de apparatuur te gebruiken die op de bodem is geïnstalleerd. Dergelijke apparaten hebben een bijkomend voordeel ten opzichte van boeien: ze drijven niet en daardoor kan het netwerk lang werken.
Moderne zeebodemdetectieapparatuur heeft een kenmerkend nadeel. De afzonderlijke componenten van dergelijke netwerken zijn verbonden met kabels - ze verhogen het gewicht van het systeem en zijn bovendien vatbaar voor ongeautoriseerde verbindingen. Deze problemen kunnen worden geëlimineerd met moderne draadloze communicatiesystemen zoals Seatooth van WFS Technologies. Dergelijke apparatuur op korte afstanden kan gebruik maken van akoestische communicatie, en bij toenemend bereik wordt radio gebruikt. Op minimale afstanden is optische communicatie mogelijk, met de hoogste transmissiesnelheden. Het is belangrijk dat elke Seatooth-communicatie-eenheid alle drie de soorten instrumenten bevat.
Versla Poseidon met hypersonische wapens. A - Virginia-klasse onderzeeër met VPM-module; B - scheidingspunt van het gaspedaal; C - hypersonisch zweefvliegtuig; D - lossen van de lading in het water; E - het traject van Poseidon; F - voldoen aan de payload met het doel
Het onderscheppingssysteem kan zeemijnen en speciale bodemtorpedobuizen omvatten. Ze moeten worden uitgerust met Seatooth-instrumenten en geïntegreerd in het totale complex. Dit netwerkontwerp, evenals nieuwe principes voor het verwerken van onder meer inkomende informatie, zouden de kans op valse alarmen kunnen verkleinen. Het wordt ook mogelijk om de gegevens in de torpedoapparatuur bij te werken als deze nieuwe netwerkknooppunten passeert.
De plaatsing van torpedo-lanceerinrichtingen langs het sensornetwerk moet zorgen voor de juiste reactie op de Poseidon-dreiging. Hierdoor zal het mogelijk zijn om de meest serieuze voordelen te behalen ten opzichte van stationaire mijnen. Ook zal het netwerk-anti-onderzeeërcomplex gegevens naar de kust kunnen verzenden, waardoor andere fondsen kunnen worden aangetrokken.
Lange afstand nederlaag
Verticale silowerpers gevonden op veel Amerikaanse onderzeeërs, volgens H. I. Sutton, kan worden gebruikt om veelbelovende hypersonische zweefvliegtuigraketten af te vuren met een of andere nuttige lading. Zo'n wapen kan dus worden uitgerust met een anti-onderzeeërtorpedo of een speciale kernkop, waardoor het een moderne analoog wordt van het ontmantelde UUM-44 SUBROC-complex. De korte vliegtijd en het grote bereik van het zweefvliegtuig geven de onderzeeër van het vervoerder speciale mogelijkheden. In feite zullen schepen in de Noord-Atlantische Oceaan Poseidon in de Noordelijke IJszee kunnen aanvallen. In dit geval zal de gevechtslading of torpedo in een nieuw gebied aankomen voordat het onbemande voertuig op grote afstand van de plaats van detectie vertrekt.
Een alternatief voor hypersonische zweefvliegtuigen kunnen "traditionele" raketten of hogesnelheidsvoertuigen met straalmotoren zijn. Volgens bekende gegevens zijn de Verenigde Staten momenteel meerdere van dit soort projecten tegelijk aan het ontwikkelen. Soortgelijke systemen worden in het buitenland gemaakt - China leidt het DF-ZF-project en in Rusland wordt een product "4202" of "Avangard" gemaakt. De auteur merkt op dat de relatief grote omvang van de eerste trap van een raket van deze klasse het niet mogelijk maakt om als drager voor een Britse onderzeeër te worden gebruikt.
Nieuwe generatie torpedo's
De bestaande modellen van torpedowapens die door de marines van de Verenigde Staten en Groot-Brittannië worden gebruikt, zijn gemaakt om onderzeeërs te bestrijden die relatief hoge snelheden kunnen ontwikkelen en diep genoeg kunnen duiken. De beschikbare gegevens over het Poseidon-project laten echter zien dat de kenmerken van moderne torpedo's mogelijk onvoldoende zijn om veelbelovende bedreigingen het hoofd te bieden. Dit betekent dat om de nieuwe Russische ontwikkeling tegen te gaan, het noodzakelijk is om volledig nieuwe torpedo's te maken.
Veelbelovende torpedobewapening. A - de onderzeeër lanceert een torpedo; B - de torpedo stijgt naar de oppervlakte om een doel te zoeken en een doelaanduiding te ontvangen; C - duiktorpedo; D - de torpedo is op weg naar het doel; E - het naderende voertuig "Poseidon"
Een veelbelovend torpedowapen zal hoogstwaarschijnlijk weinig verschillen van onbemande onderwatervoertuigen. Het is te verwachten dat dergelijke wapens in zowel lichte als zware klassen zullen worden gemaakt. Het kaliber zal 21 inch - 533 mm bereiken. De auteur suggereert dat er een zware torpedo kan verschijnen die meerdere monsters van een lichte klasse of drones kan vervoeren. Dergelijke apparatuur vergroot de kans op een succesvolle detectie van doelen en vereenvoudigt vervolgens het richten en de daaropvolgende nederlaag.
Lichte torpedo's van het nieuwe type moeten klein van formaat zijn, waardoor ze in een 21-inch draagtorpedo kunnen worden geplaatst. De laatste zal twee torpedo's kunnen dragen met een kaliber van 10,5 inch (267 mm) of drie 9,5 inch (228 mm). Een veelbelovende lichte torpedo blijkt dus aanzienlijk minder te zijn dan de bestaande serieproducten van zijn klasse, die in dienst zijn bij de NAVO.
Als gevolg hiervan wordt het noodzakelijk om een hele reeks torpedo-bewapening van drie typen te maken. Het moet een torpedo van 533 mm bevatten voor gebruik door onderzeeërs, 324 mm-munitie voor helikopters tegen onderzeeërs en oppervlakteschepen, evenals 9,5-inch producten voor gebruik met grotere torpedo's.
***
Uit de beschikbare informatie volgt dat het oceanische multifunctionele systeem Poseidon een fundamenteel nieuw model van maritieme technologie is dat in staat is verschillende problemen op te lossen, voornamelijk gerelateerd aan het verslaan van verschillende oppervlakte- en kustobjecten. De unieke loopeigenschappen van het product dragen bij aan het verkrijgen van hoge gevechtskwaliteiten.
Het is heel begrijpelijk waarom het Poseidon-project de aandacht trok van buitenlandse experts. Zelfs de beperkte hoeveelheid beschikbare gegevens over deze ontwikkeling laat zien hoe ernstig de dreiging is. Uiteraard probeerden buitenlandse militairen en experts onmiddellijk na het verschijnen van open informatie de echte mogelijkheden en bedreigingen van het onderwatervoertuig te bepalen en manieren te vinden om dit tegen te gaan.
Opgemerkt moet worden dat vanuit het oogpunt van het technische uiterlijk "Poseidon" een kruising is tussen superzware torpedo's en nucleaire onderzeeërs, en een of andere van hun kwaliteiten combineert. Het resultaat is bijzondere technische kenmerken, en daarmee uitstekende mogelijkheden van alle soorten. De prestatiekenmerken en de strategie van het gebruik van een multifunctioneel systeem blijken op hun beurt een serieuze uitdaging voor buitenlandse militairen en ontwerpers.
Zelfs een vluchtige studie van de beschikbare gegevens laat zien dat Poseidon in staat is om de weerstand van ten minste een deel van moderne anti-onderzeeërsystemen zonder serieuze problemen te overwinnen. Om het juiste beschermingsniveau te waarborgen, zijn veelbelovende opsporings- en vernietigingsmiddelen met verhoogde kenmerken nodig. HOI. Sutton beschouwde in zijn artikel "Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedo's" de belangrijkste problemen en problemen van het creëren van een dergelijk onderscheppingssysteem, en deed ook enkele suggesties.
De gedachten van een buitenlandse auteur lijken correct en logisch. Inderdaad, de aanwezigheid van stationaire en snel inzetbare hydro-akoestische netwerken, evenals het gebruik van veelbelovende torpedo's en zeer effectieve controlesystemen kunnen de dreiging van Poseidon verminderen. Op dit moment ontbreken echter al deze fondsen. Zullen ze verschijnen, en zal de NAVO in staat zijn nieuwe uitdagingen effectief het hoofd te bieden - de tijd zal het leren. Rusland heeft zijn nieuwe project gemaakt en experts hebben er commentaar op gegeven. De volgende zet in dit spel is voor buitenlandse militairen en ontwerpers.
