Het begin van het tijdperk van de perestrojka en het criminele beleid van wederzijdse ontwapening veroorzaakten onherstelbare schade aan de marines. Het zwaarst getroffen door de acties van Rusland was de Amerikaanse marine, die de meeste van haar schepen en alle veelbelovende wapenprogramma's verloor.
Kernkruiser "Arkansas" ontmanteld in 1998, in metaal gesneden.
Ontworpen om met nucleair aangedreven vliegdekschepen te begeleiden, zou het zeven keer de wereld rond kunnen reizen op een enkele lading. Met moderne wapens, Tomahawk-raketten en de geplande installatie van het Aegis-systeem.
In totaal in de periode 1993-98. de Amerikaanse vloot heeft negen nucleaire kruisers verloren, incl. vier "Virginia's" die geen tijd hadden om zelfs maar de helft van de vastgestelde termijn te dienen.
De volgende superheld staking vliegdekschip "Amerika", werd in 1996 uit de vloot genomen. Op dit moment bevindt het zich op een diepte van 5140 meter op de bodem van de Atlantische Oceaan.
Een krachtig oorlogsschip met een totale waterverplaatsing van 83 duizend ton, dat tot 70 vliegtuigen op zijn dekken kan vervoeren. De vaste bemanning is 5100 mensen, de voorraad vliegtuigbrandstof is 5880 ton, de munitie is 1650 ton van verschillende luchtvaartwapens.
Samen met Amerika verloor de vloot nog zeven vliegtuigdragende schepen, incl. vier supercarriers van de Forrestall-klasse - oudere maar nog steeds robuuste reuzen van 300 meter met moderne jagers aan boord. Tijdens Operatie Desert Storm toonden ze gevechtseffectiviteit op het niveau van de atomaire Nimitz. Wat de Forrestols echter niet van de sloop behoedde.
Trechter op de plaats van het zinken van "Amerika"
37 multifunctionele nucleair aangedreven onderzeeërs van het type "Stagen" ("Sturgeon") vormden de ruggengraat van de onderzeeërs van de Amerikaanse marine op het hoogtepunt van de Koude Oorlog. Samen met hen werden in de jaren negentig de unieke geluidsarme boten "Lipskom" met een elektrische transmissie en "Narwhal" uitgerust met een reactor met natuurlijke circulatie van het koelmiddel gesneden. En ook de onderzeeër van speciale operaties "Parche", gemaakt voor het geheime onderzoek van de stortplaatsen van de Sovjet-marine en het verzamelen van raketafval.
Ook werden gedurende de aangegeven periode 30 strategische onderzeese raketdragers van het type "Franklin", "Lafayette" en "Madison" met Trident-1 ballistische raketten buiten dienst gesteld. En ook 11 nieuwste multifunctionele nucleaire onderzeeërs van het type Los Angeles (het is merkwaardig dat toen de eerste boten van deze serie werden afgeschreven, de laatste nog in aanbouw waren).
Totaal: min 80 kernonderzeeërs !! Dit is de echte vermindering van de bewapening. Trouwens, in de afgelopen kwart eeuw hebben de Yankees het verlies niet kunnen compenseren, maar hebben ze slechts 20 onderzeeërs kunnen bouwen (ter vergelijking: in dezelfde periode werd de Russische marine aangevuld met 9 nucleaire en 6 dieselelektrische onderzeeërs).
Aan het einde van de jaren negentig - het allereerste begin van de jaren 2000 moesten 30 Spruence-klasse destroyers worden afgeschreven - grote gevechtseenheden met een waterverplaatsing van 9.000 ton, in staat om een salvo van 60 Tomahawk-kruisraketten af te vuren. Op de foto - een van de torpedojagers: voor en na de torpedohit.
Lancering van een kruisraket vanaf de Missouri
De slagschepen die werden gemoderniseerd, naast de krachtigste artilleriewapens (9 x 406 mm), ontvingen lanceerinrichtingen met 32 Tomahawk-raketten. De modernisering omvatte de installatie van nieuwe radars, moderne luchtafweersystemen, apparatuur voor dronevluchten en de vervanging van een deel van de universele artillerie door 16 Harpoon-anti-scheepsraketten.
In de nacht van 17 januari 1991 openden de slagschepen als eerste het vuur op Bagdad. En na een paar jaar werden ze eindelijk uit de vloot teruggetrokken.
Dit was geen volledige lijst van verliezen. Naast alle vermelde schepen werden 18 raketkruisers, vijftig anti-onderzeeërfregatten, zeven helikopterdragers, alle Amerikaanse tanklandingsschepen, Charleston-klasse wapentransporten, Kidd-klasse luchtverdedigingsvernietigers vernietigd. De programma's voor de bouw van de volgende generatie onderzeeërs (Seawulf) en de nucleaire aanvalskruiser CSGN werden geannuleerd en de ontwikkeling van het A-12 dek stealth aanvalsvliegtuig werd stopgezet.
Tegen de achtergrond van wat er met de Amerikaanse vloot is gebeurd, kunnen de problemen van binnenlandse zeelieden worden omschreven als 'onbeduidend'. In tegenstelling tot de wijdverbreide legende over de onaanvaardbare en voortijdige ontmanteling van "nieuwste scheepseskaders", viel er niets bijzonders af te schrijven. Gelukkig (of helaas) waren er te weinig echte gevechtseenheden waarvan het verlies enige betekenis had. Dit zijn de onvoltooide "Varyag", drie "Orlans" (die niet eens werden afgeschreven, maar naar de reserve werden gebracht) en de onvoltooide RRC "Admiral Lobov", die in Nikolaev bleef. De vliegtuigdragende kruisers Novorossiysk en Baku zijn gebouwd volgens gemoderniseerde projecten en hebben, in tegenstelling tot de andere twee vliegdekschepen, nog geen tijd gehad om hun middelen te ontwikkelen.
In de onderzeeërvloot zijn er slechts vier titanium boten en een onvoltooide experimentele nucleaire onderzeeër "Mars" van degenen over wie men een zucht van spijt kan slaken.
Al het andere zijn kruisers en BOD's gebouwd in de jaren 60 en 70, talrijke naoorlogse patrouilleboten (projecten 35, 159), 40 jaar oude torpedobootjagers van Project 56, nutteloze boten en onderzeeërs van een halve eeuw oud… genoeg om te begrijpen wat het was voor de schepen. Reeds aan het eind van de jaren '70 was hun enige taak het aantal voltijdse (en dus admiraalsposten) op te blazen, wat betreft hun kenmerken konden ze niets anders doen.
Door zijn bewapeningssamenstelling was elke vertegenwoordiger van deze lijst een parodie op de gasturbine "Spruence" met tientallen draagraketten en de "Tomahawk"-kruisraketwerper. Hetzelfde als de "brullende koeien" (imperfecte nucleair aangedreven schepen van 1-2 generaties) of "diesels" van de jaren 50 tegen de achtergrond van nucleaire "Sturzhenov" en "Los Angeles".
Het verlies van de onvoltooide Varyag en Ulyanovsk (18% gereedheid) werd volledig gecompenseerd door de afschrijving van vijf volwaardige vliegdekschepen - Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger en America (zoals Kitty Hawk).
Het zal niet overdreven zijn dat elk van de buiten dienst gestelde vliegtuigen van de Iowa-klasse een grotere vernietigende kracht en gevechtswaarde voor de vloot bezat dan de buiten dienst gestelde kruiser Kiev.
In plaats van 6 gigantische onderzeeërs "Sharks", schreven de Yankees 30 (!) van hun eigen raketdragers af van de SLBM "Trident".
De uitwisseling was niet gelijk. Wereldwijde ontwapening was slechts voor één partij gunstig. En deze kant is zonder twijfel Rusland. Ze schreef onder het mom van 'schepen' een stapel arbeidsongeschikt afval af in ruil voor de ontmanteling van honderden moderne schepen en onderzeeërs van de Amerikaanse marine, die een reële militaire bedreiging vormden voor Rusland.
De Russische Moremans kwamen er zelf met "weinig bloed" vanaf en behielden de ruggengraat van hun vloot. De inkrimping van de marine had praktisch geen invloed op de grote en modernste schepen en onderzeeërs. De meeste APC's van Project 1155, grote landingsschepen van Project 775, alle drie de RRC's van Project 1164 ("Slava"), de vliegtuigdragende kruiser "Kuznetsov", onderzeeërs van de derde generatie van het type "Shchuka-B" en strategische raketonderzeeërs van het project 667BDRM. De nieuwste destijds eenheden, die niet eens afgeschreven konden worden. Ze zijn allemaal perfect bewaard gebleven tot op de dag van vandaag en vertegenwoordigen nu de belangen van Rusland over de hele wereld.
"Syrische Express"
Ook werden een aantal schepen van de eerste rang voltooid, die de "hervormers" erfden van Sovjet-reserves. Onder hen zijn de nucleair aangedreven kruiser Peter de Grote (1998) en het grote anti-onderzeeërschip Admiral Chabanenko (1999). De voltooiing ging gepaard met de installatie van een nieuwe generatie wapensystemen die verouderde projecten omvormden tot schepen van de 21e eeuw.
