Er wordt verder gewerkt aan de creatie van nieuwe wapens en militaire uitrusting. Er worden met name nieuwe gevechtsmodules ontworpen voor voertuigen van verschillende klassen, uitgerust met verschillende wapens. Onlangs werd bekend dat in de nabije toekomst de uitrusting van de binnenlandse strijdkrachten kan worden aangevuld met een nieuw artillerie-luchtafweercomplex. De ontwikkeling van een dergelijk systeem is momenteel aan de gang bij het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik".
Op 15 juli publiceerde RIA Novosti een interview met Georgy Zakamennykh, algemeen directeur van het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik". Het hoofd van het bedrijf sprak over verschillende aspecten van werk en nieuwe projecten. Hij noemde onder meer het werk aan het project van een veelbelovend luchtafweergeschutscomplex. Dergelijke apparatuur, gemaakt in het belang van de militaire luchtverdediging, zal worden uitgerust met een 57 mm kaliber kanon. Een kenmerkend kenmerk van dit complex is een gevechtsmodule die uit de carrosserie van het voertuig wordt gehaald. In dit geval wordt de werking van alle systemen op afstand bestuurd.
Helaas heeft de CEO van de ontwikkelingsorganisatie de details van het nieuwe project niet bekendgemaakt. Alleen het kaliber van het kanon, het doel en enkele kenmerken van de lay-out van het nieuwe complex voor militaire luchtverdediging werden bekend. Desalniettemin kan eerder gepubliceerde informatie over de projecten van het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik" en andere gerelateerde organisaties als aanwijzingen dienen bij het voorspellen van het verschijnen van een veelbelovend zelfrijdend luchtafweergeschut. Feit is dat de specialisten van Burevestnik momenteel gevechtsmodules ontwikkelen die bedoeld zijn voor gebruik als onderdeel van apparatuur op basis van de nieuwste uniforme platforms. Daarnaast werd een paar maanden geleden een project gepresenteerd van een gevechtsmodule met een 57 mm automatisch kanon.
Volgens G. Zakamennykh wordt in het kader van het nieuwe project een 57 mm zelfrijdend snelvuurluchtafweergeschutscomplex gecreëerd. Deze informatie, evenals eerder gepubliceerde informatie, kan de basis vormen voor veronderstellingen over de verschillende kenmerken van een veelbelovend gevechtsvoertuig. Laten we proberen de beschikbare gegevens te verzamelen en ons eens voor te stellen wat een nieuw luchtafweercomplex zou kunnen zijn.
Momenteel is het Russische leger bewapend met verschillende luchtafweersystemen voor militaire luchtverdediging, uitgerust met artilleriestukken. Allereerst zijn dit de zelfrijdende kanonnen Tunguska en Pantsir-S1. Ze dragen 30 mm automatische kanonnen die zijn ontworpen om luchtdoelen op korte afstand te vernietigen. Naast kanonnen zijn deze complexen uitgerust met geleide raketten, die het bereik vergroten en de kans vergroten dat doelen worden vernietigd. Met een zekere gelijkenis op het niveau van het bewapeningsconcept, verschillen de Tunguska- en Pantsir-C1-complexen in het basischassis. Ze zijn gebaseerd op respectievelijk een rups- en wielchassis.
Op dit moment is het onmogelijk om met vertrouwen te spreken, zelfs niet over de chassisklasse die in het nieuwe project zal worden gebruikt. De meest waarschijnlijke optie is echter het gebruik van een rupsonderstel. Dergelijke apparatuur overtreft wielvoertuigen in terreincapaciteiten en andere kenmerken, die de nieuwe machine een hoge mobiliteit moeten geven. Bovendien is het in dit geval mogelijk om in dezelfde gevechtsformaties te werken met tanks, infanteriegevechtsvoertuigen en andere uitrusting.
Informatie over het gebruik van het 57 mm kanon is van het grootste belang. Gedurende tientallen jaren werden dergelijke wapens eigenlijk vergeten en werden ze niet gebruikt voor nieuwe technologie. Nu is er een trend naar de terugkeer van dergelijke wapens. Er wordt aangenomen dat 57 mm-kanonnen van groot belang zijn, omdat hun kracht je in staat stelt om effectief te vechten tegen gepantserde voertuigen die zijn ontworpen om te beschermen tegen artillerie van kleinere kalibers, voornamelijk tot 30 mm. Het is dus mogelijk dat in de nabije toekomst een hele reeks wapens zal verschijnen, die het kaliber van de momenteel wijdverbreide monsters overtreffen.
Opgemerkt moet worden dat dergelijke wapens al in ons land zijn verschenen. Begin dit jaar presenteerde het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik" voor het eerst een nieuwe gevechtsmodule AU-220M. Dit systeem is bedoeld voor installatie op gemoderniseerde en nieuwe gevechtsvoertuigen van verschillende typen, waarvan wordt verwacht dat ze hun vuurkracht aanzienlijk zullen vergroten. Bovendien kan volgens de ontwikkelaar de gevechtsmodule AU-220M worden gebruikt om luchtdoelen aan te vallen, wat zal leiden tot een uitbreiding van de reikwijdte van gevechtsvoertuigen.
Er moet aandacht worden besteed aan de algemene architectuur van de nieuwe gevechtsmodule. Het is gemaakt in de vorm van een systeem dat is geïnstalleerd op het dak van de carrosserie van het basisvoertuig, buiten het bewoonbare volume. De algemeen directeur van het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik" sprak een paar dagen geleden over deze architectuur van veelbelovende technologie. Er zijn dus redenen om aan te nemen dat de AU-220M-module, of liever de aangepaste versie ervan, kan worden gebruikt als onderdeel van een veelbelovend luchtafweercomplex.
De gevechtsmodule AU-220M is een speciaal torentje met wapens, volledig gemonteerd buiten het interne volume van het gevechtsvoertuig. Alle hoofdapparatuur van de module is gemonteerd op een ondersteuningsplatform dat op het basisgevechtsvoertuig is geïnstalleerd. Op het bovenoppervlak van het platform is een gepantserde behuizing aangebracht die het staartstuk van het kanon en automatisch laden bedekt. De voorkant van de lijkwade heeft een venster voor het werktuig. Het kanon van 57 mm heeft een ongewoon lang masker dat niet alleen het staartstuk bedekt, maar ook bijna de helft van de loop. De totale lengte van de gevechtsmodule bereikt 5,82 m, de maximale breedte is 2,1 m, de hoogte, rekening houdend met alle eenheden, is maximaal 1,3 m.
Het lichaam van de gevechtsmodule is samengesteld uit pantserplaten van verschillende diktes. All-aspect bescherming van eenheden tegen kogels van kaliber 7, 62 mm wordt verklaard. De frontale projectie van de module is op zijn beurt in staat om de impact van een 30 mm kaliber projectiel te weerstaan. Zo is de gevechtsmodule AU-220M beschermd tegen de meeste bedreigingen die zich momenteel op het slagveld voordoen, voornamelijk tegen handvuurwapens en klein kaliber artillerievuur van de vijand.
Links van het kanon en op het bovenoppervlak van de behuizing zijn twee blokken met opto-elektronische apparatuur geïnstalleerd om doelen te zoeken en wapens te geleiden. Volgens de ontwikkelaar omvat het waarnemingssysteem optische en thermische beeldkanalen. Het gezichtsveld van de apparatuur is gestabiliseerd in twee vlakken. Laserafstandsmeters zijn ook aanwezig. De gevechtsmodule is uitgerust met een vuurleidingssysteem dat alle benodigde informatie verwerkt. Het is mogelijk om doelen te detecteren en aan te vallen in alle weersomstandigheden en op elk moment van de dag. Dezelfde richtapparatuur wordt gebruikt om het schieten met een kanon en een machinegeweer te regelen.
Het belangrijkste wapen van de AU-220M gevechtsmodule is een 57 mm getrokken kanon. De installatiemechanismen van het pistool zorgen voor verticale geleiding binnen de sector van -5 ° tot + 75 °. Door de rotatie van de toren kun je in elke richting schieten. Een automatisch kanon kan tot 200 schoten per minuut afvuren. Verplaatsbare munitie bestaat uit 200 patronen. Het pistool maakt gebruik van unitaire schoten met verschillende soorten projectielen. Afhankelijk van de tactische behoefte kan de bediener van de gevechtsmodule pantserpiercing, brisante fragmentatie of geleide projectielen gebruiken. Het maximale effectieve bereik van vuur bereikt 12 km. Om de impact op de eenheden van de gevechtsmodule en het basisvoertuig te verminderen, is het kanon uitgerust met een mondingsrem.
Rechts van het hoofdkanon op de gevechtsmodule, in een speciale gepantserde behuizing, is een coaxiaal 7,62 mm machinegeweer geïnstalleerd. Het richten van het machinegeweer wordt uitgevoerd vanwege de mechanismen die gebruikelijk zijn bij het pistool. De munitievoorraad wordt geproduceerd met behulp van een flexibele metalen huls, waarlangs de patroonriem passeert. Dozen voor 2.000 ronden bevinden zich in het lichaam van de gevechtsmodule. Met het gebruikte machinegeweer kun je mankracht en onbeschermde apparatuur aanvallen op afstanden tot 1500 m.
Volgens rapporten is het project van de AU-220M gevechtsmodule met een 57 mm kanon speciaal ontwikkeld voor het veelbelovende Atom-wielige infanteriegevechtsvoertuig, ontwikkeld in het kader van de Russisch-Franse samenwerking. Na recente gebeurtenissen in de internationale arena werd het ontwikkelingsproject voor gevechtsvoertuigen stopgezet, maar het werk aan de oprichting van de gevechtsmodule ging blijkbaar door. Het resultaat was de "première" van het nieuwe systeem aan het begin van het jaar.
De bekende kenmerken van het AU-220M-systeem stellen ons in staat er een grote toekomst voor te voorspellen. Het is duidelijk dat een gevechtsvoertuig met een dergelijke bewapening grote voordelen zal hebben ten opzichte van alle momenteel bestaande gepantserde personeelsdragers, infanteriegevechtsvoertuigen, enz. Een groter kaliber kanon zal een zekere winst opleveren in het effectieve schietbereik voor alle soorten projectielen, inclusief pantserdoordringende. Bovendien zal een 57-mm kanon met geschikte munitie een hogere penetratiegraad van de bepantsering hebben, wat ook van invloed zal zijn op de gevechtscapaciteiten.
Volgens de ontwikkelaar is de nieuwe gevechtsmodule uitgerust met wapengeleidingssystemen waarmee kan worden geschoten met elevatiehoeken tot +75 °. Zo zal een hypothetisch gepantserd voertuig met de AU-220M-module niet alleen gronddoelen kunnen bevechten, maar ook luchtdoelen met enig succes kunnen aanvallen. Voor een effectieve vernietiging van vliegtuigen kunnen echter enkele aanpassingen nodig zijn.
Ervaring in binnen- en buitenland leert dat de gevechtsmodule voor gebruik als onderdeel van zelfrijdende luchtafweergeschut een aantal specifieke kenmerken moet hebben. De maximaal mogelijke elevatiehoek is dus vereist op het niveau van 80-85 °. Daarnaast zijn radarsystemen nodig voor het detecteren en volgen van vliegende doelen, evenals apparatuur voor het verwerken van informatie en automatische besturing van wapens. De aanwezigheid van opto-elektronische systemen is ook belangrijk, maar deze zijn op zichzelf onvoldoende om de toegewezen taken op te lossen.
Het vereist ook enige aanpassing van het pistool en de munitie ervoor. De meest veelbelovende en effectieve manier om luchtdoelen aan te vallen zijn brisant-gefragmenteerde artilleriegranaten met gecontroleerde ontploffing. Bestaande systemen van deze klasse omvatten een speciale programmeerbare zekering en een programmeerapparaat. Tijdens het schot voert de programmeur de nodige gegevens in het projectiel in, waardoor de kernkop op een vooraf bepaalde afstand van het pistool tot ontploffing wordt gebracht. Door de nauwkeurige berekening van de geleidingshoeken en de detonatietijd van het projectiel vindt de explosie plaats in de buurt van het doel, waardoor het veel schade oploopt door fragmenten.
Aangenomen mag worden dat het gebruik van een 57 mm kanon de gevechtseffectiviteit van het luchtafweersysteem aanzienlijk zal vergroten in vergelijking met bestaande systemen. Momenteel zijn de meeste van deze systemen uitgerust met kanonnen van niet meer dan 30-35 mm kaliber, wat dienovereenkomstig de kracht van de granaten beïnvloedt.
Op basis van de beschikbare informatie kan worden aangenomen dat de door G. Zakamennykh zal worden uitgerust met een nieuwe aanpassing van de AU-220M gevechtsmodule, aangepast voor gebruik in luchtverdediging. Als chassis voor een dergelijke machine kunnen verschillende binnenlandse rupsvoertuigen worden gebruikt. Tegelijkertijd kan, rekening houdend met de nieuwste ontwikkelingen op dit gebied, niet worden uitgesloten dat de basis voor een veelbelovend zelfrijdend kanon een van de nieuwste uniforme chassis zal zijn, bijvoorbeeld "Kurganets-25".
Om voor de hand liggende redenen kun je tot nu toe alleen speculeren. Desalniettemin stelt de beschikbare informatie ons in staat om bepaalde ideeën met enige zekerheid naar voren te brengen. Hoe waar al deze veronderstellingen zullen blijken te zijn - de tijd zal het leren. Het is echter al duidelijk dat het gebruik van het nieuwe 57 mm-kanon de kenmerken van het nieuwe luchtafweercomplex aanzienlijk zal verbeteren en een aanzienlijke superioriteit ten opzichte van andere vergelijkbare systemen zal opleveren. Het enige dat overblijft is wachten op nieuwe berichten over een interessant onderwerp en wachten tot de ontwikkelaarsorganisatie klaar is om open informatie over haar nieuwe project in te dienen.
