De groei van de concurrentie op de moderne internationale markt van marine-uitrusting (VMT) wordt voornamelijk geassocieerd met het begin van de tweede "golf" van massale verkoop van gebruikte schepen. Dit is te wijten aan het feit dat tegenwoordig veel staten met machtige vloten massale ontslagen uitvoeren, aangezien het niet nodig is om dure schepen te onderhouden wanneer er duidelijk geen vraag naar is. Het enorme aantal aanbiedingen op de markt voor tweedehands marine-uitrusting toont een aanzienlijke impact op de internationale markt van nieuwe marine-uitrusting.
Rekening houdend met het aantal verkopen op de secundaire markt, zal volgens TSAMTO-berekeningen de omvang van de wereldexport van marine-uitrusting in 2011 ongeveer $ 6, 15 miljard zijn, in 2012 - $ 7, 3 miljard, in 2013 - $ 8, 4 miljard. In totaal zal, volgens de voorspelling van TSAMTO, de internationale markt voor marine-uitrusting een "gematigde" toename van het verkoopvolume volgen, terwijl een deel van de handelstransacties op de secundaire markt van marine-uitrusting voortdurend zal toenemen in het totale saldo van internationale handel in scheepsuitrusting. De staten Zuidoost-Azië en Latijns-Amerika zullen, net als voorheen, in het centrum van de activiteit blijven op de verkoopmarkt voor schepen die al in de vaart zijn. Tegelijkertijd zullen de aanbiedingen op de secundaire markt voor scheepsuitrusting de vraag overtreffen.
Met betrekking tot nieuwe schepen moet worden benadrukt dat nu elk derde nieuwste legerschip in aanbouw in de wereld in eerste instantie klaar is voor export.
In tegenstelling tot de leidende westerse staten, blijven veel vooruitstrevende staten geleidelijk hun eigen marinecapaciteiten opbouwen. Dit is exclusief kenmerkend voor de staten van het Midden-Oosten, Azië en Noord-Afrika, waar een toename van de inkoop van BMC wordt verwacht.
In totaal kunnen er in de nabije toekomst (tot 2015) 5 hoofdrichtingen voor de vorming van de wereldmarkt voor marine-uitrusting worden geïdentificeerd.
De eerste richting wordt geassocieerd met ondersteuningsschepen. Momenteel willen bijna alle staten de mogelijkheid hebben om snel hun eigen strijdkrachten in te zetten bij het uitvoeren van territoriale operaties, waarvoor een groot aantal schepen van dit type nodig is. Deze richting van de vorming van maritieme technologie is typerend voor een aantal Europese en Aziatische staten.
De tweede richting is verbonden met BNK OK en patrouille- en patrouilleschepen en kan worden beschouwd als bijzonder actief vooruitstrevend op de VMT-markt. In de afgelopen jaren is er een toename van de vraag naar schepen van de korvettenklasse met een waterverplaatsing van 1000-3000 ton met grond-naar-grond en grond-naar-lucht raketten.
De derde richting hangt samen met een toename van het aantal aankopen van niet-nucleaire onderzeeërs. Dit is exclusief kenmerkend voor de staten van de Aziatische regio.
De vierde richting houdt verband met de verschuiving van de nadruk in sommige landen van Afrika, Azië en Latijns-Amerika naar de verbetering van de kustwacht, en niet naar de modernisering van de hoofdsamenstelling van de schepen.
De 5e richting voorziet in de leasing van transport- en hulpvaartuigen, evenals patrouilleboten vanwege de economische beperkingen in bijna alle staten op de aankoop van scheepsmaterieel.
Nederland is van plan om twee van zijn eigen Holland-klasse fregatten te koop te zetten. Het is bekend dat dit nieuwe schepen in aanbouw zijn. Voorheen waren ze bedoeld om overgedragen te worden aan de eigen marine, maar in verband met het kabinetsbesluit om de vloot in te krimpen, zullen deze schepen in april van dit jaar worden aangeboden aan buitenlandse klanten.
Duitsland heeft zijn 6 kernonderzeeërs van de klasse 206A van zijn eigen zeemacht te koop aangeboden, volgens voorlopige gegevens zal Thailand klant worden van deze kernonderzeeërs. Op 25 april 2011 keurde de Defensieraad van deze Aziatische staat een programma goed dat was gepresenteerd door de marinefunctionarissen van de staat voor de aankoop van 6 Type-206A-onderzeeërs van de Duitse marine voor $ 257 miljoen.
De regering van Engeland publiceerde in oktober 2010 de Defense and Security Tactical Review. Volgens dit programma werd in maart 2011 het vliegdekschip "Arc Royal" teruggetrokken uit de gevechtssamenstelling van de Britse vloot, die momenteel te koop wordt aangeboden. Dit jaar is de Britse marine van plan om 4 Type-22 URO-fregatten te verwijderen: Cumberland, Chatham en Cornwall, die te koop zullen worden aangeboden aan buitenlandse klanten.
De Amerikaanse marine is niet minder energiek op de secundaire markt. Een van de belangrijkste "goederen" is de verkoop van URO-fregatten FFG-7 "Oliver Perry", landingsschepen, torpedojagers en mijnenvegers.
Daarnaast zijn Frankrijk, Denemarken, België, Spanje, Italië en Portugal grote spelers op de secundaire markt voor marinematerieel.
