De militaire geschiedenis kent veel interessante voorbeelden van luchtlandingsoperaties. Sommigen van hen kunnen met recht record worden genoemd: zowel wat betreft het aantal luchtlandingspersoneel als het aantal militair materieel in de lucht.
Zoals u weet, werd de landing van 12 gewapende piloten in de buurt van Voronezh, uitgevoerd op 2 augustus 1930, het startpunt in de geschiedenis van de Russische luchtlandingstroepen. Het kostte de Sovjet-parachutisten slechts tien jaar om van dit experiment naar een volwaardige operatie te gaan om het Shauliai-vliegveld in 1940 te veroveren. 720 parachutisten parachuteerden vanuit 63 vliegtuigen naar het vliegveld en veroverden een strategisch belangrijk object. De eerste grootschalige landingsoperaties vonden later plaats - tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Zowel de Sovjet parachutisten als de geallieerde troepen voerden een aantal indrukwekkende operaties uit tijdens de oorlog met nazi-Duitsland.
Landing in Normandië
Misschien wel de grootste luchtlanding in de geschiedenis van de luchtaanval was het luchtlandingsdeel van de beroemde operatie in Normandië op 6 juni 1944. Binnen een uur, van 01.30 uur tot 2.30 uur, landden Amerikaanse, Britse, Canadese en Franse parachutisten. 2395 vliegtuigen en 847 zweefvliegtuigen namen deel aan de ondersteuning van de landing. Ze slaagden erin om 24.424 parachutisten, 567 voertuigen, 362 artilleriestukken en 18 tanks achter de vijandelijke linies te landen. Ongeveer 60% van de troepen landde met parachutes, de overige 40% werd afgeleverd door zweefvliegtuigen.
Luchtlandingsoperatie Rijn
De luchtlandingsoperatie Rijn vond plaats op 24 maart 1945. Er werd besloten om het te ondernemen om de geallieerden te helpen de Rijn over te steken. Om deel te nemen aan de operatie werden 1.595 vliegtuigen en 1.347 zweefvliegtuigen toegewezen, gevolgd door 889 jagers.
Om 10.00 uur op 24 maart 1945 begon de landing zelf. Binnen twee uur landden de geallieerden 17.000 parachutisten, evenals militaire uitrusting en wapens - 614 gepantserde voertuigen, 286 artilleriestukken en mortieren, munitie en voedsel. De parachutisten veroverden nederzettingen in de omgeving van de stad Wesel. Over het algemeen werden de taken die hen door het commando waren toegewezen, voltooid.
Vjazemsk luchtlandingsoperatie
Een van de krachtigste luchtlandingsoperaties van de Sovjet-Unie werd uitgevoerd van 18 januari tot 28 februari 1942 om de strijdkrachten van het Westfront en het Kalininfront te helpen een groot deel van het Legergroepscentrum te omsingelen. Tijdens de operatie werden in totaal meer dan 10 duizend Sovjet-parachutisten, voornamelijk bewapend met handvuurwapens, in de achterkant van de vijand gedropt.
Ondanks de superieure vijandelijke troepen en bepaalde misrekeningen bij de organisatie van de operatie, slaagden de Sovjetparachutisten er in juni 1942 in om door de frontlinie te breken en uit de omsingeling te komen. En dit voor alle complexiteit van de operationele situatie in deze richting! Interessant is dat het 250e Infanterieregiment, dat deelnam aan de operatie, werd geland volgens de landingsmethode - de mannen van het Rode Leger sprongen zonder parachutes uit laagvliegende vliegtuigen.
Dnjepr luchtlandingsoperatie
Om de troepen van het Voronezh-front te helpen bij het oversteken van de Dnjepr van 24 september tot 28 november 1943, werd de Dnjepr-luchtlandingsoperatie uitgevoerd. Er namen 10.000 parachutisten aan deel, ongeveer 1000 antitankkanonnen en machinegeweren werden ook geparachuteerd. De parachutisten bevonden zich echter in een moeilijke situatie - de achterkant van de vijand, aanzienlijk groter dan de Duitse troepen, gebrek aan munitie.
Bovendien waren de parachutisten bewapend met kleine wapens, in tegenstelling tot de vijand bewapend met zware wapens. Dit weerhield het Rode Leger er echter niet van zeer aanzienlijke schade aan de vijand toe te brengen. Dus als gevolg van de landingsoperatie werden 3000 Duitse militairen, 52 tanks, 227 voertuigen en 18 tractoren, 6 zelfrijdende kanonnen, 15 echelons met verschillende ladingen vernietigd. De vijand werd gedwongen om vrij grote troepen om te leiden om de landing te bestrijden.
Panjshir-operatie
Tijdens de Koude Oorlog vonden grootschalige amfibische operaties plaats. Het volstaat te herinneren hoe in mei-juni 1982 Sovjettroepen, actief in Afghanistan, de controle over het grootste deel van de Panjshir-kloof overnamen. Alleen al in de eerste drie dagen van de operatie werden meer dan 4.000 luchtlandingstroepen vanuit helikopters naar het gevechtsgebied gedropt, terwijl het totale aantal Sovjet-militairen van verschillende soorten troepen bij de operatie ongeveer 12 duizend mensen bedroeg.
De laatste tijd maken echter steeds meer militaire analisten, vooral buitenlandse, ruzie over de vraag of het tegenwoordig zin heeft om grootschalige amfibische operaties uit te voeren. Zo noemt de Amerikaanse expert Matt Kavanagh ze een zinloos risico, zeker als ze worden uitgevoerd tegen een vijand met een geavanceerd luchtverdedigingssysteem. Een andere auteur, Mark De-Voor, betoogde ooit dat grootschalige amfibische operaties in het verleden veel minder succesvol waren dan ze gewoonlijk zeggen.
