Momenteel hebben de Russische strijdkrachten verschillende soorten infanteriegevechtsvoertuigen, evenals uitrusting van andere klassen, op hun basis gebouwd. In de toekomst moet de situatie veranderen. In de afgelopen jaren hebben verschillende defensiebedrijven gewerkt aan een project voor een verenigd rupsplatform, op basis waarvan het de bedoeling is om infanteriegevechtsvoertuigen, gepantserde personeelsdragers, commando-stafvoertuigen en andere uitrusting te bouwen. Dit alles zal het mogelijk maken om verschillende problemen tegelijk op te lossen, van het moderniseren van de uitrusting van de strijdkrachten tot het verlagen van de exploitatiekosten.
Een veelbelovende BMP, die de bestaande voertuigen zal moeten vervangen, wordt gebouwd op basis van het Kurganets-25-platform. De ontwikkeling van dit project begon in het midden van het decennium en inmiddels heeft het project het stadium bereikt van het bouwen van pre-productie gepantserde voertuigen. De eerste voorbeelden van veelbelovende gevechtsvoertuigen werden in mei getoond op de Victory Parade. Volgens beschikbare gegevens ondergaat de familie Kurganets-25 momenteel verschillende tests en kan deze in de nabije toekomst in gebruik worden genomen.
Om objectieve redenen kunnen de auteurs van het project en toekomstige operators de meeste informatie over veelbelovende technologie nog niet vrijgeven. Daarom moet het grote publiek tevreden zijn met kleine vermeldingen van bepaalde kenmerken van het project, evenals gepubliceerde fragmentarische gegevens of beoordelingen van deskundigen. Vanwege de geheimhouding die inherent is aan alle nieuwe projecten, zullen gedetailleerde en nauwkeurige gegevens over "Kurganets-25" pas in de toekomst verschijnen. Desalniettemin stelt de momenteel beschikbare informatie ons in staat om een benaderend beeld te schetsen. Laten we proberen de momenteel beschikbare informatie te verzamelen over het uniforme platform en de daarop gebaseerde machines.
BMP "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net
Enkele jaren geleden werd bekend dat Kurganmashzavod OJSC werd aangesteld als ontwikkelaar van het veelbelovende platform, wat onder meer de naam van het project beïnvloedde. Het ontwerpwerk ging de volgende jaren door, met af en toe berichten over de geplande "première" van nieuwe technologie. Dus aanvankelijk zou het prototype van de BMP op basis van het Kurganets-25-platform in 2012 worden gebouwd. Desalniettemin vond de eerste privédemonstratie van het prototype pas in de herfst van volgend jaar plaats op de Russia Arms Expo 2013. Rond dezelfde tijd verscheen informatie over de geplande demonstratie van nieuwe apparatuur tijdens de parade van 9 mei.
Het doel van het project was om een rupsvoertuig te creëren dat geschikt is als basis voor gepantserde voertuigen van verschillende typen. Allereerst was het nodig om een infanteriegevechtsvoertuig en een gepantserde personeelsdrager op rupsbanden te maken. Bovendien was het de bedoeling om een reparatie- en bergingsvoertuig, luchtafweer- en antitankraketsystemen enz. te ontwikkelen. Ook werd de mogelijkheid genoemd om een zelfrijdende artillerie-installatie te ontwikkelen.
Begin 2013 verscheen een schot van de Kurganmashzavod-werkplaats in de media, waar de carrosserie van een van de prototypes van een veelbelovend gepantserd voertuig werd geassembleerd. Bovendien verschenen met benijdenswaardige regelmaat verschillende tekeningen en diagrammen op gespecialiseerde bronnen, waarvan de auteurs probeerden het uiterlijk van de nieuwe technologie te voorspellen. Tegelijkertijd bleef het daadwerkelijke uiterlijk van de BMP en andere voertuigen op basis van het Kurganets-25-platform geheim tot het voorjaar van 2015. Pas na de eerste repetities van de Victory Parade konden specialisten en het grote publiek voor het eerst veelbelovende gevechtsvoertuigen zien, en geen tekeningen die niet direct gerelateerd zijn aan deze techniek.
BTR "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net
Het is opmerkelijk dat de nieuwe techniek die deelnam aan de repetitie niet meteen de volledige set extra apparatuur ontving, waardoor iedereen enkele van zijn merkwaardige kenmerken kon zien. Tijdens de eerste repetities bleven bijvoorbeeld BMP's en gepantserde personeelsdragers van de familie Kurganets-25 achter zonder extra boordeenheden, waardoor hun chassis kon worden onderzocht. Desalniettemin was het niet zonder een "vlieg in de zalf": de gevechtsmodules van de voertuigen waren bedekt met dekzeilen.
Inmiddels zijn enkele van de belangrijkste ontwerpkenmerken van het platform en de daarop gebaseerde apparatuur bekend geworden. Om te voldoen aan de nieuwe eisen van de klant, vertegenwoordigd door het Ministerie van Defensie, en om maximale unificatie van verschillende soorten apparatuur in het ontwerp van het Kurganets-25-platform te garanderen, worden enkele nieuwe ideeën en oplossingen gebruikt. Daarnaast is besloten om een aantal eerdere ontwikkelingen in oude gepantserde voertuigen te laten varen.
De algemene lay-out van het Kurganets-25-platform is gemaakt rekening houdend met de nieuwste wereldtrends in de ontwikkeling van gepantserde voertuigen. Het motorcompartiment bevindt zich dus aan de voorkant van de gepantserde romp, met transmissie-eenheden direct achter de frontale delen van de machine en de motor bevindt zich daarachter aan stuurboord. Links van de motor is een relatief smal bedieningscompartiment met chauffeurswerkplek voorzien. Direct achter de motor bevinden zich de werkplekken van andere bemanningsleden. In de versie van een infanteriegevechtsvoertuig bevinden zich bijvoorbeeld de commandant en schutter-operator. Het achterste deel van de romp wordt gegeven voor de installatie van de benodigde apparatuur of de inzet van de landingskracht.
De eerste bekende afbeelding van het Kurganets-25-voertuig. Frame uit de reportage van het tv-kanaal "Zvezda" / Gurkhan.blogspot.ru
Volgens het tv-kanaal Zvezda, dat onlangs de release van het programma voor militaire acceptatie over de Kurganets-25 BMP liet zien, kan het platform worden uitgerust met twee typen motoren, gemaakt in Chelyabinsk en Yaroslavl. Op het moment van filmen van het tv-programma had de klant de definitieve keuze voor de energiecentrale nog niet gemaakt. Wel werd geconstateerd dat beide motoren volledig aan de eisen voldoen en de vereiste prestaties leveren.
Een automatische transmissie is aangesloten op de motor, ongeacht het type. Deze unit heeft zes versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit. Er wordt beweerd dat de BMP in de derde achteruitversnelling snelheden tot 20 km/u kan halen. Het motorkoppel wordt overgebracht op de aandrijfwielen van het voorste rondsel.
Heel lang geleden konden alle geïnteresseerden alle hoofdkenmerken van het onderstel van de Kurganets-25 in overweging nemen. Het platform heeft zeven wielen aan elke kant. Toegepast, volgens sommige bronnen, een instelbare hydropneumatische vering. Indien nodig kan de bestuurder de bodemvrijheid van het voertuig binnen het bereik van 100 mm tot 500 mm wijzigen. Met deze eigenschap van het onderstel kunt u de afmetingen van de machine verkleinen, zowel tijdens transport als wanneer u zich in een greppel verstopt.
De versnellingsbak van het Kurganets-2 platform. Shot van t/p "Militaire acceptatie", tv-zender "Zvezda"
Het Kurganets-25-platformproject omvat het gebruik van een romp met kogelvrij pantser. De carrosserie heeft een kenmerkend frontaal ontwerp met een sterke helling van het bovenblad en een bijna verticale bodem. De zijkanten en achtersteven van de romp bevinden zich strikt verticaal. In het bovenste voorste gedeelte zijn luiken voorzien voor toegang tot de motorruimte. De pantserparameters zijn nog niet bekend gemaakt. Het is alleen bekend dat de carrosserie van het chassis bescherming biedt tegen 7, 62 en 12, 7 mm kogels. Het type kogels en patronen werd niet genoemd. Het Kurganets-25-project voorziet in eerste instantie in de installatie van verschillende aanvullende beveiligingssystemen, waaronder scharnierend pantser, reactief pantser, enz. Dit alles stelt u in staat om het beschermingsniveau aanzienlijk te verhogen in overeenstemming met de beoogde rol van de machine.
Volgens verschillende schattingen zullen gepantserde voertuigen van de Kurganets-25-familie, met een relatief krachtige motor, snelheden tot 70-80 km / u op de snelweg kunnen bereiken. Ook op ruw terrein moet een hoge mobiliteit worden gegarandeerd. Op verzoek van de klant kreeg het platform waterjets voor het zwemmend oversteken van waterobstakels. Met behulp van deze eenheden kan BMP of andere apparatuur van het gezin zich verplaatsen met snelheden tot 10 km / u.
"Gedeclassificeerde" versnellingspook. Shot van t/p "Militaire acceptatie", tv-zender "Zvezda"
Een veelbelovende machine wordt bestuurd door verschillende basisapparaten. De bestuurder heeft de beschikking over een stuur, een versnellingspook, een paar pedalen en een set bedieningsapparatuur. Helaas is het interieur van de afdeling nog geheim en zijn de bijbehorende foto's of video's nog niet gepubliceerd. Op dit moment is alleen het uiterlijk van de versnellingspook bekend - dit detail mocht worden verwijderd door de journalisten van het Zvezda-kanaal.
De bemanning heeft een set periscopische observatieapparatuur. Daarnaast voorziet het project in extra uitrusting die de zichtbaarheid verbetert. Verschillende sets televisiecamera's bevinden zich langs de omtrek van de romp van een gevechtsvoertuig, waarvan het signaal wordt verzonden naar monitoren, bestuurder, commandant, enz. Een extra monitor met de mogelijkheid om de situatie te bewaken is zelfs in het troepencompartiment van de BMP geïnstalleerd.
Op dit moment kunnen we vol vertrouwen praten over de start van de productie van alleen een infanteriegevechtsvoertuig en een gepantserde personeelsdrager op basis van een gemeenschappelijk chassis. Andere uitrusting van de familie wordt ontwikkeld, maar er zijn nog geen exacte gegevens over de voortgang van het werk en plannen voor de bouw ervan. In een van de reeds genoemde nummers van het programma voor militaire acceptatie toonde de Zvezda-tv-zender bijvoorbeeld het proces van het assembleren van een gepantserde romp voor een reparatie- en bergingsvoertuig. Bovendien zou een andere auto van dit type, die zich in de latere stadia van montage bevindt, in het frame zijn gevangen. Er is echter nog geen exacte informatie over het Kurganets-25 ARV-familieproject. Blijkbaar is de assemblage van een experimentele batch al begonnen, maar dit is slechts een aanname.
Een van de blokken televisiecamera's op het lichaam. Shot van t/p "Militaire acceptatie", tv-zender "Zvezda"
De gepantserde personeelsdrager Kurganets-25 en het infanteriegevechtsvoertuig krijgen veel meer aandacht dan andere uitrusting van de familie. Bovendien herinneren de ontwikkelaar en de klant zich bij het praten over het nieuwe platform allereerst aan deze specifieke techniek. Het beschikbare volume aan open data over BMP's en pantserwagens is daardoor veel groter dan bij ander materieel.
Grote pantsermodules aan boord werden een karakteristiek kenmerk van de infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personeelsdragers die deelnamen aan de parade op het Rode Plein. Volgens de laatste gegevens vervullen deze eenheden een aantal belangrijke functies die gericht zijn op het verbeteren van de kenmerken van bescherming en mobiliteit. Het is bekend dat modules aan boord zijn uitgerust met dynamische beschermingseenheden en andere bepantsering, waarmee u uw eigen kogelvrije vesten kunt aanvullen. Daarnaast functioneren de modules als drijvers bij het verplaatsen op water. Door hun eigen drijfvermogen verbeteren de modules de eigenschappen van de gehele machine. Tegelijkertijd kan Kurganets-25 echter zeilen zonder extra uitrusting te installeren.
In het geval van een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig wordt extra bescherming geboden door een actief beschermingscomplex, waarvan afzonderlijke elementen op het dak van de romp en op de gevechtsmodule zijn geïnstalleerd. Er is ook een elektronisch systeem voorzien voor het neutraliseren van antitankmijnen met een magnetische zekering.
Het resultaat van het beschieten van het pantser. Kogels van kaliber 7, 62 mm en 12, 7 mm bleven in de plaat. Shot van t/p "Militaire acceptatie", tv-zender "Zvezda"
Het infanteriegevechtsvoertuig op basis van het nieuwe platform heeft een bemanning van drie en kan maximaal acht parachutisten vervoeren. De bemanning bevindt zich aan de voorkant van het bewoonbare volume van de romp en het troepencompartiment bevindt zich in het achterschip. Het is bekend dat strijders met wapens met de rug naar de zijkanten moeten staan. Het uiterlijk van de stoelen en hun indeling zijn nog geclassificeerd. Op een voorbeeld van een gevechtsvoertuig gefilmd door het Zvezda-tv-kanaal, was alle uitrusting van het troepencompartiment bijvoorbeeld bedekt met een zeildoek en schilden met ondubbelzinnige inscripties "geheim".
De bemanning van een gevechtsvoertuig heeft twee luiken in het dak van de romp: de bestuurder heeft zijn eigen luik en de commandant en schutter-operator moeten een gemeenschappelijk luik gebruiken. In de achterromp is een grote oprit aangebracht voor het in- en uitstappen van troepen. In geopende toestand wordt deze door middel van eigen aandrijvingen neergelaten en vergemakkelijkt het demontage. Daarnaast heeft de oprit een deur die gebruikt kan worden bij uitval van de aandrijvingen. Voor zelfverdediging is in de deur een schietgat voorzien voor de persoonlijke wapens van de landende partij.
Het is bekend dat de klant, vertegenwoordigd door het Ministerie van Defensie, de eis van maximale autonomie, evenals de bescherming van de bemanning en de landingsmacht tegen invloeden van buitenaf, introduceerde in de eisen voor een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig. Hiervoor krijgt de auto een airconditioningsysteem met luchtzuiveringsmiddelen. Er zijn pijpleidingen voor de aanvoer van gezuiverde lucht naar de bemannings- en landingsplaatsen. Voor extra comfort en de mogelijkheid tot langdurige actie op afstand van de sokkels wordt gezorgd door de op de achterdeur gemonteerde sanitaire voorzieningen.
Actieve module "Epoch". Foto Nevskii-bastion.ru
Veelbelovende infanteriegevechtsvoertuigen en pantserwagens onderscheiden zich door een gevechtsmodule. In het geval van een infanteriegevechtsvoertuig wordt voorgesteld om het Epoch-product te gebruiken, ook bekend als de Boomerang-BM. Deze gevechtsmodule is een geschutskoepel met kanon en raketbewapening die op het dak van het basisvoertuig is gemonteerd. Een belangrijk kenmerk van de "Epoch"-module is de plaatsing van alle eenheden buiten het bewoonbare volume van de romp.
De BMP met de Epoch-module is bewapend met een 2A42 automatisch kanon van 30 mm kaliber met selectieve voeding, een PKTM-machinegeweer dat daarmee gepaard gaat en een Kornet-EM-raketsysteem. De kanonmunitie bestaat uit 500 patronen van twee typen, machinegeweermunitiekisten kunnen 2000 patronen bevatten en vier containers met geleide raketten worden op de lanceerinrichtingen aan boord geplaatst. De module bevat blokken opto-elektronische apparatuur voor het observeren en zoeken naar doelen, evenals vuurleiding.
Met andere taken is de Kurganets-25 gepantserde personeelsdrager uitgerust met een andere gevechtsmodule. In het geval van gepantserde personeelsdragers wordt een module met machinegeweerbewapening en wat extra uitrusting gebruikt. Dergelijke verschillen in wapens houden voornamelijk verband met het verschil in de beoogde taken van de twee klassen van uitrusting.
Machinegeweergevechtsmodule van een gepantserde personeelsdrager. Foto Vitalykuzmin.net
Beide gevechtsmodules van geavanceerde technologie zijn uitgerust met afstandsbedieningen. Controleorganen voor alle wapensystemen bevinden zich op de werkplekken van commandanten en artilleristen. Zo maakte het gebruik van onbemande gevechtsmodules het niet alleen mogelijk om de vereiste vuurkracht te leveren, maar ook om de lay-out van het bewoonbare volume te optimaliseren zonder dat bemanningsleden direct onder de gevechtsmodule hoefden te worden geplaatst.
Helaas zijn zelfs de meest algemene kenmerken van veelbelovende technologie nog onbekend. Het leger heeft de echte indicatoren van de maximale snelheid of gangreserve nog niet aangekondigd, om nog maar te zwijgen van de parameters van verschillende wapens. Deze benadering is heel begrijpelijk, aangezien het project nog niet tot zijn logische conclusie is gebracht en de meeste details nog steeds niet de moeite waard zijn om te publiceren om verschillende negatieve gevolgen te voorkomen.
Verschillende veelbelovende voertuigen op basis van het Kurganets-25-platform namen deel aan de Victory Parade. Negen pantserwagens en hetzelfde aantal nieuwe typen infanteriegevechtsvoertuigen reden door het Rode Plein. Volgens sommige rapporten werd de bouw van de eerste partij uitrusting die bij de parade betrokken was in de eerste maanden van 2015 voltooid. In de toekomst ging de assemblage van testapparatuur door en gaat blijkbaar nog steeds door.
Tijdens de recente Russia Arms Expo 2015 sprak het management van Kurganmashzavod over hun plannen voor de toekomst, waarbij ze het onderwerp van een veelbelovend verenigd platform met rupsbanden aanhaalden. De uitvoerend directeur van de onderneming, Alexander Klyuzhev, zei dat de volgende levering van Kurganets-25-voertuigen aan het leger begin volgend jaar zal plaatsvinden. Zowel infanteriegevechtsvoertuigen als nieuwe typen pantserwagens worden overgedragen aan het ministerie van Defensie. Het aantal voertuigen in deze batch is niet gespecificeerd.
In de winkel van de Kurganmashzavod. op de achtergrond - een gepantserde personeelsdrager "Kurganets-25", vooraan, vermoedelijk, een veelbelovende BREM. Shot van t/p "Militaire acceptatie", tv-zender "Zvezda"
A. Klyuzhev herinnerde er ook aan dat verschillende soorten militaire uitrusting zullen worden ontwikkeld op basis van een universeel chassis. In de nabije toekomst - de oprichting van een gepantserd bergingsvoertuig. Het is opmerkelijk dat het programma "Militaire acceptatie" de montage van de romp van een dergelijk voertuig demonstreerde. Dit betekent dat het bedrijf al bezig is met de uitvoering van het volgende project van de familie.
In de loop van dit jaar spraken vertegenwoordigers van de industrie en de militaire afdeling over de geschatte timing van de ingebruikname van nieuw materieel. Het is de bedoeling dat in de periode 2015-16 alle noodzakelijke tests van nieuwe infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personeelswagens worden voltooid, waarna ze in gebruik kunnen worden genomen en in serie kunnen worden gezet. Zo zal de serieproductie van veelbelovende gepantserde voertuigen ongeveer in 2017-18 beginnen. Om voor de hand liggende redenen zijn dit nog slechts voorlopige plannen en kan de werkelijke datum van de start van de massaproductie en -exploitatie merkbaar verschuiven.
Tot een bepaalde tijd hadden de industrie en het leger geen haast om de geheimen van het veelbelovende Kurganets-25-project te onthullen, waardoor het publiek alleen hoefde te vertrouwen op fragmentarische informatie en beoordelingen van verschillende mate van aannemelijkheid. In de afgelopen maanden is de situatie drastisch veranderd, waardoor alle geïnteresseerden de kans hebben gehad om enkele details van de nieuwste projecten te leren kennen. Hopelijk zal de bestaande traditie worden voortgezet en zullen het leger en de industrie ons blijven verrassen met nieuwe rapporten over de voortgang van het project en verschillende interessante technische details.
