Oekraïne erfde van de USSR een ontwikkeld defensie-industrieel complex. Enkele decennia van verval hebben zijn capaciteiten verlamd, maar dit betekent niet dat het land geen moderne modellen van wapens en uitrusting kan produceren.
Zal Oekraïne de wereld kunnen verrassen met de ontwikkeling van moderne wapensystemen?
Het zal de komende tijd blijken.
De focus van de plannen van de Oekraïense defensie-industrie is de ontwikkeling van moderne wapensystemen, die vaak de wapens van de toekomst worden genoemd. Het land is klaar om te vertrouwen op onbemande luchtvaartuigen, waaronder percussievoertuigen, en robottechnologie.
Tegelijkertijd is Kiev klaar om te vertrouwen op particuliere bedrijven en ondernemingen in de defensiesector.
Oekraïne vertrouwt op onbemande voertuigen
Het is vermeldenswaard dat Oekraïne na de ineenstorting van de Sovjet-Unie in totaal bijna 17 procent van het gehele militair-industriële complex van de USSR kreeg. In totaal bleven er ongeveer tweeduizend defensiebedrijven op het grondgebied van Oekraïne, waar meer dan 700 duizend burgers werkten. In 1997 was het aantal arbeiders in het Oekraïense militair-industriële complex met meer dan 50 procent afgenomen. In 2008 was het aantal defensiebedrijven bijna verviervoudigd - tot 447.
Ondanks de algemene recessie bleven er voldoende defensiebedrijven en -personeel in het land. De afgelopen jaren lag de focus op nieuwe particuliere bedrijven die deze markt betreden. Tegelijkertijd hebben ondernemingen in het land overleefd die de creatie van onbemande luchtvaartuigen mogelijk maken. De Oekraïense industrie is in staat om alle componenten voor UAV's te produceren: motoren, radars, traagheidssystemen.
Het is belangrijk dat zo'n grote fabrikant van luchtvaartapparatuur als het staatsbedrijf Antonov en de fabrikant van vliegtuigmotoren Motor Sich in het land blijven. Rocketry is ook sterk vertegenwoordigd, met name de beroemde ontwerpbureaus Yuzhnoye en Luch.
De afgelopen jaren is Oekraïne, net als andere landen, actief geïnteresseerd in onbemande vliegtuigen. Het militaire conflict in Nagorno-Karabach heeft duidelijk aangetoond hoe effectief het massaal gebruik van onbemande voertuigen kan zijn. Al voor het begin van dit conflict tekende Oekraïne een overeenkomst met Turkije voor de levering van Bayraktar TB2-aanvalsdrones, die een van de symbolen van de oorlog in Karabach werden.
Het is bekend dat Oekraïne al 6 van dergelijke aanvalsdrones en drie controlestations heeft aangeschaft, evenals één complex voor de Oekraïense marine, dat letterlijk in juli 2021 is opgeleverd.
Toegegeven, er deden zich een aantal problemen voor met de werking van drones. In Karabach presteerden UAV's goed bij onbewolkt weer, terwijl er in het grootste deel van Oekraïne veel minder heldere dagen zijn. Dat is de reden waarom het Oekraïense leger de hoop niet opgeeft om hun eigen drones te maken die zijn aangepast aan de lokale bedrijfsomstandigheden.
UAV's "Falcon" en "Thunder"
Een van de varianten van de Oekraïense "Bayraktar" kan de drone "Sokol" zijn.
Dit project wordt uitgevoerd door het staatsontwerpbureau "Luch" in Kiev. Vertegenwoordigers van de Oekraïense defensie-industrie zijn van mening dat het hen veel minder jaren zal kosten om hun eigen analoog van de Turkse "Bayraktar" te creëren. Volgens de meest optimistische voorspellingen duurt het nog twee of drie jaar. Tegelijkertijd duurde de weg van Turkije naar Bayraktar TB2 bijna twee decennia.
Tot nu toe heeft de Oekraïense defensie-industrie alleen lay-outs van een nieuwe drone gepresenteerd.
We hebben het over het Sokol-300-model, dat eind vorig jaar voor het eerst werd gepresenteerd. De cijfers in de titel geven de ladingsmassa van de drone aan. De ontwikkeling van deze UAV is in het land al meer dan twee jaar gaande en begon medio 2019. De drone is ontwikkeld door de specialisten van het Luch State Design Bureau en is ontworpen om op tactische en operationele diepte verkenningen uit te voeren en gronddoelen aan te vallen.
Het is bekend dat, afhankelijk van de aanpassing, het maximale startgewicht van de nieuwe Oekraïense drone 1225 kg kan bereiken. Idealiter willen Oekraïense ontwerpers een vliegduur van 5 uur, een maximale snelheid tot 580 km/u en een vliegbereik van 1300 km halen. De totale afmetingen van het model zijn ook bekend: spanwijdte - 14 meter, lichaamslengte - 8, 57 meter.
Het is bekend dat Sokol-300 een opto-elektronisch station van Oekraïense makelij zal ontvangen. Oekraïense motoren AI-450T2 en MS-500V-05S / CE worden beschouwd als een energiecentrale. Het is ook mogelijk om een buitenlandse Rotax 914-motor te installeren, hiermee kan de drone het langst in de lucht blijven - tot 26 uur. In de rol van een UAV-controlestation zijn de Oekraïners van plan om een kant-en-klaar controlecentrum van het RK-360 anti-scheepsraketsysteem van de Neptune MC te gebruiken. De anti-tank geleide raket RK-2P met een bereik van maximaal 10 kilometer, waaraan wordt gewerkt bij het Luch State Design Bureau, kan als wapen worden gebruikt.
Een andere nieuwigheid van de Oekraïense defensie-industrie kan een kamikaze-drone of een rondhangende munitie "Thunder" zijn. Deze ontwikkeling is het vlaggenschip van het bedrijf "Athlon Avia". Directeur van het bedrijf Artem Vyunnik merkt op dat "Thunder" geen klassiek precisiewapen is. Deze drone is een vliegtuig dat een kernkop met een zoeker draagt. Tegelijkertijd is de drone begiftigd met alle eigenschappen die inherent zijn aan zowel zeer nauwkeurige raketten als vliegtuigen.
De tactische en technische opdracht voor de ontwikkeling van de kamikaze-drone is in juni 2020 getekend, de ontwikkeling van het toestel is in juli 2021 afgerond. Het is de bedoeling om tegen het einde van het jaar nieuwe items te testen. De drone met een startgewicht van 10 kg draagt een kernkop van 3,5 kg. Het apparaat kan maximaal 60 minuten in de lucht blijven en vliegen met snelheden tot 120 km/u.
Robotplatform "Scorpion"
Het Infocom-bedrijf uit Zaporozhye is een andere particuliere Oekraïense onderneming die in de defensiesector is gaan werken. Net als het privébedrijf Athlon Avia heeft het bedrijf zijn defensieprojecten sinds 2014 opgevoerd. De militaire specialisatie van Infocom is het creëren van onbemande robotplatforms. Het bedrijf hoopt zijn robots niet alleen voor militaire doeleinden in te zetten, maar ook in het burgerleven, bijvoorbeeld bij het blussen van branden.
Het onbemande robotplatform Scorpion van dit bedrijf is gebouwd op een rupsonderstel en heeft een goede wendbaarheid. Momenteel werkt Infocom aan een hele lijn kleine robots die een laadvermogen tot 150 kg kunnen dragen. Deze apparaten kunnen worden gebruikt voor het vervoer van munitie en verschillende militaire uitrusting, waaronder kleding en proviand, het vervoeren van gewonden op een speciale kar en sabotage.
Zoals met elke moderne robot voor tweeërlei gebruik, kan de Scorpion worden uitgerust met verschillende wapens. De tentoonstellingen demonstreerden modellen met een module met een groot kaliber machinegeweer en ATGM. Er is ook een politieversie beschikbaar, die kan worden uitgerust met een traangasapparaat. In de brandbestrijdingsversie kan de Scorpion worden uitgerust met een waterkanon in plaats van een gevechtskoepel.
De belangrijkste specialisatie van Infocom is de IT-sfeer. Het bedrijf werkt aan het automatiseren van productieprocessen, het optimaliseren van industriële operaties en het verbeteren van de industriële veiligheid. Er mogen in ieder geval geen problemen ontstaan met het besturingssysteem van het robotcomplex. Het is gemeld dat de gepresenteerde robots kunnen worden bestuurd met behulp van eenvoudige mobiele applicaties met behulp van een 3G / LTE-module, het is ook mogelijk om het apparaat te bedienen met behulp van Wi-Fi- en Bluetooth-modules.
raket wapen
Maar de beste situatie in Oekraïne is met raketten en rakettechnologie.
Het land is hier in staat om vrijwel geheel zelfstandig het breedste scala aan militaire producten te produceren: van antitanksystemen en soortgelijke raketten en helikoptergebaseerde draagraketten tot anti-scheepsraketten, MLRS en tactische raketsystemen. In de nabije toekomst associeert het Oekraïense leger de grootste hoop met de Elzen- en Neptunus-complexen.
Tegelijkertijd is een aantal experts van mening dat in de toekomst de werking van kleine robotsystemen uitgerust met antitankraketten effectiever zal zijn dan de aankoop van conventionele gepantserde voertuigen, dezelfde gepantserde personendragers op wielen BTR-4. Volgens de Oekraïense defensie-expert Valentin Badrak kost de nieuwe gepantserde personeelsdrager de Oekraïense strijdkrachten ongeveer 32 miljoen hryvnia's, terwijl een klein grondgebaseerd robotcomplex uitgerust met een ATGM veel goedkoper kan zijn - tot 3-4 miljoen hryvnia's.
De expert is van mening dat robottechnologie in de toekomst de conventionele besturing aanzienlijk kan verdringen. En voor de kosten van één gepantserde personeelsdrager, zal het mogelijk zijn om een hele onderverdeling van onbemande luchtsystemen op de grond uit te rusten. Tegelijkertijd is Badrak van mening dat de vijand geen waardevolle wapens mag uitgeven aan kleine doelen.
Dezelfde situatie kan zich in de loop van de tijd in de luchtvaart ontwikkelen. Waar de waarde van de voorwaardelijke F-16 kan worden genivelleerd door het gebruik van een groter aantal eenvoudigere drones met een adequate set wapens.
