Lange tijd werd er geen aandacht besteed aan de ontwikkeling van meerloops raketartillerie in de Verenigde Staten, na de Tweede Wereldoorlog werd er praktisch niet gewerkt aan het creëren van dergelijke systemen. Daarom stonden de Amerikanen al in de jaren zeventig voor een serieus probleem, de NAVO-legers hadden niets om zich te verzetten tegen de Sovjet Grad MLRS en Uragan MLRS, de laatste werd in 1975 door het Sovjetleger aangenomen. Het Amerikaanse antwoord was de M270 MLRS MLRS op een rupsonderstel; de massaproductie van gevechtsvoertuigen begon in 1980. Tegenwoordig is de M270 MLRS de belangrijkste MLRS in dienst bij het Amerikaanse leger en ten minste 15 andere staten.
Amerikaanse onderschatting van MLRS
Lange tijd vertrouwde het Amerikaanse leger op loopartillerie. Noch in de jaren vijftig, noch in de jaren zestig werd in de Verenigde Staten en NAVO-landen voldoende aandacht besteed aan de ontwikkeling van meerloops raketartillerie. Volgens de dominante strategie moest de taak van het ondersteunen van de grondtroepen op het slagveld worden opgelost door kanonnenartillerie, die zich met voordeel onderscheidde door een hoge schietnauwkeurigheid. In een grootschalig militair conflict met de landen van het Warschaupact (OVD), vertrouwden de Amerikanen op tactische nucleaire munitie van loopartillerie - projectielen van 155 mm en 203 mm. Tegelijkertijd beschouwden de Amerikanen het gebruik van raketartillerie op het slagveld als ineffectief in moderne oorlogsvoering en enigszins archaïsch.
De Amerikanen realiseerden zich pas in de jaren zeventig dat deze aanpak verkeerd was. De volgende Arabisch-Israëlische oorlog van 1973 had grote invloed op de verandering in strategie, toen het Israëlische leger, door het gebruik van meervoudige raketsystemen (MLRS), erin slaagde om snel een groot aantal posities van Arabische luchtafweerraketten onklaar te maken. systemen. De onderdrukking van het luchtverdedigingssysteem verschafte de Israëli's luchtoverwicht. Het vermogen om ongestraft luchtaanvallen uit te voeren op vijandelijke troepen leidde al snel tot een positief resultaat voor Israël. De Amerikaanse inlichtingendienst merkte dit succes en de rol van de MLRS in de gevechten op. Tegelijkertijd waardeerden experts op het gebied van het gebruik van artillerie bij vijandelijkheden de successen van Sovjetontwerpers op het gebied van het creëren van meerloops raketartillerie. De massale komst van moderne 122 mm MLRS van de Grad-familie, die Moskou aan zijn bondgenoten leverde, bleef ook niet onopgemerkt. Het BM-21-gevechtsvoertuig, dat 40 gidsen tegelijk droeg voor het lanceren van een breed scala aan raketten, vertegenwoordigde een formidabele kracht op het slagveld.
Het besef van de aanzienlijke superioriteit van de USSR en haar bondgenoten in tanks in het Europese operatiegebied speelde ook een rol bij de ontwikkeling door de Amerikanen van hun eigen MLRS. De Sovjet-Unie en de ATS-landen konden drie keer meer tanks op het slagveld inzetten dan de NAVO-bondgenoten hadden. Maar er was ook een ander gepantserd voertuig met anti-nucleaire bescherming, dat ook actief werd ontwikkeld en geproduceerd in series van duizenden. Op bepaalde momenten van de strijd kunnen er zoveel doelen van een potentiële vijand op het slagveld zijn dat geen loopartillerie hun tijdige nederlaag aankan.
Alles bij elkaar leidde dit alles ertoe dat de militair-politieke leiding van de Verenigde Staten haar kijk op meerloops raketartillerie veranderde. Er werd een fundamentele beslissing genomen over de noodzaak om onze eigen MLRS te creëren. De onderscheidende kenmerken van het toekomstige gevechtsvoertuig waren, naast de hoge vuurdichtheid en vuursnelheid, een vrij groot kaliber van de gebruikte munitie. De definitieve beslissing over het programma voor de oprichting van MLRS werd in 1976 genomen. Sindsdien is er meer dan $ 5 miljard uitgegeven aan de ontwerpfase, testen, voorbereiding van serieproductie en serieleveringen aan het Amerikaanse leger. Vought Corporation (vandaag Lockheed Martin Missiles and Fire Control) werd gekozen als hoofdaannemer voor het project.
De geldelijke kosten van het programma waren volledig gerechtvaardigd toen in 1983 de nieuwe 227 mm M270 MLRS MLRS voor onderhoud werd aangenomen. Dit meervoudige raketsysteem kwam in dienst bij het Amerikaanse leger en de bondgenoten van Washington in het NAVO-blok. De naam van het systeem staat voor Multiple Launch Rocket System (multiple launch rocket system), tegenwoordig is het een begrip geworden in westerse landen. Het is deze afkorting die wordt gebruikt om alle wapensystemen van verschillende landen aan te duiden die tot deze klasse behoren. Het gevechtsdebuut van de nieuwe Amerikaanse MLRS was de Golfoorlog van 1991. Nieuwe meervoudige raketsystemen hebben bewezen zeer effectief te zijn in moderne oorlogsvoering, waarbij de Amerikanen M270 MLRS-draagraketten gebruiken en MGM-140A ballistische korteafstandsraketten met clusterkernkoppen lanceren.
Samenstelling en kenmerken van het M270 MLRS-complex
Bij de ontwikkeling van een nieuwe MLRS gingen de Amerikanen uit van het feit dat de installatie als nomadisch wapen werd ingezet. Deze vereiste legde de noodzaak vast om een zeer mobiel raketsysteem voor meerdere lanceringen te creëren dat gemakkelijk van positie kon veranderen, evenals vuren vanuit korte stops. Dergelijke tactieken zijn het meest geschikt voor het oplossen van een groot aantal van de belangrijkste taken waarmee artillerie tegenwoordig wordt geconfronteerd: het voeren van oorlogvoering tegen de batterij, het onderdrukken van vijandelijke luchtverdedigingstroepen en -middelen en het verslaan van geavanceerde eenheden. Dankzij hun mobiliteit kunnen zelfrijdende artilleriesteunen dergelijke taken met de grootste efficiëntie oplossen, omdat ze snel uit een vergeldingsaanval kunnen komen door van schietpositie te veranderen.
Als platform voor hun MLRS kozen de Amerikanen voor de rupsversie, gebaseerd op een aangepast chassis van het M2 Bradley infanteriegevechtsvoertuig. Het onderstel wordt vertegenwoordigd door zes steun- en twee steunrollen (aan elke kant), de aandrijfwielen zijn voor. Dankzij het gebruik van een rupsonderstel kreeg het meervoudige raketsysteem dezelfde mobiliteit en wendbaarheid als de BMP en de M1-hoofdgevechtstank, evenals de mogelijkheid om vrij over ruw terrein te bewegen. Een Cummins VTA-903 diesel 8-cilindermotor met 500 pk werd op de draagraket onder de cockpit geplaatst, die naar voren kan worden geklapt en de toegang tot de krachtcentrale opent. Deze motor biedt een gevechtsvoertuig met een gewicht van bijna 25 ton de mogelijkheid om langs de snelweg te rijden met snelheden tot 64 km / u, de maximale bewegingssnelheid op ruw terrein is 48 km / u. De ontwerpers plaatsten twee brandstoftanks met een totale inhoud van 618 liter achter in het voertuig onder de grondplaat van de artillerie-eenheid. De brandstofvoorraad is voldoende om tot 485 km op de snelweg af te leggen. De installatie is in de lucht, de M270 MLRS kan worden overgevlogen met militaire transportvliegtuigen: C-141, C-5 en C-17.
Naast zijn hoge capaciteit en mobiliteit in het hele land, ontving de draagraket een reservering. Met name de driezitscabine, die zich voor de M993-vrachtband bevindt, is volledig gepantserd en de cabine is ook uitgerust met een ventilatie-, verwarmings- en geluidsisolatiesysteem. In het dak zit een luik, dat zowel voor ventilatie als voor noodevacuatie van de auto kan worden gebruikt. De kuipramen zijn voorzien van kogelvrij glas en kunnen worden afgesloten door metalen luiken met gepantserde schilden. De cockpit bevat de werkplekken van drie personen - de bestuurder, de commandant van de draagraket en de operator-schutter. Naast de cockpit werd ook een launch charging module geboekt, waarin zich twee transport-launch containers en een laadmechanisme bevinden. Deze oplossing verhoogt de overlevingskansen van de installatie in gevechtsomstandigheden. Als het voertuig er niet in slaagt om op tijd uit de reactie-artillerie-aanval te komen, zal het pantser de installatie en de bemanning beschermen tegen op enige afstand ontploffende fragmenten van artilleriegranaten en mijnen.
Het artilleriegedeelte van de draagraket wordt weergegeven door een vaste basis met een roterend frame en een gyro-gestabiliseerd roterend platform met een M269-lanceringsmodule (PZM) eraan bevestigd. Deze module bevat twee TPK's met een herlaadmechanisme, die in een gepantserde doosvormige truss zijn geplaatst. TPK zijn wegwerpbaar. De assemblage van de TPK wordt in de fabriek uitgevoerd, daar worden de raketten binnen geplaatst en vindt het proces van het verzegelen van de container plaats. In dergelijke TPK-schelpen kunnen schelpen 10 jaar worden bewaard. De geleiders bevinden zich in de TPK zelf, elke dergelijke container bevat 6 glasvezelbuizen, stevig aan elkaar bevestigd door een kooi van aluminiumlegering. Een kenmerk van de MLRS M270 MLRS is dat de ontwerpers in de geleiders metalen spiraalvormige glijders hebben geplaatst, die, wanneer ze worden afgevuurd, de raketprojectielen een rotatie geven met een frequentie van ongeveer 10-12 omwentelingen per seconde. Dit zorgt voor de stabiliteit van de munitie tijdens de vlucht en compenseert ook de excentriciteit van de stuwkracht. Om 12 granaten te laden, te richten en af te vuren vanuit twee lanceercontainers, heeft de installatie slechts 5 minuten nodig, de tijd van het salvo zelf is 60 seconden.
De MLRS M270 MLRS, die in 1983 door het Amerikaanse leger werd aangenomen, omvatte naast het gevechtsvoertuig zelf - de draagraket, een transport-laadvoertuig (TZM), transport-lanceercontainers (TPK) en de 227 mm-raketten zelf. Tegenwoordig wordt elke draagraket bediend door twee transport-laadvoertuigen tegelijk. Dit zijn high-pass 10-tons trucks M985 met een wielopstelling van 8x8 of nieuwere M-1075 met een wielopstelling van 10x10. Elk van deze machines kan worden uitgerust met een aanhanger. Elk voertuig met aanhanger kan tot 8 transport- en lanceercontainers vervoeren. Er zijn dus voor elke draagraket 108 granaten (48 + 48 + 12 al op de draagraket). Het gewicht van de uitgeruste TPK is 2270 kg, om ermee te werken op de TPM zijn er zwenkkranen met een hijsvermogen tot 2,5 ton.
Het gevechtsdebuut van de M270 MLRS-installaties
Het gevechtsdebuut van het Amerikaanse meervoudige raketsysteem was de operatie van een multinationale strijdmacht tijdens de eerste Golfoorlog. De installaties werden massaal gebruikt tijdens Operatie Storm Hollow in 1991. Er wordt aangenomen dat de Amerikanen 190 tot 230 draagraketten voor de operatie hebben aangetrokken (volgens verschillende bronnen), met nog 16 installaties die door Groot-Brittannië zijn ingezet. Op Iraakse posities vuurden ze bijna 10 duizend ongeleide raketten af met clusterkernkoppen. Luchtverdedigingsposities en Iraakse artillerie, opeenhopingen van gepantserde voertuigen en voertuigen, helikopters werden onderworpen aan stakingen. Daarnaast werden ten minste 32 MGM-140A tactische ballistische raketten afgevuurd op Iraakse posities (maximaal twee van dergelijke raketten kunnen op de draagraket worden geplaatst). Deze raketten hebben een bereik tot 80 km en dragen 300 kant-en-klare gevechtsmunitie tegelijk.
Tegelijkertijd waren de overgrote meerderheid van de in Irak gebruikte projectielen de eenvoudigste ongeleide M26-raketten met een clusterkernkop uitgerust met M77 cumulatieve fragmentatiesubelementen. Het maximale lanceerbereik van dergelijke munitie is beperkt tot 40 km. Voor het Amerikaanse leger was het gebruik van dergelijke systemen een stap voorwaarts, aangezien volgens deskundigen een salvo van slechts één lanceerinrichting gelijk stond aan het raken van een doel met 33 155 mm artilleriestukken. Ondanks het feit dat het Amerikaanse leger de capaciteiten van de M77-gevechtseenheden om gepantserde doelen te bestrijden als onvoldoende beoordeelde, was het debuut een succes. Het was de M270 MLRS MLRS die het enige veldartilleriesysteem werd dat nuttig kon zijn in combinatie met Abrams-tanks en Bradley-infanteriegevechtsvoertuigen, evenals interactie met de Amerikaanse tactische luchtvaart, die bemanningen tijdige informatie gaf over de doelen en bewegingen van Iraakse troepen.
Tegen de tijd van de gevechten in Afghanistan in de 21e eeuw, waar de Britten in 2007 verschillende van hun M270 MLRS-draagraketten hadden ingezet, arriveerden er nieuwe geleide munitie. De Britten gebruikten de nieuwe M30 GUMLRS geleide raket met een maximaal bereik van 70 km, waarvan de eerste internationale klant het VK was. Volgens de verzekeringen van het Britse leger, dat ongeveer 140 van deze munitie gebruikte, toonden ze een zeer hoge nauwkeurigheid bij het raken van doelen.
