Ik wil het hebben over de dag van ons leger morgen. En niet alleen het leger, maar het legervraagstuk - het lijkt erg brandend te zijn.
Als elk huishoudelijk apparaat in mijn appartement, van een tv tot een koffiemolen, vertelt hoezeer de sancties ons hebben geholpen om onafhankelijker te worden van de buitenwereld en welke sprongen de importvervanging door het hele land neemt, begrijp ik (vooral kijkend naar bij al deze Sony, Bosch, Philips, Acer en anderen om hen heen) dat alles gaat zoals het hoort. En waar nodig.
En op de een of andere manier wordt het zelfs zo onverschillig dat al deze "prestaties" van onze vliegtuigindustrie in de persoon van de An-148 en "Superjet-100" eigenlijk dezelfde mengelmoes zijn van over de hele wereld.
Het is misschien niet eens zo erg. Dit kwam onze personenauto-industrie duidelijk ten goede, de producten uit Togliatti en Izhevsk beginnen bij elk model steeds meer op auto's te lijken in de wereldse zin. Nog eens 15-20 jaar van deze evolutie, en schijfremmen achter, stuurbekrachtiging en automatische transmissies zullen hetzelfde integrale onderdeel worden van het VAZ-model. In multimediasystemen konden ze - het betekent dat dit op een dag allemaal zal verschijnen.
Toegegeven, een enorme hoeveelheid landbouwmachines van westerse fabrikanten is eerlijk gezegd nog niet indrukwekkend. Evenals de steeds toenemende beschikbaarheid van bijvoorbeeld wegmachines en graafmachines.
Maar laten we deze nuances weglaten, we zullen het hebben over het leger.
Als je met je eigen ogen het principe 'nee - nou ja, naar de hel mee, we kopen van de buurman' ziet, lijkt het aan de ene kant niets. Als het gaat om magnetrons of telefoons, is het goed.
Maar wanneer je de manifestaties van dit principe in het leger begint te observeren, dan zul je onvermijdelijk achter je hoofd gaan krabben en je afvragen of zoiets voor ons zijwaarts zal uitpakken.
Het lijkt een kleinigheid - een dynamo. Tja, wat is er makkelijker? Echt in zo'n "mislukt"?
Het blijkt dat ja, dat konden ze niet. Voortdurend op de oefeningen kom je geïmporteerde tegen. En het zou goed zijn, Chinees. Dus nee, volgens de beoordelingen van medewerkers, echt coole generatoren van Lombardini. Niet te verwarren met Lamborghini.
Niettemin, een Italiaans bedrijf met 80 jaar geschiedenis, de wereldleider onder de fabrikanten van dieselmotoren tot 50 kW.
Italië. Lid van de NAVO sinds 1949. Een land dat een "open en onafhankelijk" beleid voert.
En hier rijst slechts één vraag. En als morgen weer een sanctieronde is? En voor een groot aantal dieselgeneratoren zullen ze ons geen reparatiesets en reserveonderdelen meer verkopen? Wat is het volgende? Vertrouwen op China?
Over het algemeen kunnen we lang praten over hoe goed we hebben samengewerkt met de lidstaten van het NAVO-blok. Hier heb je een "mistral"-thema met de Fransen, daar en "Lynx" als een miskraam van het Italiaanse Iveco.
Maar de kwestie van de energie-onafhankelijkheid van het leger is erg vervelend door zijn aanwezigheid. Sorry, maar dit is onzin als een onderdeel de taak niet kan voltooien, omdat er geen energie is voor de complexen en systemen. Vanwege het falen en onvermogen om de generatoren te repareren.
Verder. Vervolgens hebben we computers en laptops. Er is over het algemeen verdriet en melancholie.
Panasonic en zijn kopieën zijn de enigen die notebooks produceren die beschermd zijn tegen vocht en mechanische belasting.
Ja, ons "potentieel" van het Amerikaanse leger gebruikt dezelfde modellen van hetzelfde bedrijf. Een andere vraag is wie winstgevender is en wie af en toe naar de Japanse fabrikanten zal vragen.
Overigens zag ik hetzelfde in het "nieuwe" topografische centrum. Ja, er is nu één in plaats van drie vrachtwagens. En dat allemaal dankzij het feit dat de apparatuur van Canon minder ruimte in beslag neemt.
De rest is zo'n kleinigheid als ononderbroken voedingen van APC, monitoren van ASUS, processors van IBM - gewoon als een feit. Niet meer.
Topogeodetische apparatuur. Hier hebben we een "Leica". Duitsland, als het ware.
Maar in wezen zijn dit alle kwetsbaarheden van het leger. Voor het volledige programma.
En ik heb het niet over geïmporteerde componenten, die geen zorgen baren. Bijvoorbeeld Wit-Russische bezienswaardigheden. Plissa, Sosna-U, PKP-T, Sozh-M, Vesna-K. Hun aanwezigheid op Russische apparatuur van BMP-3 tot BMPT "Terminator" en tanks (allemaal) lijkt geen zwakke plek te zijn.
Hoewel het heel interessant is wat de specialisten van St. Petersburg en Krasnogorsk doen.
Maar alles wat uit Italië, Japan, de Republiek China (Taiwan) en onze andere "partners" komt, baart ons niet alleen zorgen, maar wekt ook het gevoel dat als er iets gebeurt, we niet alleen kwetsbaar zullen zijn.
Op de sites die gewijd zijn aan het importeren van vervangingen en op de pagina's van bepaalde media, wordt tegenwoordig veel en kleurrijk verteld over het succes van deze vervanging.
Maar de realiteit is dat het vervangen van tomaten op de markt één ding is, maar de processors in een militaire computer en de generator die deze computer aandrijft, is iets anders. En de processor gemaakt in Taiwan (zelfs als het een binnenlandse "Elbrus" lijkt te zijn), en de Italiaanse dieselgenerator, en al het andere - dit kan op geen enkele manier een overwinning en vertrouwen in morgen worden genoemd.
Canon levert geen vulmiddel voor cartridges - hoe kaarten afdrukken?
Lombardini levert geen ringen, borstels en filters voor generatoren - wat te vervangen?
Processoren in onze computers en andere parafernalia van onze tijd zijn over het algemeen een bijzonder onderwerp.
Topogeodetische instrumenten van Leica. Sancties, gebrek aan voorraden, reserveonderdelen en accessoires - wat dan nog? Is dat alles, maken we een einde aan de kaarten? Zullen we dit kruis op "Canon" drukken?
Een vreemde situatie, om eerlijk te zijn. Het lijkt een oorlog voor "onze eigen, Russische", maar in werkelijkheid? Ik heb eigenlijk maar een deel van de import laten zien. Maar - in ons leger.
Dit lijken de kleine dingen te zijn, maar met de kleine dingen begint meestal alles.
