In verband met de jubileumdatum - 18 jaar en 7 maanden - wilde ik het hebben over de opmerkelijke gebeurtenissen van 1993 die plaatsvonden in de hoofdstad van de Somalische Republiek. Ranger Day was een klinkende mislukking van de internationale vredesoperatie in Somalië en trof het prestige van de US Delta Special Operations Forces.
Ondanks het tactische succes - de gevangenneming van topfunctionarissen van het 'schaduwkabinet' van generaal Aidid, leed het Amerikaanse contingent die dag aanzienlijke verliezen aan mankracht en uitrusting, wat uiteindelijk leidde tot de terugtrekking van Amerikaanse troepen uit Somalië in het voorjaar van 1994. De strategische overwinning ging naar de militanten van Mohammed Farah Aidid, die zich overwinnaars voelden en hun beleid verder aanscherpten.
Burgeroorlog
De verzwakking van de financiële en militaire steun van de USSR aan het eind van de jaren tachtig bracht de Somalische Revolutionaire Socialistische Partij en haar leider, Muhammad Said Barre, in een zeer weinig benijdenswaardige positie - één op één tegen islamitische extremisten en vertegenwoordigers van alle clans van Somalië. Barre probeerde het land van chaos te redden en voerde verschillende brute operaties uit tegen de rebellen: de luidste was het luchtbombardement van de stad Hargeisa, waarbij tot 2000 inwoners stierven. Helaas kon niets de situatie redden; in januari 1991 veranderde Somalië in een apocalyptische nachtmerrie. Alle pogingen om de situatie met de VN-troepen te "regelen" en de Somalische militanten te ontwapenen, waren niet succesvol.
Een van de sleutelfiguren in de burgeroorlog was Muhammad Farah Aydid, de voormalige stafchef van het Somalische leger. Aidid vormde een sterke groep gelijkgestemde mensen om zich heen en kreeg, met de steun van islamitische radicale bewegingen, de controle over sommige delen van het land. Vanaf het allereerste begin had hij een sterk negatieve houding ten opzichte van de interventie van de VN-troepen in het conflict, waarbij hij de "blauwhelmen" openlijk de oorlog verklaarde. Na de dood van 24 Pakistaanse vredeshandhavers in maart 1993 werd een nieuwe VN-resolutie # 837 aangenomen, volgens welke het vredesbevel besloot een operatie uit te voeren om Aidid vast te houden: het vangen van een van de militante leiders en het verslaan van zijn troepen zou een ontnuchterende effect op de rest van de veldcommandanten.
De Amerikaanse luchtvaart kwam tussenbeide in het conflict met behulp van AS-130 Spektr-vuursteunvliegtuigen. In twee weken tijd hebben VN-troepen met luchtsteun het hoofdkwartier en het radiostation van Aidid vernietigd, wapens en militaire uitrusting in beslag genomen. Tijdens de invallen werd een aanzienlijk gebied dat voorheen door Aidid werd gecontroleerd, vrijgemaakt van militanten, maar het was niet mogelijk om volledig succes te behalen. Aidid verdween, er brak een bloedige partizanenoorlog uit.
Rangers op jacht
In augustus begonnen de meest interessante gebeurtenissen uit die geschiedenis - de Rangers-taskforce arriveerde in Somalië, bestaande uit:
- peloton Van de speciale ploeg "Delta"
- 3de Bataljon, 75e Ranger-regiment
- 160e speciale luchtvaartregiment "Night stalkers", uitgerust met helikopters UH-60 "Black Hawk Down" en ON-6 "Little Bird"
Ook in de groep "Rangers" waren jagers van de speciale eenheden SEAL ("Navy seals") en de zoek- en reddingsploeg van het 24e speciale squadron - in totaal ongeveer 200 personeelsleden. De taak is om generaal Aidid en zijn naaste entourage gevangen te nemen of te elimineren.
Zelfs vóór de aankomst van de hoofdtroepen van de Rangers begon Operatie Eye boven Mogadishu - verkenningshelikopters cirkelden continu in de lucht boven de Somalische hoofdstad en controleerden de beweging van voertuigen.
Op basis van inlichtingeninformatie van de Intelligence Support Activity (ISA), een CIA-eenheid die actief is in Somalië, voerden de rangers verschillende mislukte invallen en hinderlagen uit. Elke keer verdween Aydid spoorloos en bleek informatie over zijn verblijfplaats achterhaald. Dit had een negatief effect op de toestand van de speciale troepen - zonder ergens op serieuze weerstand te stuiten, verloren ze hun waakzaamheid. Mislukte overtochten in de hete straten van Mogadishu putten het personeel uit, de soldaten begrepen de doelen van de operatie niet, ze waren geïrriteerd door de passiviteit van de leiding en het verbod op het openen van het vuur.
Ondertussen werd de situatie gecompliceerder - op 15 september werd een lichte verkenningshelikopter boven Mogadishu neergeschoten door een RPG-granaat. De eerste alarmoproep werd genegeerd - de commandant van de Rangers, generaal Garrison, beschouwde het als een ongeluk en hield geen rekening met het gebruik van RPG's tegen luchtdoelen door de militanten bij het plannen van volgende operaties.
Op 3 oktober 1993 ontdekten agenten de verblijfplaats van Omar Salad en Abdi Hasan Awal, prominente handlangers van generaal Aidid. Beide veldcommandanten waren ondergedoken in het Olympic Hotel, gelegen in het hart van de Bakara-markt. De onaardige plaats kreeg van de commando's de bijnaam "Zwarte Zee".
De Rangers begonnen zich voor te bereiden om te vertrekken. Na een tijdje bleek dat de lokale agent bang werd en niet naar het huis kon rijden dat hij zocht. Nogmaals, als gevolg van slecht inlichtingenwerk waren de Ranger-eenheden één stap verwijderd van het aanvallen van het verkeerde doelwit.
De Somalische agent reed opnieuw met zijn auto door het Bakara-gebied. Hierboven, van de US Navy Orion, werd het nauwlettend in de gaten gehouden door cameramannen. Deze keer stopte de Afrikaan precies voor het huis waar de leiders van de militanten waren en opende de motorkap, waarmee hij een inzinking simuleerde. Hij deed alles zoals geleerd, sloot alleen de motorkap van de auto te snel en reed weg van een onveilige plek - de operators hadden geen tijd om de coördinaten van het huis te bepalen.
De agent kreeg de opdracht om het allemaal opnieuw te doen. De derde keer reed hij naar het huis waar de leiders van de militanten zich verstopten en opende de motorkap (het is vreemd dat hij niet werd neergeschoten). Nu mag er geen vergissing zijn - de agent wees naar een gebouw een blok ten noorden van het Olympic Hotel, op dezelfde plaats waar luchtverkenning 's ochtends Salad's Land Cruiser zag.
Dit verhaal spreekt over de kwaliteit van het werk van de Amerikaanse inlichtingendiensten in Somalië - ze moesten vaak vertrouwen op onbetrouwbare mensen en niet-geverifieerde informatie, en lokale 'superagenten' hadden geen serieuze opleiding.
Haviken boven Mogadishu
Een zwerm zwarte helikopters vloog over de branding van de Indische Oceaan. De commando's van de "Delta"-groep vlogen op 4 lichte MH-6's - "kleine vogels" konden veilig landen in de smalle wijken van de stad en de daken van huizen. Een groep rangers in 4 Black Hawks moest met behulp van "snelle touwen" op de hoeken van het blok vallen en een veiligheidsperimeter vormen.
De parachutisten werden gedekt door 4 AH-6 gevechtshelikopters met machinegeweren en NURS'en aan boord. Een andere Black Hawk Down met een zoek- en reddingsteam patrouilleerde in de lucht boven de Bakar-markt. De situatie in het gebied werd gevolgd door 3 Kiowa verkenningshelikopters en een P-3 Orion die hoog in de blauwe lucht rondhing.
Het voorstel van generaal Garrison om AS-130 Spektr-vuursteunvliegtuigen toe te wijzen met houwitsers van 105 mm en automatische kanonnen van 40 mm werd genegeerd - volgens het Pentagon komt het gebruik van dergelijke krachtige wapens niet overeen met de status van een "lokale operatie" en kan leiden tot een escalatie van het conflict… Dienovereenkomstig werden verzoeken om de Rangers te versterken met zwaar gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen afgewezen. Anticiperend op onvriendelijkheid beval de generaal niettemin de uitrusting van helikopters met ongeleide raketten. Om de "Black Hawks" op de een of andere manier te beschermen tegen vuur vanaf de grond, verspreidden de technici kogelvrije vesten op de vloer van de landingscockpit en de cockpit.
Na de landing moesten de helikopters in de lucht patrouilleren en de special forces met vuur dekken. Om dit te doen, omvatte de bemanning van de Black Hawks, naast twee reguliere boordschutters, 2 Delta-sluipschutters.
Als onderdeel van het grondkonvooi reden 9 gepantserde Hummers en 3 vijftons M939-trucks. In de loop van de doorbraak naar het doel bleek dat de vrachtwagens, die geen constructieve bescherming hadden, zelfs vanuit Kalashnikov-aanvalsgeweren werden beschoten. De beter beschermde Hummers waren echter niet in staat om barricades te rammen en waren vaak hulpeloos in de smalle straatjes van Mogadishu.
De commando's vertrokken op basis van droge rantsoenen, bajonetten voor geweren, nachtkijkers, alles overbodig voor een korte, zoals verwacht, overval overdag. De daaropvolgende gebeurtenissen van 3 oktober veranderden in een voortdurende strijd die het leven kostte aan veel Amerikaanse soldaten.
Strijders van de "Delta"-groep landden zonder verlies op het dak van het hoofdkwartier van de militanten, renden naar binnen, doodden een paar bewakers en namen 24 mensen gevangen. De rangers hadden minder geluk - al bij het van boord gaan, viel de 18-jarige Tod Blackburn van het touw en raakte ernstig gewond. Militanten en menigten lokale bewoners, niet van elkaar te onderscheiden, begonnen zich snel te verzamelen op de plaats van operatie. Het gebulder van het vuren nam toe en er werden granaatwerpers gebruikt. Van tijd tot tijd schoten Minigans ergens van bovenaf - wanneer een machinegeweer met zes lopen vuurt, gaan individuele schoten samen in een enkel gebrul, alsof tijdens de werking van een turbine. Het vuur van de helikopters hield de militanten op afstand.
Ondanks zware beschietingen wist het konvooi op tijd door te breken naar het veroverde gebouw. Drie voertuigen moesten worden toegewezen voor de dringende evacuatie van de gewonde Private Blackburn, twee meer ("Hammer" en M939) werden vernietigd uit de RPG-7.
Vijf minuten later vond er een gebeurtenis plaats die het hele verloop van de operatie veranderde - een Black Hawk Down (roepnaam Super 6-1) werd neergeschoten vanaf een granaatwerper. De explosie beschadigde de staarttransmissie en de auto, woedend ronddraaiend, crashte in een stoffige steeg. Dit was niet zomaar een helikoptercrash. Het was een klap voor de onkwetsbaarheid van het Amerikaanse leger. Black Hawks waren hun troeven. Massa's Somaliërs waren al naar de crashplaats van de "draaitafel" gevlucht - de Amerikanen wisten heel goed dat boze bewoners de piloten aan flarden zouden scheuren. Spetsnaz, die de gevangenen in vrachtwagens had geladen, haastte zich naar de gevallen Black Hawk Down.
Een paar minuten later landde een AN-6 in een steegje bij de neergestorte helikopter - de bemanning van de Little Bird slaagde erin twee gewonden onder het rokende puin vandaan te halen. Onder hevig vuur steeg de helikopter op, met de geredde soldaten aan boord. De dode piloten werden achtergelaten in de neergestorte Ebon Hawk.
Al snel bracht de zoek- en reddingsactie "Black Hawk" (meer precies, de aanpassing van de HH-60 "Pave Hawk") 15 speciale troepen en medisch personeel naar de crashlocatie - nadat ze het wrak met speciale apparatuur hadden versnipperd, kregen ze er twee nog in leven kanonniers in de lucht. Op het moment dat de gewonden werden geladen, ontving de reddingshelikopter een RPG-7-granaat aan boord. Op de een of andere manier bereikte hij amper 3 mijl naar het dichtstbijzijnde punt dat door het Amerikaanse leger werd gecontroleerd.
Zwarte haviken vallen als pruimen
Zodra het grondkonvooi zich door het puin in de straten bewoog en de gevangenen naar de Amerikaanse basis bracht, ving een raketgranaat de staartrotor van een andere Black Hawk (roepnaam "Super 6-4"). De piloten zetten afwisselend de rechter- en linkermotoren uit en probeerden de vlucht te stabiliseren. De helikopter, die in wilde zigzags rondsnuffelde, bewoog zich in de richting van de basis, maar hield het helaas niet uit - de staarttransmissie was volledig uit balans: de rotatie was zo snel dat de helikopter, die van een hoogte van 20 meter viel, erin slaagde om 10-15 omwentelingen te maken voordat u de grond raakt. De Black Hawk Down stortte neer op een paar kilometer van de Bakara-markt.
Tegen die tijd was de helft van de soldaten van de speciale eenheid die nog in de stad was al gedood en gewond, de enige zoek- en reddingsgroep was bezig met het evacueren van de Super 6-1-bemanning. De helikopter viel op een afstand van de hoofdmacht en er was nergens te wachten op een ambulance.
Plots besloten twee sluipschutters van de bemanning van de Super 6-2-helikopter - sergeanten van de Delta Group, Randall Schuhart en Gary Gordon - op de crashlocatie te landen om de overlevende leden van de Ebon Hawk-bemanning te beschermen. "Super 6-2" beloofde in de lucht te blijven en ze te bedekken met vuur van zijn "Minigans", maar zodra de sluipschutters op de grond waren, vloog een granaat in de cockpit van de "Super 6-2" - de helikopter vloog nauwelijks naar het gebied van de haven van Mogadishu, waar het instortte en de vierde arbeidsongeschikte Ebon Hawk van de dag werd. Trouwens, deze helikopter had geluk - er was geen vijand in het gebied van zijn noodlanding, dus de bemanning werd snel geëvacueerd.
Shewhart en Gordon werden alleen gelaten te midden van een woedende zee van militanten. Onder het wrak van een neergestorte helikopter vonden ze een levende piloot met gebroken benen. In het operatiecentrum op de Amerikaanse basis werd de tragedie bekeken - een beeld werd in realtime uitgezonden vanuit een volghelikopter die hoog in de lucht zweefde. Er werd dringend een nieuw konvooi van 22 Humvees gevormd, maar er was een nijpend personeelstekort - zelfs stafmedewerkers moesten naar Mogadishu worden gestuurd. Helaas was het konvooi niet in staat om door te breken naar de crashlocatie van de tweede "Black Hawk Down", struikelend over onbegaanbare barricades en hevig vuur van de Somaliërs. Na het afschieten van 60.000 munitie keerden de soldaten terug naar de basis. Shewhart en Gordon vochten een tijdje tegen de Somaliërs, totdat ze werden weggevaagd door de menigte. Een volghelikopter meldde: "De plaats van de crash is ingenomen door de lokale bevolking."
Met het begin van de duisternis werd het duidelijk dat de Amerikanen serieus betrokken waren - er was geen manier om de 99 mensen die in de stad achterbleven (inclusief de gewonden) te evacueren. De soldaten barricadeerden zich in verschillende gebouwen, doorbreken naar de basis zonder de dekking van zware gepantserde voertuigen was zelfmoord. De aanval van de Somaliërs ging onverminderd door. Om 20.00 uur liet "Black Hawk Down" (roepnaam - "Super 6-6") de belegerde voorraden water, munitie en medicijnen vallen, maar hijzelf, na 50 holes te hebben gekregen, strompelde nauwelijks naar de basis.
Het Amerikaanse commando werd gedwongen zich te wenden tot de VN-vredesmacht voor hulp. 's Nachts trok een reddingskonvooi van 4 Pakistaanse tanks en 24 pantserwagens van Maleisische vredessoldaten richting Mogadishu. De hele nacht cirkelden vuursteunhelikopters boven de plaats waar de Amerikanen zich schuilhielden - tijdens 6 gevechtsmissies schoot "Little Birds" 80.000 patronen af en vuurde ongeveer honderd ongeleide raketten af. De effectiviteit van de AN-6-vluchten bleef laag - lichte helikopters zonder een gespecialiseerd viziersysteem konden in het pikkedonker geen doeldoelen bereiken en op pleinen schieten.
Het reddingskonvooi bereikte de belegerde speciale troepen pas om 5 uur 's ochtends, terwijl het de crashlocatie van de Super 6-4 onderzocht, maar daar geen overlevenden of lichamen van de doden vond - alleen verkoold puin en hopen gebruikte cartridges. Er was niet genoeg ruimte voor iedereen in de gepantserde voertuigen - sommige soldaten moesten vluchten, zich verschuilen achter de zijkanten van de gepantserde personenwagens. Duizenden Somaliërs keken vanuit de steegjes van de vervallen stad naar de vluchtende Yankees. Dit was hun dag. Dit was hun overwinning.
resultaten
In totaal verloor het Amerikaanse leger 18 doden; 74 raakten zwaargewond. De Amerikanen herinneren zich hun verliezen en vergeten op de een of andere manier de nagedachtenis van degenen die hun leven hebben gered te eren - 1 Maleisische tanker van het reddingskonvooi werd gedood, nog 2 Pakistaanse vredeshandhavers raakten gewond. Een Amerikaan - de piloot van de "Black Hawk", Michael Durant werd gevangengenomen, van waaruit hij 11 dagen later werd vrijgelaten in ruil voor twee gevangen genomen Somaliërs. De exacte verliezen van de Somaliërs zijn onbekend, hoewel generaal Aidid de volgende cijfers gaf - 315 mensen werden gedood, 800 raakten gewond.
Over het algemeen is het bloedbad in Mogadishu een onopvallende strijd, die alleen beroemd werd dankzij de prachtige film "The Fall of the Black Hawk Down". Dergelijke operaties, met zware verliezen en waardeloze resultaten, zijn een regelmatig terugkerend evenement in de militaire geschiedenis. De belangrijkste reden voor mislukking is walgelijke planning zonder rekening te houden met de bestaande realiteit en met valse intelligentie. Het Amerikaanse bevel was zich er terdege van bewust dat de speciale troepen het hoofd moesten bieden aan de vele malen groter zijnde vijandelijke troepen, maar beschikte niet over zware wapens en grondaanvalsvliegtuigen om hen te dekken. De Amerikanen gingen naar Mogadishu alsof ze op excursie waren en vergaten dat generaal Aidid afgestudeerd was aan de Sovjet militaire academie, en tot zijn naaste kring behoorden ervaren militanten uit het Midden-Oosten en Afghanistan die vele jaren ervaring hadden met guerrillaoorlogvoering.
Uit dit hele verhaal kunnen voor de toekomst 4 punten worden opgemerkt:
Ten eerste is er geen betrouwbaarder middel om soldaten te dekken dan zware gepantserde voertuigen, terwijl tanks in de straten van de stad zonder hoogwaardige infanteriedekking een gemakkelijk doelwit worden (wat werd bewezen door de bestorming van Grozny-95).
Ten tweede is vuursteun van helikopters die geen structurele bepantsering hebben een riskante onderneming, die al sinds de dagen van Vietnam bekend is.
Ten derde kunnen lichte manoeuvreerbare helikopters zeer nuttig zijn bij aanvallen in stedelijke gebieden. Vliegend door de nauwe labyrinten van straten en zittend op een "patch", kunnen kleine "draaitafels" van onschatbare waarde zijn bij het snel landen op het object of het evacueren van gewonden.
En misschien de laatste belangrijke conclusie - als gevolg van dergelijke schandelijke operaties moeten verantwoordelijke personen in der minne naar het tribunaal worden gestuurd. Nadat ze het bevel hebben gehad over een schip in Kolyma, kunnen de paters-commandanten leren om bij het plannen van operaties na te denken over dingen die ze niet willen onthouden.
Grafisch materiaal - stills uit de film "The Fall of the Black Hawk Down"
De officiële naam van de militaire "Hammer" - HMMWV
