Tegenwoordig omvat een deel van de loopartillerie van de grondtroepen van buitenlandse staten gesleepte en zelfrijdende kanonnen, die "houwitsers" worden genoemd, omdat hun hoofddoel is om vanuit afgelegen gesloten posities bereden vuur uit te voeren. Tegelijkertijd kunnen de meeste moderne houwitsers schieten met direct vuur op een afstand van maximaal 2 kilometer, afhankelijk van de ontwerpkenmerken. Het is dit kenmerk van hen, evenals de looplengte van buitenlandse houwitsers, op de een of andere manier hun doel veranderen, gedefinieerd in de Russische classificatie voor het concept van "houwitser" bij het verdelen van artilleriestukken in houwitsers en kanonnen.
Allereerst is de correctie in terminologie te wijten aan de ontwikkeling van artillerie-installaties, gecreëerd rekening houdend met mogelijke snelle veranderingen in de gevechtssituatie. In de omstandigheden van de vergankelijkheid van moderne gevechten, moet veldartillerie overeenkomen met de inzetmogelijkheden en het mobiliteitsniveau van de eenheden en subeenheden die het ondersteunt. Tegelijkertijd kunnen artillerie-subeenheden hun hoofdtaak van het bieden van vuursteun alleen oplossen met een voldoende hoge schietnauwkeurigheid, evenals een kleine hoeveelheid tijd om zich voor te bereiden op het openen van het vuur en het inperken van schietposities na het oplossen van alle toegewezen taken, om niet om onder vijandelijk tegenbatterijvuur te vallen.
Aan deze eisen wordt enerzijds volledig voldaan door zelfrijdende artillerie (ACS), die theoretisch een voordeel heeft ten opzichte van getrokken kanonnen. Maar tegelijkertijd hebben zelfrijdende kanonnen een aantal nadelen en zwakke punten. Ze zijn bijvoorbeeld veel zwaarder dan gesleepte houwitsers. In het voordeel van conventionele gesleepte houwitsers, spreekt het feit dat sinds het begin van de jaren tachtig de meeste van hen zijn uitgerust met hulppropellers, die het mogelijk maken om kanonnen over korte afstanden op het slagveld te verplaatsen zonder het gebruik van tractoren en voertuigen, ook recentelijk.
Op dit moment hebben een gesleept 125 mm gemotoriseerd kanon PTP 2A45M "Sprut-B" en een lichte 152 mm houwitser 2A61 "Pat-B", die een gemechaniseerde projectielraming en variabele terugslaglengte heeft, het volledige bereik van staatstests in Rusland. Deze artilleriesystemen, gemonteerd op driemanswagens vergelijkbaar met de D-30A houwitser, bieden de mogelijkheid om cirkelvormig te vuren onder verticale geleidingshoeken van -5 tot +70 graden. Tegelijkertijd is een mechanisme voor het verzenden van granaten op de wagen gemonteerd, waardoor de houwitser een vuursnelheid heeft van maximaal 8 ronden per minuut. Op de bovenste machine van de houwitser werd een lichtschilddeksel geïnstalleerd om de bemanning te beschermen tegen kogels en granaatscherven.
Tegelijkertijd een lichte 152 mm houwitser "Pat-B" met een massa van 4350 kg. aan de macht overtreft het tweemaal de 122 mm houwitser D-30A. De gehele procedure voor het overbrengen van deze houwitser van de rijpositie naar de gevechtspositie en terug duurt maximaal 2 minuten. Daarnaast kan met deze houwitser 152 mm geleide munitie van Krasnopol worden gebruikt. Ook werd op basis van de lichte houwitser 2A61 "Pat-B" een experimenteel 155 mm-model gemaakt voor NAVO-munitie.
De nieuwste technologische ontwikkelingen voor de productie van 52-kaliber vaten maken het mogelijk om op een afstand van maximaal 40 km te vuren. Dit bereik stelt op zijn beurt artilleriebatterijen in staat om schietposities veel verder van de frontlinie uit te rusten, wat het risico verkleint om geraakt te worden door vijandelijke artilleriegranaten en kleine wapenfragmenten, en de behoefte aan pantserbescherming voor artilleriebemanningen vermindert.
152 mm houwitser "Pat-B"
Veel buitenlandse experts, die zelfrijdende kanonnen en gesleepte artillerie analyseren, ten gunste van het tweede kenmerk, niet alleen de gevechtscapaciteiten van houwitsers, maar ook lagere geldkosten voor militaire uitrusting en bewapening van artillerie-eenheden, voor het onderhoud en de uitrusting van personeel. Als we ons laten leiden door de geldbesparing, dan kunnen we concluderen dat 3 batterijen gesleepte houwitsers, die zijn uitgerust met dienstplichtigen, iets meer kosten dan 1 batterij zelfrijdende houwitsers, bemand door contractsoldaten.
Als we houwitsers beoordelen aan de hand van het kosten/efficiëntie-criterium, dan kunnen we constateren dat het voor hoogontwikkelde landen met een stabiele economie de voorkeur verdient om zelfrijdende houwitsers in dienst te hebben. Voor ontwikkelingslanden is het nogal moeilijk om op deze vraag een eenduidig antwoord te geven. Om dit te doen, is het noodzakelijk om rekening te houden met een aantal punten: zorgen voor de vervulling van hun functies gedurende de hele strijd, het vermogen om continue vuursteun te bieden aan troepen over lange afstanden; het vermogen om snel van artilleriepositie te veranderen.
Tegelijkertijd hebben gesleepte en zelfrijdende houwitsers tegenwoordig hetzelfde schietbereik. Tegelijkertijd kunnen 3 bataljons gesleepte houwitsers (BG) veel effectiever zijn (in vergelijking met 1 bataljon zelfrijdende kanonnen) vanwege de numerieke superioriteit in geweerlopen, evenals een groter aantal afgevuurde schoten. De overlevingskansen van de gesleepte houwitsers zijn ook toegenomen, aangezien het 2e en 3e bataljon van de BG een moeilijker doelwit vormen. En de mogelijkheid van onafhankelijke beweging van kanonnen (vanwege de aanwezigheid van een hulpvoortstuwingseenheid) op een afstand van maximaal 500 meter verhoogt de overlevingskansen van de kanonnen in de strijd aanzienlijk. Bovendien is gesleept artillerie moeilijker te detecteren met elektronische verkenningsapparatuur op de grond. Hiervoor heeft gesleepte artillerie nog steeds enige superioriteit ten opzichte van zelfrijdende artillerie.
122 mm houwitser D-30A
Belangrijkste vectoren van ontwikkeling
Momenteel zijn westerse experts van mening dat een ideaal artilleriekanon een massa moet hebben die vergelijkbaar is met 105 mm kanonnen, en een schietbereik en vuurkracht op het niveau van 155 mm kanonnen. Moderne prestaties op het gebied van metallurgie, in het bijzonder titanium en aluminiumlegeringen, zullen volgens experts helpen om deze wens in vervulling te laten gaan. Tegenwoordig beperkt het onvoldoende bereik van vuur van lichte houwitsers van 105 mm (op een hoogte van 20 km) de mogelijkheden voor hun gevechtsgebruik, ondanks een aantal van hun voordelen. Daarnaast voldoet het effect van 105 mm munitie op de te schieten doelen niet altijd aan de eisen van de gevechtssituatie. Dit nadeel is te wijten aan de lineaire afmetingen van de artilleriegranaten en bijgevolg het verschil in hun volume. Een toename van het kaliber van projectielen van 105 tot 155 mm kan de kracht van de lading in de kernkop van de munitie 4 keer tegelijk vergroten.
Tegenwoordig moderniseren de meeste staten de ontwikkelde zware 155-mm gesleepte houwitsers, die niet kunnen worden vervoerd op de externe sling van helikopters. De belangrijkste inspanningen van de ontwerpers zijn gericht op het vergroten van het bereik en het vergroten van de nauwkeurigheid van het vuur, het bereiken van gedeeltelijke autonomie (zoals op de Russische "Pat-B") en het verminderen van de voorbereidingstijd (gereedheidstijd) voor het bakken.
Dus in Zuid-Korea, tijdens de modernisering van de Amerikaanse 155 mm M114A1 houwitser, werd de KN179-houwitser gemaakt. Als resultaat van het uitgevoerde werk werd het maximale schietbereik van brisant-fragmentatiemunitie vergroot van 14.600 tot 22.000 meter, en met actief-reactieve munitie - tot 30.000 meter. Tegelijkertijd, zoals opgemerkt door westerse experts, wordt actieve straalmunitie praktisch niet gebruikt voor het afvuren van deze houwitser. Het was mogelijk om het schietbereik te vergroten door een nieuwe loop met een lengte van 39 kalibers te gebruiken.
155 mm houwitser KN179
Het Zweedse bedrijf "Bofors" om de belasting op de berekening van de zware 155 mm houwitser FH-77B met een looplengte van 39 kaliber te verminderen, heeft een speciale kraan gemaakt voor het optillen van granaten. Deze kraan is gemonteerd aan de rechterzijde van het staartstuk van de houwitser. Daarnaast onderscheidt de FH-77B zich door het feit dat hij vuurt zonder de wielen op te tillen. Tegelijkertijd worden, net als de Zuid-Koreaanse KN179-houwitser, bij het afvuren meestal geen actieve raketprojectielen gebruikt.
Om een nog groter schietbereik te bereiken, zijn tegenwoordig artillerievaten ontwikkeld met een lengte van 45 en 52 kaliber. Men moet echter rekening houden met het feit dat naarmate de lengte van het vat groeit, ook de gevechtsmassa van de houwitsers toeneemt. Momenteel is de zwaarste van de 155 mm houwitsers de Zuid-Afrikaanse G5 Mk3 met een 45 kaliber loop. De massa van deze houwitser is ongeveer 14 ton en het bereik van vuur met actief-reactieve munitie bereikt 39 km. De koets van deze houwitser stelt u in staat lopen te monteren met een lengte van 39 en 52 kalibers. Net als de Zuid-Afrikaanse ontwikkeling kunnen de houwitsers GH (Finland), TIG 2000 (Israël) en GH N (Oostenrijk, België, Canada), indien nodig, worden uitgerust met vaten van verschillende lengtes. Tegelijkertijd leidde de toename van de massa van het zwaaiende deel tot een toename van de belasting van de kanonbemanning bij het overbrengen van de rijpositie naar de gevechtspositie en vice versa, en bij het schieten.
Om het onderhoudsproces te vergemakkelijken, zijn moderne zware houwitsers met lopen van kaliber 45 en 52 uitgerust met een hulppropeller, die de mechanismen voor het laden (toevoeren) van granaten en ladingen en houwitsergeleidingsaandrijvingen in gang zet. Daarnaast kun je met deze propeller de houwitser over een beperkte afstand verplaatsen met een gemiddelde snelheid van 15-18 km/u op de snelweg en 8-10 km/u op ruw terrein. Tegelijkertijd wordt een aantal monsters, bijvoorbeeld GH N-45, geproduceerd zonder hulpaandrijving. Deze houwitser verschilt ook van zijn tegenhangers doordat de wielen kunnen worden uitgerust met speciale rupsbanden voor beweging op zachte bodems.
155 mm houwitser FH-77B
Door de gesleepte houwitsers uit te rusten met een hulpmotor, wordt hun gedeeltelijke autonomie gegarandeerd. Tegelijkertijd wordt de ontwikkeling van automatische vuurleidingssystemen steeds belangrijker. Zo ontwikkelt en test het bedrijf "Denel" uit Zuid-Afrika een MSA op basis van een laserringgyroscoop voor een zware 155 mm houwitser G5 Mk3. Met de Afrikaanse MSA kun je 2,5 minuten na aankomst van het pistool op de positie het eerste schot maken. In dit geval is de nauwkeurigheid van het richten van de loop 1 deling van de gradenboog. Deze houwitser heeft echter een typisch nadeel van alle zware houwitsers, beperkte luchttransportmogelijkheden.
conclusies
Tot op heden kan worden geconcludeerd dat bij de ontwikkeling van gesleepte houwitsers en artilleriegeschut twee hoofdtrends kunnen worden getraceerd: de eerste betreft een afname van de massa van artilleriesystemen, de tweede - een toename van de nauwkeurigheid van vuur. Tegelijkertijd heeft de massa houwitsers een directe invloed op het vermogen om artilleriesystemen snel te transporteren, ook over een groot bereik. Ook besteden buitenlandse experts in het ontwerp en de ontwikkeling van artillerie veel aandacht aan economische kwesties. Met een afname van de gevechtsmassa van artillerie, nemen ook de kosten van het transport van 1 artilleriewapen af.
Als we het hebben over het vergroten van de nauwkeurigheid van vuur, dan is dit een van de voorwaarden voor alle moderne militaire ontwikkelingen. Dit criterium is erg belangrijk voor een snelle staking en een tijdige terugtrekking van eenheden. Hoe hoger de nauwkeurigheid van het schieten, hoe minder dure munitie nodig is om het doelwit te raken. Het verminderen van het gebruik van munitie leidt op zijn beurt tot kostenbesparingen, vermindert de belasting van de achterste ondersteunende agentschappen en verhoogt de snelheid van de inzet van artillerie-eenheden. Het vermogen om nauwkeurige artillerie-aanvallen uit te voeren is vooral noodzakelijk tijdens vredesoperaties en operaties op aanzienlijke afstand van de hoofdtroepen van de grondtroepen.
