De gebeurtenissen op de Krim en de daaropvolgende verbreking van de betrekkingen met Turkije kunnen nauwelijks met elkaar verbonden worden genoemd, maar ze leiden tot interessante reflecties en halen de gebeurtenissen van de afgelopen jaren uit het historisch geheugen.
Rusland heeft eeuwenlang met het Ottomaanse Rijk gevochten. Ivan III was net de muren van het Kremlin in Moskou aan het bouwen, toen troepen van het Turkse islamitische rijk aan de zuidelijke grenzen verschenen, die Byzantium verwoestten en bijna alle orthodoxe volkeren van Europa lange tijd tot slaaf maakten. Vanaf dat moment tot 1919, dat de definitieve ineenstorting van de Ottomaanse staat markeerde, vochten de Russen met de Turken voor de bevrijding van hun orthodoxe broeders, voor Ruslands toegang tot de Zwarte Zee, voor de glorie van Russische wapens.
Als afscheidswoord aan nakomelingen in Sebastopol ter ere van luitenant-commandant Kazarsky, de commandant van de brik "Mercury", en zijn bemanning, werd een monument opgericht (door de academicus van architectuur AP Bryullov), ter verheerlijking van de prestatie in de naam van Rusland. Op het voetstuk staat een laconieke inscriptie: "Kazarsky. Voor het nageslacht als voorbeeld."
Het gebeurde zo dat de grootste prestatie, de tragische dood door de hebzuchtige mannen en de oneer van zijn marine-collega met deze naam worden geassocieerd. Het verhaal van het lot is in de geest van de tragedies van Shakespeare.
FEAT - VOLGENS HET VOORBEELD
De Russisch-Turkse oorlog van 1828-1829 werd uitgevochten in de Kaukasus en de Balkan. Een van de belangrijkste taken van de Zwarte Zeevloot is te voorkomen dat de Turken de Bosporus verlaten naar de Zwarte Zee. Op 14 mei 1829, bij zonsopgang, patrouilleerden drie Russische schepen: het fregat "Standart", de brikken "Orpheus" en "Mercury" aan de Bosporus. Terwijl ze over Penderaclia kruisten, zagen ze een naderend Turks squadron van 14 wimpels.
De schildwachten haastten zich om het bevel te waarschuwen. De commandant van de "Shtandart" luitenant-commandant Sakhnovsky gaf het signaal: "Neem de koers waar het schip de beste koers heeft." Op dat moment stond er een zwakke wind op zee. Twee snelle Russische schepen gingen onmiddellijk vooruit. "Mercury" was niet zo behendig. Alle zeilen werden op de brik gezet, de riemen werden ook in werking gesteld, zeven van elke kant, maar het was niet mogelijk om snelheid te ontwikkelen om weg te komen van de Turken.
De wind nam toe en de brik leek een gemakkelijke prooi voor de beste Turkse schepen. De Mercury was bewapend met 18 24-ponder melee coronades en twee draagbare lange-afstands 8-ponder lange loop kanonnen. In het tijdperk van de zeilvloot werden schepen van het briktype vooral gebruikt voor "percelen", voor het begeleiden van koopvaardijschepen, patrouille- of verkenningsactiviteiten.
Het 110-kanonnen fregat "Selimiye" onder de vlag van de commandant van de Turkse vloot, waar Kapudan Pasha was gestationeerd, en het 74-kanon "Real Bey" onder de vlag van het junior vlaggenschip, vertrokken achter het Russische schip. Eén succesvol side-salvo van deze krachtige linieschepen zou voldoende zijn geweest om een brik in drijvend wrak te veranderen of te laten zinken. Voor de bemanning van de "Mercury" doemde het vooruitzicht van de dood of gevangenschap en het neerdalen van de vlag op. Als we ons wenden tot het Marinereglement, geschreven door Peter I, dan vermeldt het 90e artikel rechtstreeks aan de kapitein van de Russische vloot: "In het geval van een gevecht moet de kapitein of de commandant van het schip niet alleen dapper vechten tegen de vijand zelf, maar ook mensen met woorden, maar bovendien een beeld bij zichzelf geven, te induceren, zodat ze dapper tot de laatste kans vochten, en het schip niet aan de vijand zouden moeten geven, in ieder geval onder het verlies van buik en eer."
Omdat hij zag dat het niet mogelijk zou zijn om weg te komen van de Turkse schepen, riep de commandant een militaire raad bijeen, waarbij volgens de traditie de lagere rangen het eerst aan het woord waren, zodat ze onbevreesd hun mening konden uiten, zonder achterom te kijken bij de autoriteiten. De luitenant van het korps van marine-navigators Ivan Prokofjev stelde voor om tot het laatst te vechten, en wanneer de mast wordt neergeschoten, zal een sterk lek opengaan of zal de brik de kans worden ontnomen om weerstand te bieden, het schip van de admiraal te naderen en, worstelend met het, blaas het "Mercury" op. Allen waren unaniem in het voordeel van de strijd.
Geschreeuw van "hoera" werd begroet door de beslissing om te vechten en de matrozen. Volgens de maritieme gewoonte trekken de matrozen schone overhemden aan en officieren ceremoniële uniformen, want het is noodzakelijk om in "schoon" voor de Schepper te verschijnen. De achterstevenvlag op de brik was aan de gaffel (hellende werf) genageld zodat deze tijdens de slag niet kon dalen. Een geladen pistool werd op de torenspits geplaatst en de laatste van de levende officieren moest de cruisekamer, waar de vaten met buskruit werden bewaard, aansteken om het schip op te blazen. Om ongeveer 14.30 uur naderden de Turken binnen een schotbereik en openden het vuur vanuit hun kanonnen. Hun granaten begonnen de zeilen en het tuig van de brik te raken. Eén schot raakte de riemen en sloeg de roeiers uit hun stoelen tussen twee aangrenzende kanonnen.
Kazarsky kende zijn schip goed - het was zwaar onderweg. Behendig manoeuvreren en nauwkeurig schieten kunnen mensen en "Mercury" redden. Door vakkundig te manoeuvreren en hiervoor zeilen en riemen te gebruiken, stond hij de vijand niet toe te profiteren van de meervoudige superioriteit in artillerie en maakte hij het de vijand moeilijk om gericht vuur te maken. De brik vermeed geraakt te worden door de salvo's van Turkse schepen aan boord, wat als de dood voor hem zou zijn. Maar de Turken slaagden er nog steeds in om het van twee kanten te omzeilen en het in een tang te nemen. Elk van hen vuurde twee zijsalvo's af op de Mercury. Naast kanonskogels vlogen knippels in een salvo de brik in - kettingkanonskogels voor het vernietigen van tuigage en zeilen, evenals brandkugels - brandbommen. Niettemin bleven de masten ongedeerd en bleef de Mercury mobiel, en de resulterende branden werden geblust. Vanaf het schip riep de Kapudan Pasha in het Russisch: "Geef je over, doe de zeilen af!" Als reactie werd een luid "hoera" gehoord in de brik en werd het vuur geopend van alle geweren en geweren. Als gevolg hiervan moesten de Turken kant-en-klare instapteams van de toppen en werven verwijderen. Tegelijkertijd leidde Kazarsky met roeispanen behendig de brik onder de dubbele salvo's aan boord uit. Dit moment van de strijd werd vastgelegd in een van zijn schilderijen van de kunstenaar Aivazovsky. Kleine "Mercury" - tussen twee gigantische Turkse schepen. Het is waar dat veel onderzoekers van de zeilvloot deze episode aan grote twijfel onderwerpen, aangezien het in dit geval bijna onmogelijk zou zijn voor een kleine brik om te overleven. Maar het was niet voor niets dat Gorky zong: "We sing glory to the madness of the brave."
Tijdens het gevecht, vanaf de eerste minuten, raakte Kazarsky gewond aan het hoofd, maar bleef op zijn post en leidde het team. 'We moeten de vijand in beweging brengen! Richt daarom iedereen op de tuigage! - hij voerde het bevel over de artilleristen. Al snel beschadigde de kanonnier Ivan Lysenko met een goed gericht schot de hoofdmast op de Selemie en onderbrak de watersteunen die de boegspriet van onderaf vasthielden. Beroofd van ondersteuning, wankelden de masten, waardoor de Turken kreten van afschuw kregen. Om te voorkomen dat ze zouden instorten, werden de zeilen van de Selemie verwijderd en ging ze op drift. Het andere schip bleef varen, veranderde van koers onder de achtersteven van de brik en raakte het met vreselijke schoten in de lengterichting, die moeilijk te ontwijken waren door beweging.
De strijd duurde meer dan drie uur met wreedheid. De gelederen van de kleine bemanning van de brik werden dunner. Kazarsky beval de kanonniers om onafhankelijk te richten en één voor één te schieten, en niet in één slok. En ten slotte gaf een competente beslissing zijn resultaten, de kanonniers doodden met vrolijke schoten meerdere meters op de masten tegelijk. Ze stortten in en Real Bay zwaaide hulpeloos op de golven. Nadat de "Mercury" een "afscheidssalvo" van gepensioneerde kanonnen op het Turkse schip had afgevuurd, zette hij koers naar zijn geboorteland.
Toen Russische schepen aan de horizon verschenen, schoot Kazarsky het pistool dat voor de cruisekamer lag de lucht in. Als resultaat van de strijd kreeg de "Mercury" 22 gaten in de romp en 297 verwondingen in de mast, zeilen en tuigage, verloor 4 mensen gedood en 8 gewond. Al snel ging de zwaar beschadigde maar ongeslagen brik de baai van Sebastopol binnen voor reparaties.
Rusland juichte. In die tijd schreef de krant "Odessa Bulletin": "Deze prestatie is zodanig dat er geen andere vergelijkbaar is in de geschiedenis van de navigatie; hij is zo verbazingwekkend dat hij nauwelijks kan worden geloofd. De moed, onverschrokkenheid en onbaatzuchtigheid getoond door de commandant en bemanning van de "Mercury" zijn glorieuzer dan duizend gewone overwinningen." De toekomstige held van Sevastopol, schout-bij-nacht Istomin, schreef over de matrozen van de "Mercurius" als volgt: "Laat ze zo'n onbaatzuchtigheid, zo'n heroïsche kracht zoeken in andere naties met een kaars …" duidelijke dood tot schande van gevangenschap, de brikcommandant doorstond de drie uur durende strijd met zijn gigantische tegenstanders met vastberadenheid en dwong hen ten slotte zich terug te trekken. De nederlaag van de Turken in moreel opzicht was compleet en compleet."
“We konden hem niet dwingen zich over te geven”, schreef een van de Turkse officieren. - Hij vocht, trok zich terug en manoeuvreerde, met alle kunst van het oorlogvoeren, zodat wij, beschaamd om toe te geven, de strijd stopten, terwijl hij triomfantelijk zijn weg vervolgde … Als oude en nieuwe kronieken ons ervaringen van moed tonen, dan zal deze alle anderen overtreffen en zijn getuigenis verdient het om met gouden letters in de tempel van glorie te worden ingeschreven. Deze kapitein was Kazarsky, en de naam van de brik was "Mercury".
De brik werd bekroond met de St. George hekvlag en een wimpel. Keizer Nicholas I schreef met zijn eigen hand de "hoogste resolutie": "Luitenant-commandant Kazarsky om te worden bevorderd tot kapitein van de 2e rang, om George de 4e klas te geven, om adjudanten aan de vleugel te benoemen, hem in zijn vorige positie achterlatend, en om een pistool aan het wapen toe te voegen. Alle officieren in de volgende rangen en die Vladimir niet met een boog hebben, geef er dan een. Geef George 4 lessen aan de navigator officier boven de rang. Alle lagere rangen zijn insignes van de militaire orde en alle officieren en lagere rangen zijn dubbele salarissen in levenslang pensioen. Op de brik "Mercury" - de vlag van St. George. Wanneer een brik in verval raakt, beveel ik hem te vervangen door een andere, nieuwe, en dit tot latere tijden voort te zetten, zodat de herinnering aan de belangrijke verdiensten van het bevel van de brik "Mercury" en zijn naam in de vloot nooit verdwijnen en, die van generatie op generatie overgaat, voor eeuwige tijden diende als een VOORBEELD VAN EIGENDOM "…
ONTEREN
Eerder, op 12 mei 1829, werd het fregat "Raphael", dat op patrouille was in de buurt van de Turkse haven van Penderaklia, onder het bevel van kapitein 2e rang Stroynikov, verrast door het Turkse squadron en, zonder zelfs maar een poging te doen om de strijd aangaan, de vlag van St. Andrew laten zakken voor de Turken. Een scharlaken Ottomaanse vlag met een ster en een halve maan zweefde over het intacte Russische schip. Al snel kreeg het schip een nieuwe naam "Fazli Allah", wat "door Allah geschonken" betekent. Het geval van de Raphael is ongekend voor de Russische vloot en daarom bijzonder gevoelig.
Het meest interessante is dat de overgave van het nieuwste fregat "Raphael" slechts drie dagen voor de prestatie van "Mercury" plaatsvond. Bovendien waren de commandant van de "Raphael" Stroinikov en de andere officieren van het fregat tijdens de slag om de "Mercury" aan boord van het slagschip Kapudan Pasha "Selimiye" en waren getuige van deze strijd. Het is nauwelijks te beschrijven welke gevoelens Stroynikov ervoer toen, voor zijn ogen, een brigade onder leiding van zijn oude collega, die qua zeewaardigheid en gevechtskwaliteiten aanzienlijk inferieur was aan het fregat Raphael, dat 44 kanonnen had, erin slaagde de overwinning te behalen in de meest wanhopige situatie? Slechts een jaar geleden veroverde Stroynikov, als commandant van de Mercury-brik, een Turks landingsschip dat zich klaarmaakte om 300 mensen aan land te brengen in de buurt van Gelendzhik. Dan zou niemand hem een lafaard durven noemen. Hij was houder van militaire orders, waaronder de Orde van St. Vladimir, 4e graad met een boog voor moed.
Op 20 mei werd een bericht ontvangen van de Deense ambassadeur in Turkije, Baron Gibsch (die de belangen van Rusland vertegenwoordigde), over de verovering van het fregat Raphael door de Turkse vloot bij Penderaklia. Het bericht was zo ongelooflijk dat het eerst niet geloofd werd. In reactie daarop vroeg de commandant van de Zwarte Zeevloot, admiraal Greig, Gibsch dat Stroynikov, de hogere officier van het fregat, luitenant-commandant Kiselev, en de luitenant van het korps van zeevaarders, Polyakov, gedetailleerde uitleg zouden geven over de omstandigheden van hun overgave van het fregat.
Eind juli ontving de Zwarte Zeevloot rapporten van Stroynikov, Kiselev en Polyakov, vervoerd door Baron Gibsh. Hier zijn de belangrijkste fragmenten uit het rapport van de commandant van de "Raphael" over de overgave van zijn fregat.
… op de 12e zagen ze bij zonsopgang, naar schatting 75 mijl van de dichtstbijzijnde Anatolische kust, in N, op een afstand van ongeveer 5 mijl … dat het de voorhoede was van de Turkse vloot, bestaande uit van 3 schepen, 2 fregatten en 1 korvet, dat met volle wind ging onder gereefde marszeilen … De vijand, die een uitstekende koers had, met een geleidelijk afnemende wind, kwam merkbaar dichterbij. Om 11 uur werd een raad samengesteld uit alle officieren, die besloten zich tot het uiterste te verdedigen en zo nodig de vijand te benaderen en het fregat op te blazen; maar de lagere rangen, die kennis hadden genomen van de bedoeling van de officieren, kondigden aan dat ze het fregat niet mochten verbranden. Tot 2 uur 's middags had de Raphael een snelheid van ongeveer 2,5 knopen; de kalmte en de voortdurende deining die op dat moment werd beroofd hem … van de laatste manieren om zichzelf te verdedigen en de vijand schade toe te brengen. Tegen het einde van 4 uur stak de voorhoede van de vijand alle richtingen over en omsingelde de Raphael: twee schepen gingen er direct op af, rechts daarvan was een schip met 110 kanonnen en een fregat, en aan de linkerkant - een fregat en een korvet; de rest van de Turkse vloot was terug en ongeveer 5 kabels verwijderd; de beweging was niet meer dan een kwart knoop. Weldra begon een van de schepen, de vlag gehesen, te vuren, en het pad waarvan men een aanval van de anderen moest verwachten; door dit alles kon het grootste deel van het team van de pitching niet op hun plaats zijn. Toen hij zag dat hij omringd was door de vijandelijke vloot en zich in zo'n rampzalige positie bevond, kon hij geen andere maatregelen nemen dan gezanten naar het dichtstbijzijnde schip van de admiraal te sturen met het voorstel het fregat over te geven zodat het team in een mum van tijd naar Rusland zou worden teruggestuurd. korte tijd. Als gevolg van dit voornemen zond hij, nadat hij opdracht had gegeven de onderhandelingsvlag te hijsen, luitenant-commandant Kiselev en onderofficier Pankevich van de marine-artillerie als gezanten; nadat ze hen hadden vastgehouden, stuurden de Turken hun functionarissen, die, nadat ze de instemming van de admiraal met zijn voorstel hadden aangekondigd … de wens uitdrukten dat hij en alle officieren naar het schip van de admiraal zouden gaan, wat werd gedaan; slechts één adelborst Izmailov bleef op het fregat met het commando.
“U zult uit dit document zien onder welke omstandigheden deze officier de schandelijke vangst van het aan hem toevertrouwde schip rechtvaardigt; door de bemanning hiervan bloot te stellen aan het weerstaan van elke verdediging, acht hij dit voldoende om zijn eigen lafheid te dekken, waarmee in dit geval de Russische vlag wordt onteerd, - schreef keizer Nicolaas I in een decreet van 4 juni 1829. Zwarte Zee, verlangend om was de schande van het fregat "Raphael" weg, laat het niet in handen van de vijand. Maar wanneer hij weer in onze macht is, beveel ik u, aangezien dit fregat voortaan onwaardig is om de Russische vlag te dragen en samen met andere schepen van onze vloot te dienen, u het in brand te steken."
Admiraal Greig kondigde in een bevel voor de vloot de wil van keizer Nicolaas I aan en stelde een commissie in onder zijn voorzitterschap (het omvatte alle vlaggenschepen, de stafchef van de vloot en de commandanten van de schepen). De commissie deed het nodige werk, maar in het rapport van de commandant van de "Raphael" was veel onduidelijk, waardoor het onmogelijk was om een volledig beeld van de gebeurtenissen te geven. Daarom beperkte de opdracht in het productiegedeelte zich tot slechts drie hoofdpunten: “1. Het fregat werd zonder tegenstand aan de vijand overgedragen. 2. Hoewel de officieren besloten tot de laatste druppel bloed te vechten en vervolgens het fregat op te blazen, deden ze daar niets van. 3. De lagere rangen, die hoorden van het voornemen van de officieren om het fregat op te blazen, kondigden aan dat ze het echter niet zouden verbranden en ze namen geen maatregelen om hun commandant tot verdediging te bewegen.
De conclusie van de commissie was als volgt: "… Ongeacht de omstandigheden voorafgaand aan de overgave, moet de bemanning van het fregat onderworpen zijn aan de afgebeelde wetten: Naval Regulations, Boek 3, Hoofdstuk 1, in Artikel 90 en Boek 5, Hoofdstuk 10, in artikel 73 … naar de positie van de lagere rangen, die … absoluut geen kans hadden om de regel in het laatste artikel te vervullen met betrekking tot de arrestatie van een commandant en de keuze van een waardige in zijn plaats. Bovendien overtrof dit soort acties de concepten van de lagere rangen en strookte het niet met hun gewoonte van onverklaarbare gehoorzaamheid aan hun superieuren … Wat betreft de aankondiging van de lagere rangen dat ze het fregat niet zouden laten verbranden, de commissie geloofde dat de commandant niet het recht had om een dergelijk offer te eisen. "…
Om de conclusies van de commissie te begrijpen, laten we de interpretatie van artikel 90 presenteren: "Echter, als het volgende moet gebeuren, dan kan, na de ondertekening van de raad door alle hoofdofficieren en onderofficieren, het schip worden gegeven om te redden mensen: of theca is onmogelijk. 2. Als het buskruit en de munitie niet erg veel worden. Als het echter direct werd uitgegeven, en niet aan de wind, werd het geschoten voor een opzettelijke verspilling. 3. Als in beide hierboven beschreven behoeften geen ondiep water in de buurt voorkomt, waar zou het schip dan worden neergeschoten, dan kun je het aan de grond laten zakken."
De heldendaden van de voorouders moeten niet alleen worden geëerd, maar ook de geleerde lessen in praktijk brengen.
Het is ook de moeite waard om één gemeenschappelijke vereiste van alle statuten in herinnering te brengen - de onvoorwaardelijke ondergeschiktheid van de junior in rang aan de senior. Tegelijkertijd was er in het beschouwde tijdperk een voorbehoud in het Russische handvest op dit punt: "Behalve voor die gevallen waarin een bevel van boven in strijd is met het voordeel van de soeverein."
Artikel 73 daarentegen definieerde een harde straf: “Als officieren, matrozen en soldaten zonder reden toestaan dat hun commandant hun schip overgeeft, of de gevechtslinie verlaten zonder reden, en hij zal niet worden ontmoedigd om dit te doen, of hij zal er niet van worden weerhouden om dit te doen, dan zullen de officieren worden geëxecuteerd door de dood, en de anderen zullen op de tiende aan het lot worden opgehangen.
De oorlog eindigde al snel met het vredesverdrag van Adrianopel, gunstig voor Rusland, in 1829, en de bemanning van het fregat keerde terug naar huis uit gevangenschap. De laatste reis naar zee op de "Mercury" was belangrijk voor Kazarsky. Op de doorvaart van Inada kwamen twee schepen samen. Aan boord van de "Mercurius" werden 70 gevangenen overgedragen aan de Turken. En van het bord van het Turkse schip werden 70 Russische gevangenen overgebracht naar de "Mercury". Dit waren allen die, op het moment van het sluiten van de vrede, overleefden van de bemanning van het fregat "Raphael", dat uit 216 mensen bestond. Onder hen - en de voormalige commandant van "Raphael" S. M. Strojnikov. In Rusland werd de hele bemanning van het schip, inclusief de kapitein, ter dood veroordeeld. De keizer veranderde de straf voor de lagere rangen, beval om officieren te degraderen tot matrozen met het recht van anciënniteit. Stroynikov werd beroofd van rangen, orden en adel. Zoals de legende zegt, verbood Nicholas I hem om te trouwen en kinderen te krijgen tot het einde van zijn dagen, terwijl hij tegelijkertijd zei: "Alleen lafaards kunnen uit zo'n lafaard worden geboren, en daarom zullen we het zonder hen doen!"
Vervulling van de wil van de keizer om het fregat te vernietigen dat lang werd voortgesleept. Zelfs voor het einde van de oorlog brachten de Turken, wetende hoe de Russen op het fregat jagen, het over naar de Middellandse Zee. 24 jaar lang bevond het voormalige Russische schip zich in de gelederen van de Turkse zeestrijdkrachten. Ze zorgden ervoor en lieten het vooral graag aan buitenlanders zien. Deze schande eindigde pas op 18 november 1853, toen het Russische Zwarte Zee-eskader de hele Turkse vloot vernietigde in de Slag bij Sinop.
"De wil van Uwe Keizerlijke Majesteit is vervuld, het fregat Raphael bestaat niet", met deze woorden begon admiraal Pavel Nakhimov zijn verslag over de strijd, waarin hij specificeerde dat het vlaggenschip slagschip keizerin Maria en het slagschip Parijs een sleutelrol speelden in de het verbranden van het fregat.
Dus het was het lot dat onder de officieren van "Parijs" de jongste zoon was van de voormalige kapitein van de "Raphael" Alexander Stroinikov, die in 1824 uit zijn eerste huwelijk werd geboren. Later namen hij en zijn oudere broer Nikolai deel aan de glorieuze verdediging van Sevastopol, ontvingen militaire orders en bereikten de rang van schout-bij-nacht van de Russische vloot. Hoewel de schaduw van het fregat "Raphael" op hen viel, betaalden ze volledig met hun leven voor de schande en oneer van hun vader.
DOOD VAN EEN HELD
Alexander Ivanovich Kazarsky maakte na zijn prestatie een schitterende carrière: hij werd gepromoveerd tot kapitein van de 1e rang, werd een adjudant van zijn keizerlijke majesteit en de tsaar vertrouwde hem belangrijke opdrachten toe. De held stond ook bekend om het feit dat hij 'zijn poot niet aannam'.
Onder Nicolaas I werd het corruptieprobleem voor het eerst op het niveau van de staat gebracht. Onder hem werd een wetboek ontwikkeld om de aansprakelijkheid voor omkoping te regelen. Nicholas I was ironisch over de successen op dit gebied en zei dat in zijn omgeving alleen hij en zijn erfgenaam niet hebben gestolen. De Engelse journalist George Mellou, die Rusland regelmatig bezocht, schreef in 1849: "In dit land probeert iedereen op welke manier dan ook in dienst te komen van de soeverein, om niet te werken, maar te stelen, dure geschenken te nemen en te leven comfortabel."
De Zwarte Zeevloot, met name haar kustdiensten, vormden geen uitzondering op de algemene basis van het leven in de jaren 20-30 van de 19e eeuw. Feit is dat de commandant van de Zwarte Zeevloot destijds ook de opperbevelhebber van de Zwarte Zeehavens was. Alle havens, inclusief commerciële havens, van de Zwarte Zee en de Azov-zee, met alle diensten: havenfaciliteiten, ligplaatsen, magazijnen, douane, quarantaine, koopvaardijschepen waren aan hem ondergeschikt. Het was door de havens van de Zwarte Zee en de Azov-zee dat de belangrijkste vrachtomzet van de buitenlandse handel, en vooral het belangrijkste onderdeel ervan - tarwe, op dat moment ging. Het is moeilijk voor te stellen wat voor soort kapitaal werd geprofiteerd door degenen die iets te maken hadden met de bodemloze Zwarte Zee-voedertrog. Het volstaat te zeggen dat in 1836 de netto-inkomsten van de begroting van Odessa de bruto-inkomsten van alle Russische steden overtroffen, met uitzondering van St. Petersburg en Moskou. Odessa kreeg in 1817 het "vrijhaven" (vrijhaven) regime. Belastingvrije handel vergemakkelijkte de snelle transformatie van Odessa tot een centrum van buitenlandse handel.
Op 17 februari 1832 werd vice-admiraal Mikhail Lazarev benoemd tot stafchef van de Zwarte Zeevloot. Bijna tegelijkertijd met hem ging de kapitein van de 1e rang Kazarsky naar de Zwarte Zeevloot en de adjudant-vleugel. Officieel was Kazarsky belast met de verplichting om de nieuwe stafchef te assisteren en de verzending van het squadron naar de Bosporus te organiseren. Bovendien beval Nicholas I: een grondige controle uit te voeren van alle achterste kantoren van de Zwarte Zeevloot, om te gaan met corruptie in de leiding van de vloot en in particuliere scheepswerven, om de mechanismen van verduistering van geld te onthullen bij het handelen in graan in havens. De keizer wilde orde scheppen in de Zwarte Zee.
Op 2 april 1833 werd Lazarev "voor onderscheiding" gepromoveerd tot vice-admiraal en een maand later werd hij benoemd tot opperbevelhebber van de Zwarte Zeevloot en havens. Ondertussen voltooit Kazarsky een audit van de haven van Odessa. De omvang van de gedetecteerde diefstallen is duizelingwekkend. Daarna verhuisde Kazarsky naar Nikolaev om de stand van zaken in de centrale directies van de Zwarte Zeevloot te regelen. In Nikolaev blijft hij hard werken, maar al na een paar dagen sterft hij plotseling. De commissie die de omstandigheden van de dood van Kazarsky onderzocht, concludeerde: "Volgens de conclusie van een lid van deze commissie, assistent van de vloot, generale staf dokter Lange, stierf Kazarsky aan een longontsteking, die vervolgens gepaard ging met een nerveuze koorts."
De dood vond plaats op 16 juli 1833. Kazarsky was nog geen zesendertig jaar oud. De meest complete studie van zijn leven is te vinden in het boek van Vladimir Shigin "The Mystery of the Brig" Mercury ". Tot eer van Nicholas I deed hij al het mogelijke om de mysterieuze dood van zijn adjudant aan te pakken. Hij vertrouwde het onderzoek toe aan het hoofd van de gendarmerie, generaal Benckendorff. Op 8 oktober 1833 presenteerde Benckendorff een briefje aan de keizer, waarin het volgende stond: "Kazarsky's oom Motskevich, stervende, liet hem een doos met 70 duizend roebel achter, die bij de dood werd geplunderd met de grote deelname van de Nikolayev-politiechef Avtamononov. Er is een onderzoek ingesteld en Kazarsky heeft herhaaldelijk gezegd dat hij zeker zal proberen de daders op te sporen. Avtamonov had contact met de vrouw van de kapitein-commandant Mikhailova, een vrouw met een losbandig en ondernemend karakter; haar belangrijkste vriend was een zekere Rosa Ivanovna (in andere kranten wordt ze Rosa Isakovna genoemd), die een korte relatie had met de vrouw van een apotheker, een Jood van nationaliteit. Na het diner bij Mikhailova voelde Kazarsky, nadat hij een kopje koffie had gedronken, het effect van het-g.webp
Uit de memoires van mensen die dicht bij Kazarsky stonden: stervende in het huis van zijn verre familielid Okhotsky, fluisterde hij slechts één zin: "De schurken hebben me vergiftigd!" De laatste woorden, volgens de getuigenis van zijn ordentelijke V. Borisov, waren: "God heeft me in grote gevaren gered, en nu hebben ze me hier vermoord, niemand weet waarom." Het is bekend dat Kazarsky werd gewaarschuwd, omdat zelfs de gastvrouw van het pension waar hij verbleef, werd gedwongen de gerechten te proberen die hem werden geserveerd. Bij recepties bij de 'gastvrije' ambtenaren van de stad probeerde hij niets te eten of te drinken. Maar toen een van de plaatselijke seculiere leeuwinnen uit haar eigen handen een kopje koffie bracht, weigerde de aristocraat van de geest de dame niet. Kortom, de held van de Russische vloot stierf niet door de wapens van de vijand, maar door het-g.webp
Kazarsky werd begraven in Nikolaev. Vervolgens arriveerde een commissie uit St. Petersburg, het lijk werd opgegraven, de ingewanden werden verwijderd, naar de hoofdstad gebracht en er was "geen gerucht of een geest over wat er gebeurde". Zijn graf bevindt zich in het hek van de Allerheiligenkerk. Er zijn ook de graven van navigator Prokofiev en enkele matrozen van de brik "Mercury", die naliet om ze na hun dood naast hun commandant te begraven.
Chernomorets was erg van streek door de dood van de held. Een van Lazarevs vrienden schreef aan de admiraal van het Bosporus-eskader: “… Ik zal niet praten over het droevige gevoel dat dit nieuws bij mij opriep; het zal weerklinken in de ziel van elke officier van de Russische vloot."
