De luchtmacht wordt traditioneel beschouwd als een van de technologisch meest geavanceerde en effectieve takken van de strijdkrachten. De militaire conflicten van de afgelopen jaren laten zien dat overheersing in de lucht het mogelijk maakt om verschillende taken op het slagveld op te lossen, waardoor tactische, operationele en strategische doelen worden bereikt. Een voorbeeld van de succesvolle inzet van de luchtmacht is het conflict in Syrië. In dit land krijgen de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen echte gevechtservaring, oefenen ze de tactieken van het gebruik van aanvalsvliegtuigen tegen gronddoelen, testen ze nieuwe wapenmodellen en zijn ze uiteraard bezig met verkenningswerk.
Tegelijkertijd slaagde Rusland erin een afgelegen luchtvaartgroep in te zetten en effectief te gebruiken, waardoor de weegschaal in het conflict doorsloeg naar de zijde van de door Moskou gesteunde officiële regering van Syrië in de persoon van Bashar al-Assad en de Syrische Arabische leger. Voor Rusland is dit de eerste moderne ervaring van het massale gebruik van de luchtmacht in een militair conflict. Daarvoor voerde alleen de Amerikaanse luchtmacht dergelijke operaties uit op een afstand van hun grenzen. Tegenwoordig doet Rusland waardevolle gevechtservaring op in Syrië, dat voorheen alleen in het bezit was van de piloten van de Amerikaanse strijdkrachten en NAVO-landen.
Tegelijkertijd is de Amerikaanse luchtmacht in numerieke termen ongetwijfeld superieur aan de Russische luchtmacht en blijft ze de sterkste ter wereld, ver voor op haar belangrijkste concurrenten, waaronder China, zowel in aantal als in kwaliteit van militair materieel. Als asymmetrische reactie heeft Rusland van oudsher met succes talrijke luchtverdedigingssystemen ontwikkeld, geproduceerd en verkocht, die door veel experts worden erkend als de beste ter wereld. Wat de samenstelling en kwaliteit van luchtverdedigingssystemen betreft, heeft Rusland geen concurrenten, terwijl het luchtverdedigings- en raketverdedigingssysteem van Rusland diep verankerd is en wordt vertegenwoordigd door honderden grote-afstands (S-400, S-300), middel- bereik (Buk) en korte afstand (Tor "," Pantsir-C1 ").
Qua aantal gevechtsvliegtuigen overtreft de Amerikaanse luchtmacht Rusland niet zozeer (1522 versus 1183 vliegtuigen). Maar hier is een heel belangrijke nuance.
Militaire vliegtuigen voor verschillende doeleinden, waaronder directe gevechtsvliegtuigen, zijn ook geconcentreerd in de Verenigde Staten als onderdeel van de National Guard-luchtvaart, die in feite de rol vervult van het interne leger, de Amerikaanse marine en het Korps Mariniers. Het totale aantal alleen gevechtsvliegtuigen dat ter beschikking staat van de Amerikaanse strijdkrachten, volgens The Military Balance 2020 (gegevens voor Rusland en de Verenigde Staten worden verder exclusief gebruikt voor deze verzameling), is 1522 in de luchtmacht + 981 vliegtuigen in de marineluchtvaart van de marine + 432 vliegtuigen in het Corps US Marine Corps + 576 vliegtuigen in de Air National Guard.
In totaal 3511 gevechtsvliegtuigen: jachtvliegtuigen, bommenwerpers, aanvalsvliegtuigen en onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen. Ter beschikking van de Russische strijdkrachten, rekening houdend met de luchtmacht en de marineluchtvaart van de marine (+217 gevechtsvliegtuigen), zijn er 1.400 voertuigen.
In termen van het totale aantal gevechtsvliegtuigen overtreffen de Amerikaanse strijdkrachten de Russische strijdkrachten met 2, 5 keer.
Een nog groter verschil wordt waargenomen bij het vergelijken van transportluchtvaart, AWACS-vliegtuigen en tankvliegtuigen.
In termen van het aantal beschikbare tankvliegtuigen overtreft de Amerikaanse luchtmacht alle landen van de wereld tientallen keren. Dit komt door de specifieke kenmerken van het gebruik van Amerikaanse luchtvaart over de hele wereld, de aanwezigheid van een groot aantal bases en krachtgebieden. In dit opzicht heeft de Russische luchtmachtgroepering een uitgesproken defensief karakter, terwijl de Amerikaanse luchtmacht offensief is.
Een belangrijk voordeel van het Amerikaanse leger is ook de aanwezigheid van talrijke aanvalsdrones en grote strategische drones. De Russische strijdkrachten hebben momenteel geen seriële aanvals-UAV's en grote verkenningsdrones die op grote afstand van thuisvliegvelden zouden kunnen opereren.
Organisatorische verschillen tussen de Russische en Amerikaanse luchtmacht
Organisatorisch is de Russische luchtmacht een van de drie soorten troepen in de Joint VKS (Military Space Forces of the RF Armed Forces), naast de luchtmacht is het ook de luchtverdediging en raketverdedigingstroepen en de ruimtemacht. In de Verenigde Staten is een soortgelijk systeem geïmplementeerd met zijn eigen kenmerken, waarbij de luchtmacht ook ondergeschikt is aan bepaalde typen troepen, waaronder de ruimtestrijdkrachten en het Air Force Special Operations Command.
De belangrijkste verschillen met de Russische luchtmacht zijn dat strategische rakettroepen ondergeschikt zijn aan de Amerikaanse luchtmacht (dat wil zeggen, alle ICBM's van het land) en dat er geen luchtverdedigings- en raketverdedigingseenheden zijn.
Daarnaast heeft de US Air Force een beperkt aantal helikopters van alle typen. Het grootste deel van dit materieel is direct ondergeschikt aan de grondtroepen en kan worden ingezet in het belang van specifieke eenheden en onderdelen van de grondtroepen.
In Rusland daarentegen maakt de belangrijkste helikoptervloot deel uit van de luchtmacht (ongeveer 800 vliegtuigen, waarvan 390 gevechtshelikopters). Het Amerikaanse leger heeft meer dan 3.700 helikopters, waarvan meer dan 700 aanvalsvoertuigen.
Elementen van luchtverdediging en raketverdediging in de Verenigde Staten worden verdeeld tussen het leger (grondtroepen) en de marine, terwijl de enige middelen voor luchtverdediging waarover de luchtmacht beschikt de Stinger MANPADS zijn. Tegelijkertijd overtreffen de capaciteiten van de Russische luchtverdedigings- en raketverdedigingssystemen de capaciteiten van vergelijkbare complexen in de Amerikaanse strijdkrachten, zowel wat betreft de aangegeven technische kenmerken (bijvoorbeeld wat betreft het bereik van vernietiging van luchtdoelen) en in het totale aantal langeafstandscomplexen.
In dienst bij het Amerikaanse leger, volgens het jaarlijkse bulletin "Military Balance" (The Military Balance 2020), dat is samengesteld door het International Institute for Strategic Studies (IISS), zijn er 480 MIM-104D / E / F Patriot-complexen uitgerust met verschillende raketten.
Het exacte aantal S-400-complexen in dienst bij de luchtverdedigings- en raketverdedigingstroepen van Rusland is onbekend. Maar blijkbaar is het aantal van alleen deze complexen al groter dan de aanwezigheid van Patriot-draagraketten in de Amerikaanse strijdkrachten. Volgens berichten in de Russische media zijn meer dan 60 divisies van dergelijke complexen in gebruik (meestal heeft elke divisie 8 draagraketten), terwijl de aanschaf van de complexen doorgaat.
Tot 2023 zouden de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen 3 reguliere regimentssets van S-400 moeten ontvangen, evenals 4 sets van S-350 "Vityaz". Dat meldde RIA Novosti in juni 2020. Naast de S-400-complexen omvatten de luchtverdedigings- en raketverdedigingstroepen honderden S-300V / PS / PM-1 / PM-2-complexen in vergelijkbare hoeveelheden als de S-400 of in grote aantallen, plus talrijke middelgrote en luchtverdedigingssystemen op korte afstand.
Het personeel van de luchtmacht van Rusland en de Verenigde Staten
De totale sterkte van de Amerikaanse luchtmacht is 332.650 (exclusief ambtenaren). Bovendien heeft de luchtmacht van de Nationale Garde 106.750 militairen, de marineluchtvaart van de marine - 98.600 mensen en de luchtvaart van het Korps Mariniers - 34.700 mensen.
In de Russische lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten dienen ongeveer 165 duizend militairen, inclusief dienstplichtigen. Tegelijkertijd omvat de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen drie soorten troepen, de algemene verdeling van militairen tussen hen is onbekend. Het aantal personeelsleden van de marineluchtvaart van de Russische marine is ongeveer 31 duizend mensen.
De samenstelling van de gevechtsluchtvaart van Rusland en de Verenigde Staten
De Amerikaanse luchtmacht is bewapend met 1.522 gevechtsvliegtuigen. Om de tekst niet te overladen met cijfers, beperken we ons tot de analyse van de luchtmacht zelf.
Het totale aantal gevechtsvliegtuigen dat ter beschikking staat van alle Amerikaanse en Russische strijdkrachten werd aan het begin van het artikel gegeven. Het kan alleen worden opgemerkt dat de F / A-18 Hornet jachtbommenwerpers van verschillende modificaties, voornamelijk in de F / A-18E- en F / A-18F-versies, nog steeds de overhand hebben in het US Marine Corps en Naval Aviation.
De herbewapening van de Amerikaanse marine met moderne, onopvallende, multifunctionele F-35C Lightning II jachtbommenwerpers van de vijfde generatie (carrier-based versie) verloopt vrij langzaam. De vloot heeft niet meer dan 28 van dergelijke jagers. Het US Marine Corps rust sneller uit, met ten minste 80 F-35B Lightning II's (korte start - verticale landing) tot zijn beschikking.
De luchtmacht van de Verenigde Staten omvat 139 bommenwerpers, waaronder 61 B-1B Lancer supersonische strategische bommenwerpers, 20 B-2A Spirit stealth strategische bommenwerpers en 58 B-52H Stratofortress strategische bommenwerpers. De B-52H is een van de oudste gevechtsvliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht, alle H-type vliegtuigen werden gebouwd tussen 1960 en 1962 en daarna vele malen gemoderniseerd. De Amerikaanse luchtmacht verwacht ze tot ten minste 2030 te blijven exploiteren.
Het jachtvliegtuig van de Verenigde Staten wordt vertegenwoordigd door het onopvallende F-22A Raptor-vliegtuig van de vijfde generatie - 166 vliegtuigen, 95 F-15C Eagle-jagers en 10 F-15D Eagle-jagers. Het grootste aantal gevechtsvliegtuigen zijn jachtbommenwerpers, slechts 969 vliegtuigen: 205 stealth jachtbommenwerpers van de vijfde generatie F-35A Lightning II, 442 F-16C Fighting Falcon en 111 F-16D Fighting Falcon, evenals 211 F- 15E Strike Adelaar. Aanvalsvliegtuigen worden vertegenwoordigd door één type vliegtuig - de A-10C Thunderbolt II, in de Amerikaanse luchtmacht zijn er 143 van dergelijke vliegtuigen.
Een onderscheidend kenmerk van de Amerikaanse luchtmacht is de aanwezigheid van grote aanvalsdrones en strategische verkennings-UAV's. Dus in de luchtmacht zijn er 221 verkennings- en aanvalsdrones MQ-9A Reaper (Reaper), evenals strategische verkennings-UAV's, waaronder 3 EQ-4B, 31 RQ-4B Global Hawk en ongeveer 10 RQ170 Sentinel en 7 RQ- 180 (over de laatste twee modellen is er praktisch geen informatie). Het is alleen bekend dat de RQ170 Sentinel is gebouwd volgens het "vliegende vleugel" -schema en uiterlijk lijkt op de zware aanval UAV "Okhotnik" S-70, die is gebouwd volgens een vergelijkbaar aerodynamisch schema, dat in Rusland wordt ontwikkeld.
De Russische luchtmacht heeft 1.183 gevechtsvliegtuigen. Waaronder 138 strategische bommenwerpers en raketdragers: 62 Tu-22M3, Tu-22M3M en Tu-22MR bommenwerpers met variabele vleugels, 60 Tu-95MS strategische turboprop raketdragende bommenwerpers van verschillende uitvoeringen en 16 Tu-160 supersonische strategische bommenwerpers, inclusief 6 in de Tu-160M1-versie.
Gevechtsvliegtuigen nummers 180 vliegtuigen, waaronder 80 MiG-31BM, 70 MiG-29 / MiG-29UB, 30 Su-27 / Su-27UB. Het grootste aantal gevechtsvoertuigen, evenals in de Verenigde Staten, valt op jachtbommenwerpers, er zijn 444 van dergelijke vliegtuigen, waaronder: 90 Su-35S, 91 Su-30SM, 122 Su-34, 20 Su-30M2, 47 Su-27SM en 24 Su-27SM3, evenals 50 MiG-29SMT / MiG-29UBT. Om uitsluitend gronddoelen aan te vallen, zijn er 264 gevechtsvliegtuigen, waaronder 70 frontliniebommenwerpers Su-24M / M2 met een variabele zwaaivleugel en 194 aanvalsvliegtuigen Su-25 met verschillende modificaties (40 - Su-25, 139 - Su-25SM / SM-3, 15 - Su-25UB).
De Russische luchtmacht heeft geen jagers van de vijfde generatie. Tegelijkertijd blijft het land zo'n vliegtuig ontwikkelen - de Su-57, gebouwd 10 vluchtprototypes. Het vliegtuig is nog niet officieel goedgekeurd voor gebruik. De plannen voor de aankoop van dit vliegtuig zijn meerdere malen gewijzigd. Als medio 2018 plannen werden aangekondigd om slechts 12 jagers te kopen om één squadron te bewapenen, dan kondigde de Russische president Vladimir Poetin op 15 mei 2019 de aankoop aan van 76 Su-57-jagers van de vijfde generatie door het ministerie van Defensie om drie te bewapenen. luchtvaartregimenten met de voltooiing van de levering tegen 2028.
Militaire transportluchtvaart en tankvliegtuigen
De capaciteiten van de militaire transportluchtvaart van de Amerikaanse strijdkrachten overtreffen die van de Russische strijdkrachten. De collectie The Military Balance 2020 schat het totale aantal zware en middelzware militaire transportvliegtuigen ter beschikking van de Amerikaanse strijdkrachten op 675, terwijl de Russische strijdkrachten 185 hebben. Wat betreft de beschikbaarheid van middelzware en zware transportvliegtuigen, heeft de Russische De strijdkrachten zijn de tweede alleen voor de Verenigde Staten. Maar meer dan twee keer haalt hij de naaste rivaal in - de Chinese strijdkrachten (88 vliegtuigen van deze klassen).
Tegelijkertijd zijn er 331 transportvliegtuigen direct in de US Air Force, waaronder 182 zware (146 C-17A Globemaster III, 36 C-5M Super Galaxy) en 104 medium (C-130J / J-30 Hercules).
De Russische luchtmacht heeft 449 transportvliegtuigen, waaronder 120 zware (11 An-124 Ruslan, 4 An-22, 99 Il-76MD, 3 Il-76MD-M, 3 Il-76MD-90A) en 65 medium (An-12). De superioriteit van de Russische luchtmacht in het totale aantal transportvliegtuigen wordt verzekerd door het feit dat ze allemaal geconcentreerd zijn binnen de luchtmacht, terwijl Amerikaanse transportvliegtuigen "uitgesmeerd" zijn over alle strijdkrachten. Tegelijkertijd loopt de Amerikaanse luchtmacht qua aantal zware en middelzware transportvoertuigen nog steeds voor op de Russische luchtmacht.
De grootste achterstand van alle strijdkrachten van de wereld uit de Verenigde Staten wordt waargenomen in de omvang van de vloot van tankvliegtuigen. De Amerikaanse strijdkrachten hebben 555 tankvliegtuigen, waarvan 237 rechtstreeks in de luchtmacht (de belangrijkste tanker is de KC-135R Stratotanker - 126 vliegtuigen).
In Rusland is de situatie met het tanken van vliegtuigen erg slecht. De luchtmacht is bewapend met slechts 15 vliegtuigen van dit type: 5 Il-78 en 10 Il-78M.
De Amerikaanse strijdkrachten in het aantal tankvliegtuigen overtreffen alle landen van de wereld met een orde van grootte. China heeft bijvoorbeeld naar schatting 18 vliegende tankers, Frankrijk - 17, Groot-Brittannië - 14.
Dezelfde vertraging wordt waargenomen bij het aantal AEW & C-vliegtuigen. Het Amerikaanse leger heeft naar schatting 113 radiodetectie- en geleidingssystemen in de lucht.
Tegelijkertijd wordt het aantal van dergelijke DLROiU-vliegtuigen in dienst bij de Russische luchtmacht geschat op 9 vliegtuigen: 5 A-50-vliegtuigen en 4 A-50U-vliegtuigen.
