Vietnamees ding
Het is de moeite waard om het materiaal met goed nieuws te beginnen. Op de conferentie "Geschiedenis van de ontwikkeling van binnenlandse tankbouw", die eind augustus op het forum "Army-2020" werd gehouden, werd het idee uitgesproken om wetenschappelijke en technische collecties nieuw leven in te blazen voor specialisten uit de industrie. Dit werd in zijn toespraak gesuggereerd door het hoofd van de GABTU Sergei Vladimirovich Bibik. Het is heel goed mogelijk dat het legendarische "Bulletin van gepantserde voertuigen", waarvan de geschiedenis begon tijdens de Grote Patriottische Oorlog en eindigde met de ineenstorting van het land, ook een van de nieuw leven ingeblazen zal zijn. Het was in deze editie dat grootheden van de binnenlandse tankbouw als Joseph Kotin, Nikolai Kucherenko, Leonid Kartsev en anderen werkten en publiceerden. Maar zelfs in het geval van een heropleving van een dergelijke publicatie, zal het materiaal ervan pas over enkele decennia beschikbaar zijn voor het grote publiek. We nodigen u uit om kennis te maken met de artikelen die het tijdperk van de Koude Oorlog ons heeft nagelaten.
In de vorige delen van de cyclus hadden we het over Amerikaanse tanks M-48, M-60 en theoretische berekeningen van binnenlandse ingenieurs. In dit deel zal het verhaal worden gewijd aan de M-48A3-tank, evenals de Israëlische modificatie "Magah-3". Beide voertuigen stonden tot op zekere hoogte in een museum in Kubinka, maar vier jaar geleden werd een Israëlische tank naar huis gestuurd. Tel Aviv stemde ermee in om te ruilen voor een soortgelijk, maar niet bedekt met een dergelijke geschiedenis, gepantserd voertuig. Het feit is dat de M-48A3 verloren ging in gevechten met de Syriërs nabij het Libanese dorp Sultan Yaakub op 10 juni 1982. Het lot van drie van de vier bemanningsleden is aan Israëlische zijde nog onbekend: Zvi Feldman, Zachary Baumel en Yehuda Katsem. Het is duidelijk dat een museumstuk uit Rusland een soort monument zal worden voor de vermiste helden van de Israel Defense Forces.
Maar de M-48A3 in de Amerikaanse specificatie belandde eind jaren 70 in de USSR tijdens de oorlog in Vietnam. Deze voertuigen waren een van de grootste slachtoffers van de confrontatie: volgens sommige schattingen verloren de Amerikanen minstens 500 van deze tanks in gevechten. De M-48A3 viel zo vaak in handen van de Noord-Vietnamezen dat ze een heel bataljon uit tanks konden samenstellen, dat naar de DDR werd gestuurd. Volgens één versie was de sabotage-eenheid uitgerust met tanks in Oost-Duitsland. Bovendien werd één auto uit Vietnam naar Moskou gestuurd (we zullen erover praten) en één naar Cuba.
De Amerikaanse tank maakte niet veel indruk op de ingenieurs van Kubinka. Alleen het hoogwaardige gietwerk van de bepantsering van de toren en de romp en de gebogen bodemvorm, die zorgt voor een verhoogde mijnweerstand, werden zeer gewaardeerd. In Kubinka werd een interessante toolkit gebruikt om de bepantsering van een Amerikaanse tank te bestuderen. In de eenvoudigste gevallen werd een schuifmaat gebruikt en op moeilijk bereikbare plaatsen werd de DUK-6V-foutdetector gebruikt, waarbij de dikte van het pantser werd gemeten met behulp van de ultrasone locatiemethode. De hellingshoeken van het pantser werden beoordeeld met een artillerie-goniometer KO-1. Een draagbaar Brinell-apparaat werd gebruikt om de hardheid van het pantser van de tank te bepalen. De chemische samenstelling van het pantser werd bepaald door schaafsel uit verschillende delen van de romp en de toren. Studies hebben aangetoond dat gegoten onderdelen thermisch worden behandeld tot een lage hardheid, en gewalste onderdelen tot een gemiddelde hardheid. De romp en toren zijn gegoten uit chroom-nikkel-molybdeen-mangaanstaal. Extra zijkanten van het stroomcompartiment van de tankromp werden gegoten uit chroom-nikkel-molybdeen-vanadiumstaal. Als gevolg hiervan werd het pantser van de M48A3 door binnenlandse ingenieurs erkend als onvoldoende voor zijn tijd (er werd niet eens op de tank geschoten). Maar de Israëlische modificatie van de tank met reactieve pantsercontainers van Blazer heeft een ander stempel gedrukt op de Sovjet-tankbouw.
NAVO-bondgenoot uit Israël
Om de elementen van dynamische bescherming op de complexe vormen van de gegoten romp en toren van de tank te passen, moesten de Israëli's 32 standaardafmetingen Blazer-blokken tegelijk maken. Tegelijkertijd werden zes basistypen remote sensing-elementen onderscheiden. Het waren deze elementen die de belangrijkste waarde vormden van de M48A3 Magah-3-tank die door de Syriërs naar de USSR werd vervoerd. Sommige auteurs suggereren dat het in 1982 de verschijning was van een veroverde tank met reactieve bepantsering in de USSR die de ontwikkeling van dergelijke binnenlandse technologieën op gang bracht. Zeg, zo niet voor de Blazer, dan verscheen de beroemde DZ "Contact" op Sovjettanks veel later. In feite was het besluit om staatstests van de geheime DZ te starten aan het begin van de Libanese oorlog al genomen. Dat wil zeggen, voorbeelden van bescherming waren al klaar, ontwikkelingswerk werd uitgevoerd, technische documentatie werd gecreëerd. De aanwezigheid van een zeer effectieve DZ Blazer op Amerikaans pantser bevestigde alleen de juistheid van het gekozen pad door binnenlandse ingenieurs, en dwong wapensmeden er ook toe nieuwe soorten cumulatieve munitie te ontwikkelen.
Maar terug naar de Israëlische M48A3 Magah-3, waarvan de frontale projectie voor 80% bedekt was met Blazer-blokken, geplaatst met een opening van niet meer dan 7 mm. Dynamische bescherming had een massa van 876 kg, waarvan ongeveer 56 kg voor bevestigingsmiddelen en 38, 4 kg voor explosieven. De ingenieurs benadrukken afzonderlijk dat als al deze massa zou worden besteed aan een banale verdikking van het pantser van de tank, de uiteindelijke bescherming zeer licht zou toenemen. Daarom was dynamische bescherming qua massa / efficiëntie-verhouding buiten concurrentie in vergelijking met gepantserd staal.
Elk blok DZ Blazer bevatte 288 tot 429 gram explosief. Chemische analyse door dunnelaagchromatografie en infraroodspectroscopie onthulde dat het explosief bestaat uit 91,5% RDX, 8,5% polyamide-type polymeer, minerale olie (8,5%) en blauwe organische kleurstof. Chemici suggereerden dat koper de blauwe kleur kan bepalen (denk aan blauw kopersulfaat), en voerden een kwalitatieve reactie uit op de ionen van dit metaal. Maar het was geen koper. En onder de eigenschappen van de kleurstof werd alleen het vermogen om op te lossen in ethylalcohol en niet op te lossen in water bepaald. De uiteindelijke samenstelling van deze kleurstof is niet bekendgemaakt. Als gevolg hiervan werden de explosieven geïdentificeerd als een analoog van het S-4-plastic, dat op dat moment wijdverbreid was in de NAVO-troepen. BB was een kristallijne blauwe massa, vergelijkbaar in consistentie met gewone plasticine. De machineolie in de samenstelling voegde een karakteristieke geur toe aan het explosief en liet vette sporen op het papier achter. C-4 werd gesmolten uit het explosieve reactieve pantser van Blazer bij een temperatuur van 164-166 graden.
Na laboratoriumonderzoek naar de nieuwste bescherming van de oude man M-48A3, had er met cumulatieve granaten op moeten worden geschoten. We kozen voor de SPG-9 "Spear" met zijn 73 mm munitie en de 93 mm PG-7VL "Luch" granaat uit de RPG-7. Vóór het testen werden elementen van dynamische bescherming ontmanteld uit het pantser van de tank en geïnstalleerd op een speciale machine voor star bevestigde cumulatieve granaten. Het opblazen werd uitgevoerd met een elektrische detonator en de efficiëntie van het doordringen van het DZ-blok werd bepaald door de diepte van de grotten van de metaalstroom op het pantser dat achter de Blazer-elementen was geïnstalleerd.
In totaal zijn er 24 schoten gelost onder verschillende ontmoetingshoeken (van 20 tot 65 graden). Ze toonden aan dat de Israëlische DZ de mogelijkheid om de tank te raken met binnenlandse granaatwerpersystemen aanzienlijk vermindert. Zonder explosieve reactieve pantsereenheden zou het M-48A3-pantser kunnen worden doorboord met handgranaatwerpers, zelfs op plaatsen van 127 mm, de meest dik gepantserde. En in het begin van de jaren 80, toen tests van gevangen bepantsering werden uitgevoerd, werd de tank niet in het voorhoofd geraakt door een enkele cumulatieve granaat met een vuurhoek tot 30-40 graden. Alleen de zijkanten en achtersteven bleven kwetsbaar (het was over het algemeen beroofd van DZ) bij kophoeken van ontmoeting met munitie van meer dan 40 graden. In het materiaal citeerden de auteurs theoretische berekeningen, volgens welke de DZ-blokken de weerstand van het pantser van de tank voor de cumulatieve straal verhogen met een equivalente dikte van 80-300 mm! En als je veel reactief pantser uitgeeft aan een eenvoudige verdikking van het pantser, zou de winst een magere 16 mm zijn. Ongelijke verhouding: De Blazer was goedkoop, duurzaam en zeer licht van gewicht.
