Op 24 maart 2017 werd in de Grdelici-kloof een rouwceremonie gehouden ter herdenking van de 18e verjaardag van het begin van een massale raket- en luchtaanval door de NAVO-luchtmacht tegen civiele en militaire faciliteiten van de Federale Republiek Joegoslavië. Meer dan 2000 van onze Slavische broeders op Servische bodem werden gedood onder elementen van geleide en ongeleide wapens in het tragische 1999. Tijdens die bloedige actie genaamd "Allied Force" tegen tal van militaire en civiele objecten in Servië, dat een oppervlakte heeft van 88.000 vierkante meter. km werden 50 duizend raketten van verschillende bases gelanceerd, waaronder meer dan 700 TFR UGM / RGM-109C "Tomohawk Block IIA / III" en meer dan 60 strategische lucht-gelanceerde kruisraketten (ALCM) AGM-86C CALCM Block I. Twee soorten raketten Ze lanceerden de bekende Amerikaanse Aegis-schepen, de ontmantelde Britse multifunctionele nucleaire onderzeeër Splendid van de Swiftsure-klasse en de B-52 strategische raketbommenwerpers.
Bovendien trok de NAVO Allied Air Force 1.259 eenheden aan voor de operatie. tactische luchtvaart met zeer nauwkeurige raket- en bomwapens van korte en middellange afstand op ophangingen. Na de vernietiging van de meeste strategische militaire faciliteiten van Joegoslavië met het startsein voor oorlogsmisdadigers, NAVO-secretaris-generaal Javier Solan en ex-NAVO-commandant in Europa, generaal Wesley Clarke, voerden de Amerikaanse en West-Europese tactische luchtvaart nauwkeurige aanvallen uit op objecten van de energiesector en olieraffinage-industrie, busstations, treinstations, televisiecentra, telefooncentrales, woonwijken van steden, enz. In totaal werden in de republiek 995 objecten vernietigd. Al na de verschrikkelijke bombardementen op de FRJ door de NAVO-luchtvaart in Kosovo en Metohija, begon een echte genocide van Serviërs, Montenegrijnen en Roma, uitgevoerd door meer dan 200 duizend Albanese overvallers, criminelen en terroristen die toestemming kregen om de bovengenoemde regio's binnen te komen van Joegoslavië. De acties van de bandietenformaties stonden onder toezicht van NAVO-specialisten. Als gevolg hiervan werden nog eens 889 mensen gedood en werden er 722 vermist. 350 duizend mensen moesten het grondgebied van Kosovo en Metohija verlaten, en nog eens 50 duizend raakten hun huis kwijt. Zo werd de Slavische parel vertrapt in het centrum van de Balkan. Als gevolg van het bombardement bedroeg de totale schade aan het land 30 miljard dollar.
De Servische premier Aleksandr Vucic herinnerde ook aan de tragische gebeurtenissen van 18 jaar geleden tijdens de rouwceremonie, die de mogelijkheid om lid te worden van de Noord-Atlantische Alliantie, die probeerde "de republiek op de knieën te werpen", volledig uit te sluiten als reactie op elke daad van agressie tegen het moderne Servië.
Hoe triest het ook voor ons was om dit te beseffen, het economisch en geopolitiek verzwakte Jeltsin Rusland van de late jaren 90 verzette zich praktisch niet tegen de NAVO om het luchtruim van Joegoslavië te beschermen tegen massale raketaanvallen van de westerse tactische luchtvaart. Volgens sommige rapporten was er alleen een melding van de generale staf van de FRJ, evenals van RTV en luchtverdediging van de republiek over de nadering van Amerikaanse carrier-based vliegtuigen, tactische vliegtuigen van de luchtmacht van West-Europa, strategische raketten -bommenwerpers vervoeren en het geschatte traject van de Tomahawks. De gegevens werden zowel verzonden via de Joegoslavische speciale diensten in Italië, Frankrijk, Griekenland, Macedonië, Bosnië en Herzegovina, als via militaire kanalen van de militaire NK's van de Russische marine in de Adriatische Zee en de Russische groep verkenningssatellieten. Ondertussen was het slechts een druppel op een gloeiende plaat van de steun die Moskou niet kon bieden. Het feit is dat zelfs met de bestaande 2K12 Kvadrat, S-125 Neva-M, Strela-1/2/10 luchtverdedigingssystemen, evenals ambachtelijke Prasha luchtverdedigingssystemen, de Serviërs de F-117A Nighthawk konden onderscheppen, 46 "Tomahawks" en enkele tientallen drones, waaronder de "Predator" (later spraken NAVO-piloten over de hoge netwerkgerichte capaciteiten van de Joegoslavische luchtverdediging in vergelijking met de Irakezen). Het "duel" tegen westerse luchtaanvalwapens ging alleen verloren vanwege de lage tactische en technische kenmerken van de bovengenoemde luchtafweerraketsystemen, die in dienst waren bij de luchtverdedigingstroepen van de FRJ (ze hadden allemaal maar één doelwit kanaal en lage ruisimmuniteit). In die tijd had Joegoslavië dringend behoefte aan 6-kanaals luchtafweerraketsystemen van de S-300PT / PS-familie; een systeem van drie tot vijf divisies zou de opstelling van de strijdkrachten in het luchtruim van de republiek radicaal kunnen veranderen, verre van in het voordeel van de NAVO. Helaas is het niet doorgegaan…
Ook de noodlottige resolutie van de VN-Veiligheidsraad over het opleggen van een wapenembargo tegen de Federale Republiek Joegoslavië speelde Belgrado in de kaart. Dit document, dat uiteindelijk de defensieve capaciteiten van Joegoslavië inperkte vóór de agressie, werd ook "met succes" ondertekend door de Russische Federatie. Rusland vertrouwt altijd op het juridische kader van de VN, nietwaar?! En onze overzeese "vrienden" handelen omzeilend, dat is het hele "lied"! Bijgevolg werden de "Driehonderd" niet afgeleverd. Daarvoor werd de sluwe en strategisch doordachte berekening gemaakt van het NAVO-commando in het Brusselse hoofdkwartier van deze militair-politieke bijeenkomst. Helaas maakte president Slobodan Milosevic in zijn tijd ook een grote fout: in 1996 bood de Russische Federatie Joegoslavië S-300 luchtafweerraketsystemen aan als onderdeel van de terugbetaling van de schuld van de USSR aan de Socialistische Federale Republiek Joegoslavië, maar S. Milosevic weigerde, wat uiteindelijk leidde tot ernstige gevolgen en een gesprek in de taal van de macht. Anders zouden er tientallen of honderden NAVO-valken en Amerikaanse Strike Eagles uit de lucht zijn gevallen.
Het bovengenoemde plan om de gevechtscapaciteit van de Servische strijdkrachten te vergroten, voorziet in een alomvattende modernisering van alle takken van de strijdkrachten, maar de belangrijkste richting waarin de toekomstige president van het land Aleksandr Vucic (de huidige premier van Servië) stap is de vorming van een waardig luchtafweer- en antiraketonderdeel van de 7 miljoen Balkanstaat. Alexander Vucic herinnert zich als geen ander de drie lentemaanden van 1999, en vooral op 23 april, toen zijn moeder Angelina op wonderbaarlijke wijze overleefde tijdens een NAVO-luchtaanval op een televisiecentrum in Belgrado, en toen hij zelf bijna stierf, gelukkig laat voor een interview CNN als de huidige minister van Informatie van Joegoslavië. Ondanks zijn interesse in het versterken van de economische banden met de EU, is Vucic vastberaden in zijn standpunt over de noodzaak om Kosovo en Metohija terug te geven aan de jurisdictie van Belgrado. Dit gegeven alleen al wijst op een mogelijke confrontatie in de regio.
De eerste fase in de modernisering van de luchtverdedigingstroepen van Servië zal de ontvangst zijn voor het gratis gebruik van 2 divisies van 9K37 Buk-luchtafweerraketsystemen als onderdeel van 12 zelfrijdende afvuureenheden (SPU) 9A310, terwijl er geen informatie is over de overdracht van 9A39-draagraketten (uiteraard zijn de Serviërs van plan de JMA op te laden met een transportvoertuig, waardoor de oplaadtijd van 12 naar 16 minuten zal toenemen). Mogelijk wordt ook de 9S18 Kupol radardetector (RLO) overgedragen. Aangezien de RLO 9S18 goede energie- en prestatieparameters heeft met een detectiebereik van een jager-type doelwit van 120 km en een volgcapaciteit van 75 luchtdoelen, zal de Servische Buk-bemanning van KP 9S470, ingezet in de buurt van Belgrado, in staat zijn om luchtdoelen volgen, de tactische situatie boven het oostelijk deel van Bosnië en Herzegovina en Kroatië, de gebieden die het meest gevaarlijk zijn voor raketten.
Twaalf zelfrijdende schietinstallaties 9A310, die een doelaanduiding krijgen van de commandopost 9S470, is voldoende om een goede "luchtafweerparaplu" in Belgrado en omgeving te vestigen, die een vliegverbod zal creëren op een afstand van 30 km en in het hoogtebereik van 25 tot 18000 m. Zo'n paraplu kan 18 - 20 "Tomahawks" aan, rekening houdend met het gebruik van de naderende kant van kruisraketten van elektronische oorlogsvliegtuigen van de F / A-18G " soort "grommer". Dit cijfer kan met anderhalf keer toenemen vanwege de aanwezigheid in de Servische luchtverdediging van complexen als "Prasha" en "Strela-10", die een doelaanduiding ontvangen van de AWACS-radar. Tegelijkertijd zullen een massale aanval door sluipende tactische ultralangeafstandsraketten AGM-158B JASSM-ER en PRLR AGM-88 HARM, twee bataljons van "Bukov" gewoon "niet worden uitgeschakeld", en Alexander Vucic, die in de functie van minister van Defensie van het land van 2012 tot 2013 begrijpt dit heel goed en is daarom begonnen met de tweede fase van het actualiseren van de luchtverdediging van Servië.
Hier komen luchtafweerraketsystemen van de S-300P- en S-300V-families naar voren. Vucic besprak de mogelijkheid van een deal om twee divisies van deze complexen en een regimentscommandopost te verwerven met Vladimir Poetin en Alexander Loekasjenko. Volgens het toekomstige hoofd van Servië zal een dergelijke aankoop voor de staat "een beslissing voor vele jaren" zijn. De vraag rijst: is Belgrado genoeg voor slechts twee "driehonderd" voor een betrouwbare luchtverdediging-raketverdediging van het luchtruim van het land, evenals het vermogen om de luchtmacht van de vijand te stoppen op langeafstandsvluchtlijnen?
De lengte van Servië van de zuidgrens met Macedonië tot de noordgrens met Hongarije is ongeveer 480 km. Voor een effectieve verdediging tegen tactische vijandelijke vliegtuigen die op middelgrote en grote hoogte opereren, moet daarom één S-300PMU-2-bataljon met een slagbereik van 200 km en één S-300PS-bataljon voor vroege modificatie met een bereik van 75 km (het eerste kan worden ingezet onder Belgrado, de tweede - in het zuidelijke deel van de staat, nabij de stad Leskovac). Deze divisies zullen in staat zijn om het luchtruim betrouwbaar af te sluiten van een breed scala aan precisiewapens en sluipende vijandelijke vliegtuigen over bijna het hele grondgebied van Servië. Bovendien zal het dankzij de S-300PMU-2 mogelijk zijn om veelbelovende hypersonische luchtaanvalwapens te vernietigen met snelheden tot 10.000 km / u, in tegenstelling tot de Buk, die luchtdoelen kan vernietigen met een snelheid van slechts 3.000 km / H. Alles zou in orde zijn, maar het vermogen om massale aanvallen met Axes en andere "stealth" op lage hoogte zoals AGM-158B af te weren, zal nog steeds ernstig kreupel zijn, omdat niemand het beperkende concept van de radiohorizon heeft geannuleerd (voor driehonderd is het 35 -38 km), en de kanalisatie van de twee divisies is matig - slechts 12 doelen die tegelijkertijd worden afgevuurd.
Hieruit kan maar één conclusie worden getrokken: het Ministerie van Defensie van Servië zal het goed moeten doen. Er zijn met name ten minste 2 S-300PMU-1-divisies nodig, die verantwoordelijk zijn voor de meest raketgevaarlijke westelijke luchtrichting. De S-300PS is hier uitgesloten, omdat de minimale doelhoogte van 25 meter de lage-hoogtemogelijkheden van moderne kruisraketten (ongeveer 20 m) niet dekt, terwijl de PMU-1 werkt op doelen op een hoogte van 7-10 meter. De snelheid van de doelen die door de S-300PS worden geraakt, schijnt ook niet en is slechts 4.700 km / u versus 10.000 km / s voor de PMU-1. Er zal ook vraag zijn naar een "cut-down" divisie van 2 batterijen van het S-300VM "Antey-2500" luchtafweerraketsysteem. Een van de batterijen "Anthea" kan de gevechtsdienst bij Belgrado overnemen: het zal de Bosnische en Roemeense luchtrichtingen controleren. De tweede - in het zuidelijke deel van Servië: in het verantwoordelijkheidsgebied zullen de Albanese en Griekse luchtrichtingen zijn (die voorwaardelijk kunnen worden gecombineerd in de operationele richting van de Middellandse Zee); juist vanaf hier, in het geval van een verslechtering van de militair-politieke situatie op het Balkan-schiereiland, kan men een massale aanval verwachten van Amerikaanse zeer nauwkeurige raketwapens op zee.
Vanwege zijn uitgesproken vermogen om ballistische en aeroballistische objecten met hoge snelheid te onderscheppen met een kleine radarsignatuur (EPR - 0,02 m2), kan de S-300VM Antey-2500 een onvervangbare veelbelovende aanwinst worden voor Servië voor bescherming tegen wapens zoals: tactische ballistische raketten van de ATACMS-familie (MGM-140B / 164B), talrijke modificaties van anti-radarraketten, planning van geleide bommen van de AGM-154 JSOW-familie, evenals 3-3, 5-takt geleide raketten M30 GMLRS en XM30 GUMLRS. Bovendien heeft de S-300VM een betere ruisimmuniteit en computercapaciteiten van de bijgewerkte elementbasis, en is hij ook uitgerust met tweetraps 9M82M-antiraketten met een groter bereik en hoge snelheid met een bereik van 200 km, een vliegsnelheid van 2600 m/s en een maximaal beschikbare overbelasting van 30 stuks. Het belangrijkste kenmerk van de S-300VM kan worden beschouwd als het vermogen om hypersonische ruimtevaartelementen van zeer nauwkeurige wapens te vernietigen met een snelheid van 16.200 km / u, wat 2 keer sneller is dan de ontwerpsnelheid van Amerikaanse kruisraketten, die kan worden ontwikkeld op basis van de X-51A "Waverider" binnen het ambitieuze concept van BSU ("Rapid Global Strike"). Door de Antey-2500-luchtverdedigingstroepen aan te nemen, kan Servië een krachtig afschrikmiddel krijgen om vooral hete hoofden in het NAVO-commando af te koelen.
Op hun beurt zullen 2 S-300PMU-1 lanceerinrichtingen voor luchtverdedigingsraketten en 2 S-300VM-batterijen Belgrado maar liefst 700-900 miljoen dollar kosten, wat overeenkomt met het jaarlijkse defensiebudget van Servië. Ofwel een contract tegen een preferentiële prijs voor de "Driehonderd" alleen, of het verstrekken van een lening van 1,5-2 miljard van Russische zijde voor de aankoop van de bovengenoemde luchtverdedigingssystemen, evenals extra radioapparatuur voor een goede informatiedekking van de operators van luchtverdedigingsraketsystemen, zou hier zeer relevant kunnen worden. Op dit moment kunnen de radio-engineering-eenheden van Servië ook niet worden toegeschreven aan de sterke kant van het informatiebewustzijn van de luchtverdediging van het land. Ongetwijfeld zijn na maart-juni 1999 een aantal decimeter surveillanceradars van het type AN/TPS-70 (S-band phased array radar van "Northrop-Grumman" met een bereik van 450 km) in dienst gebleven bij de RTV van Servië, AN / TPS-63, S-605/654 van "Marconi", evenals de meterslange P-12 "Yenisei" en P-14F "Lena" en P-18 "Terek", maar dat doen ze praktisch al komen niet overeen met de uitdagingen van het moderne luchttheater van operaties, en hun levensduur is bijna verstreken.
De enige moderne radars die nog in dienst zijn bij Servische RTV's zijn de Amerikaanse AN/TPS-70, maar hun aantal is zeer beperkt. Bovendien hebben Amerikaanse radars een zeer laag, naar moderne maatstaven, hoogtescangebied (0-20 °): om deze reden heeft het station geen enorme "dode zone-trechter" op het bovenste halfrond, die 140 graden bereikt. Hieruit concluderen we dat de Servische RTV zulke geavanceerde radiotechnische systemen nodig heeft als de centimeter VVO 96L6E (maximale elevatiehoek van de bundel 60 °) of 59N6M "Protivnik-G" met vergelijkbare parameters van het kijkgebied en de mogelijkheid om richting te vinden van ruimtevoorwerpen met een lage baan.
Alexander Vucic noemde ook de noodzaak om niet voor niets een regimentscommandopost voor de "Drie Honderden" te verwerven. Blijkbaar hebben we het over een geautomatiseerde commandopost voor de gevechtscontrole van de acties van luchtverdedigingsraketsystemen "Baikal-1ME" of "Polyana-D4M1". Voor de Servische luchtverdediging is dit een zeer belangrijke kwestie, aangezien de S-125- en Strela-10-complexen in dienst blijven en de Wit-Russische Buk-luchtverdedigingssystemen en de Russische Buk-M2 of Buk-M3 worden aangeschaft. ACS "Baikal" (of "Polyana") kan deze complexen combineren tot een netwerkgerichte verbinding met de S-300PMU-1 of S-300VM. Bijgevolg zullen de Trokhsotka, Buka, S-125 en Strela, bij het afweren van een massale raket- en luchtaanval of het tegengaan van vijandelijke tactische luchtvaart, in één enkele geïntegreerde informatieruimte kunnen opereren (volgens hetzelfde principe als Aegis-wapens in de "Link -16" systeem). De radioapparatuur van dezelfde S-300PMU-1 (RLO 64N6E en NVO 76N6) zal fungeren als AWACS-tools voor alle andere soorten geïntegreerde luchtverdedigingssystemen.
In aanwezigheid van een geautomatiseerd controlesysteem "Polyana" of "Baikal" zijn dergelijke onaangename en gevaarlijke tactische "gebreken" als "boerderij" constructie van het luchtverdedigingssysteem en irrationele consumptie van luchtafweergeleide raketten tegen vijandelijke doelen volledig uitgesloten. Zo zullen de bemanningen van de Buk-luchtafweerraketsystemen via het telecode-radiokanaal op de hoogte worden gebracht van de doelen van de vijand die al zijn veroverd en onderschept door de Driehonderd, waardoor ze kunnen overschakelen naar het bestrijden van andere " gratis” luchtaanvalwapens. Het geautomatiseerde controlesysteem verhoogt de productiviteit en overlevingskansen van het brigade-/regimentsniveau meerdere malen. Voor het Balkan-toneel van militaire operaties en het verwachte aantal luchtafweerraketwapens in dienst bij de luchtverdediging van Servië, zal één "Baikal" meer dan genoeg zijn. Het geautomatiseerde besturingssysteem van Baikal wordt bestuurd door een staf van 5-11 personen en kan tegelijkertijd 500 routes van luchtobjecten met elkaar verbinden en 24 luchtverdedigingssystemen van verschillende typen besturen. Het instrumentele bereik van 3200 km, de maximale snelheid van verwerkte doelen van 18432 km / u en de hoogtelimiet van 1200 km duiden op de grote vooruitzichten van deze commandopost in meer geavanceerde langeafstandsraketafweersystemen. Om de Servische lucht te beschermen, is deze ACS een uniek concept voor het bouwen van een krachtige gelaagde lucht- en ruimtevaartverdediging.
Het is onwaarschijnlijk dat de uitgaven van het Servische ministerie van Defensie daar eindigen. De vorming van een betrouwbaar "antiraketschild" zal niet met succes worden bekroond als de zelfrijdende luchtafweerraket / artilleriesystemen van de families Tor-M1 / 2, Pantsir-S1 of Tunguska worden verwaarloosd. Ze bestrijken de "dode zone" van 3-5 kilometer van middellange en lange afstandscomplexen en bieden voltooiingen voor enkele doorbraakelementen van de uiterst nauwkeurige wapens van de vijand. Het zijn deze systemen die ontbreken in de structuur van de Servische luchtverdediging. Een andere uitgavenpost na de mogelijke aankopen van de Tunguska- en Tor-complexen is hun integratie in een enkel tactisch communicatiesysteem dat wordt georganiseerd door de Baikal ACS. Dit vereist de aankoop van niet één, maar meerdere verenigde batterijcommandoposten 9S737 "Ranzhir" tegelijk, het lagere niveau, bestuurd door de ACS "Baikal". Eén UBKP "Ranzhir" kan alleen doeldistributie bieden voor 4 consumenten die zich op een afstand van maximaal 5 km bevinden.
De plannen om in Servië een volwaardig gelaagd luchtverdedigingsraketsysteem te vormen, worden ook bevestigd door het feit dat tijdens de onderhandelingen tussen A. Vucic en V. Poetin de vraag werd gesteld over de mogelijkheid om een bepaald aantal 2K22M1 Tungusska- M1 luchtafweerraket- en artilleriesystemen. Deze complexen zijn tot op de dag van vandaag uniek. Ondanks de maximale snelheid van het onderschepte doel van slechts 1800 km / u, blijft het mogelijk om de subsonische strategische raket RGM-109E "Tomahawk", AGM-86C ALCM, stealth tactische raketsystemen JASSM-ER en KEPD-350 "Taurus" te vernietigen, evenals het bereik van tactische raketten van de AGM-65 "Maverick" -familie. "Tungusska-M1", uitgerust met modules voor het ontvangen van tactische informatie van AWACS-radars van derden via de commandopost "Ranzhir", kan het vuur openen op subtiele luchtaanvalwapens ongeveer 1, 3-1, 5 keer eerder dan de " Tungusska" van de eerste modificatie (2K22) zonder telecodemiddelen. Het doelvolgstation van het centimeterbereik (met een bereik van 16 km) maakt het mogelijk om met een nauwkeurigheid van enkele meters het 9M331M1-raketafweersysteem op de zichtlijn met het doel weer te geven. Deze nauwkeurigheid voldoet aan de kenmerken van de nieuwe radarzekering van de bovengenoemde raket, die het vermogen om kleine doelen te bestrijden heeft verbeterd. De verbetering van de ruisimmuniteit van het 2K22M1 luchtafweerraket- en kanoncomplex werd mogelijk gemaakt door het 1A29 opto-elektronische vizier. Tactische vliegtuigen kunnen door de Tunguska worden geraakt op een afstand van 10 km en een hoogte van 3500 m.
Om de nauwe linies van alle langeafstandsdivisies van de Servische luchtverdediging in verschillende delen van de staat te dekken, tot 12-15 Tungusska-M1 en / of Tor-M1 / 2-complexen en ten minste 3-4 Rangir-batterijcentrales vereist zal zijn. Aangezien kredietopties voor het sluiten van een contract tussen Belgrado en Moskou nog niet zijn overwogen, zal het ongeveer 6-8 jaar duren om de Servische RTV- en luchtverdedigingssystemen in hun huidige staat te brengen.
DE SITUATIE MET DE UPDATEN VAN DE LUCHTVEERDERE COMPONENT VAN SERVI ZIET ER GRIMMER UIT: 14 "FALCRUMS" TEGEN HONDERDEN WESTELIJKE "FALCONS", "RFALS" EN "TYFOONS"
Als de vooruitgang die vandaag wordt waargenomen bij de modernisering van de grondcomponent van de luchtverdediging van Servië veelbelovend is, dan is het niet mogelijk om de vernieuwing van de gevechtsvliegtuigen van het land op dezelfde manier te karakteriseren. Tot op heden is de Servische luchtmacht bewapend met:
Alleen deze voertuigen van de Servische luchtmacht hebben het vermogen om effectief te werken tegen gronddoelen met een breed scala aan raket- en bomwapens, waaronder zeer nauwkeurige tactische korteafstandsraketten AGM-65B "Maverick" met TVGSN en X-66 "Thunder " met radiobesturing. Ondanks de lage transsonische vliegsnelheid van 1020 km / u, evenals de totale stuwkracht van 2 TRDF's van 4540 kgf, heeft de Orao een praktisch plafond van 15 km en is de romp aangepast om te manoeuvreren met overbelastingen van 8 eenheden. Ondanks alle vliegtechnische voordelen bij subsonische snelheid, hebben deze vliegtuigen een zeer korte actieradius van 350 - 550 km. Ja, J-22's kunnen opereren op ultralage hoogten, maar hun piloten en commandanten kunnen de tactische momenten van een gevechtsmissie tijdens een aanvals- of verkenningsoperatie niet "herspelen" vanwege het korte bereik dat vergelijkbaar is met moderne aanvalshelikopters.
Om de luchtafweer- en aanvalskwaliteiten van de tactische luchtvaart te vergroten, terwijl onderhandelingen werden gevoerd over de toekomstige aankoop van de S-300- en Buk-complexen, werd via de ministeries van Defensie van Servië en de Russische Federatie overeenstemming bereikt over de overdracht van 6 MiG-vliegtuigen in de frontlinie. 29 onderscheppingsjagers aan Servische zijde. De details werden ook overeengekomen tussen presidenten A. Vucic en V. Poetin. Bovendien konden de toekomstige president van Servië en minister van Defensie Zoran Djordjevic zich vertrouwd maken met de machines die in een van de faciliteiten van RSK MiG werden voorbereid voor overdracht. Zoals bekend werd, behoren drie voertuigen tot de MiG-29S-modificatie ("Product 9.13"), één tot de MiG-29A-versie en nog eens 2 tot de MiG-29UB-versie ("Product 9.51", tweezits gevechtstrainingsvoertuig). Alle 6 jagers zullen grondig worden gemoderniseerd in de faciliteiten van de Moma Stanoilovic-vliegtuigfabriek in de Servische stad Batajnica door Russische en Servische specialisten. Het is nog niet duidelijk welke manier van modernisering de luchtmacht en het Ministerie van Defensie van Servië hebben gekozen, maar het is bekend dat de kosten van het werk ongeveer $ 200 miljoen zullen bedragen. Het werk omvat de verlenging van de levensduur van het casco en de uitrusting met nieuwe avionica, waardoor het gebruik van lucht-grondraketten mogelijk wordt.
Rekening houdend met het feit dat het voor een klein operatiegebied in de Balkan niet nodig is om MiG's uit te rusten met een bar om in de lucht te tanken, kunnen we een upgrade naar het niveau van de MiG-29SM of MiG-29M verwachten. Afgaande op het feit dat de restauratie en renovatie van elke "Falcrum" 30 miljoen dollar zal kosten, kunnen we niet alleen praten over krachtige radars aan boord met een antenne-array met sleuven "019" met de mogelijkheid om het terrein in kaart te brengen en gronddoelen te volgen, maar ook over modernere radars met AFAR-type "FGA-29" (een veronderstelling met betrekking tot dit laatste kan worden gemaakt op basis van de zeer hoge moderniseringskosten van slechts 6 machines). Uiteraard zullen de omgebouwde MiG's het hele scala aan raketwapens ontvangen voor het verkrijgen van luchtoverwicht en voor het aanvallen van gronddoelen, waaronder:
Het informatieveld van de cockpit zal worden gemoderniseerd met nieuwe grote LCD MFI's, vergelijkbaar met die van de MiG-29SMT of MiG-29M2. De korte doorlooptijd kan worden verklaard door de snelle vervanging van de verouderde elementbasis door een digitale met behulp van de MIL-STD-1553B-interface. De zes Russische MiG-29A/S/UB zijn niet de enige waardevolle verrassingen voor de Servische luchtmacht. De tweede batch "Falcrum" zal samen met 2 bataljons "Buk" van de Wit-Russische luchtmacht aan Belgrado worden geschonken. Dat werd eind januari bekend, na de terugkeer van Vucic en Djordzhevich uit Minsk. In overleg met Minsk hoeft Belgrado alleen te betalen voor de upgrade van 8 overgedragen MiG-29S naar het niveau van de MiG-29BM. Het is zeer waarschijnlijk dat het werk zal plaatsvinden in de werkplaatsen van JSC "558 Aviation Repair Plant" in Baranovichi.
De Wit-Russische onderneming biedt een lichter pakket aan moderne opties als RSK MiG. Met name de elementbasis van jagers zal 23% van nieuwe digitale modules ontvangen en nog eens 6% van vroege elektronische eenheden zal worden verbeterd. De nieuwe modules zijn gebaseerd op de hardwarecomponenten van het SUV-29S-bewapeningssysteem, dat de "air-to-surface" -modus implementeert en het bereik van luchtgevechtsraketten, waaronder ook de R-77, uitbreidt. Hierdoor neemt de effectiviteit van de taken van luchtonderschepping en het verkrijgen van luchtsuperioriteit toe met 2, 8 keer in vergelijking met de vroege MiG-29A. De impactmogelijkheden zijn verviervoudigd. Het N019P radarwaarnemingssysteem ontving een terreinkarteringsmodus, waarvan het radarbeeld wordt weergegeven op de nieuwe MFI-55 multifunctionele kleurenindicator (vroege versies van jagers waren uitgerust met een monochrome indicator). Het bereik van raket- en bommenbewapening komt overeen met dat van de MiG-29SM/M. De Wit-Russische wijziging van de MiG-29BM voorziet in de installatie van een bar voor het tanken in de lucht van het "slangkegel" -schema, maar gezien het kleine Servische luchtruim, evenals het onvermogen om op grote afstand van de staat te opereren grenzen (vanwege de superioriteit van NAVO-grond- en luchtverdedigingssystemen), kan dit element wel en niet worden gebruikt bij de constructie van de Servische "BMka". Hoogstwaarschijnlijk zal de upgrade van Servische voertuigen naar het "BM" -niveau, vanwege de vereenvoudigde cockpitweergave-apparatuur en het behoud van meer dan 60% van de avionica van de vroege productie MiG-29S, meerdere malen goedkoper zijn dan de modernisering van de MiG-29A / S / UB overgedragen door Rusland.
Concluderend kunnen we concluderen: de aanvulling van de Servische luchtmachtvloot met 14 gemoderniseerde MiG-29's zal het defensieve en aanvalspotentieel van het land in bepaalde luchtrichtingen aanzienlijk vergroten. In korte luchtgevechten, vlucht-naar-vlucht, zullen de bijgewerkte Falkrums zowel Typhoons als de Amerikaanse vliegdekschip F / A-18E / F kunnen weerstaan. Maar de moeilijke geografische ligging van Servië (omringd door NAVO-lidstaten) impliceert absoluut geen lokale botsingen met vijandelijke vliegtuigen: er is een 30-40 keer numerieke superioriteit, en daarom zullen de MiG's uitsluitend binnen de luchtgrenzen van Servië kunnen opereren, onder de kap van de C-300V / PMU-1.
Het aanvalspotentieel van de nieuwe strijders zal zich ook uitstrekken tot Kosovo, maar al hun acties zullen uitsluitend afhangen van de levensvatbaarheid van de Servische luchtverdedigingscomponent. Volgens de bestaande dreigingen in de regio moet het aantal Servische luchtmachtvloot worden verhoogd tot 70-100 MiG-35 type 4++ vliegtuigen, terwijl het ongeveer tien jaar zal duren voordat dergelijke plannen worden uitgevoerd. En vandaag zal de veiligheid van het land gebaseerd zijn op de bouw van het krachtigste luchtverdedigingssysteem van Russische oorsprong in Zuidoost-Europa.
