Op de grens van twee omgevingen
Gebaseerd op de premissen vermeld in het artikel “Op de grens van twee omgevingen. Duikschepen: geschiedenis en perspectieven , beschouw een variant van een duikoppervlakteschip (NOC), waarvan de romp zich onder water bevindt, in de nabije oppervlaktelaag en boven het water alleen een bovenbouwmast met radarstations (radar), met actieve phased antenne-arrays (AFAR), optische verkenningsmiddelen en communicatieantennes. Met andere woorden, de waterlijn van een dergelijk schip moet net boven de basis van de bovenbouwmast passeren.
Ontwerp
Het ontwerp van het NOC zou in grotere mate gebaseerd moeten zijn op het ontwerp van onderzeeërs (SS) dan oppervlakteschepen (NK), maar rekening houdend met de invloed van nabije oppervlaktefactoren: golfweerstand, nabije-oppervlakterollen, etc. Rekening houdend met de Russische details, zal de optimale basis voor een schip van dit type hoogstwaarschijnlijk een van de projecten zijn, bestaande of toekomstige nucleaire onderzeeërs, bijvoorbeeld het project van de strategische raketonderzeeërcruiser (SSBN) 955A, met geoptimaliseerde contouren voor beweging in de nabije oppervlaktelaag. Het is mogelijk dat het NOC moet worden aangevuld met geïnstalleerde high-speed low-inertia boegschroeven en stuurvlakken, evenals pompen voor ballasttanks met verhoogde capaciteit.
Eerder werd de SSBN van project 955A al door de auteur overwogen en als basis voor een nucleaire onderzeeër met kruisraketten (SSGN) van het voorwaardelijke project 955K, en de implementatie van SSGN's op basis van project 955A wordt door het ministerie overwogen van Defensie van de Russische Federatie, en als basis voor een nucleaire multifunctionele onderzeeër ontworpen voor raider-acties tegen oppervlaktetroepen en vijandelijke vliegtuigen. De reden voor zoveel aandacht voor het 955A-project is dat het vrij modern en goed ontwikkeld is en in een grote serie wordt gebouwd, wat de ontwikkeling zal vereenvoudigen en de kosten van oplossingen die erop zijn gebaseerd, zal verlagen.
Zoals de naam al doet vermoeden, zou het NOC in staat moeten zijn om tot een ondiepe diepte te duiken, niet meer dan 20-50 meter, wat de vereisten voor de rompconstructies van het oorspronkelijke onderzeeërontwerp zal verminderen.
Intelligentietools
Een onbemand luchtvaartuig (UAV), hoogstwaarschijnlijk een quadrocopter (octacopter, hexacopter) type met verkenningsapparatuur aan boord, moet in het bovenste deel van de mastbovenbouw worden geplaatst, aangedreven door een flexibele kabel van het NOC-bord. Afhankelijk van de toegestane afmetingen van de UAV kan deze worden uitgerust met zowel optische, warmtebeeld- als radarverkenningsapparatuur. De mogelijkheid om NOC-UAV's die op een hoogte van 50-100 meter en mogelijk meer vliegen automatisch te volgen, zal het mogelijk maken om oppervlakte- en laagvliegende doelen op een veel grotere afstand te detecteren dan mogelijk is met behulp van de NOC-mast.
Als een radar gestationeerd op een mast op een hoogte van 5-15 meter een anti-scheepsraket (ASM) kan zien vliegen op een hoogte van 20 meter, met een bereik van ongeveer 25-30 kilometer, dan is een radar gestationeerd op een UAV op een hoogte van 50-100 meter kan dezelfde anti-scheepsraket op een afstand van 40-55 kilometer worden gezien.
De NOC-onderzeeërs zullen een krachtig hydro-akoestisch station (GAS) erven.
Het is niet mogelijk om klassieke bemande anti-onderzeeërverdediging (ASW) helikopters op het NOC te plaatsen. Hun functies zijn onder te verdelen in UAV's, onbemande boten (BEC) en onbemande onderwatervoertuigen (UUV's) die het NOC begeleiden en er batterijen van opladen (tanken). Om UAV's of onbemande boten los te laten en te ontvangen, moet het NOC een korte opstijging maken met de romp boven de waterlijn.
Anti-onderzeeër UAV's kunnen worden geïmplementeerd op basis van helikopter- of quadrocopter (octacopter, hexacopter) UAV's.
Over UAV's voor een duikoppervlakteschip gesproken, men kan niet anders dan de UAV-projecten herinneren die onder water zijn gelanceerd. Een van de meest interessante projecten kan worden beschouwd als de UAV "Aalscholver", ontworpen om vanuit de mijnen van nucleaire onderzeeërs, ballistische raketdragers (SSBN) vanaf een diepte van 46 meter te lanceren. Voor NOC's zijn dergelijke moeilijkheden niet vereist, de start kan goed vanaf de oppervlakte worden uitgevoerd. Met een dergelijke UAV kunnen verkenningsmissies op relatieve afstand van het schip worden uitgevoerd.
Onbemande oppervlakte- en onderwatervoertuigen kunnen zowel worden gebruikt voor het uitvoeren van de functies van een ASW als voor het oplossen van mijnverdedigingstaken.
]
bewapening
Aangezien de hoofdtaak van het NOC luchtverdediging (luchtverdediging) is, zoals de Britse torpedojager type 45, zou het belangrijkste wapen een krachtig luchtafweerraketsysteem (SAM) moeten zijn. Vermoedelijk zou dit een gemoderniseerd luchtverdedigingssysteem kunnen zijn, uitgevoerd op basis van het Polyment-Redut luchtverdedigingssysteem. Het is mogelijk dat een meer kansrijke optie een luchtverdedigingssysteem vanaf een schip zou zijn op basis van het veelbelovende S-500 landcomplex, maar aangezien de samenstelling en mogelijkheden ervan nog onbekend zijn, zou het logischer zijn om te focussen op meer uitgebreide oplossingen. De basis van de munitie moet zijn middellangeafstands-luchtafweergeleideraketten (SAM) 9M96E, 9M96E2 met een actieve radar-homing head (ARLGSN) en korteafstandsraketten 9M100 met een infrarood-homing head (IKGSN), die doelen kunnen aanvallen zonder continu richten of doelverlichting.
Om luchtdoelen op lange afstand aan te vallen, moet de SAM-munitie worden aangevuld met lange / ultralangeafstandsraketten. Er zijn er misschien maar weinig, maar hun aanwezigheid zal de vijand dwingen om hun acties te plannen, rekening houdend met dit feit, om op grote hoogte UAV's en early warning radar vliegtuigen (AWACS) weg te houden.
Indien technisch haalbaar, zou het een goede hulp zijn om op het NOC een laserwapen (LO) in te zetten met een vermogen van 100-500 kW, dat in staat is om kleine doelen aan te vallen: UAV's, lichte boten en boten, die gevoelige elementen van anti-schip vernietigen raketten en vijandelijke luchtvaartoptica, en in de toekomst voor hun fysieke vernietiging zorgen. Ondanks dat velen sceptisch staan tegenover laserwapens, zullen ze hier niet minder effectief van worden. De leidende machten van de wereld (VS, Groot-Brittannië, Duitsland, Israël, China) investeren enorme bedragen in de ontwikkeling van laserwapens. De Duitsers zijn bijvoorbeeld van plan om LW's op korvetten te installeren, de Britten zijn van plan laserwapens te installeren op bijna alle soorten schepen (veelbelovende fregatten, torpedobootjagers, landingsschepen en zelfs op multifunctionele nucleaire onderzeeërs). En denk niet dat het de helft van het schip in beslag zal nemen. Een lasermodule met een koelsysteem van 100 kW kan qua grootte vergelijkbaar zijn met één of twee koelkasten.
Torpedobuizen met een kaliber van 533 mm zullen overblijven van het oorspronkelijke onderzeeërproject. Het NOC zal artilleriewapens missen, evenals korteafstandsluchtverdedigingsraketsystemen / ZRAK (luchtafweerraket- en artilleriesystemen).
Accommodatie
De vraag rijst: waar plaats je al het bovenstaande en hoe kun je ruimte besparen? Het antwoord is simpel: de NNP moet juist het luchtverdedigingsschip van het gevechtsgebied worden, dat wil zeggen dat de aanvalsfuncties worden geminimaliseerd. Hetzelfde geldt voor anti-onderzeeërfuncties.
Als we het hebben over het feit dat het project 955A SSBN als basis is genomen, dan heeft het ruimte voor 16 raketsilo's (met een diameter van ongeveer 2,2 meter), 6 (8?) Torpedobuizen van 533 mm kaliber met een munitielading van ongeveer 40 torpedo's, en ook zes niet-oplaadbare wegwerpwerpers van 533 mm voor het lanceren van hydro-akoestische tegenmaatregelen, die zich in de bovenbouw bevinden.
Op basis hiervan kan de NOC-munitielading zijn:
- 10 standaard torpedo's van 533 mm kaliber van het huidige model;
- 40 anti-torpedo's met afmetingen die half zo groot zijn als een standaard torpedo van 533 mm;
- 10 onbemande onderwatervoertuigen, gemaakt in de afmetingen van een standaard 533 mm torpedo;
- 2 (4) anti-onderzeeër UAV's met een release-receive-refueling-apparaat, die de ruimte innemen van twee conventionele raketsilo's;
- 2 onbemande boten in containers op de romp, naar analogie met externe dockingcamera's geïmplementeerd op SSBN "Ohio";
- 12 ultralangeafstandsraketten 40N6E in vier conventionele raketsilo's, rekening houdend met de diameter van één raket in een transport- en lanceercontainer (TPK) van 1 meter;
- 192 middellangeafstandsraketten 9M96E2 in vier conventionele raketsilo's, rekening houdend met de diameter van één raketafweersysteem 240 mm;
- 264 korteafstandsraketten 9M100 in vier conventionele raketsilo's, rekening houdend met de diameter van één raket is 200 mm (volgens sommige rapporten 125 mm, dat wil zeggen dat het aantal korteafstandsraketten kan worden verhoogd tot 584 eenheden);
- 24 raketten (anti-schip, kruisraketten, raket-torpedo's) van het "Caliber"-complex, met een complete set afhankelijk van de taak van het NOC, in twee conventionele raketsilo's, rekening houdend met de diameter van de raket in de TPK 533mm.
Natuurlijk zal de werkelijke munitiebelasting 20-30-50 procent minder zijn vanwege de behoefte aan bekabeling, installatie van stroomstructuren, enzovoort. Niettemin kan een algemeen beeld worden verkregen van de potentiële NOC-munitielading op basis van Project 955A SSBN's, en zelfs als de munitielading wordt gehalveerd, zal NOC gelijkwaardig zijn aan verschillende luchtverdedigingsdivisies
Bovendien moet er rekening mee worden gehouden dat de afmetingen van de raketsilo's op SSBN's veel hoger zijn dan de raketten en antischeepsraketten die erin zijn geplaatst, dat wil zeggen dat er een reserve aan volumes zal zijn om de nodige extra apparatuur.
Voordelen van NOC's ten opzichte van klassieke oppervlakteschepen
Ten eerste zal de opkomst van NOC's de reserves aan anti-scheepsraketten die beschikbaar zijn voor potentiële tegenstanders, waaronder de nieuwste AGM-158C LRASM, aanzienlijk devalueren. De NOC-verdediging tegen een massale anti-scheepsraketaanval kan er ongeveer zo uitzien:
Nadat de vijand een groep NOC's heeft gedetecteerd, voert deze een aanval uit met een groot aantal anti-scheepsraketten. Radars die in actieve modus werken, detecteren inkomende anti-scheepsraketten op een afstand van ten minste 20 kilometer. Daarna voert het NOC een spoedduik uit, nadat eerder beschermende gordijnen waren uitgeworpen. In principe kan ook worden gedacht aan het creëren van valse doelen, dit zijn opblaasbare, snel inzetbare simulatoren van het oppervlak van de NOC-mast, uitgeworpen uit torpedobuizen of UVP en opgeblazen met perslucht.
Zelfs de retargeting-mogelijkheden van de RCC zullen voorkomen dat ze "voor altijd blijven cirkelen", wachtend tot de NOC's weer aan de oppervlakte verschijnen. Om anti-scheepsraketten de mogelijkheid te bieden om in de lucht rond te hangen, voor extra zoek- en retargeting van doelen, moet hun lancering niet op het maximale bereik worden uitgevoerd, maar dichter bij het doelwit, wat de dragers in gevaar brengt. En toch, omdat ze de NOC's niet onder water kunnen volgen, zullen de anti-scheepsraketten snel van hen weg bewegen, zonder brandstof komen te zitten of valse doelen raken.
Kan het anti-scheepsraketsysteem de nederlaag van het doelwit onder water uitvoeren? In zijn huidige vorm, nee. En de anti-scheepsraket uitrusten met een kernkop van het dieptelading-type zal ook weinig doen, aangezien het NOC een mobiel doelwit is dat van koers en snelheid kan veranderen, en de anti-scheepsraket de beweging van het NOC onder water niet kan voorspellen. Het gewicht van de kernkop (kernkop) van de meeste moderne anti-scheepsraketten is niet groter dan 500 kg. Elke complicatie van de kernkop, waardoor deze de functie krijgt om onderwaterdoelen te raken, zal hem nog meer verzwakken.
Er blijft de mogelijkheid om het anti-scheepsraketsysteem uit te rusten met een kleine torpedo, dat wil zeggen, er in feite een rakettorpedo (RT) van te maken. Maar in dit geval verwachten we een complexe daling van de kenmerken van de RT in vergelijking met de RCC. Het schietbereik van de RPK-6 "Waterfall" raket-torpedo is bijvoorbeeld slechts 50 (volgens sommige bronnen 90) kilometer, plus het bereik van de UMGT-1 torpedo is nog eens 8 kilometer.
De Amerikaanse RUM-139 VLA-rakettorpedo heeft een nog korter bereik - 28 kilometer, en de Mark 46 of Mark 54 torpedo's die erop zijn geïnstalleerd, hebben een bereik van respectievelijk 7, 3 of 2,4 kilometer.
RT zal dus een korter bereik, snelheid, manoeuvreerbaarheid, kernkopgewicht hebben en tegelijkertijd een grotere zichtbaarheid en kosten in vergelijking met anti-scheepsraketten. Als de vijand het schietbereik van RT's wil vergroten, zullen hun afmetingen en gewicht aanzienlijk toenemen, waardoor ze niet op die vliegdekschepen kunnen worden geplaatst die anti-scheepsraketten kunnen dragen. En die vliegdekschepen die RT met een groter bereik kunnen vervoeren, zullen ze minder meenemen dan de anti-scheepsraketten zouden kunnen nemen.
Het is mogelijk om de mogelijkheid van een "vuurgevecht" tussen oppervlakteschepen van klassiek ontwerp en een oppervlaktevaartuig bestaande uit oppervlakteschepen voor duiken praktisch uit te sluiten, aangezien deze laatste tijd hebben om de lanceerlijn van anti-scheepsraketten te bereiken, terug te schieten en te veranderen koers lang voordat de CAG van de vijand het RT-lanceerbereik kan naderen.
In termen van de kans om het doelwit te raken, zal de raket + torpedobundel hoogstwaarschijnlijk ook inferieur zijn aan de kans om het doelwit van een antischeepsraket te raken, hoewel we hier gedeeltelijk het onvergelijkbare vergelijken, maar uiteindelijk, we zijn immers geïnteresseerd in het eindresultaat - target hit, of het nu NK of NNK is.
Als gevolg hiervan zullen RT's met een kort vliegbereik vliegdekschepen dwingen het NOC-luchtverdedigingsgebied binnen te gaan, zullen er minder RT's worden gelanceerd dan anti-scheepsraketten kunnen zijn, en zullen RT's zelf gemakkelijker de NNK-luchtverdedigingssystemen raken. En de kans om NOC's te raken met kleine torpedo's, die er toch in slaagden de dropzone te bereiken, zal niet zo groot zijn vanwege hun duidelijk slechtere eigenschappen in vergelijking met torpedo's op ware grootte, evenals vanwege de tegenmaatregelen van het NOC met behulp van valse doelen en tegentorpedo's.
Met andere woorden, het is goed om met rakettorpedo's op onderzeeërs te schieten, maar niet op duikoppervlakteschepen die deze actief kunnen bestrijden. De vijand zal een complexe aanval van anti-scheepsraketten, RT, valse doelen zoals ADM-160A MALD moeten organiseren, wetende dat anti-scheepsraketten hoogstwaarschijnlijk verspild zullen worden als een dergelijke aanval enige kans van slagen heeft.
In het geval dat wanneer het NOC boven het oppervlak duikt, de UAV aan de stroom- en besturingskabel blijft, wordt de situatie voor de vijand nog ingewikkelder, aangezien het NOC na de duik luchtdoelen kan aanvallen, zij het met minder efficiëntie.
Zo zullen duikoppervlakteschepen de volgende voordelen hebben:
- het vermogen om te zorgen voor continue monitoring van het luchtruim en vernietiging van luchtdoelen, zoals in het klassieke ontwerp NK;
- een aanzienlijke hoeveelheid munitie aan raketten, waardoor de isolatie van het gevechtsgebied kan worden gegarandeerd en het aanvalspotentieel van de aanvalsgroepen van vijandelijke vliegdekschepen (AUG) kan worden geëlimineerd;
- verhoogde geheimhouding, aangezien alleen de bovenbouwmast met verkennings- en communicatieapparatuur aan de oppervlakte blijft;
- de mogelijkheid van een extra toename van stealth door de overgang naar een volledig ondergedompelde positie en het misleiden van de vijand met valse opblaasbare bovenbouwmasten;
- het vermogen om anti-scheepsraketten te ontwijken, door onderdompeling van het NOC onder water;
- een zeer efficiënte GAS, geërfd door het NOC van de onderzeeër, die in staat is om vijandelijke onderzeeërs en onderzeeërs te detecteren.
De hoge bescherming van de NNP tegen anti-scheepsraketten kan ertoe leiden dat in feite de enige serieuze bedreiging voor een dergelijk schip de modernste geluidsarme vijandelijke onderzeeërs zullen zijn.
Natuurlijk moeten duikoppervlakteschepen niet alleen optreden, maar als onderdeel van een Naval Strike Group (KUG). De samenstelling ervan moet echter aanzienlijk verschillen van de KUG op basis van schepen met een klassiek ontwerp.
IJsbergklasse schip stakingsgroep
De aanwezigheid van oppervlakteschepen van het klassieke ontwerp als onderdeel van de KUG doet alle voordelen van het NOC teniet, aangezien bij een aanval door anti-scheepsraketten de NOC's onder water zullen verdwijnen en oppervlakteschepen van het klassieke ontwerp zullen verdwijnen. nemen de volledige impact van de anti-scheepsraketten op zichzelf. Dit leidt tot de volgende conclusies:
1. CBG op basis van het NOC mag, naast het NOC zelf, alleen onderzeeboten omvatten.
2. Een KUG op basis van het NOC kan geen oppervlakteschepen omvatten die beveiliging vereisen - transport- en landingsschepen, vliegdekschepen, enz.
Met andere woorden, de op NOC gebaseerde IBM is ontworpen voor aanvallen, niet voor verdediging. Is dit een nadeel? Waarschijnlijker nee dan ja. Zoals eerder vermeld, is Rusland in de nabije toekomst niet in staat een vloot op te bouwen die in staat is om "symmetrisch" de vloot van de Verenigde Staten en zijn bondgenoten te weerstaan. Die. Het is nog steeds onwaarschijnlijk dat we de veiligheid van bijvoorbeeld landende schepen kunnen garanderen: hoeveel Project 22350-fregatten we ook bouwen, ze zullen "overweldigd" worden door anti-scheepsraketten met een bommenwerper en/of vliegtuigen van vliegdekschepen. We kunnen hun veiligheid alleen garanderen als de vijand begrijpt dat in het geval van een conflict zijn verliezen in gevechts- en ondersteuningsschepen onvergelijkbaar hoger zullen zijn, en dat is precies waar de op het NOC gebaseerde CMG's voor nodig zijn.
De voorgestelde ruimtelijk verdeelde aanvalsoppervlakte-onderzeeër KUG van het type "ijsberg" moet de volgende typen schepen en onderzeeërs omvatten:
- 2 NOC's op basis van Project 955A SSBN's;
- 2 SSGN's van het voorwaardelijke project 955K;
- 4 multifunctionele onderzeeërs.
Bovendien is de "ijsberg" KUG bevestigd aan 2-4 UAV's met een lange vluchtduur.
De afstand tussen NOC's, SSGN's en multifunctionele onderzeeërs KUG van het type "ijsberg" zal worden bepaald door de mogelijkheid om communicatie te organiseren en daarmee interactie tussen de NOC's en onderzeeërs. Een vergroting van het communicatiebereik kan ten koste van ULA-repeaters van akoestische communicatie op organisatorische wijze worden georganiseerd - door het opduiken van onderzeeboten voor radiocommunicatie met het NOC op bepaalde tijdstippen of op andere manieren. Momenteel worden methoden voor langeafstandscommunicatie tussen onderzeeërs ontwikkeld, waarvan er bijvoorbeeld één wordt beschreven in octrooi RU2666904C1 "Methode voor tweeweg langeafstandsresonante EHF / microgolfradiocommunicatie met een onderwaterobject".
Ook wordt de maximale afstand tussen duikoppervlakteschepen en onderzeeërs als onderdeel van een ijsbergklasse CGS bepaald door het vermogen van het NOC om "zijn" onderzeeërs te beschermen tegen vijandelijke anti-onderzeeërvliegtuigen en het vermogen van "eigen" multifunctionele nucleaire onderzeeërs om NOC's te beschermen en SSGN's van vijandelijke onderzeeërs. Er kan worden aangenomen dat de afstand tussen de schepen en onderzeeërs van de KUG van het type "ijsberg" zal variëren van vijf tot veertig kilometer
Functies binnen de KUG zijn als volgt verdeeld:
NOC's zorgen voor luchtverdediging van het gebied, laten de anti-onderzeeërluchtvaart van de vijand niet werken en vernietigen alle soorten vijandelijke vliegtuigen en helikopters. Wanneer ze de aanvalslinie van de AUG van de vijand bereiken, vernietigen ze AWACS-vliegtuigen die in staat zijn vijandelijke raketten over de horizon te sturen bij het aanvallen van anti-scheepsraketten.
SSGN's zijn ontworpen om massale aanvallen uit te voeren, afhankelijk van de taak, met kruisraketten op gronddoelen of anti-scheepsraketten op vijandelijke schepen.
Multifunctionele nucleaire onderzeeërs bieden bescherming voor NOC's en SSGN's tegen vijandelijke multifunctionele nucleaire onderzeeërs.
De verkenningsgegevens van het ijsberg-type KUG moeten worden ontvangen van verkenningssatellieten, UAV's met een lange vluchtduur, evenals met behulp van UAV's die worden ingezet vanuit het NOC, onbemande boten en onbemande onderwatervoertuigen.
conclusies
Is er een toekomst voor duikoppervlakteschepen? De vraag is ingewikkeld. Het lijdt geen twijfel dat de ontwikkeling en bouw van NOC's een uitdaging zal zijn, net als elke andere nieuwe technologie. De lijst van landen die een dergelijk project kunnen uitvoeren, is dan ook zeer beperkt.
De Verenigde Staten domineren al de oceanen, en alleen de dreiging van China's snelgroeiende vloot kan het experiment ervan weerhouden. Maar het is onwaarschijnlijk dat de pariteit van de Chinese en Amerikaanse vloten vóór 2050 zal worden bereikt. De Amerikaanse bondgenoten in de NAVO lossen lokale problemen op als onderdeel van de Amerikaanse vloot, ze hebben geen schepen nodig die een machtige vijand kunnen weerstaan.
China zou geïnteresseerd kunnen zijn in het verstoren van het evenwicht in zijn richting, maar het lijkt erop dat hoewel de ingenieurs van de VRC alleen de successen van de ontwerpscholen van andere landen kunnen combineren en wijzigen: de meeste bewapening van de VRC lijken op een "vinaigrette" uit de aangepaste oplossingen van de VS, Rusland en Europese landen. Bovendien zijn op het gebied van onderzeeërs, zonder welke het onmogelijk is om een ICG te creëren op basis van het NOC, de successen van de VRC gering: het is duidelijk dat het nog niet mogelijk is geweest om kritische gegevens in deze richting te verkrijgen. Aan de andere kant kan de VRC op grote schaal repliceren wat al is ontwikkeld, dus een uitgebreid ontwikkelingspad voor China ziet er natuurlijker uit.
In de vorige eeuw, tijdens het tijdperk van de Koude Oorlog, verschenen er vaak originele projecten in de USSR: ekranoplanes, diepzee-hogesnelheidsonderzeeërs en sterk geautomatiseerde onderzeeërs met een vloeibaar-metaalreactor, spiraalvormige ruimtevliegtuigen en nog veel meer. Overigens hebben de Verenigde Staten tijdens de Koude Oorlog ook behoorlijk actief geëxperimenteerd. Maar de USSR bestaat niet meer en de conventionele strijdkrachten van de Russische Federatie vormen een minimale bedreiging voor de Verenigde Staten, zelfs nuttig als excuus om de begroting te gebruiken.
Wat Rusland betreft, de Russische marine is nauwelijks in staat om de omvang van de vloot op een minimumniveau te houden, hoewel er recentelijk vooruitgang is geboekt bij de seriebouw van Project 22350-fregatten, zij het niet snel, maar er worden strategische en multifunctionele nucleaire onderzeeërs gebouwd. Aan de andere kant wijst de Russische marine middelen toe voor specifieke projecten zoals de strategische torpedo Poseidon en speciale onderzeeërs daarvoor. Misschien is er in het scheepsbouwprogramma van de Russische marine plaats voor duikoppervlakteschepen? In ieder geval zal het uitvoeren van onderzoekswerk in deze richting goedkoop zijn en er vrij reëel uitzien, en het uitvoeren van werk op het niveau van een voorlopig ontwerp zal niet veel middelen kosten.
