Laten we beginnen met de vraag: wat kan worden beschouwd als een "commercieel hulpmiddel"? En dit is wat: een wapen dat speciaal voor een ander land is geproduceerd en aan dat land is verkocht. Dit is geen gelicentieerde productie in onze eigen fabrieken. Dit zijn commerciële producten en verschillen vaak in details van het origineel. Neem de Skoda 15 cm M14 en M14/16 150 mm veldhouwitser. Deze houwitsers lijken qua uiterlijk erg op elkaar, maar ze zijn geenszins hetzelfde.
Eerst zullen we kijken naar de 15 cm M-1913 commerciële veldhouwitser van het Duitse bedrijf Krupp. Opgemerkt moet worden dat dit kanon niet moet worden verward met het 15 cm kanon van het Duitse leger (feitelijk kaliber 149, 7 mm) - een houwitser die in de zomer van 1913 in dienst kwam en een van de standaard zware veldhouwitsers was tijdens de Eerste Wereldoorlog. Dit wapen werd geëxporteerd naar het Ottomaanse Turkije en Zwitserland. En weet je wat hun grootste verschil is? Van kaliber! In commerciële 15-cm M-1913 was het werkelijke kaliber 149, 1 mm, dat wil zeggen, het was onmogelijk om er vanaf te schieten met standaard granaten van het Duitse leger. En dit ondanks het feit dat ze in de documenten ook als 15 cm waren gemarkeerd. Voorafgaand hieraan werd een commerciële veldhouwitser van hetzelfde kaliber geproduceerd, die werd geëxporteerd naar Japan (M / 06), Argentinië (M-1904), Bulgarije (M-1906) en Turkije, waar het werd aangeduid als "Hwitser L / 14". Een zeer vergelijkbaar kanon werd geëxporteerd naar Japan als een 150 mm (Type 38 - Model 1905) veldhouwitser. M-1906 was een afgeleide van het ontwerp van het Duitse leger 15 cm veldhouwitser model 1902. Dat vat was 1796 mm lang, oftewel L/12. Het woog twee ton, had een maximale elevatiehoek van de loop van + 42 °, een initiële projectielsnelheid van 325 m / s en een maximaal bereik van 7,45 kilometer. Opgemerkt wordt dat dezelfde Japanner van dit wapen hield vanwege zijn compactheid, maar het waren de granaten die de Duitsers op het hoofd troffen toen Japan de kant van de Entente koos!
Houwitsers van de M-1906-serie verschilden van de standaard Duitse in langere vaten (L / 14), maar in een kleiner volume van de laadkamer, dus de beginsnelheid van het projectiel was lager - 300 m / s en het bereik was slechts 6, 8 kilometer. M-1906 werden verkocht aan Japan zonder schilden, terwijl Bulgaarse en Turkse waren uitgerust met schilden. De Japanse Type 38 150 mm (werkelijk kaliber 149, 1 mm) veldhouwitser was bijna identiek aan de M-1906, behalve de kleinere afmetingen. In het bijzonder werd de tafel nog meer ingekort - tot L / 11, waardoor het maximale bereik werd verlaagd tot 5, 9 kilometer. Bovendien was de munitie van de Japanse houwitser anders dan de Europese, en de sluiter was een zuiger, "Schneider" en had een bungee-obturator. Waarom de Japanners het wigvormige sluitstuk dat kenmerkend is voor de meeste Duitse en Oostenrijkse kanonnen hebben verlaten, is onduidelijk. Naast de leveringen van de Duitse firma "Krupp", bouwden de Japanners een arsenaalfabriek in Osaka, waar ze dezelfde houwitsers al onder licentie begonnen te produceren, maar ironisch genoeg waren de eerste dertig houwitsers gemaakt van Frans staal. Argentinië ontving ook een aantal 150 mm (149, 1 mm) houwitsers, en vervolgens werden dezelfde kanonnen aan Bulgarije geleverd.
Voor het tsaristische Rusland stelde Krupp 152 mm (eigenlijk 152, 4 mm) houwitsers voor van de modellen uit 1909 en 1910, die grotendeels waren gebaseerd op het ontwerp van de M-1906. De verschillen tussen hen waren als volgt: lengte van de loop - respectievelijk L / 16 en L / 15; voor de M-1909 is de maximale elevatiehoek + 60 °, de beginsnelheid is ongeveer 381 m / s en het bereik is meer dan 9 kilometer, voor de M-1910 - 350 m / s is de elevatiehoek + 45 °, en het bereik is 8, 2 km. De M-1909 was aanzienlijk zwaarder dan de meeste Krupp-kanonnen - 3,8 ton versus 2,2 ton voor de M-1910. Dit staat in schril contrast met 2,1 ton voor de M-1906 en 2,3 ton voor de M-1913. Maar aan de andere kant sprong dit pistool minder tijdens het schieten. Uiterlijk onderscheidden ze zich door een gebogen schild, dat de hele bemanning bijna volledig kon bedekken. Uiteindelijk kocht Rusland honderd of zelfs minder kanonnen van een van deze modellen, maar uiteindelijk waren ze gestandaardiseerd zoals de Schneider-kanonnen van het model uit 1910. Krupp in Rusland had iets met dit kaliber te maken!
De commerciële houwitsers, M-1913, zijn uiterlijk gemakkelijk herkenbaar, omdat ze een getrapte loop hebben. Het voorste deel van de wieg wordt afgesloten door een scharnierende afdekplaat die het mechanisme beschermt. In feite is dit een update van het eerder uitgebrachte model M-1906, behalve dat ze vanaf het begin zijn ontworpen om met een tractor te worden getrokken. Bulgarije werd ook een van de belangrijkste consumenten van dit model, en toen begon Italië het te kopen. Italië nam deze houwitser in dienst in 1914, aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog, en noemde hem de 149 mm Obice da-149/12A. Italië ontving 112 houwitsers van Krupp voordat het aan de kant van de Entente de oorlog tegen Duitsland begon. De aanduiding 149/12 geeft een pistool aan met een looplengte L / 12 in plaats van de werkelijke lengte L / 14; maar misschien hebben de Italianen gewoon gemeten vanaf de voorkant van de stuitligging in plaats van vanaf het einde? De firma's "Ansaldo" en "Vickers-Terni" kregen een vergunning om wapens te vervaardigen in Italië. Maar aangezien Italië aan de zijde van de geallieerden de oorlog inging, leidde dit tot een merkwaardige situatie voor de Duitse en Oostenrijks-Hongaarse troepen die zich verzetten tegen de Italiaanse troepen: ze werden in wezen gebombardeerd door Duits artillerievuur! Van eind 1915 tot 1919 produceerden Ansaldo en Vickers-Terni bijna 1.500 houwitsers, waarvan het grootste deel in 1917 en 1918. "Modello 1918" kreeg een gebogen schild voor de wielas en een paar stoelen voor leden van de bemanning. Modello 1914 en Modello 1918 bleven in dienst tijdens de Tweede Wereldoorlog. Italië leverde in 1919 enkele van deze houwitsers aan Albanië en twaalf houwitsers aan Polen.
Skoda M14 houwitsers werden ook in verschillende landen verkocht, maar ze waren een hele ton zwaarder dan vergelijkbare Krupp-kanonnen en de externe waren heel anders. Uiterlijk zien ze er groter, zwaarder en sterker uit, de wielen hebben een bredere basis dan hun Duitse concurrenten.
M. 14 en M. 14/16 waren in staat om "de kofferbak op te tillen" bij + 70º, veel beter dan + 43º voor Krupp. Maar … Krupp omzeilde nog steeds de Skoda, hoewel de Skoda een maximaal bereik van bijna negen kilometer gaf (vergelijk dit met het maximale bereik van de commerciële Krupp-houwitser, die minder dan zeven was); dat wil zeggen, "het merk was al een merk", of bij het winkelen voor wie het nodig was, "vetten" ze heel goed!
De loop van de Skoda houwitser was 1836 mm lang versus 1806 mm voor de Krupp houwitsers, hoewel dit niet kritisch is, maar toch. Hun stuitligging is ook massiever dan die van de Duitsers, maar dit is al een puur psychologisch voordeel. In werkelijkheid zijn dit extra kilo's die je moet dragen.
In totaal produceerde het Skoda-bedrijf ongeveer 1000 van deze kanonnen, die tijdens de Eerste Wereldoorlog naar Turkije werden geëxporteerd en daar naast die van Krupp dienden. Na de oorlog werden ze opgenomen in de arsenalen van nieuwe landen als Oostenrijk, Hongarije, Tsjecho-Slowakije, Polen en Joegoslavië. Griekenland ontving verschillende van dergelijke houwitsers, ongetwijfeld veroverd op Oostenrijk-Hongarije en in het bijzonder op de Turken in 1920-1921. tijdens de Grieks-Turkse oorlog. In het midden van de jaren dertig kregen ze allemaal gestempelde stalen velgen en massief rubberen banden om de sleepsnelheden te verbeteren. Sommigen hadden zelfs mondingsremmen toegevoegd.
Concluderend moet worden opgemerkt dat "Schneider", "Krupp" en "Skoda" in de jaren voorafgaand aan de Eerste Wereldoorlog de best verkochte wapenmerken waren, niet alleen in Europa, maar over de hele wereld. Nou, en ze vochten van Qingdao in het oosten tot de Gran Chaco-regio in Zuid-Amerika, gingen door de hele Eerste Wereldoorlog en toen de Tweede … Bovendien werden de leveringen uitgevoerd volgens het principe van "wie betaalt, hij krijgt", en de politieke en militaire gevolgen. Bedrijven letten in de regel niet op hun bevoorrading. Niets persoonlijks, gewoon zakelijk!
