De voordelen van gezamenlijke oefeningen
… op de kalender oktober 1992. Een gezamenlijk squadron van NAVO-zeestrijdkrachten beweegt zich in de Egeïsche Zee. De duisternis van de zuidelijke nacht wordt doorbroken door de navigatielichten van de schepen - de bemanningen nemen een pauze van de drukke dagwacht. Ze slapen niet alleen op het vliegdekschip "Saratoga" - Amerikaanse zeelieden bestuderen het geautomatiseerde geleidingssysteem voor luchtafweerraketten Mk.95 (een belangrijk element van het Sea Sparrow-luchtverdedigingssysteem). De schepen van de geallieerden worden gebruikt als "doelen" - natuurlijk weten de geallieerden hier niets van en slapen ze vredig, zwaaiend in hun kooien.
De Amerikanen zetten een vuurleidingsradar in en richten om de beurt op elk schip van het geallieerde squadron. Het doelwit wordt meegenomen voor escorte, het luchtverdedigingssysteem is klaar om te vuren! Oké, de oefening is uitstekend, nu voorzichtig zijn… nee, ik zei voorzichtig OO… druk op de annuleerknop en draai de radar de andere kant op.
Iemands slaperige vinger drukt op de verkeerde toets - het commando "Arm and tune" (vuur om te doden) komt naar het raketvuurcontrolepaneel. Met een scherp gekletter verspreidt de wand van de lanceercontainer zich, twee luchtafweerraketten, geleid door de Mk.95-radarstraal, stormen naar het doel toe. Wie is het doelwit? Oh shit, dit is de Turkse torpedojager Muavenet!
5 doden, 22 gewonden - een Turks oorlogsschip werd tijdens oefeningen als roestig doelwit door de geallieerden neergeschoten. Een verschrikkelijk voorval. De Turken kijken boos naar hun opperheer. Uncle Sam geeft Turkije een nieuw schip - in plaats van de gehavende Muavenet (een oude overschoenen, een voormalige Amerikaanse torpedobootjager tijdens de Tweede Wereldoorlog), krijgen Turkse matrozen een ander buiten dienst gesteld fregat van de Amerikaanse marine.
Turkse marine vandaag
Ondanks haar regionale status is de Turkse marine een goed uitgebalanceerde aanvalsmacht - een sterk argument in de onrustige regio van het Midden-Oosten. Rijke tradities (de Ottomaanse marine dateert uit de 14e eeuw). Heldere overwinningen (die de gedenkwaardige pogrom van het Anglo-Franse squadron waard zijn bij een poging om door de Dardanellen te breken, 1915). Moderne technologie (nieuwe schepen en een gemoderniseerde tweedehands van de toonaangevende scheepsbouwers van de VS en Europa). En het belangrijkste is de toegenomen aandacht van de Turkse leiding voor dit soort strijdkrachten. Dit alles heeft de Turkse marine tot de meest formidabele speler in het oostelijke Middellandse Zeegebied gemaakt.
Lezers zullen zeker geïnteresseerd zijn in het vergelijken van de Turkse vloot met zijn voor de hand liggende rivaal - de Russische Zwarte Zeevloot. Hoe groot zijn de mogelijkheden voor beide tegenstanders? Welke van de vloten van de twee mogendheden is het meest effectief bij het uitvoeren van operaties in de uitgestrektheid van de Middellandse Zee en de Zwarte Zee? We zullen proberen deze vragen kort te beantwoorden.
Laten we beginnen met de onderzeeërvloot.
Onderzeeërs type 209
Multifunctionele diesel-elektrische boten van Duits ontwerp, een van de meest wijdverbreide diesel-elektrische onderzeeërs ter wereld. Waterverplaatsing onder water - 1285 … 1600 ton (afhankelijk van modificatie). Volle snelheid - 22 knopen. Het vaarbereik onder de snorkel is 8000 mijl bij een kruissnelheid van 10 knopen. Het bereik op batterijen is 400 mijl bij een snelheid van 4 knopen. De maximale duikdiepte is 500 meter. Bemanning van 30 personen.
Bewapening: 8 boogtorpedobuizen, munitie - 14 eenheden mijntorpedowapens of anti-scheepsraketten "Harpoon".
Meestal worden onderzeeërs onterecht helemaal onderaan de lijst met schepen geplaatst - per slot van rekening torpedojagers en fregatten. In werkelijkheid vormen de boten de gevechtskern van de vloot, de krachtigste en dodelijkste schepen die in staat zijn een breed scala aan taken op te lossen - van het verstoren van de zeecommunicatie tot het uitvoeren van speciale missies: observatie en verkenning, het van boord gaan van sabotagegroepen en vliegtuigcorrectors, het breken van de blokkade, en het leveren van speciale lading.
De Turkse marine is bewapend met 14 onderzeeërs - de uitrusting werd van 1976 tot 2007 in Duitsland gekocht. De laatste vier boten, gekocht in de nieuwe eeuw, - het type Gyur, zijn een nieuwe wijziging van het type 209T2 / 1400. In 2011 werd een contract getekend voor de levering van nog een batch van zes Type 214 onderzeeërs uitgerust met een AIP luchtonafhankelijk voortstuwingssysteem op basis van waterstofbrandstofcellen.
Oppervlaktetroepen van de Turkse marine
Type G fregatten
Volledige waterverplaatsing van 4200 ton. De bemanning bestaat uit 220 personen. Volle snelheid 30 knopen. De brandstofvoorraad aan boord biedt een vaarbereik van 5.000 mijl bij een economische snelheid van 18 knopen.
bewapening:
- single-beam launcher Mk.13 (munitie voor 8 Harpoon luchtafweerraketten en 32 SM-1MR middellange afstands luchtafweerraketten);
- installatie van verticale lancering Mk.41 (munitie - 32 anti-aircraft zelfverdedigingsraketten RIM-162 ESSM);
- 76 mm OTO Melara artilleriesysteem;
- luchtafweergeschutcomplex van zelfverdediging "Falanx" (zesloops kanon van 20 mm kaliber, radar en vuurleidingssysteem, gemonteerd op een enkele kanonwagen);
- anti-onderzeeërsysteem Mk.32 (twee TA, zes kleine torpedo's);
- anti-onderzeeër helikopter S-70 "Sea Hawk".
Multifunctionele fregatten met verbeterde AA-verdediging. Alle 8 eenheden zijn voormalige Amerikaanse schepen van het type Oliver Hazard Perry, overgedragen aan de Turkse marine in het kader van het militaire bijstandsprogramma. Ze ondergingen een modernisering met de installatie van nieuwe soorten wapens (boog UVP Mk.41 met ESSM-raketten) en elektronische systemen (BIUS naar eigen ontwerp, nieuwe MSA Mk.92). Op het achterste helikopterplatform is een systeem verschenen om het landen en slepen van de ASIST-helikopter te vergemakkelijken.
Trouwens, de Amerikaanse fregatten "Oliver H. Perry" hebben zich nooit onderscheiden door hoge gevechtskenmerken. Tijdens hun dienst werd "Perry" tweemaal het slachtoffer van acties van de vijand. Het is moeilijk te zeggen hoeveel de luchtverdedigingscapaciteiten van de gemoderniseerde Turkse fregatten zijn toegenomen, maar 32 moderne Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM) luchtafweerraketten, in staat om te manoeuvreren met een 50-voudige overbelasting met een snelheid van 4M, moet het beschermingsniveau van schepen tegen luchtaanvallen aanzienlijk verhogen.
Turkse fregatten in de Zwarte Zeevloot hebben geen directe concurrenten. De patrouilleschepen "Smetlivy" (project 61) en "Pytlivy" (project 1135) zijn ontworpen om totaal verschillende taken op te lossen. Russische patrouilleschepen (fregatten, volgens NAVO-classificatie) hebben een geheel andere samenstelling van wapens, gericht op het versterken van de anti-onderzeeërverdediging.
In termen van hun luchtverdedigingscapaciteiten naderen Turkse fregatten van het G-type de raketkruiser Moskva, maar hun slagkracht is gewoon onvergelijkbaar met die van een kruiser.
Barbaros-klasse fregatten
Volledige waterverplaatsing van 3350 ton. De bemanning bestaat uit 180 personen. Volle snelheid is 32 knopen. De brandstofvoorraad aan boord biedt een vaarbereik van 4.000 mijl bij een economische snelheid van 18 knopen.
bewapening:
- 2 lanceerinrichtingen met vier ladingen voor het lanceren van het Harpoon-anti-scheepsraketsysteem;
- installatie met acht ladingen van het zeeluchtverdedigingssysteem "Sea Sparrow" (munitie - 16 luchtafweerraketten, waarvan 8 direct klaar om te worden gelanceerd);
- artilleriesysteem Mk.45 kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith luchtafweergeschutscomplexen van 25 mm kaliber;
- anti-onderzeeërsysteem Mk.32 (twee TA, zes kleine torpedo's);
- anti-onderzeeër helikopter S-70 "Sea Hawk".
Vier Duitse fregatten gebouwd volgens het MEKO-project (een familie van oorlogsschepen ontwikkeld door Blohm & Voss) speciaal voor de Turkse marine. De laatste twee schepen van de serie, Salih-Reis en Kemal-Reis, ontvingen een moderne verticale lanceereenheid Mk.41 met de bovengenoemde ESSM-raketten in plaats van de Sea Sparrow box-type launcher.
Fregatten van het type "Muhavenet"
Volledige waterverplaatsing van 4200 ton. De bemanning bestaat uit 250 personen. Volle snelheid 27 knopen. De brandstoftoevoer aan boord biedt een vaarbereik van 4.000 mijl bij een economische snelheid van 20 knopen.
bewapening:
- launcher Mk.16 (munitie zes ASROC-rakettorpedo's, twee anti-scheepsraketten "Harpoon");
- artilleriesysteem Mk.42 kaliber 127 mm;
- luchtafweergeschutcomplex van zelfverdediging "Falanx";
- een helikopterplatform, een hangar voor een lichte helikopter.
Oude Amerikaanse fregatten van de Knox-klasse gebouwd in de vroege jaren 70. Turkije ontving ongeveer een dozijn "Knoxes" in verschillende staten - van relatief gevechtsklare eenheden tot gedemonteerde rompen en stapels rommel voor kannibalisatie. Tot op heden heeft de Turkse marine nog drie fregatten van dit type. Geschikt voor patrouilles en in beperkte mate voor anti-onderzeeër missies.
Een opvallend kenmerk van de fregatten van de Knox-klasse is de afwezigheid van een begrijpelijke luchtverdediging. De luchtafweercapaciteiten van het schip worden beperkt door de enige ZAK "Falanx".
Knox-klasse fregat
Yavuz-klasse fregatten
Volledige waterverplaatsing van 3000 ton. De bemanning bestaat uit 180 personen. Volle snelheid 27 knopen. Brandstofautonomie - 4100 mijl met een economische snelheid van 18 knopen.
bewapening:
- 2 lanceerinrichtingen met vier ladingen voor het lanceren van het Harpoon-anti-scheepsraketsysteem;
- installatie met acht ladingen van het zeeluchtverdedigingssysteem "Sea Sparrow" (munitie - 16 luchtafweerraketten);
- artilleriesysteem Mk.45 kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith luchtafweergeschutscomplexen van 25 mm kaliber;
- anti-onderzeeërsysteem Mk.32 (twee TA, zes kleine torpedo's);
- lichte multifunctionele helikopter.
De volgende vertegenwoordigers van de vorige generatie van het Duitse MEKO-project. In 1985-1989 werden vier Yavuz-fregatten gebouwd. Ooit waren het de modernste schepen van de Turkse marine. Op dit moment zijn ze verouderd en aan vervanging toe.
Fregat "Yildirim" ("Bliksem")
Korvetten type MILGEM
Volledige waterverplaatsing van 2300 ton. Bemanning van 100 personen. Volle snelheid 30 knopen. Brandstofautonomie - 3500 mijl met een economische snelheid van 15 knopen.
bewapening:
- 2 lanceerinrichtingen met vier ladingen voor het lanceren van het Harpoon-anti-scheepsraketsysteem;
- Installatie met 21 ladingen van close combat RAM (luchtafweerraketten voor zelfverdediging);
- 76 mm OTO Melara artilleriesysteem;
- anti-onderzeeërsysteem Mk.32 (twee TA, zes kleine torpedo's);
- anti-onderzeeër helikopter Sikorsky S-70 Seahawk en/of UAV.
* in de toekomst is het de bedoeling om korvetten uit te rusten met UVP Mk.41 (32 luchtafweerraketten RIM-162 ESSM)
Turkije's eerste poging om "op eigen kracht" een modern oorlogsschip te maken. De citaten zijn niet toevallig - Duitse ontwikkelingen worden veel gebruikt bij het ontwerpen van korvetten en alle wapens worden vertegenwoordigd door Amerikaanse modellen. Niettemin worden dergelijke korvetten gebouwd op scheepswerven in Istanbul, zijn meer dan 50 verwante Turkse bedrijven betrokken bij de bouw en zijn alle elektronische systemen van de schepen geïntegreerd in het GENESIS-gevechtsinformatie- en controlesysteem van haar eigen productie.
Tot op heden zijn er volgens het MILGEM-project (Milli Gemi, wat "nationaal schip" betekent) 2 korvetten gebouwd voor de Turkse zeestrijdkrachten (één in dienst). Er zijn nog zes schepen van dit type in aanbouw, met een totaal gepland aantal van 12 eenheden. De laatste vier korvetten zijn gepland om te worden gebouwd volgens een aangepast ontwerp met de installatie van het nieuwste luchtverdedigingssysteem op basis van UVP- en ESSM-raketten.
Toegegeven, Turkse scheepsbouwers zijn erin geslaagd een redelijk succesvol oorlogsschip te maken, met gevechtscapaciteiten die acceptabel zijn voor zijn grootte. In de toekomst is de levering van korvetten van het type MILGEM voor de export niet uitgesloten.
Naast fregatten en grote multifunctionele korvetten omvat de Turkse marine:
- 6 bejaarde Burak-klasse korvetten. Waterverplaatsing 1.300 ton, snelheid 23 knopen, 100 mm artillerie, Franse Exocet anti-scheepsraketten, kleine anti-onderzeeër torpedo's.
- 27 kleine artillerieschepen (IAC) en raketboten;
- 20 mijnenvegende schepen;
- 45 landingsboten, waaronder het tanklandingsschip Osman Ghazni;
- 13 marinetankers voor de levering van brandstof, zoet water en andere vloeistoffen;
- 2 militaire voertuigen, incl. gespecialiseerde "Iskenderun";
- 3 reddingsvaartuigen ontworpen om bemanningen te evacueren van onderzeeërs die op de grond liggen, evenals om lucht, elektriciteit en reddingsuitrusting te leveren aan noodonderzeeërs (oppervlakteschepen) en om medische noodhulp te verlenen aan slachtoffers.
- 6 zeesleepboten;
- 3 oceanografische schepen.
Mijnenveger "Amasra" (М266)
Marine luchtvaart omvat:
- 19 elementaire anti-onderzeeër- en patrouillevliegtuigen (Italiaans-Franse ATR 72 en gelicentieerde Spaanse CASA CN-235);
- 50 anti-onderzeeër- en multifunctionele helikopters (zware machines van het bedrijf Sikorsky en verschillende aanpassingen van de Iroquois-helikopters gebouwd door het Italiaanse bedrijf Augusta).
Op de korte termijn hebben Turkse admiraals drie belangrijke doelen voor zichzelf geschetst:
- een eigen luchtverdedigingsvernietiger te creëren die qua capaciteiten vergelijkbaar is met de Amerikaanse "Orly Burke" of in ieder geval met het Europese fregat "Horizon". Het werk aan het project, dat de TF2000-code heeft ontvangen, is sinds 2006 aan de gang.
- om bij de marine een universele amfibische aanvalsschip-helikopterdrager te introduceren, vergelijkbaar in prestatiekenmerken van de UDKV "Mistral". Men kan alleen maar raden waarom de Turken een schip van deze klasse nodig hadden - alle belangen van Turkije liggen binnen een paar uur reizen van Istanbul. Dit zijn echter slechts dromen, in werkelijkheid wachten de Turken op de overdracht van de volgende fregatten die zijn uitgesloten van de Amerikaanse marine - USS Halyburton en USS Thanch (beiden van het type Oliver H. Perry).
- een geïntegreerd bevoorradingsschip (tanker), ontworpen om de marine te voorzien in afgelegen gebieden van de oceanen. Er zijn vermoedens dat de Turkse KKS vooral door Amerikaanse zeelieden zal worden gebruikt - een soort "bijdrage" van Turkije aan internationale operaties.
Acınmaktansa haset edilmek evladır - "Beter jaloers dan sorry", zegt een Turks spreekwoord. De situatie is echt alarmerend, de zuiderbuur breidt snel zijn zeemacht uit. Er is zelfs geen behoefte om te lachen en medelijden te hebben met de "ongelukkige Turken" met hun gebruikte fregatten - vakkundig gemoderniseerde apparatuur, vooral in grote aantallen, geeft de Turkse vloot een dominante positie in de communicatie in het oostelijke deel van de Middellandse Zee. Het gaat echter niet eens om oude fregatten en niet om de veelbelovende UDKV - de situatie met onderzeeërs is veel gevaarlijker: 14 Turkse onderzeeërs tegen twee dieselelektrische onderzeeërs van de Zwarte Zeevloot (waarvan er één in reparatie is sinds 2000).
De Turkse vloot is zo sterk als nooit tevoren en maximaal aangepast om lokale problemen in de Zwarte Zee en het Midden-Oosten op te lossen. De moderne Zwarte Zeevloot van Rusland is daarentegen een skelet van de eens zo machtige vloot, "geslepen" voor de oplossing van strategische taken in de Middellandse Zee en in de uitgestrektheid van de Wereldoceaan. Het volstaat om naar het uiterlijk van de kruiser "Moskva" te kijken (de speelse naam is "de grijns van het socialisme") om te begrijpen wat voor soort dier het is en voor welke doeleinden deze prachtige techniek is bedoeld.
Er moet echter aan worden herinnerd dat er een vergelijking is van alle strijdkrachten van de Turkse marine (zonder verdeling door verantwoordelijke zones) met de beperkte strijdkrachten van de Zwarte Zeevloot.
De Zwarte Zeevloot in de twintigste eeuw is om een aantal objectieve redenen nooit de sterkste Russische vloot geweest. Er zijn hier bijvoorbeeld nooit kernonderzeeërs gestationeerd - dergelijke vragen moeten worden gericht aan de zeelieden van de Noordzee. Het lijdt geen twijfel dat met een toename van de spanning schepen van de Noordelijke Vloot in de regio zullen aankomen en de Turkse vloot zal eenvoudigweg verdwijnen tegen de achtergrond van deze macht.
Nieuwsgierig schot - een Turks fregat van het G-type escorteert de Saar 4.5-raketboot van de Israëlische marine
