Met een van de grootste legers ter wereld, is de Azië-Pacific-regio (APR) een van de inkoopcentra voor gepantserde gevechtsvoertuigen (AFV's), aangezien het lokale leger ernaar streeft hun verouderde MBT, BMP, gepantserde personeelsdragers en gepantserde voertuigen door lokale productie of buitenlandse aankopen.
In zijn onderzoek en voorspelling voor de markt voor gepantserde voertuigen voor 2019-2029, voorspelt Shephard's Defense Insight dat Aziatische landen het komende decennium bovenaan de lijst van grote kopers zullen staan. Het merkt op dat in 2029 de wereldwijde markt voor gepantserde voertuigen $ 33,3 miljard zal kosten, waarin de regio Azië-Pacific de grootste regionale speler zal worden met totale uitgaven in de komende tien jaar $ 107,6 miljard.
Het rapport schat de APR-uitgaven aan AFV's in 2019 op $ 6,9 miljard, wat in 2029 sterk zal groeien tot $ 12,2 miljard, waarbij het grootste deel afkomstig is uit China, India, Japan en Zuid-Korea. Defence Insight-analisten stellen dat gepantserde personeelsdragers op wielen en infanteriegevechtsvoertuigen het grootste marktsegment wereldwijd zullen bezetten in 2019-2029, gevolgd door MBT en vervolgens gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen.
Zware machines
China heeft de grootste MBT-vloot in de regio Azië-Pacific, met minstens 7000 voertuigen. Het Norinco-concern is een traditionele langetermijnleverancier van zware gepantserde gevechtsvoertuigen aan het Volksbevrijdingsleger van China (PLA), en de beste in deze vloot is de 50-tons ZTZ99A-tank, waarvan er minstens 600 voertuigen zijn. De tank is uitgerust met een kanon van 125 mm en een dag- / nachtzicht van een commandant, waardoor hij in zoek- en aanvalsmodus kan werken. Het is uitgerust met dynamische beveiligingseenheden, een complex van optisch-elektronische onderdrukking en ontvangers van het laserwaarschuwingssysteem.
Als de ZTZ99A-tank in technische termen het toppunt is van de PLA-gepantserde voertuigen, dan komen goedkope tanks van de ZTZ96-familie, ook bewapend met een 125 mm kanon, vaker voor (volgens sommige schattingen ongeveer 2000 voertuigen)). Het verbeterde 42,8 ton wegende ZTZ96B-model werd in 2016 getoond, het heeft een krachtigere motor, een nieuwe transmissie, een aangepast chassis met ophanging en een verbeterd vuurleidingssysteem.
Een ander zwaar voertuig in het arsenaal van PLA is de ZTQ15 lichte tank (foto hierboven). De 123e gecombineerde wapenbrigade in het zuidelijke district was de eerste die deze tank ontving, de 54e brigade die in Tibet was gestationeerd ontving de tweede. De tank heeft een bemanning van drie en is bewapend met een 105 mm kanon; De ZTO15 heeft een topsnelheid van 70 km/u. De toren heeft een automatische lader, wat typerend is voor Chinese MBT's.
Norinco's exportversie van de ZTQ15 werd aangeduid als VT5. De massa van de tank is, afhankelijk van de geïnstalleerde pantserset, 33-36 ton, lengte 9,2 m, breedte 3,3 m en hoogte 2,5 m. moeilijk terrein, zoals bergachtige gebieden of zachte grond. De commandant heeft een panoramisch zicht voor werk in zoek- en aanvalsmodus.
China verkoopt zijn tanks ook in het buitenland. Bangladesh kocht 44 VT2-tanks - een exportversie van de Tour 96, terwijl Myanmar 50 MBT-2000-tanks ontving. Dezelfde tank wordt geproduceerd door Pakistan onder de lokale aanduiding Al-Khalid.
Zuid-Korea blijft enigszins op zijn hoede, ondanks de schijnbare detente in de betrekkingen met het Noord-Koreaanse regime. De MBT van het Zuid-Koreaanse leger overtreft gemakkelijk de tanks van Noord-Korea dankzij de basisvloot van 1.500 K1 / K1A1-voertuigen van Hyundai Rotem, hoewel Pyongyang ongeveer twee keer zoveel tanks heeft. Begin 2015 begon Hyundai Rotem deze MBT's te upgraden naar de K1A2-standaard door een vriend- of vijandsysteem, een gevechtscontrolesysteem en een bestuurderscamera toe te voegen. In hetzelfde 2015 begon het bedrijf met het moderniseren van oude K1-tanks met 105 mm kanonnen naar de K1E1-standaard door vergelijkbare systemen te installeren.
Sinds 2014 heeft het Koreaanse leger de eerste batch van 100 K2 MBT's ontvangen, waarop 1500 pk-motoren zijn geïnstalleerd. Duitse firma MTU en transmissie Renk. Volgens het in december 2014 ondertekende contract voor de tweede batch, ter waarde van 820 miljoen, zouden 106 K2-tanks met een 1500 pk DV27K-motor worden geleverd. geproduceerd door het lokale bedrijf Doosan en de S&T Dynamics EST15K automatische transmissie. Problemen met de betrouwbaarheid van de transmissie zorgden echter voor een stopzetting van de productie van twee jaar en Hyundai Rotem startte pas medio 2019 met de productie van K2-tanks. Op de tanks van deze tweede batch wordt de lokale motor gemonteerd met de Renk transmissie. Het Zuid-Koreaanse leger kan uiteindelijk tot 600 K2-tanks inzetten, en door de productie ervan kunnen de verouderde M48-tanks uit de jaren 50 worden afgeschreven.
Buurland Japan ondergaat een grootschalige modernisering van zijn strijdkrachten om aan de behoefte aan snelle inzet te voldoen. Als onderdeel van de herstructurering heeft het leger het aantal MBT's sterk teruggebracht van 600 naar 300 eenheden. Het was erg belangrijk voor Japan om de nieuwe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10-tank te adopteren, wat in 2012 gebeurde. Hij is lichter dan zijn voorganger, de Ture 90, waarvan er 341 werden vervaardigd. De massa van de Ture 10-tank is 44 ton, wat het transport binnen het land vereenvoudigt. De Ture 10 tank is bewapend met een 120 mm L/44 gladde kanon; zijn uiterlijk zou het mogelijk maken om het verouderde model van de Tour 74 af te schrijven, hoewel er tot nu toe slechts 103 auto's zijn geproduceerd.
Jungle katten
De krachtigste AFV van het Indonesische leger is de Leopard 2-tank van het Duitse bedrijf Rheinmetall; in 2017 leverde het 61 gemoderniseerde Leopard 2RI-tanks, 42 Leopard 2+ tanks en 42 Marder 1A3 infanteriegevechtsvoertuigen. Naast import produceert Indonesië echter zijn eigen mediumtank Harimau (voorheen Kaplan MT genoemd); Dit is een gezamenlijk project van de Turkse FNSS en de Indonesische RT Pindad, dat in 2014 van start is gegaan. RT Pindad heeft een order van $ 135 miljoen ontvangen voor 18-21 machines. De productie van middelgrote tanks moet binnen drie jaar voltooid zijn.
De Harimau-tank met een bemanning van drie heeft een John Cockerill CMI-3105HP-toren bewapend met een 105 mm kanon. De directeur van het bedrijf RT Pindad zei dat er ongeveer 100 voertuigen zullen worden geproduceerd om aan de basisbehoeften van de Indonesische legers te voldoen, hoewel er uiteindelijk 300-400 platforms nodig kunnen zijn.
Singapore bestelde ook tanks Leopard 2. Van 2007 tot 2012 ontving het 161 voertuigen van de aanwezigheid van het Duitse leger in de 2A4-variant, sommige voor demontage voor reserveonderdelen, terwijl de rest werd opgewaardeerd naar de 2SG-standaard. Later heeft Duitsland in 2016 nog zeven Leopard-tanks overgedragen en in 2017 18 voertuigen, lokale media meldden dat ten minste enkele van hen in de nieuwste Leopard 2A7-configuratie waren, hoewel officieel Singapore dit ontkent.
Russische AFV's zijn ook behoorlijk populair in deze regio. Zo begon Moskou eind 2017 met de levering van de eerste van 64 T-90S / T-90SK-tanks besteld door Vietnam, de laatste leveringen vonden plaats in 2019. Het Vietnamese leger heeft naar verluidt ook enkele tientallen verouderde T-54B-tanks opgewaardeerd naar M3-standaard met de hulp van het Israëlische bedrijf Rafael. Eind 2018 begon Rusland met de levering aan Laos van de verbeterde T-72B1 "White Eagle" MBT.
De laatste batch van zes Oekraïense T-84 Oplot-M-tanks arriveerde in juli 2018 in Thailand en voltooide de levering van 49 voertuigen onder het contract dat in 2011 werd ontvangen. Tanks "Oplot-M" waren oorspronkelijk gepland om binnen drie jaar te worden geleverd, maar het productietempo daalde ernstig vanwege het militaire conflict in dit land.
Als bewijs van de groeiende Chinees-Thaise banden bestelde het Thaise leger in april 2016 28 Norinco VT4-tanks voor $ 137 miljoen. De eerste batch arriveerde in oktober 2017 in Thailand, ontvangen door de 3rd Armored Division. Het Thaise leger is van plan om in de toekomst nog 14 VT4-tanks aan te schaffen.
Vanwege jarenlange problemen met zijn Arjun MBT is het niet verwonderlijk dat India zich tot Rusland wendde voor de aankoop van extra T-90-tanks. In april keurde Delhi de aankoop goed van 464 T-90MS-tanks ter waarde van 1,93 miljard dollar. Uralvagonzavod zal assemblagekits leveren aan de staatsfabriek voor zware voertuigen, hoewel eerder in deze fabriek de assemblage van T-90S-tanks werd uitgevoerd in een lager tempo dan verwacht. Volgens Defense Insight zijn tot nu toe slechts 887 T-90's van de bijna 1.000 bestelde exemplaren afgeleverd.
Het Indiase leger ontving 124 Arjun Mk I-tanks, maar de verbeterde Arjun Mk II zal op zijn best pas in 2021/2022 productierijp zijn. Het prototype Mk II "lijdt" aan een zwaar gewicht van 68,6 ton, in verband waarmee het leger veranderingen in het ontwerp van de romp en het torentje eiste. Er werd echter een tussenversie van de Arjun Mk IA aangenomen en het leger zal 118 voertuigen bestellen, waarvan de productie eind 2019 zou beginnen. Deze variant van de Mk IA is voorzien van 14 belangrijke verbeteringen, zoals een automatische target tracking, automatische transmissie en verbeterde ophanging.
Moeilijkheden met het Arjun-project kunnen wijzen op opkomende problemen, aangezien India van plan is een veelbelovend FRCV-gevechtsvoertuig (Future Ready Combat Vehicle) te gebruiken om 1.900 T-72M1-tanks te vervangen. In juni 2015 heeft Delhi een informatieverzoek gedaan en sindsdien is er weinig meer vernomen over dit FRCV-project. Het Indiase leger is van plan om de FRCV-mediumtank in 2025-2027 in gebruik te nemen.
Australië heeft 59 M1A1 AIM-tanks in levering, in overeenstemming met Project Land 907 Phase 2, het upgradet ze naar de M1A2 SEP V3-standaard met de geplande ingebruikname in 2025. Daarnaast wil het Australische leger meer Abrams-tanks kopen, hoogstwaarschijnlijk zo'n 31-41 voertuigen. Het leger wil ook drie opties hebben op basis van de Abrams-tank: een barrièrevoertuig, een tankbruglegger en een genievoertuig.
Rupsen geven niet op
Chinese BMP's kopiëren traditioneel Russische voertuigen, dus het uiterlijk van het ZBD04A-amfibievoertuig met een verbeterd vuurleidingssysteem, extra bepantsering en een breedbandgegevenskanaal is een soort afwijking van het traditionele pad geworden. Niettemin is deze BMP, net als de vorige versie van de ZBD04 (ongeveer 500 stuks gemaakt), uitgerust met een torentje met een bewapeningseenheid bestaande uit kanonnen van 100 mm en 30 mm.
De Chinese luchtmacht exploiteert niche-rupsvoertuigen voor infanterie in de vorm van een ZBD03 luchtlandingsvoertuig met een gewicht van 8 ton, vervaardigd door Norinco. Dit amfibische en landingsplatform is bewapend met een 30 mm kanon. Het geeft de indruk van een kopie van de Russische BMD, hoewel op de Chinese tegenhanger de motor vooraan is geïnstalleerd.
Het Zuid-Koreaanse bedrijf Doosan DST (momenteel Hanwha Defense) was ooit bezig met de productie van BMP K21 met een 40 mm kanon. Het leger van het land begon dit amfibische systeem in 2009 in te zetten na het voltooien van een eerste bestelling voor 466 voertuigen. Momenteel overweegt het leger ze te vervangen, nadat het de behoefte aan maximaal 1000 voertuigen heeft vastgesteld.
Het nieuwste infanteriegevechtsvoertuig op rupsbanden in Zuidoost-Azië lijkt de Hunter van het Singaporese leger te zijn. Dit rupsvoertuig, oorspronkelijk door ontwikkelaar ST Engineering aangeduid als Next-Generation AFV, is op 11 juni 2019 in gebruik genomen. Het is uitgerust met een Rafael Samson 30 op afstand bestuurbaar wapenstation (DBM), bewapend met een 30 mm MK44 Bushmaster II-kanon, een 7,62 mm machinegeweer ermee gepaard, en twee Spike LR-raketten.
Met een elektronisch besturingssysteem is het Hunter-pantservoertuig met een gewicht van 29,5 ton het eerste volledig digitale gepantserde gevechtsvoertuig van het Singaporese leger. De bemanning van de auto is drie personen, in het troepencompartiment zijn er nog 8 mensen. De hoeksteen van Hunter is het gemoderniseerde ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System) informatie- en controlesysteem, dat de conditiebewakingssystemen voor wapens en uitrusting integreert. Momenteel zijn er vijf varianten van de Hunter: combat, command, engineering, evacuation en bridgelayer. De eerste Hunter-voertuigen zullen in 2020 volledig operationeel zijn en worden toegewezen aan het 42nd Armored Regiment, dat momenteel is uitgerust met Bionix-voertuigen.
Het Filippijnse leger is van plan om 49 van zijn M113 gepantserde personeelsdragers te upgraden. 44 van hen zullen een DBM met een 12,7-mm machinegeweer ontvangen en de overige vijf zullen worden omgezet in mobiele mortieren met een 81-mm Soltam CARDOM-complex geïnstalleerd. Onder dit M113 Firepower Upgrade-programma, ter waarde van $ 20,5 miljoen, zal bijna de helft van de 114 M113A2-voertuigen die in 2015 zijn ontvangen van de aanwezigheid van het Amerikaanse leger, ook worden geüpgraded.
28 M113-voertuigen zijn al gemoderniseerd, 14 van hen kregen torens met een 76 mm kanon van de ontmantelde FV101 Scorpion-tanks, vier kregen onbewoonde torens met een 25 mm UT-25 kanon en zes kregen een 12,7 mm DBM.
In februari 2019 keurde India de aankoop goed van nog eens 156 BMP-2 / 2K, die onder licentie zal worden vervaardigd door de lokale Ordnance Factory Board (OFB). Met een vergunning die medio 2017 is afgegeven, moderniseert India 693 van zijn BMP-2 / 2K Sarath-pantservoertuigen.
Delhi realiseert ook een programma voor een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig FICV (Future Infantry Combat Vehicle) met als doel de 2610 BMP-K2 te vervangen. Het is de bedoeling om binnen 20 jaar ongeveer 3.000 FICV's te produceren. Bieders voor dit drijvend platform van 20 ton hebben in 2010 biedingen ingediend, maar er is geen zichtbare beweging in het kader van dit programma, ondanks de interesse van tien Indiase fabrikanten in een offerteaanvraag in januari 2016. De vier grootste kanshebbers hier zijn Larsen & Toubro, Tata, Mahindra en OFB.
In augustus 2018 heeft Australië, als onderdeel van Project Land 400 Phase 3, een aanbestedingsaanvraag ingediend voor 450 melee-voertuigen en 17 gevechtsondersteuningsvoertuigen ter vervanging van hun M113AS4-pantserwagens. De aanbesteding voorziet ook in de levering van 15 mortierinstallaties, 25 munitiebezorgingsvoertuigen, 27 logistieke voertuigen en 50 beschermde amfibische voertuigen voor het leveren van troepen van het schip naar de kust. Na de deadline voor aanmeldingen in maart waren er nog vier kanshebbers: CV90 van BAE Systems, Ajax van General Dynamics, AS21 Redback van Hanwha Defense en KF41 Lynx van Rheinmetall.
Australië maakte de geselecteerde kandidaten in september 2019 bekend, waarbij Rheinmetall en Hanwha doorgaan naar de volgende ronde. De risicoreductiefase, waarvoor elk van de fabrikanten drie auto's zal leveren, duurt tot eind 2021. Het Australische leger zal in 2022 zijn aanbevelingen aan de regering doen.
Wiel opties
China heeft volgens sommige schattingen 5.090 infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personeelsdragers. Wat de platforms op wielen betreft, is de Ture 08 8x8-familie van Norinco van bijzonder belang voor gemotoriseerde infanteriebrigades, omdat ze een goede wendbaarheid vereisen. Een van de belangrijkste opties is de ZBD09 BMP met een gewicht van 21 ton en een tweemanskoepel bewapend met een 30 mm kanon. Tegelijkertijd heeft het Chinese leger veel opties op het basis 8x8-chassis aangenomen.
De PLA exploiteert ook uitgebreid de amfibievoertuigen van het type 92 6x6. Er is een breed scala aan varianten ontwikkeld, waaronder een 17-tons ZSL92B-voertuig met een 30 mm kanon, een PTL02 antitankbevestiging met een 105 mm kanon en een 120 mm PLL05 mortier / houwitser. Serie 92-machines zijn erg populair in het buitenland, vooral in Afrika en Azië.
Het Zuid-Koreaanse leger is begonnen met een uitgebreide modernisering. Zo zal het leger eind 2020 het aantal troepen terugbrengen van 520 duizend naar 387 duizend; in overeenstemming met dit proces zal de infanterie voor het eerst worden uitgerust met gepantserde voertuigen op wielen. Seoul maakte eind 2018 bekend dat Hyundai Rotem een contract van 358 miljoen dollar had binnengehaald voor de voertuigen K808 8x8 en K806 6x6. Hoewel het aantal niet officieel werd aangekondigd, zullen het hoogstwaarschijnlijk 100 K806-voertuigen en 500 K808-voertuigen zijn. Hun productie zou tot eind 2023 moeten duren.
Het K808 drijvend pantservoertuig met een gewicht van 20 ton is uitgerust met een gevechtsmodule met een 12,7 mm K6 machinegeweer en een 40 mm K4 automatische granaatwerper, terwijl het K606 16-tons niet-drijvend voertuig, ontworpen om de achterkant te beschermen gebieden en escorte transportkonvooien, is bewapend met slechts 7, 62 mm machinegeweer; om geld te besparen is het DBMS er niet op geïnstalleerd. Uiteindelijk zou de behoefte aan het Zuid-Koreaanse leger 2.700 gepantserde personeelsdragers op wielen kunnen zijn, dit komt door de wens om de bescherming en mobiliteit van infanterie-eenheden tegen 2030 te verbeteren.
In overeenstemming met hun filosofie van snelle inzet, ontvingen de Japanse zelfverdedigingstroepen de MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Dit pantservoertuig met een gewicht van 26 ton is bewapend met een 105 mm L / 52 getrokken kanon. 99 MCV-platforms zullen binnen 5 jaar worden geproduceerd. Japan heeft de gedurfde stap genomen om op de Tour 16 te vertrouwen, omdat er bezorgdheid bestaat dat het antitankcapaciteiten of pantserbescherming mist. Het vermogen om de MCV met C-2-vliegtuigen te vervoeren, bepaalt echter de superieure strategische mobiliteit die nodig is om de opstandelingen te bestrijden en de eilanden te verdedigen.
In september 2019 kondigde Japan aan dat Mitsubishi's Armored Vehicle, Patria's AMV en General Dynamics Land Systems' LAV 6.0 werden geselecteerd als testplatforms omdat het land nieuwe APC's van de volgende generatie wil.
Taiwan is een ander land dat zijn eigen 8x8-pantservoertuig heeft ontwikkeld, omdat het deze kant op is gegaan vanwege de wens om zelfvoorzienend te zijn en het gebrek aan buitenlandse leveranciers. De 22-tons Cloud Leopard-voertuigenfamilie is ontwikkeld om de CM21-rupsvoertuigen te vervangen en om de mobiliteit van gemotoriseerde infanteriebrigades te verbeteren in het geval van een invasie vanaf het vasteland.
Na de officiële selectie in 2010 werd de eerste batch van 368 Cloud Leopard-voertuigen geleverd, waaronder de SM32 van de commandant en de SMZZ-pantserwagen. De nieuwste versie van de CM34 is uitgerust met een geschutskoepel bewapend met een 30 mm MK44 Bushmaster II-kanon; tegen 2021 zullen 284 van deze machines worden geproduceerd. Daarnaast ontwikkelt het Taiwan Manufacturing Center momenteel het tweede generatie Cloud Leopard 8x8-platform.
op weg naar het zuiden
Na de eerste bestelling van 34 voertuigen in 2017, keurde Thailand in januari 2019 de aankoop goed van nog eens 39 VN1 8x8 gepantserde voertuigen van het Chinese concern Norinco. De tweede batch omvatte drie VN1 infanteriegevechtsvoertuigen, 12 mobiele 120 mm mortieren, 12 commandovoertuigen, drie ambulances en 9 evacuatievoertuigen. VN1 gepantserde voertuigen van de eerste batch zijn al in gebruik in het Thaise leger, ze zijn aangevuld met 217 BTR-3E1 8x8, gekocht uit Oekraïne.
Het Thailand Defense Technology Institute DTI, met de deelname van het Britse bedrijf Ricardo, heeft ook de Black Widow Spider 8x8 gepantserde personeelsdrager ontwikkeld. Het prototype met een gewicht van 24 ton, voor het eerst gepresenteerd op Defense & Security 2015, had een onbewoonde Adder-koepel van ST Engineering met een 30 mm MK44 Bushmaster II-kanon. DTI werkt aan een andere optie voor de Thaise mariniers. Hoewel deze 8x8-platforms in overeenstemming zijn met het doel van het land om meer zelfvoorzienend te worden, zal het voor het Thaise leger niet gemakkelijk zijn om erin te geloven.
Misschien verklaart dit waarom het Thaise leger in 2019 Amerikaanse Strykery-pantservoertuigen bestelde. Thailand zal 37 voertuigen kopen in de M1126-versie, evenals 23 basischassis, die afkomstig zullen zijn van de beschikbaarheid van het Amerikaanse leger. Aangezien de Stryker-voertuigen bedoeld zijn om infanterie-eenheden uit te rusten, heeft dit geen invloed op de aankoopplannen voor Chinese VN1-voertuigen.
Het Thaise bedrijf Chaiseri Metal and Rubber slaagde erin om zijn First Win 4x4-voertuigen (foto hierboven) van de MRAP-categorie aan het Thaise leger te verkopen, terwijl het Maleisische leger ook 20 eenheden kocht in een aangepaste AV4-configuratie met een 2+1 deurschema. De Maleisische voertuigen zijn bewapend met een op het dak gemonteerd 7,62 mm Dillon Aero M134D machinegeweer. Chaiseri werkt momenteel aan de tweede generatie First Win.
Thailand heeft een aanzienlijk aantal verouderde V-150 gepantserde voertuigen, die het wil moderniseren, en twee lokale bedrijven, Chaiseri en Panus Assembly, strijden hiervoor. Naast het upgraden van de AFV-420P Mosquito, ontwikkelt Panus ook zijn eigen R600 8x8-platform.
Van zijn kant heeft het Indonesische ministerie van Defensie een contract van $ 82 miljoen ondertekend voor de lokale productie van 22 Pandur II 8x8 amfibische voertuigen. De leveringen zullen drie jaar duren, waarbij het lokale bedrijf RT Pindad alle gerelateerde technologieën ontvangt. Vermoedelijk zullen de voertuigen worden uitgerust met een Ares UT30MK2 DBM (Braziliaanse divisie van Elbit Systems), bewapend met een 30 mm MK44 Bushmaster II-kanon en twee 7.62 mm machinegeweren. RT Pindad zei dat het Indonesische leger graag tot 250 Pandur II-voertuigen zou ontvangen.
Het Filippijnse leger is niet vies van de aanschaf van lichte tanks, omdat er 44 voertuigen nodig zijn om drie tankcompagnieën van een gemechaniseerde divisie uit te rusten. Na het bloedige conflict op het eiland Maravi is het echter duidelijk dat nu prioriteit wordt gegeven aan twee typen gepantserde gevechtsvoertuigen op wielen op basis van één 8x8-chassis: een antitanksteun met een kanon van 105 mm en een voertuig uitgerust met een onbewoond torentje met een 30 mm kanon.
In 2011 verleende het Maleisische leger een contract aan het Turkse bedrijf FNSS voor 255 Pars III 8x8-voertuigen in 12 varianten. De AV8 Gempita-platforms worden vervaardigd door het lokale bedrijf Deftech, waarvan vele zijn uitgerust met wapensystemen van het Zuid-Afrikaanse bedrijf Denel. De productie van deze platforms verloopt echter traag, met een kraak. Per april 2019 zijn er in totaal 118 voertuigen in negen varianten aan de klant geleverd.
Ondertussen verwacht India ook nieuwe 8x8 gepantserde voertuigen te ontvangen. Het lokale bedrijf Tata Motors ontwikkelt het Wheeled Amphibious Armoured Platform (WhAP). Het prototype weegt ongeveer 26 ton en Tata hoopt dat deze oplossing op wielen ongeveer 20% van het geplande productievolume van FICV-machines kan innemen.
Het meest succesvolle Australische pantservoertuig is de Thales Bushmaster, het leger van het land bestelde 1.052 van deze platforms. Op zijn beurt heeft Japan de afgelopen twee jaar vier extra Bushmaster-machines ontvangen, terwijl Fiji tien van dergelijke machines heeft ontvangen en vijf worden geëxploiteerd door speciale eenheden uit Nieuw-Zeeland.
In overeenstemming met het Project Land 400 Phase 2-programma zal het Australische leger 211 (oorspronkelijk geplande 225) Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) verkenningsvoertuigen ontvangen. Het Boxer-pantservoertuig van het Duitse bedrijf Rheinmetall met een gewicht van 38,5 ton omzeilde het Patria AMV35-platform in de strijd om een contract ter waarde van 4,09 miljard dollar; het zal het Australische lichte pantservoertuig vervangen. Het eerste paar van 25 in Duitsland geassembleerde voertuigen is in juli 2018 naar Australische bodem verplaatst, de overige voertuigen zullen op de lokale locatie worden geassembleerd. Het eerste van drie verkenningsregimenten moet tegen 2022 met deze voertuigen zijn uitgerust.
Boxer-verkenningsvoertuigen (133 besteld) zijn uitgerust met een Lance-koepel bewapend met een 30 mm MK30-2 / AVM-kanon, een coaxiaal 7,62 mm MAG 58-machinegeweer, 12,7 mm DBM en Spike LR2-raketten. Andere opties zijn: commandant (15 besteld), reparatie (10), evacuatie (11), vuursteun (8), bewaking (21) en multifunctioneel (13).
Ten slotte is het de moeite waard om het Chinese amfibische aanvalsvoertuig ZBD05 / ZTD05 en de AAV7-familie van Amerikaanse landingsplatforms te noemen. Onder de operators van machines in de AAV7A1 RAM/RS-versie leverden Taiwan (90) en Japan (58), plus de Zuid-Koreaanse Hanwha Techwin, in 2019 acht KAAV-machines aan de Filippijnen.
Bovendien tekende het Indonesische Korps Mariniers in april een contract voor de levering van 22 BMP-ZF en 21 BT-ZF (foto hierboven), vervaardigd door Kurganmashzavod. Dit is de derde batch BMP-ZF voor Indonesië, waarmee het totaal aantal van deze voertuigen op 76 komt.
