De operatie Petsamo-Kirkenes, uitgevoerd door de troepen van het 14e leger van het Karelische front en de troepen van de Noordelijke Vloot (SF), werd uitgevoerd van 7 tot 31 oktober 1944. Op zee had Duitsland nog een belangrijke groepering. Begin oktober waren het slagschip Tirpitz, 13-14 torpedobootjagers, ongeveer 30 onderzeeërs, meer dan 100 mijnenvegers, torpedoboten en patrouilleschepen, meer dan 20 zelfvarende aken, 3 luchtverdedigingsschepen, 2 mijnenleggers en anderen gestationeerd bij marine bases in Noord-Noorwegen sterkte. Voor de eenheden die de Northern Defense Region (SOR) van de vloot binnentrokken, op het Sredny-schiereiland, concentreerde de vijand ongeveer 9.000 soldaten en officieren, 88 kanonnen, 86 mortieren en bovendien vuurwapens. De Duitse vloot bleef actief vechten tegen onze konvooien, maar haar belangrijkste inspanningen waren gericht op de bescherming van het maritieme transport, dat tijdens de periode van evacuatie van troepen en uitrusting en de export van strategische grondstoffen uit de poolcirkel bijzonder belangrijk werd.
De SOR van de vloot, die verdedigingslinies bezette op de schiereilanden Rybachye en Sredny, omvatte de 12e en 63e Marine Brigades, een kustartilleriebataljon, 3 afzonderlijke machinegeweer- en artilleriebataljons en één artillerieregiment (10.500 mensen in totaal).
Om deel te nemen aan de komende operatie, moet de Noordelijke Vloot onder bevel van admiraal A. G. Golovko toegewezen (voor de landing en operaties in de zee) een leider, 4 torpedobootjagers, 8-10 onderzeeërs, meer dan 20 torpedoboten, tot 23 grote en kleine jagers en 275 vliegtuigen.
In overeenstemming met het ontwikkelde plan van de operatie Petsamo-Kirkenes, overeengekomen tijdens een vergadering van het bevel van het Karelische Front en de Noordelijke Vloot, heeft admiraal A. G. Golovko kreeg de volgende taak: de vlootformaties om actieve operaties in de zee en ook in de kustgebieden te starten. Volgens het operatieplan, dat de codenaam "West" kreeg, moest de luchtvaart van de Noordelijke Vloot, onderzeeërs, torpedoboten en torpedobootjagers in zeerichting de evacuatie van Duitse troepen over zee voorkomen, gebruikmakend van de havens van de Varangerfjord op de Kirkenes-Hammerfest-sectie, om alle drijvende vaartuigen te vernietigen toen ze probeerden over zee te gaan. In de richting van de kust hadden de gevechtseenheden en formaties van de SOR (onder bevel van generaal-majoor ETDubovtsev) de Duitse verdediging op de landengte van het schiereiland Sredniy moeten doorbreken, de weg naar Petsamo moeten innemen en de terugtrekking van Duitse troepen moeten voorkomen, en viel vervolgens Pechenga aan, in nauwe samenwerking met delen van het 14e leger. Het was ook de bedoeling om de kustflank van grondtroepen te helpen door amfibische aanvalstroepen te landen achter de linies van de verdedigende vijand, aan de oevers van de Malaya Volokovaya Bay, aan de Noorse kust bij Kirkenes en in de haven van Liinakhamari.
Het offensief van onze troepen begon op 7 oktober. Na twee hevige gevechten van twee dagen slaagden de formaties en eenheden van het 14e leger erin de Duitse verdediging te doorbreken en de rivier over te steken. Titovka en zette het offensief voort. De nazi's voerden hevige gevechten om de wegen en begonnen zich in de nacht van 10 oktober terug te trekken. Tegen die tijd was de amfibische aanval volledig gereed om te landen in de Malaya Volokovaya Bay. Op 19 onderzeeërjagers en 12 torpedoboten stortten 3.000 parachutisten van de 63e Marine Brigade zich en op de avond van 9 oktober gingen drie detachementen van Zemlyanoye naar zee. Om 23.00 uur kwam het eerste detachement (7 kleine jagers, 2 torpedoboten met 700 parachutisten aan boord), onder bevel van de Guard Captain 3rd Rank S. D. Zyuzin, naderde de landingsplaats. Onder vuur van vijandelijke batterijen braken de door zoeklichten verlichte schepen door naar de kust en, bedekt met rookgordijnen en het vuur van onze artillerie, voerden ze een aanval uit, waaronder verkenningsdetachementen van het hoofdkwartier van de Noordelijke Vloot en de SDR, die had tot taak de Duitse artilleriebatterijen op Kaap Krestovoy te veroveren en de landing in Liinakhamari te verzekeren. De groep boten waaruit de verkenningszeilers van boord gingen, stond onder bevel van senior luitenant B. M. Lyakh.
11 grote jagers van het tweede detachement onder bevel van Captain 3rd Rank I. N. Gritsuk werd geleverd aan de Malaya Volokovaya Bay door de belangrijkste landingsmacht (1628 mensen). Onder vuur van vijandelijke kustbatterijen, met een relatief grote diepgang, konden de boten niet onmiddellijk de kust naderen, waardoor de landing van het tweede echelon van de landing enigszins vertraagd werd.
De commandant van het derde luchtlandingsdetachement, bestaande uit 8 torpedoboten en een kleine jager, kapitein 2nd Rank V. N. Alekseev wachtte niet op het einde van de landing van het tweede echelon. De boten voeren op volle snelheid naar de kust en ontweken vijandelijk artillerievuur. Nadat ze van boord waren gegaan van de landingsgroep (672 mensen), haastte het detachement van Alekseev zich naar de grote jagers en hielp ze de hoofdtroepen aan land te brengen, waarbij ze hun boten gebruikten als geïmproviseerde drijvende ligplaatsen. Op 10 oktober om één uur 's nachts werd de hele 63e Marine Brigade geparachuteerd. Tegelijkertijd bedroegen haar verliezen slechts 6 jagers. Het succes werd verzekerd door verrassing, hoge landingspercentages en demonstratieve landingsoperaties in de Motovsky-baai. De 63e Brigade liet één bataljon achter om het veroverde bruggenhoofd te verdedigen en lanceerde onmiddellijk een offensief in zuidoostelijke richting. Tegen 10 uur in de ochtend bereikte ze de flank van de vijandelijke verdediging op de Musta-Tunturi-rug. Het gecombineerde verkenningsdetachement trok over de toendra naar Kaap Krestovoy.
Het offensief van de SOR-eenheden vanaf het front begon in de vroege ochtend van 10 oktober. Om half vier begon de artillerie van het 113e bataljon, dat deel uitmaakt van het 104e kanonregiment, van de torpedobootjagers "Loud" en "Thundering" met vuurtraining, die anderhalf uur duurde. Gedurende deze periode werden 47.000 granaten en mijnen afgevuurd door de COP-artillerie alleen (209 vaten) aan de frontlinie, commandoposten, reserves en batterijen van de vijand. Onder dekking van vuur vielen de 12th Marine Brigade, het 338th Engineer Battalion, de 508th Airborne Engineer Company en andere marine-eenheden de versterkte posities van de nazi's aan.
De taak werd bemoeilijkt door het feit dat er 's nachts van 8 op 9 oktober sneeuw viel tot 30 cm dik. Tegen de tijd dat de aanval begon, stak er een hevige sneeuwstorm op. De ijzige kale rotsen van Musta-Tunturi zijn bijna onneembaar geworden. Dit alles belemmerde de opmars van troepen en de oriëntatie op de grond enorm. Echter, de soldaten van de 12e Marine Brigade, die vijandelijke obstakels overwonnen, sterk geweer-, artillerie- en mortiervuur, braken tegen 12 uur door de verdediging, staken de Musta-Tunturi-kam over en voegden zich bij de eenheden van de 63e brigade, die de nazi's van achteren aanvielen. De gevechten waren hevig. In hen toonden de matrozen moed en heldhaftigheid. Dus, bijvoorbeeld, op het moeilijke moment van de aanval, Sergeant A. I. Klepach bedekte het schietgat van de fascistische bunker met zijn borst. Door zijn leven op te offeren, zorgde hij voor het succes van de eenheid.
Tegen het einde van de tweede dag van het offensief sneden de mariniers de weg Titovka-Porovara af. Het tempo van het offensief was echter laag, de artillerie bleef achter. Getroffen door het gebrek aan ervaring in offensieve gevechten in de donkere periode van de dag, de onvoldoende paraatheid van de mariniers voor de nachtmars. Als gevolg hiervan konden de nazi's zich in de nacht van 11 oktober losmaken van de Sovjet-eenheden. Op de avond van 13 oktober bereikten eenheden van de 63e Brigade, na een ontmoeting met eenheden van de 14e Infanteriedivisie van het 14e Leger, Porovaara. De 12e brigade ging op weg naar Kaap Krestovoy. Bij zonsopgang op 14 oktober bezetten de troepen van de 63e brigade, die de vijandelijke weerstand overwonnen, Porovaar en bereikten de kust van de Pechenga-baai.
Geconsolideerd verkenningsdetachement onder bevel van kapitein I. P. Barchenko-Emelyanova kon in de nacht van 12 oktober onopgemerkt naar de kaap gaan. Krestovy, waar hij de vijand aanviel en, na een kort gevecht, een 4-kanon 88-mm luchtafweerbatterij veroverde, waarna hij de naburige vier-kanon 150-mm batterij blokkeerde, die de toegang tot de schepen in de Pechenga-baai. Na aankomst om een detachement van versterkte verkenning van het Korps Mariniers te hulp te komen, gaf het garnizoen van de batterij zich op de ochtend van 13 oktober over. Dit succes ontnam de Duitsers de mogelijkheid om zich te verzetten tegen de troepen van de vloot uit een van de richtingen, die het mogelijk maakten om de landing bij Liinakhamari te maken.
De haven van Liinakhamari, gelegen aan de westkust van de Pechenga-baai, werd door de nazi's gebruikt als overslagbasis voor de bevoorrading van hun troepen. Bij de toegangen tot de haven creëerden de nazi's een sterke anti-amfibische verdediging, waaronder 4 batterijen van groot kaliber, verschillende batterijen van automatische kanonnen, evenals een aanzienlijk aantal bunkers en andere technische constructies. De ingang van de haven was bedekt met anti-onderzeeër barrières.
Het plan van de vlootcommandant voor de landing van troepen in deze haven als geheel maakte deel uit van het algemene plan voor het offensief van de 14e legereenheden op Petsamo. De landing hielp de troepen om de haven snel vrij te laten en de overblijfselen van de verslagen nazi-eenheden die zich probeerden terug te trekken naar Noorwegen te vernietigen.
Om een detachement mariniers (660 mensen) te landen onder bevel van majoor I. A. Timofeev, werd besloten in de nacht van 13 oktober. De landingstaak was om de 210 mm batterij bij Kaap Devkin en de indrukwekkende hoogten te veroveren, de haven en de militaire stad te veroveren en deze objecten vast te houden totdat de hoofdtroepen van de IDF naderden. Om de landing te versterken en het succes verder te ontwikkelen, was het ook de bedoeling om de mariniers van de 12e en 63e brigade naar de haven te brengen. De landingsmacht landde in een detachement van 14 torpedoboten en kleine jagers. De landings- en gevechtsoperaties van de landingsmacht aan de wal werden uitgevoerd onder direct toezicht van de vlootcommandant die zich op de hulpcommandopost bevond.
Bij het naderen van de Pechenga-baai viel er hevig artillerievuur op de eerste groep boten. Verdere acties van alle drie de groepen werden ook uitgevoerd onder zware beschietingen. Elke groep moest zelfstandig doorbreken naar de kust, gebruikmakend van door torpedoboten aangevoerde rookgordijnen, constant manoeuvrerend op koers en snelheid, maar desondanks werd de landing voornamelijk uitgevoerd op de aangewezen punten. De eerste groep was om 23 uur klaar, de tweede en derde om 24 uur. In totaal zijn 552 mensen geland in het havengebied.
Zonder op de dageraad te wachten, vielen de parachutisten een zwaar versterkt bolwerk aan dat de schietpositie van de artilleriebatterij bedekte. detachement st. Luitenant B. F. Petersburg begon naar het zuidwesten te verhuizen. Tegen de ochtend begonnen de nazi's, nadat ze versterkingen hadden ontvangen, een tegenaanval en ontstond er een moeilijke situatie voor de landing. Het commando van de vloot om de mariniers te helpen stuurde een groep vliegtuigen van kapitein P. A. Evdokimova. Tijdens de bestorming van stellingen vernietigden ze tot 200 fascisten en 34 auto's. Na onze troepen te hebben gehergroepeerd, hervatten onze parachutisten hun offensief. Op 13 oktober werd de haven van Liinakhamari bevrijd, de vijand werd de mogelijkheid ontnomen om hun eenheden over zee te evacueren en onze vloot verbeterde de basis van haar troepen.
Op 15 oktober bezetten Sovjet-troepen de stad Petsamo. Het verdere offensief werd uitgevoerd in de richting van Nikel, Nautsi en langs de weg Petsamo-Kirkenes. De Noordelijke Vloot moest samen met eenheden van het Rode Leger het gebied van Noord-Noorwegen bevrijden van de Duitsers.
De nazi's hadden verschillende sterke punten aan de kust in de buurt van hun kustverdedigingsbatterijen, die een bedreiging konden vormen voor de rechterflank van het oprukkende 14e leger. De huidige situatie stelde nieuwe taken voor de vloot om de flank van het 14e leger te dekken, de kust van de vijand te zuiveren en troepen te voorzien van munitie, voedsel en versterkingen. Op 25 oktober was de vorming van de marinebasis Pechenga voltooid. Tegen die tijd waren de belangrijkste delen verplaatst naar Liinakhamari. Om de anti-amfibische en grondverdediging van de basis te verzekeren, evenals gevechtsoperaties in de richting van Kirkenes, werd de 12e Marine Brigade overgedragen aan het bevel van de basis. De rest van de SOR werd naar Zemlyanoye getransporteerd en organiseerde de verdediging op de schiereilanden Rybachy en Sredny.
Op 18-25 oktober zette de Noordelijke Vloot, om dekking te bieden aan de flank van de grondtroepen en hen te helpen bij offensieve operaties op Kirkenes, drie tactische amfibische aanvalstroepen aan op de zuidelijke oever van de Varanger Fjord. De eerste landing van de soldaten van de 12e brigade (486 mensen) werd in de ochtend van 18 oktober in twee groepen geland in de baaien van Sdalo-Vuono en Ares-Vuono. De volgende dag, nadat hij Turunen, Afanasyev en Vuoremi had ingenomen, ging hij naar de staatsgrens met Noorwegen. Het 3e bataljon van dezelfde brigade, samen met een apart detachement mariniers van het 195e regiment (626 mensen), stak op 23 oktober vanaf boten in Kobbholbn de kust over, in samenwerking met de eerste landingsmacht die het offensief lanceerde, de kust van de Duitsers van de staatsgrens tot aan de Yarfjord …
Na de terugtrekking van de troepen van het 14e leger op 24 oktober naar Kirkenes, besloot de commandant van de Noordelijke Vloot een amfibische aanval uit te voeren in de Holmengrofjord-baai. Hij kreeg de taak om een deel van de vijandelijke troepen om te leiden en weg te halen, een bedreiging vormend voor de achterkant van de Duitsers en daardoor de grondtroepen assisteren bij de aanval op Kirkenes. Op de ochtend van 25 oktober werden 12 torpedoboten en 3 zeejagers onder algemeen bevel van Kapitein 1e Rank A. V. Kuzmin, twee bataljons mariniers landden in Holmengro Fjord.
Vlootluchtvaart was gedurende de hele operatie actief. Ze sloeg op de fascistische batterijen, militair materieel, de accumulatie van mankracht en bolwerken. Aanvalsvliegtuigen en bommenwerpers werkten in de regel in kleine groepen van 6-8 voertuigen met jagersdekking.
In totaal voerde de vlootluchtvaart 240 vluchten uit om de oprukkende eenheden van de SDR en parachutisten te ondersteunen, waarvan 112 om artilleriebatterijen te onderdrukken en 98 voor verkenningen. In totaal vocht de Fleet Air Force in oktober 42 gevechten uit, waarbij 56 Duitse vliegtuigen werden neergeschoten en 11 eigen vliegtuigen werden verloren. 138 voertuigen werden vernietigd, ongeveer 2000 vijandelijke soldaten en officieren, 14 depots, 36 luchtafweer-, 13 artillerie- en mortierbatterijen werden onderdrukt. Over het algemeen vervulden de luchtvaarteenheden de opgedragen taak. Bevelhebbers van gecombineerde wapens hebben herhaaldelijk gewezen op de effectiviteit van marineluchtvaartaanvallen.
De militaire transporten die de Noordelijke Vloot uitvoerde tijdens de voorbereiding en de directe uitvoering van de operatie waren van groot belang voor het succesvolle optreden van de troepen. Ze omvatten de levering van mankracht en uitrusting van het 14e leger door de Kola-baai, het transport over zee van verschillende soorten voorraden en munitie voor de formaties van de kustflank van grondtroepen en de IDF, en de evacuatie van de gewonden. Van 6 september tot 17 oktober werden 5719 mensen, 118 tanks, gepantserde voertuigen en gemotoriseerde kanonnen, 153 artilleriestukken, 137 tractoren en tractoren, 197 auto's, 553 ton munitie en vele andere verschillende ladingen afgeleverd aan de westkust over de baai van 6 september tot 17 oktober.
De Noordelijke Vloot verleende aanzienlijke hulp aan de troepen van het 14e leger bij de bevrijding van de Pechenga-regio en gebieden in Noord-Noorwegen bij de nederlaag van de fascistische groep. Tijdens de operatie vernietigden eenheden van de IDF, vliegtuigen en schepen van de vloot ongeveer 3.000 nazi's, 54 kanonnen en mortieren, 65 machinegeweren, 81 depots, 108 nazi's werden gevangen genomen, 43 grote en middelgrote kanonnen werden in beslag genomen, evenals net als vele andere wapens en eigendommen.
Naast de acties op de kustflank van de grondtroepen, was een van de belangrijkste taken die de Noordelijke Vloot tijdens de operatie Petsamo-Kirkenes heeft opgelost, de verstoring van het vijandelijke zeeverkeer langs de Noorse kust, van Varanger Fjord tot Hammer Fest. Het belangrijkste doel was om de aanvoer of de mogelijkheid van evacuatie over zee van vijandelijke troepen, de export van erts en andere soorten strategische grondstoffen uit de stad Nikel te voorkomen. Deze taak moest worden opgelost door onderzeeërs, marinevliegtuigen en torpedoboten, en onder gunstige omstandigheden moest het torpedobootjagers gebruiken. Deze troepen moesten transporten en oorlogsschepen vernietigen, havenfaciliteiten vernietigen. Het plan voorzag in de coördinatie van de acties van verschillende soorten strijdkrachten en hun bundeling in beperkte gebieden. De operatie op zeecommunicatie werd geleid door de commandant van de vloot. Naast de gecentraliseerde controle kregen de commandanten van de formaties een initiatief voor actie.
De communicatiestrijd vond plaats in moeilijke omstandigheden. Het weer was gunstig voor de vijand. De lange duur van de donkere periode van de dag (14-18 uur), een uitgebreid netwerk van havens, een overvloed aan natuurlijke ankerplaatsen en fjorden op de weg van de Varanger Fjord naar het westen stelden de nazi's in staat om de overgangstijd en beschutting te manoeuvreren schepen in het geval van een dreiging van een aanval. Vanaf het einde van de zomer van 1944 begonnen de nazi's konvooien van 2-3 transportschepen te vormen, bewaakt door 5-10 schepen, die, onder dekking van de duisternis, de overgang maakten van haven naar haven, van fjord naar fjord. De evacuatie van Duitse troepen vond plaats vanuit Varangerfjord, voornamelijk vanuit de haven van Kirkenes, maar ook via Tanafjord, Laxefjord en andere punten. Ondanks de verliezen is de verkeersintensiteit enorm toegenomen. Alleen al in september onthulden onze verkenningen meer dan 60 konvooien langs de Noorse kust.
Een brigade van Sovjet-onderzeeërs zocht naar vijandelijke konvooien in zes hoofdgebieden grenzend aan de vijandelijke kust en handelde in volledige autonomie. De onderzeeërs V-2, V-4, S-56, S-14, S-51, S-104, S-102, S -101 "," L-20 "," M-171 ". Het gebruik ervan was gebaseerd op de hangende gordijnmethode. De boten voeren het grootste deel van de tijd in het kustgedeelte van de regio, op de konvooiroutes volgens de begeleiding van de vlootverkenningsluchtvaart, of voerden een onafhankelijke zoektocht uit. De verandering in hun tactiek, volharding in zoeken en daadkracht bij het produceren van aanvallen droegen bij aan het succes: in oktober brachten onze onderzeeërs 6 transporten tot zinken (met een totale waterverplaatsing van 32 duizend ton), 3 patrouilleboten en 2 mijnenvegers, beschadigden 3 transporten (met een totale waterverplaatsing van 19 duizend ton) en 4 schepen. De grootste successen werden behaald door de V-4 onderzeeër (commandant YK Iosseliani), die een tanker en twee transporten tot zinken bracht; "S-104" (commandant V. A. Turaev), die een transport en 2 escorteschepen aan zijn gevechtsaccount heeft toegevoegd, en "V-2" (commandant A. S. Shchekin), die een groot transport vernietigde.
Vernietigers namen deel aan het verstoren van de evacuatie van de vijand. Dus op 25 oktober, bij slecht weer, ging de leider van "Baku", de vernietigers "Thundering", "Reasonable" en "Enraged" op zoek naar konvooien. Ze vonden geen schepen en transporten en vuurden op de haven van Var-de, op het grondgebied waarvan er vier grote branden waren, vergezeld van explosies. De activiteiten van de haven waren lange tijd verstoord.
Een brigade van torpedoboten opereerde vanaf de manoeuvreerbasis Pum-Manka, die tot 22 wimpels bevatte. De boten werden voornamelijk gebruikt binnen de Varangerfjord. Het management werd uitgevoerd vanuit de commandopost van de brigadecommandant op het schiereiland Sredny. Onafhankelijke en gezamenlijke acties met de marineluchtvaart hadden de overhand door groepen die verkenningsgegevens gebruikten en vrij zoeken ("jagen") in het donker. Het aantal exits voor gratis zoeken was meer dan 50 procent. alle uitgangen voor de operatie, wat voornamelijk te wijten is aan de beperkte capaciteiten van de vloot bij het uitvoeren van nachtverkenningen. Torpedoboten zonken 4 transportschepen (totale waterverplaatsing 18 duizend ton), 4 mijnenvegers, 4 patrouilleschepen en 1 motorboot. Onze verliezen bedroegen 1 torpedoboot.
Opgemerkt moet worden dat zeestrijdkrachten maximaal succes behaalden bij operaties op zee bij het organiseren van operationele en tactische samenwerking tussen onderzeeërs, oppervlakteschepen en luchtvaart. Dus op 11-12 oktober, door opeenvolgende en gezamenlijke aanvallen van deze troepen, werd een Duits konvooi bestaande uit 2 transportschepen, 2 torpedobootjagers en 9 andere escorteschepen, dat Kirkenes verliet, volledig vernietigd. Het laatste transport werd in de avond van 12 oktober vernietigd door de onderzeeër "V-2" bij Kaap Nordkin. In totaal hebben loodsen en matrozen vanaf 15 september in 45 dagen tijd meer dan 190 schepen en schepen tot zinken gebracht. De Noordelijke Vloot slaagde er door haar acties in de vijandelijke zeeverbindingen te verstoren, wat onze grondtroepen aanzienlijk hielp om de vijand te verslaan. Door de systematische acties van de vloot kon de vijand de troepen niet over zee hergroeperen. De nazi's leden aanzienlijke verliezen.
Opgemerkt moet worden dat de burgers van de regio Moermansk ook een grote bijdrage hebben geleverd aan de overwinning. Veel matrozen van de vissersvloot en bemanningen van koopvaardijschepen namen, samen met zeelieden, deel aan vijandelijkheden, verdedigden marinebases, vervoerden troepen en belangrijke militaire lading.
