Is de "Guard" sterk voor de anti-scheepsversie van de LRPF? Scott Green's onprofessionele bluf

Is de "Guard" sterk voor de anti-scheepsversie van de LRPF? Scott Green's onprofessionele bluf
Is de "Guard" sterk voor de anti-scheepsversie van de LRPF? Scott Green's onprofessionele bluf

Video: Is de "Guard" sterk voor de anti-scheepsversie van de LRPF? Scott Green's onprofessionele bluf

Video: Is de
Video: F-35 vs. Rafale: wie wint, Amerika of Frankrijk? 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Juni 2017 werd gekenmerkt door een krachtige informatiegolf in de toonaangevende media en op tal van analytische platforms met betrekking tot de naderende datum van de initiële operationele gereedheid van de nieuwe operationeel-tactische ballistische raket van het type M57A1. Sommigen hebben de nieuwe OTBR al de Amerikaanse Iskander genoemd, sommigen wachten met spanning op informatie over de prioritaire regio's van zijn inzet om de veranderingen in de operationeel-strategische situatie verder te beoordelen. Eén ding is zeker: tegen de winter van 2017-2018 zal het product worden gebruikt door de veldartillerie-eenheden van het Amerikaanse leger en de artillerie-eenheden van het Amerikaanse Korps Mariniers. Dit evenement markeert het begin van de grootschalige productie van een geavanceerd product met een 1,5 keer groter bereik in vergelijking met standaard MGM-140 / 164B ATACMS OTBR's (respectievelijk 450 versus 300 km). Volgens Amerikaanse bronnen moet de opgewaardeerde raket aan het einde van de zomer - vroege herfst van dit jaar, op de White Sands oefenterrein (New Mexico). Deze raketbatterij zal de eerste zijn die ervaring opdoet met het gebruik van de nieuwe "apparatuur" van ATACMS-complexen, nadat hij uitgebreide informatie heeft ontvangen over zijn ballistische en snelheidsindicatoren.

Het draaglichaam M57A1 met een diameter van 607, 2 mm is uitgerust met volledig nieuwe: een raketmotor met vaste stuwstof, een traagheidsnavigatiegeleidingssysteem met satellietcorrectie, een krachtige boordcomputer en stuurinrichtingen voor het rijden aerodynamische roeren. Het bereik van de M57A1-raket van 400-450 km zal het Amerikaanse leger en vervolgens de ILC in staat stellen krachtige aanvallen uit te voeren op de militaire infrastructuur van de vijand die zich diep in de achterste zone bevindt. Tegelijkertijd is het onwaarschijnlijk dat de berekening van dit ATACMS binnen de straal van vernietiging van het vijandelijke kanon en raketartillerie valt, aangezien het zich op 250-350 km van de frontlinie zal bevinden. De enige uitzonderingen zijn de legers van staten als Rusland, Wit-Rusland, Iran, China en Noord-Korea, die over een vergelijkbaar bereik beschikken over tactische raketsystemen.

Bovendien is een uniek kenmerk van de M57A1 de mogelijkheid om "speciale troepen" van 6 kleine individuele gerichte kernkoppen P3I BAT ("Brilliant Anti-Tank") te leveren aan een gevechtsveld op 450 km afstand. Elk van hen is uitgerust met een uiterst zeldzame gecombineerde akoestisch-infrarood geleidekop, die het mogelijk maakt om geluidsemitterende gronddoelen te raken in moeilijke meteorologische omstandigheden, evenals wanneer het doelwit beschermende uitrusting gebruikt (warmteabsorberende materialen, lucht- en vloeistofkoelsystemen voor de romp in het gebied van de energiecentrale) van het infrarood vizierkanaal. Er zijn dus slechts 10 M57A1-raketten in staat om 40-50 eenheden te vernietigen. gepantserde voertuigen die niet zijn uitgerust met actieve beschermingssystemen.

Ondertussen heeft niemand de militaire luchtafweer / antiraketverdediging geannuleerd. De capaciteiten van de OTBR M57A1 om de antiraketafweer van de vijand te overwinnen, worden door niets bevestigd, net zoals ze niet werden bevestigd door de eerdere ATACMS's. Als onze operationeel-tactische BR 9M723-1 Iskander-M, naast aerodynamische roeren, ook 2-nozzle staarteenheden van gasdynamische roeren gebruikt om langs het traject te manoeuvreren, dan is de ATACMS-raketfamilie niet op de hoogte van de aanwezigheid van zoals het vermogen om luchtafweermanoeuvres uit te voeren met overbelastingen tot 30G met een snelheid van 3200 - 3600 km / u. Tegelijkertijd heeft Lockheed Martin nog een ambitieus ATACMS-vervangingsprogramma, genaamd de LRPF "Deep Strike" (Long Range Precision Fires). Dit project voorziet ook in de creatie van een operationeel-tactische ballistische raket met een semi-ballistische vluchtbaan op een afstand van maximaal 500 km (dicht bij de M57A1), maar de afmetingen, inclusief de radarsignatuur, zouden aanzienlijk kleiner moeten zijn dan die van de hele ATACMS-familie. Het feit dat een doosvormige lanceerboerderij van het M142 HIMARS-gevechtsvoertuig voorziet in de plaatsing van 2 transport- en lanceercontainers LRPF, geeft het kaliber van de OTBR aan in het bereik van 350 - 380 mm, wat 1,6 keer minder is dan dat van de standaard ATACMS Block IIA (MGM-164B). Dit duidt op een aanzienlijk lagere massa van de kernkop (120 - 160 kg) en een totaalgewicht in het bereik van 850 kg.

Het is vrij duidelijk dat een LRPF-raket met een standaard explosieve fragmentatieraketkop niet zo'n hoog vermogen zal kunnen bereiken als dat van de klassieke ATACMS. Er is ook geen mogelijkheid om een groot aantal homing gevechtselementen te plaatsen. Tegelijkertijd wordt dit alles gecompenseerd door het grotere gemak van transport en herladen, een klein effectief verstrooiingsoppervlak (waardoor de "doorbraak" -capaciteit van de raketverdediging wordt vergroot), evenals de nauwkeurigheid van de geleiding, die mogelijk wordt door een geavanceerdere correctiemodule van GPS-radionavigatiesatellieten. Met een aanzienlijk hogere beeldverhouding in vergelijking met de MGM-164B, zal de veelbelovende LRPF een grotere vluchtstabiliteit en een lagere ballistische vertragingssnelheid hebben. Deze twee criteria bepalen de naderingssnelheid van het doelwit, wat uiteindelijk van invloed is op het vermogen om vijandelijke luchtafweerraketsystemen te onderscheppen.

Ondanks het feit dat vóór de eerste volledige test van het LRPF OTBR-vluchtprototype, meer dan 2,5 jaar hard en nauwgezet werk van Lockheed's specialisten in productontwerp zou moeten slagen, komen enkele hooggeplaatste bedrijfsfunctionarissen al met mythen en speculaties over de toekomstige mogelijkheden van de nieuwe ballistische raket. Zo heeft Scott Green, vice-president van Lockheed Martin voor grondgevechtssystemen, serieus de nadruk gelegd op de "anti-scheepstoekomst" van de LRPF tactische ballistische raketten. Om nog belangrijker te zijn, beknibbelde hij niet eens op een voorbeeld. Als oppervlaktedoelwit van de vijand koos Green ons korvet van project 20380 "Guarding", dat (naar zijn mening) veel gemakkelijker te vernietigen is dan de veelbelovende hoofdgevechtstank van de 5e generatie T-14 "Armata", vanwege de groot formaat van de eerste. Scott Greene verklaarde dat "een groot metalen object van 353 voet boven het wateroppervlak uitsteekt", terwijl de belangrijkste gevechtstank zich kan verbergen tussen bebost terrein of in stedelijke infrastructuur. Hij merkte ook op dat voor nauwkeurige (één seconde) begeleiding naar een hogesnelheids- en manoeuvreerdoel het gebruik van een gecombineerd ARGSN / IKGSN vereist zal zijn.

Groen vergist zich hier zeer ernstig; en liep blijkbaar achter op de werkelijkheid. Laten we beginnen met het feit dat op alle seriële schepen van het project, gebouwd na de kopzijde nr. 1001 "Guarding", er een fundamenteel nieuwe bovenbouw is, voornamelijk gemaakt met het gebruik van meerlaagse composietcoatings op basis van glasvezel en koolstofvezel. Dit geldt voor korvetten: "Smart", "Boyky", "Perfect", "Steadfast", "Loud", "Zealous", "Strict", "Hero of the Russian Federation Aldar Tsydenzhapov" en "Sharp" (bijgewerkt 20380e project), evenals "Thundering" en "Provorny" (project 20385, verschillend in 16 transport- en lanceercontainers KZRK "Redut" in plaats van 12). Een dergelijk bovenbouwontwerp onderscheidt zich door een kleine radarsignatuur (EPR), die het bereik van de vangst door actieve radar-homing heads, waaronder de ARGSN van de nieuwe LRPF-raket, meerdere keren verkleint.

Naast de stealth-bovenbouw zijn de korvetten van deze projecten uitgerust met optisch-elektronische tegenmaatregelen PK-10 "Smely" (KT-216) of KT-308 "Prosvet-M", die het proces van "vangen" van veel gecombineerde homing heads van zeer nauwkeurige wapens. Dankzij afgevuurde infraroodvallen en radio-emitterende eenheden met een kaliber van 120 mm, is er niet alleen de mogelijkheid om de "vangst" van de ARGSN van de vijand te verstoren, maar ook de mogelijkheid om het proces van het volgen van RC-135V / W te bemoeilijken " Rivet Joint", E-8C "JSTARS" en E-3C / G "Sentry", evenals infraroodsystemen met een DAS met gedistribueerd diafragma, die zijn uitgerust met F-35A-jagers van de 5e generatie.

Maar de korvetten van het project 20380/85 kunnen niet alleen bogen op optisch-elektronische tegenmaatregelen. In tegenstelling tot het leidende schip van de "Guarding" -serie, zijn alle volgende "zusterschepen" uitgerust met 3K96-3 Redut Luchtdoelraketsystemen met een universele verticale launcher voor 12 9M96E2 / 48 raketten 9M100-raketten (voor het gemoderniseerde project 20380) en 16 antiraketten 9M96E2 / 64 korteafstandsraketten 9M100 (voor project 20385). Als basis van de meest geavanceerde luchtafweerraketsystemen S-400 "Triumph" en S-350 "Vityaz", zijn onderscheppingsraketten 9M96E2 ontworpen om bijna alle soorten luchtaanvalwapens te vernietigen in het hoogtebereik van 5 m tot 35- 40 kilometer.

Super-manoeuvreerbare anti-aircraft geleide raketten zijn uitgerust met een "gas-dynamische gordel" van transversale controlemotoren, waarvan de straalpijpen zijn gericht langs de omtrek van het raketafweerlichaam loodrecht op de lengteas van het lichaam (in het midden van massa van het product), waardoor een overbelasting van 20G in slechts 0,025 seconden kan worden gerealiseerd. Hierdoor is de interceptorraket in staat om aerodynamische en ballistische elementen van zeer nauwkeurige wapens te onderscheppen door middel van kinetische vernietiging met een directe treffer ("hit-to-kill"). De anti-scheepsmodificatie van de OTBR LRPF, geprezen door Scott Green, is geen uitzondering. Als we er rekening mee houden dat deze modificatie van een ballistische raket een actieve radarkop van 280 - 300 mm zal ontvangen (die nodig is om bewegende doelen te verslaan), dan kan zijn EPR ongeveer 0,07 - 0,1 m2 zijn, en voor de 9M96E2 anti -vliegtuigraket zal het niet moeilijk zijn om de LRPF op elke afstand te raken, tot een maximaal bereik van 130 - 150 km.

Afbeelding
Afbeelding

Alleen de vliegroute van de LRPF kan het proces van detectie en vangst door radarsystemen aan boord bemoeilijken. Het laatste deel is bijna verticaal: de anti-schip ballistische raket kan duiken op een oppervlaktedoel onder een hoek van meer dan 80º. In het geval van de korvetten van het project 20380/85 "Guarding / Thundering" ontwikkelt zich een uiterst moeilijke situatie. Voor het detecteren, volgen en aanwijzen van luchtdoelen is het multifunctionele radarcomplex van het decimeterbereik "Furke-2" verantwoordelijk. Ondanks het feit dat het een luchtdoel kan detecteren met een RCS in de orde van grootte van 0,1 m2 op een afstand van 35 - 45 km, is de hoogtesector slechts 80º, wat misschien niet genoeg is om een naderende dreiging te detecteren. Dientengevolge kan de LRPF-raket uitsluitend worden gedetecteerd door passieve middelen van elektronische verkenning van het korvet door de straling van zijn actieve RGSN, waarvan de doelaanduiding eerst naar de terminals van het Sigma-20380-gevechtsinformatie- en controlesysteem zal worden verzonden, en pas dan op de PK-10 optische en elektronische tegenmaatregelen "Brave" en KT-308 "Prosvet-M" en het "Redut" -complex.

Als de anti-scheepsmodificatie van de LRPF uitsluitend het infraroodgeleidingskanaal zal gebruiken, zal de algemene scheepsradarapparatuur van naburige NK-orders, evenals de Shmel-2-radarsystemen die zijn ingezet op AWACS A-50U-vliegtuigen, zijn nadering van het korvet. Via beveiligde netwerkgerichte kanalen voor het uitwisselen van tactische informatie zullen de coördinaten van de raket worden doorgegeven aan de Sigma-20380 BIUS van het korvet pr.20380/85, waarna een 9M96E2 antiraketraket in zijn richting zal worden gelanceerd. Zoals u kunt zien, hebben de defensieve capaciteiten van de gemoderniseerde korvetten van het 20380/85-project weinig gemeen met de capaciteiten van de hoofdeenheid "Guarding", en, tijdens grote zeeslagen, dergelijke korvetten als "Boyky" of "Thundering" zijn heel goed in staat om zichzelf te beschermen, zelfs tegen veelbelovende modellen van zeer nauwkeurige wapens van het Amerikaanse leger. Dit kan vooral levendig tot uiting komen in de loop van een grote groepsconfrontatie met het gebruik van hulpverkennings- en doelaanwijzingsmiddelen van zee, land en lucht op basis van de Russische strijdkrachten.

Aanbevolen: