Gedurende meer dan een halve eeuw van het gebruik van door vliegtuigen geleide wapens, hebben de meeste luchtvaartenthousiastelingen en specialisten in hun vakgebied hardnekkige stereotypen ontwikkeld dat er een uitzonderlijke lijn is die altijd lucht-naar-grond, lucht-naar-schip en lucht-naar- radarraketten volgens hun beoogde doel. "En" air-to-air ". Voor het grootste deel zijn deze stereotypen correct: elk luchtaanvalvoertuig voert zijn eigen gevechtsmissies uit, die eraan zijn toegewezen door een unieke tactische en technische opdracht, evenals ontwerpkenmerken. Maar vandaag, in de 21e eeuw, waarin de moeilijkste gevechtssituatie in het netwerkgecentreerde operatiegebied vaak supercapaciteiten vereist, zowel van de radio-elektronische uitrusting aan boord van tactisch luchtvaart- en vliegpersoneel, als van de raket- en bommenwerpers wapens zelf, beginnen we stilaan het doorbreken van oude stereotypen waar te nemen, uitgedrukt in de empowermentwapens van de ene klasse met de capaciteiten van wapens van een andere klasse.
ENKELE FEITEN UIT DE GESCHIEDENIS VAN HET GEBRUIK VAN RAKETWAPENS VAN VERSCHILLENDE KLASSEN NIET VOOR DIRECT DOEL: DE BRONNEN VAN VEELZIJDIGHEID EN UITWISSELBAARHEID TUSSEN MISSIECOMPLEXEN
Het eenvoudigste voorbeeld van de uitbreiding van de multifunctionele eigenschappen van raketwapens is de begiftiging van op zee gebaseerde anti-scheepsraketten met het vermogen om vijandelijke kust- en gronddoelen te vernietigen die zich op enkele tientallen kilometers van de kustzone bevinden. Deze kwaliteit werd gedemonstreerd tijdens de laatste maatregelen om de gevechtstraining van de Russische marine te verifiëren op 16 oktober 2016, toen de multifunctionele nucleaire onderzeeër van pr 949A "Antey" - "Smolensk" een complex voorwaardelijk kustdoel op het noordelijke eiland vernietigde van de Nova Zembla-archipel. De AGM-158C LRASM multifunctionele / anti-schip stealth kruisraket, die in 2018 in dienst moet gaan bij de Amerikaanse luchtmacht en marine, heeft ook vergelijkbare kwaliteiten. Als de voldoende hoge nauwkeurigheid van de P-700 "Granit", bij het schieten op gronddoelen, wordt gerealiseerd dankzij de bedrijfsmodus van de actieve radarzoeker in de millimeter Ka-band, evenals de INS, vertegenwoordigd door verschillende on- boordcomputers, dan heeft de LRASM ook een optisch-elektronisch viziergeleidingssysteem met tv-kanaal voor het waarnemen van het terrein en gronddoelen.
Het tweede, veel complexere voorbeeld van het geven van een doel aan extra functies aan raketten, kan worden beschouwd als de implementatie van de "ship-to-ship / radar" -modus in het geleidingssysteem van luchtafweergeleide raketonderscheppers van luchtverdedigingssystemen aan boord van schepen. Voorbeelden zijn: 5V55RM / 48N6E-raketten van de S-300F / FM "Fort / Fort-M" -complexen, de Amerikaanse langeafstandsraketten RIM-174 ERAM van het "SM-6" -complex, evenals het 9M33 raketafweersysteem van het schip "Osa-M / MA" ". De eerste en belangrijkste zeeconfrontatie, waarbij 9M33 luchtafweerraketten actief werden gebruikt als anti-scheepsraketwapens, kan zonder enige twijfel worden beschouwd als de militaire operatie om Georgië tot vrede te dwingen in 2008. Ondanks het feit dat de hele blik toen was gericht op de grond- en luchttheaters van militaire operaties in Zuid-Ossetië en de zuidelijke delen van Georgië, was het zeetoneel van operaties nabij de Georgische kust ook erg heet. Toen onderscheidde het kleine raketschip (MRK) van project 1234.1 zich, dat naar de regio van de Georgisch-Abchazische kustlijn werd gestuurd om de veiligheidszone van de Russische marine-aanvalsgroep te handhaven, vertegenwoordigd door de grote landingsschepen "Saratov" en "Caesar Kunikov", evenals het kleine anti-onderzeeërschip (MPK) van het project 1124M "Suzdalets".
Volgens de tv-journalist van het programma "Special Correspondent Arkady Mamontov", op die triomfantelijke avond op 10 augustus 2008, om 18 uur en 39 minuten, dankzij het gecoördineerde en operationele werk van radiotechnische en elektronische inlichtingendiensten van de Russische Federatie (blijkbaar ging het om de succesvolle patrouilles van het westelijke deel van de Zwarte Zee door AWACS A-50-vliegtuigen en IL-38-anti-onderzeeërvoertuigen), tactische informatie over de nadering van een groep over-the-horizon-doelwit van de De Georgische zeestad Poti werd ontvangen aan boord van het vlaggenschip van het grote landingsvaartuig Caesar Kunikov. Het doelwit bestond uit 5 speedboten, waarvan twee raketboten en drie patrouilleboten. Raketboten van projecten 206MR "Tbilisi" (voorheen R-15), evenals P-17 "Dioscuria" droegen respectievelijk 2 anti-scheepsraketten P-15M "Termit" en 4 anti-scheepsraketten MM-38 "Exocet",. Met de hulp van instructeurs van de Amerikaanse marine bedacht het Georgische leger haastig een plan om het vlaggenschip van de Russische BMC te verslaan, maar het mislukte jammerlijk. Ten eerste hebben de bemanningen van de Georgische boten om de een of andere reden het anti-scheepsrakettenarsenaal niet gebruikt tijdens de confrontatie met de schepen van onze vloot. Ten tweede toonde het bedieningspersoneel van het luchtverdedigingsraketsysteem van het kleine raketschip "Mirage" onder het bevel van kapitein 3e rang Ivan Dubik de hoogste vaardigheid door 2 snelle en manoeuvreerbare Georgische raketboten te raken met 9M33 luchtafweergeleide raketten op een bereik van 10 tot 15 km. Een boot werd volledig vernield door onze matrozen, de andere werd buiten werking gesteld.
De snelle reactietijd en de nauwkeurigheid van de geleiding van het Osa-MA luchtverdedigingsraketsysteem tegen verschillende soorten manoeuvreerbare oppervlaktedoelen worden gegarandeerd dankzij de 4K33A-antennepost. Dit AP is, ondanks slechts één doelkanaal, een complexe, sterk geautomatiseerde tracking- en targeting-detectiemodule met twee soorten radars. De eerste is een roterende radar voor vroege detectie van doelen met een bereik van decimeters, de tweede is een radar voor het volgen van doelen en raketten met een afstand van centimeters. Er is ook een antenne-array voor het verzenden van radiocommando's naar het 9M33-raketafweersysteem. Dankzij het centimeterbereik van het geleidingsstation kan Ose-MA probleemloos werken op oppervlaktedoelen die zich op een afstand van maximaal 12 km bevinden. Het complex heeft zelfs een anti-scheepsmodus en een apart softwarebegeleidingsprincipe ontwikkeld voor de Osa-M-versie in de jaren '70 van de twintigste eeuw.
Het punt is dat in het geval van een plotselinge verschijning van een oppervlaktevijand, of een late reactie van de Termit of Malachite SCRC met de P-15M of P-120 subsonische anti-scheepsraketten, de enige redding het 9M33 raketafweersysteem van het Osa-M-complex, dat een maximale snelheid van 800 m / s heeft en een kleine radarsignatuur (RCS ongeveer 0,1m2). Het was onmogelijk om het neer te schieten, in tegenstelling tot de grote subsonische "Termit" en "Malachite", met de "Tartar" of "SM-1" -complexen (de supersonische anti-scheepsraketten X-41 (3M-80) mug begon te pas in 1984-m jaar in dienst treden met de vloot). Dit is een van de belangrijkste voorbeelden van het verlenen van multifunctionele eigenschappen aan raketten die oorspronkelijk waren ontworpen om luchtdoelen te onderscheppen. In het tweede deel van ons werk zullen we in detail proberen het belang van technologische aanpassing van lucht-luchtraketten voor de korte afstand voor de vernietiging van land- en zeedoelen met een hittecontrast te beschouwen.
OVER DE VOORUITZICHTEN VAN AANPASSING VAN GELEIDE RAKETEN VAN LUCHT-LUCHTKLASSE AAN WERKEN AAN OPPERVLAKTE- EN GRONDDOELEINDEN
Vaak gebruiken moderne tactische jachtbommenwerpers en aanvalsvliegtuigen tijdens stakingsoperaties verschillende soorten lucht-grond / scheepsraketten, waaronder talrijke modificaties van de AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -schipraketten AGM-158A / B JASSM / -ER en AGM-158C LRASM, evenals KEPD-350 "TAURUS"; In de nabije toekomst wordt verwacht dat een veelbelovende multifunctionele raket met een driekanaalszoeker JAGM in dienst zal komen bij de F / A-18E / F "Super Hornet" -jagers, verkenningsaanval- en transporthelikopters MH-60R, evenals als de US Navy "Sky Waqrrior" UAV. Deze raketten onderscheiden zich door een minimale cirkelvormige waarschijnlijke afwijking, hoge kinetische energie, evenals gespecialiseerde monoblok- of clusterkernkopapparatuur, waaronder micro-cumulatieve elementen, HE, evenals doordringende en betondoorborende submunitie.
Desalniettemin zal de plaatsing van verschillende eenheden van dergelijke wapens op ophangingen, bijvoorbeeld de F / A-18E / F multifunctionele gevechtsvliegtuigen, geen ruimte laten voor een voldoende aantal AIM-9X Sidewinder-raketten of AIM-120D-raketten die nodig zijn om een verre luchtvijand te confronteren. … Een vergelijkbare situatie ontwikkelt zich met onze Su-30SM, Su-34 en Su-35S, uitgerust in lucht-grondconfiguratie met Kh-29 / T / L-raketten en anti-radar Kh-31. Om dergelijke voertuigen te begeleiden, is een extra link van dezelfde Su-30SM nodig, maar met R-73, RVV-AE-raketten, evenals R-27ET / EM op ophangingen. En dit trekt nu al extra troepen aan die nodig kunnen zijn in een ander deel van het luchtruim, bijvoorbeeld om luchtoverwicht te krijgen over vijandelijke vliegtuigen of om vijandelijke kruisraketten te onderscheppen. Een ander punt is de onmogelijkheid om dichtbij manoeuvreerbare luchtgevechten te voeren met een zwaar type lucht-grondvering. De stuwkracht-gewichtsverhouding van de jager op dit moment zal niet meer zijn dan 0,75 - 0,8 kgf / kg. Uit dit alles kan een eenvoudige conclusie worden getrokken: de tactische luchtvaart heeft een universele tactische raket nodig die zowel een luchtvijand effectief zal vernietigen als aanzienlijke schade aan stilstaande en bewegende doelen op de grond zal veroorzaken. De enige juiste oplossing is om de meest voorkomende luchtgevechtsraketten R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T aan te passen om gronddoelen te bestrijden.
Dit soort werken worden al meer dan 20 jaar uitgevoerd door vooraanstaande Russische en westerse bedrijven en ondernemingen in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Het laatste nieuws, gepubliceerd op de bron "Thai Military and Asian Rregion", op 8 december 2016, betreft de optimalisatie van de IKGSN-raket BVB "IRIS-T" voor de vernietiging van kleine warmte-emitterende stationaire en bewegende doelen. De bron meldt dat in september van dit jaar de F-16AB van de Koninklijke Noorse Luchtmacht een succesvolle lancering van "IRIS-T" op een gronddoel heeft uitgevoerd.
Het ontwikkelingsprogramma voor deze geleide lucht-luchtraket (URVV) is in de tweede helft van 1995 gelanceerd vanwege de onvoldoende manoeuvreerbaarheid van de Britse AIM-132 ASRAAM-raketten en de Amerikaanse AIM-9X Sidewinder-raketten, die een veel grotere draaicirkel van 180 graden dan onze R-73 RMD-2. Het werk aan het project is gestart door het Duitse bedrijf Diehl BGT Defense, dat de opdracht kreeg van het Duitse Ministerie van Defensie om een product te ontwerpen dat zou voldoen aan de eisen van moderne, zeer wendbare close combat. De ernst van het probleem werd ook vergroot door het gebruik van 106 tactische jachtbommenwerpers en elektronische oorlogsvliegtuigen "Tornado IDS / ECR" in de Luftwaffe van de Bundeswehr, waarvan de lage manoeuvreerbaarheid het niet mogelijk maakte om luchtgevechten op gelijke voet uit te voeren. voet aan de grond met de vijand in het geval dat de tegenstander van de Tornado zo'n machine was als de MiG -29CMT. De IRIS-T-raketten moesten voldoende zelfverdediging bieden voor de Tornado-tactici, wat de Sidewinder niet kon. Later, in het kader van het ontwikkelde Memorandum of Understanding, specialisten van de Italiaanse divisie MBDA-IT, Italiaanse bedrijven LITAL, Magnaghi en Simmel, Spaanse Semmer, Griekse INTRACOM, Zweedse Saab Bofors Dynamics en vele anderen.
De hoogste vluchttechnische en nauwkeurigheidskenmerken van de IRIS-T-raketten werden bevestigd in de herfst van 2003, toen, tijdens het onderscheppen van trainingsluchtdoelen, 35% van de raketten de doelen met een voltreffer raakte (volgens de hit-to -kill-concept). Later begonnen de raketten in dienst te treden bij de gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht van de staten die in het memorandum waren opgenomen, en zelfs later, op basis daarvan, werd een mobiel luchtverdedigingsraketafweersysteem van een korte afstand "IRIS-T SL" ontwikkelde. De hoogste manoeuvreerbaarheid van de IRIS-T-raket is te danken aan zijn uitrusting met een stuwkrachtvectorbesturingssysteem, dat zich in het staartgedeelte van de raket bevindt. De afwijking van de stuwkrachtvector treedt alleen op tijdens de werking van een krachtige dual-mode rookarme raketmotor met vaste stuwstof van het bedrijf FiatAvio. Op dit moment kan de raket bij het bereiken van een actief manoeuvrerend doel 60 - 65 eenheden overbelasten, wat ongeveer 2 keer hoger is dan die van de Amerikaanse AIM-9X en 1,5 keer hoger dan die van de R-73 RMD- 2. Wanneer de brandstof opraakt, blijven aerodynamische roeren met een groot oppervlak in de staart van de raket, evenals een kruisvormige vleugel van het brede akkoordtype met een grote aspectverhouding en een groot oppervlak, verantwoordelijk voor de hoge wendbaarheid van de IRIS-T. Ongeveer 50% van de lift van de raket wordt rechtstreeks gegenereerd door deze vleugel.
Het belangrijkste element van de IRIS-T-raket, dat rechtstreeks verband houdt met het onderwerp van ons artikel van vandaag, is de TELL hightech infraroodzoeker, ontworpen door de hoofdaannemer van het programma - Diehl BGT Defense. Een kenmerk van deze IKGSN is het gebruik van een infraroodmatrix op basis van indiumantimonide (InSb) met een resolutie van 128x128 pixels. In tegenstelling tot de meeste infrarood geleidekoppen die zijn geïnstalleerd op raketten zoals Maverick, die het lange-golflengtebereik van 8-13 micron gebruiken, werkt de IKGSN TELL in het kortegolf-infraroodbereik van 3-5 micron. Dit bereik onderscheidt zich niet alleen door een voldoende hoge ruisimmuniteit, maar heeft ook meer de voorkeur voor het uitvoeren van thermografische analyse van objecten met een hoog reflecterend en lichtdoorlatend vermogen. De TELL-startkop van de IRIS-T-raket is in staat om veel sneller en duidelijker niet alleen luchtdoelen te detecteren en "vast te leggen", maar ook op de grond gestationeerde warmtecontrastobjecten, waarbij het temperatuurverschil ten opzichte van de omgeving minimaal is. Dergelijke objecten omvatten gepantserde voertuigen met werkende of recent uitgeschakelde energiecentrales, getransporteerde en zelfrijdende artillerie-eenheden die afvuren, evenals andere, in contrast met de achtergrond van het aardoppervlak, "warme" objecten.
De Duitse kortegolf infraroodzoeker TELL wordt gekenmerkt door ongeveer dezelfde technologische voordelen. Bovendien brachten een gimbal met twee assen en een geavanceerd krachtig processorsysteem voor het verwerken van infraroodinformatie de pomphoeken van de coördinator tot ± 90 graden en de beperkende hoeksnelheid van het volgen van doelen tot 60 graden / s. Naast de moderne boordcomputer heeft het raketbesturingssysteem ook een aandrijving waarin referentie-infraroodbeelden van verschillende doelen vanuit verschillende hoeken worden geladen. Dit wordt gedaan voor een nauwkeurigere en snellere selectie van gedetecteerde objecten. Naast infrarood referentiebeelden van jagers, kruisraketten en andere vliegtuigen, kan het opslagapparaat ook worden geladen met referentiestandaarden voor grond- en zeedoelen. Gezien het feit dat een jager met naverbranderwerking van de krachtcentrale kan worden gedetecteerd op een afstand van 18 tot 22 km, kan een mobiel doelwit van het "tank" -type worden gedetecteerd op een afstand van 5-7 km, een artillerie van groot kaliber in gevechtsmodus - 8-10 km. URVV "IRIS-T" is uitstekend geschikt voor de vernietiging van gronddoelen.
Laten we nu eens kijken naar alle voordelen van het gebruik van deze raket als zeer nauwkeurige vliegtuigmunitie tijdens een luchtoperatie. Laten we ons als voorbeeld een hypothetisch gedeelte van het luchttheater van operaties voorstellen, waar de Tornado ECR tactische aanvalsjager een operatie uitvoert die bestaat uit een "doorbraak" op lage hoogte van de langeafstandsluchtverdedigingslinie van de vijand. Zoals u weet, onderscheiden moderne zelfrijdende luchtafweerraketsystemen zich door de hoogste netwerkgerichte eigenschappen, bereikt door de aanwezigheid van een groot aantal digitale interfaces die in staat zijn om tactische informatie over de luchtsituatie en doelaanduiding van derden te ontvangen zee-, land- en luchtradar-AWACS via radiodatatransmissiekanalen. Dit alles gebeurt met hun eigen radarfaciliteiten uitgeschakeld. "Tornado", met containers voor elektronische oorlogsvoering van het type "Sky Shadow" en BOZ, evenals 4 antiradarraketten van het type "ALARM", is in staat om effectief alleen radio-emitterende doelen te weerstaan, aangezien ALARM-radarraketten een breed bereik passieve radarzoeker ontworpen om degenen die aan stralingsradar werken te zoeken en vast te leggen. Nadat het een doel heeft gekregen, kan het luchtverdedigingsraketsysteem de Tornado volledig plotseling aanvallen, waarbij alleen een optisch-elektronisch viziersysteem wordt gebruikt wanneer het vliegtuig zich er dicht bij bevindt. De exploitant van de Tornado ECR-gevechtssystemen zal ALARM niet kunnen gebruiken voor dit type doelwit, en het 27-mm Mauser-vliegtuigkanon is uit dit voertuig gedemonteerd ten gunste van het AAD-5 infrarood optisch-elektronisch bewakings- en viziersysteem. Het enige wapen dat in staat is vijandelijke luchtverdedigingsraketsystemen aan te vallen door zich te richten op het infraroodvizier aan boord, is de aangepaste IRIS-T-luchtgevechtsraket.
Tactische verkenningsvliegtuigen en luchtverdediging / RER-onderdrukkingsvliegtuigen van de Duitse luchtmacht "Tornado ECR". Ondanks het bestaan van meerdere malen geavanceerdere Britse ALARM-antiradarraketten, blijven Duitse voertuigen de Amerikaanse AGM-88 HARM gebruiken. Op het ophangpunt onder de rechtervleugel staat een container met 14 BOZ lokvogels
Een ander voorbeeld is de situatie waarin de Typhoon, een multirole jager van de 4++ generatie, op een luchtoverwichtsmissie plotseling in botsing komt met een vijandelijk grondluchtverdedigingssysteem terwijl hij zich direct boven het doel bevindt. Zelfs in het geval dat een paar tactische raketten met IKGSN om gronddoelen te vernietigen aan de ophanging is, zal het niet langer mogelijk zijn om het doelwit van deze nadering te raken, aangezien de manoeuvreerbaarheid van gespecialiseerde lucht-grondraketten zelden grondaanvallen mogelijk maakt doelen met een hoek van 60-90 graden ten opzichte van de koersrichting van de drager. "IRIS-T", die een minimale draaistraal heeft (van 150 tot 220 m), zal daarentegen in staat zijn het doelwit te raken, zelfs vanuit een hoek van 90 graden ten opzichte van de koersrichting van de jager. Dit vereist het gebruik van een op de helm gemonteerd doelaanduidingssysteem HMSS (Htlmet Mounted Symbology System), dat, via het Typhoon-besturingssysteem, de radiocommandomethode zal gebruiken om de IRIS-T naar het hoekdoel te brengen, gevolgd door de vangst van de TELL-zoeker. Deze techniek om vijandelijke doelen aan te vallen ("over de schouder" genoemd), samen met de nieuwe capaciteiten van de IRIS-T-raket, zal de situatie fundamenteel veranderen met de lage multifunctionele capaciteiten van tactische jagers die deelnemen aan luchtverdedigingsoperaties.
Een vergelijkbare situatie wordt waargenomen in de tactische vloot, die is bewapend met de AIM-9 "Sidewinder" -familie van melee-raketten. Zoals u weet, slaagden de AIM-9A / B-luchtraketten met succes in 1953 en kwamen in 1956 in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht. Deze versies van de Sidewinder werden 's werelds eerste effectieve geleide lucht-luchtraketwapens. Dus al in 1958 werd het geesteskind van het bedrijf Raytheon - AIM-9B, gelanceerd in grootschalige productie van 80 duizend raketten, gedoopt in luchtgevechten boven de Straat van Taiwan, waar de F-86F-jagers de dragers werden van de Sidewinder "Sabel". Door toekomstige raketten konden de slechtst presterende Sabres niet alleen gelijke tred houden met de Chinese MiG-17's, maar ze ook aanzienlijk overtreffen. De serieproductie van deze versie van de raketten ging door tot 1962. Het is op zijn minst bekend over de 21e wijziging van de AIM-9B "Sidewinder" -raket, waaronder zulke belangrijke producten van het programma zijn als:
- AIM-9C (versie met PARGSN, waarvan het project alleen op de tekeningen bleef vanwege een slecht ontwerp en lage efficiëntie van de zoeker, evenals de komst van het AIM-7 "Sparrow" luchtraketsysteem);
- AIM-9G (de eerste versie in de familie, uitgerust met een module voor het ontvangen van doelaanduiding van een luchtradar zoals AN / APG-59 "Westinghouse", en nieuwere voorbeelden van typen AN / AWG-9, AN / APG- 65 en AN / APG-63 jagers F-14A, F-16A en F-15A, de serie van deze raketten was 2120 eenheden);
- AIM-9R ("Sidewinder" met een opto-elektronische / televisiezoeker, die direct op het silhouet van een luchtdoel was gericht, dit project was "bevroren" vanwege de ineenstorting van de USSR).
We waren het meest geïnteresseerd in de versie van de AGM-87 "Focus" raket. Dit concept, uniek voor die tijd, werd ontwikkeld door Raytheon in de tweede helft van de jaren 60 en voorzag in het verslaan van gronddoelen met behulp van een zwaardere kernkop van 70 kg. De doellijst van de Focus omvatte bewegende voertuigen, lichte gepantserde voertuigen, MBT's, boten en andere eenheden met een werkende krachtcentrale. Vanwege het feit dat de raket meerdere malen zwaardere "apparatuur voor explosieve fragmentatie" ontving, waren het bereik en de manoeuvreerbaarheid aanzienlijk verminderd, maar dit had geen invloed op de hoogste efficiëntie van een van de eerste monsters van zeer nauwkeurige raketwapens (WTO) tijdens het gebruik in Vietnam theater van operaties in de late jaren '60. Niettemin verloor de raket nog steeds het vermogen om zeer manoeuvreerbare luchtdoelen te bestrijden, en het project werd onmiddellijk na het einde van de oorlog in Vietnam stopgezet. De Raytheon-fabrikant heeft zich samen met het bedrijf Hughes gericht op de ontwikkeling van nieuwe modificaties van de Maverick-tactische raket.
36 jaar later, op 4 december 2009, kondigde het management van de ruimtevaartgigant "Raytheon" opnieuw de ontwikkeling aan van een lucht-grondraket op basis van de veelbelovende AIM-9X "Sidewinder". Volgens de westerse bron "Flightglobal" zal AIM-9X naast luchtdoelen ook vijandelijke gronddoelen kunnen vernietigen. Bijvoorbeeld, tijdens een testlancering van de AIM-9X-raket op 23 september 2009 raakte de F-15C "Eagle", de belangrijkste luchtoverwichtjager van de Amerikaanse luchtmacht, een snel bewegende boot. De infraroodzoeker detecteerde en veroverde de hete romp van de motor van de boot. Het werk aan dit project begon in 2007. Ondertussen werd de zogenaamde modificatie "Block" van een veelbelovende raket met uitgebreide mogelijkheden niet precies gemeld. Na nog eens 4 jaar werden de details duidelijk.
