Hoe Tsjeljabinsk Tankograd werd tijdens de Grote Vaderlandse Oorlog
De tractorfabriek in Chelyabinsk was het belangrijkste centrum voor de productie van tanks in het land. Het was hier dat de legendarische BM-13 - "Katyusha" -installaties werden geproduceerd. Elke derde tank, gevechtsvliegtuig, patroon, mijn, bom, landmijn en raket was gemaakt van Tsjeljabinsk-staal.
Van "Klim Voroshilov" tot "Joseph Stalin"
De eerste tank werd eind 1940 geassembleerd in de Chelyabinsk Tractor Plant (ChTZ). Zes maanden lang werden slechts 25 voertuigen van het KV-1-prototype geproduceerd, waarvan de naam werd ontcijferd als "Klim Voroshilov".
In de vooroorlogse jaren was de belangrijkste productie van tanks in Sovjet-Rusland geconcentreerd bij twee ondernemingen - de Kirov-fabriek in Leningrad (nu St. Petersburg - Vert.) En de Kharkov-motorfabriek. Vrijwel direct na het uitbreken van de vijandelijkheden kwam de productie in het bereik van de fascistische luchtvaart. Daarna werden ze geëvacueerd naar Chelyabinsk en samengevoegd met ChTZ, dat als gevolg daarvan het belangrijkste centrum van de verdedigingstank werd en tijdelijk werd genoemd - Chelyabinsk Kirovsky Plant. Dit is hoe Tankograd verscheen.
- De status van het volledig Russische centrum van de tankindustrie voor Chelyabinsk werd vastgesteld met de oprichting van het Volkscommissariaat van de tankindustrie in de stad, - historicus Sergei Spitsyn vertelt de correspondent van de Republiek Polen. - Het werd geleid door Vyacheslav Aleksandrovich Malyshev, die, gekscherend en met de stilzwijgende toestemming van Stalin, de "Prins van Tankograd" werd genoemd. Deze getalenteerde ontwerper genoot van de bijzondere instelling van de Generalissimo. Isaac Zaltsman werd de directeur van ChTZ, door de geallieerden bijgenaamd de "King of Tanks". Tijdens de oorlogsjaren produceerde ChTZ onder de "prinselijke" en "koninklijke" leiding 13 nieuwe modellen tanks en zelfrijdende kanonnen, in totaal 18 duizend gevechtsvoertuigen. Elke vijfde tank die in het land werd gemaakt, werd gestuurd om de vijand te verslaan vanuit de winkels van de Oeral-onderneming.
In 1942 stuurde ChTZ voor het eerst de legendarische T-34's naar het front. Hun massaproductie kwam tot stand in slechts 33 dagen, hoewel voorheen werd aangenomen dat de serieproductie van gevechtsvoertuigen van deze klasse niet sneller kon worden gelanceerd dan in vier tot vijf maanden. Voor het eerst in de wereldpraktijk werd een zware tank op de transportband en productie gezet. De assemblagelijn begon op 22 augustus 1942 en tegen het einde van 1943 produceerde de fabriek elke dag 25 T-34-voertuigen en 10 zware tanks.
"Er zijn tientallen boekdelen geschreven over de rol van de T-34 in de Grote Patriottische Oorlog", zegt militair historicus Leonid Marchevsky. - Het was deze tank, die aan het front de liefdevolle bijnaam "Swallow" kreeg, die de overwinning bracht in de verdediging van Moskou, Stalingrad en in de Slag om de Koersk Ardennen. De T-34 is een legende geworden, een van de symbolen van het zegevierende Rode Leger. Dit is de enige tank die niet verouderd is tijdens alle oorlogsjaren, toen de ontwikkeling van wapens sneller ging dan ooit, en nog steeds wordt gebruikt in sommige derdewereldlanden. Daarom wordt deze tank meestal op sokkels geïnstalleerd als monument voor de Grote Overwinning. De meeste herdenkingstanks zijn in goede staat, hoewel ze nu weer in actie zijn.
Op jacht naar "tijgers"
Tegen het einde van 1942 vonden de nazi's een manier om weerstand te bieden aan de T-34, stuurden ze een nieuw wapen de strijd in - zware "Tijgers". Krachtige bepantsering en verbeterde bewapening maakten deze tanks vrijwel onkwetsbaar voor Sovjet-gevechtsvoertuigen. Daarom kregen de fabrieksontwerpers een nieuwe taak - in de kortst mogelijke tijd om een tank te maken en in productie te nemen die op tijgers kan jagen. De bestelling werd uitgegeven in februari 1943 en al in september werd de eerste zware tank van de IS-serie geproduceerd bij ChTZ, wat staat voor "Joseph Stalin".
Vjatsjeslav Malyshev. Foto: waralbum.ru
- Het was een echt overwinningswapen, een stalen fort! - bewondert Leonid Marchevsky. - De IS-2 was oorspronkelijk bedoeld voor offensieve operaties, het kon effectief de krachtigste verdedigingswerken aanvallen. Deze tank was niet minder wendbaar dan de T-34, maar had aanzienlijk zwaardere wapens en bepantsering. Het kanon van 122 mm kan elke weerstand breken. De nazi's raakten al snel overtuigd van de ongeëvenaarde vuurkracht van de nieuwe Sovjettank in die tijd en gaven een onuitgesproken bevel om koste wat kost de open strijd met de IS-2 te vermijden. Met de komst van deze machine won de USSR de "pantseroorlog", zoals de confrontatie tussen Russische en Duitse ontwerpers toen werd genoemd. In die tijd had geen enkel leger ter wereld tanks zoals de IS-2. Alleen de IS's van Chelyabinsk waren in staat om een krachtige verdedigingslinie te slopen toen het Rode Leger een offensief tegen Duitsland lanceerde.
Na de Slag om Koersk gaf het Sovjetcommando de opdracht om het model enigszins aan te passen, waardoor de toren meer gestroomlijnd werd. Dit is hoe de IS-3 verscheen, die in 1945 van de lopende band rolde en alleen deelnam aan de Victory-parade. Niettemin was deze tank tot het begin van de jaren 90 van de vorige eeuw in dienst bij het USSR-leger.
In januari 1943 assembleerde de fabriek het eerste exemplaar van de SU-152 - het legendarische zelfrijdende kanon, bijgenaamd "Sint-Janskruid" aan het front. Dus het gevechtsvoertuig kreeg de bijnaam omdat zijn 152 millimeter houwitser-kanon, dat 50 kilogram granaten afvuurde, gemakkelijk het pantser van de fascistische "Tijgers" en "Panthers" binnendrong. De verschijning van de SU-152 bij de Koersk Ardennen bepaalde grotendeels de uitkomst van de strijd en werd een complete verrassing voor de nazi's. Tot het einde van de oorlog stuurde ChTZ meer dan 5000 van dergelijke installaties naar het front.
Vrouwen, kinderen en oude mensen
Voor het feit dat elke dag nieuwe tanks en gemotoriseerde kanonnen naar het front werden gestuurd om de vijand te verslaan, moest Tankograd een hoge prijs betalen. Vier jaar oorlog hebben de arbeiders hard gewerkt.
"De eerste moeilijkste taak die ze moesten oplossen, was het accepteren en plaatsen van apparatuur die afkomstig was van de fabrieken in Leningrad en Charkov", zegt Sergei Spitsyn. - De uitrusting ontbrak hard, dus werden de zware machines uit de wagons gelost en met de hand naar de plaats getrokken, op speciale slepen. Daar werden ze op woestenijen geïnstalleerd en rechtstreeks vanaf de wielen gelanceerd. We werkten in de open lucht en letten niet op het weer. De herfst is nog draaglijk, maar in de winter werd het helemaal ondraaglijk. Zodat mensen tenminste het ijspantser konden aanraken, werden vreugdevuren gemaakt onder de verzamelde tanks. Pas toen duidelijk werd dat de arbeiders gewoon zouden bevriezen, begonnen ze een dak op te zetten over dergelijke geïmproviseerde werkplaatsen en vervolgens muren.
Een ander probleem was dat de meeste arbeiders niet over de juiste kwalificaties beschikten en helemaal opnieuw moesten worden opgeleid. De meeste bekwame slotenmakers, draaiers, slijpers vertrokken om de vijand te verslaan. Ze werden vervangen door gepensioneerden, vrouwen en tieners van 16-14 jaar. Jonge mannen waren meer nodig aan het front.
Voor de oorlog had ChTZ 15 duizend mensen in dienst en in 1944 al 44 duizend. 67% van de arbeiders die voor het eerst bij de machine opstonden, hadden geen flauw idee wat en hoe ze gingen doen. Ze moesten allemaal van de grond af worden opgeleid, en op het werk, aangezien hun hulp hier en nu nodig was, was er geen tijd om te wachten.
"De machines gingen kapot, maar we hielden vol."
Al in de eerste oorlogsdagen werd de ploegendienst bij ChTZ opgevoerd van 8 naar 11 uur. En toen de nazi's Moskou naderden en de situatie kritiek werd, gingen alle arbeiders van de fabriek naar de kazerne. In oude werkplaatsen die nauwelijks verwarmd werden door drie locomotiefketels en over het algemeen onverwarmde nieuwe, en soms in de open lucht, werkten ze 18 of zelfs 20 uur per dag. Per dienst werden twee of drie normen vervuld. Niemand had gedacht hoeveel meer mensen bestand zouden zijn tegen werk in onmenselijke omstandigheden. De slogan "Alles voor het front, alles voor de overwinning!" bij ChTZ namen ze het letterlijk en offerden hun gezondheid en leven op.
- De eerste vrije dag in vier jaar oorlog was voor ons 9 mei 1945, - vertelt de correspondent van de Poolse veteraan ChTZ Ivan Grabar, die sinds 1942 in de fabriek werkte. - Ik kwam bij ChTZ toen ik 17 was, nadat ik was geëvacueerd uit de Stalingrad-tractorfabriek. De eerste maand dat ik op de personeelsafdeling woonde, sliep ik op de grond. Toen ik werd hervestigd, werd ik "toegewezen" aan een huis in Tsjeljabinsk, waar, naar men geloofde, nog steeds vrije plaatsen waren, maar er woonden al minstens 20 mensen in een kleine kamer. Toen besloot ik ze niet in verlegenheid te brengen en kreeg een baan in de fabriek. Velen deden dat toen. Daarom vestigden we ons na verloop van tijd in de werkplaatsen en installeerden stapelbedden naast de machines. Toen was er de norm: voor één persoon - 2 vierkante meter ruimte. Een beetje krap natuurlijk, maar comfortabel. Het had sowieso geen zin om de fabriek te verlaten om naar huis te gaan, er waren drie of vier uur om te slapen, er was niet de minste wens om ze op de weg door te brengen. Toegegeven, het was in de winter nooit warmer dan 10 graden in de werkplaats, dus het vroor constant. En de lucht was muf. Maar niets, ze doorstonden, er was geen tijd om ziek te worden. De machines gingen kapot, maar we hielden vol.
Eens in de twee weken kregen de arbeiders de tijd om te wassen, hun kleren te wassen. En dan - weer naar de machine. Met zo'n onmenselijk schema werden de arbeiders, die de hele oorlog maar liefst 18 uur per dag werkten, zo slecht gevoed dat het gevoel van verzadiging nooit kwam.
- De eerste shift begon om 8 uur. Er was in principe geen ontbijt, herinnert Ivan Grabar zich. - Om twee uur 's middags kon je lunchen in de eetzaal. Daar kregen we voor het eerst linzensoep, waarover we grapten dat daarin "graan na koren met een knuppel jaagt". Van tijd tot tijd kwam hij aardappelen tegen. Voor de tweede - kotelet van kameel, paardenvlees of saiga-vlees met een soort garnering. Terwijl ik op de tweede wachtte, kon ik er meestal niet tegen en at ik al het brood dat ik kreeg - ik wilde de hele tijd ondraaglijk eten. We aten om 12 uur 's ochtends - een blikje Amerikaanse stoofpot werd weggespoeld met honderd gram frontlinie. Ze waren nodig om in slaap te vallen en niet te bevriezen. De eerste keer dat we goed dronken was op 9 mei 1945. Toen ze het nieuws van de overwinning hoorden, wierpen ze de brigade af en kochten voor iedereen een emmer wijn. Dat is genoteerd. Ze zongen liedjes, dansten.
Veel arbeiders kwamen als kinderen naar de fabriek en daarom zorgden de ouderen, die zelf 17-18 jaar oud waren, voor hen. Ze namen de rantsoenkaarten die voor de hele maand waren uitgegeven, van hen af en gaven ze er vervolgens één per dag. Anders konden de kinderen het niet uitstaan en aten ze de hele maandvoorraad in één keer op, met het risico om van de honger om te komen. We hebben ervoor gezorgd dat de kleine draaiers en slotenmakers niet uit de dozen vielen die waren geplaatst om de machine te bereiken. En ook zodat ze niet meteen op de werkplek in slaap vallen en niet op de machine vallen, waar een zekere dood hen wachtte. Er waren ook soortgelijke gevallen.
Voltooiing van de werkzaamheden aan de montage van het zelfrijdende kanon SU-152. Foto: waralbum.ru
De jongere generatie werd ook gevolgd door de 16-jarige Alexandra Frolova, die uit Leningrad werd geëvacueerd en voorman werd bij ChTZ. Ze had 15 tienermeisjes onder haar bevel.
- We hebben dagen gewerkt. Toen de handen aan de machines vastvroren, scheurden ze ze met moeite af, warmden ze op in een vat water zodat de vingers buigen, en gingen weer aan het werk. Waar we onze kracht vandaan haalden, weet ik niet. Ze slaagden er ook in om na te denken over "schoonheid" - midden in de winkel, zonder de machine te verlaten, wasten ze hun haar met koude zeepemulsie, - herinnert ze zich.
"Zwarte messen"
- Het meest interessante is dat deze tieners, die onlangs geen enkel idee hadden van productie, uitgeput door constante honger en overwerk, al in 1942 leerden aan verschillende normen per dag te voldoen, - Nadezhda Dida, directeur van het Museum van Arbeid en Military Glory, vertelt de RP-correspondent ChTZ. - Dus in april overschreed de draaier Zina Danilova de norm met 1340%. Niet alleen de Stakhanov-beweging werd de norm, maar ook de beweging van arbeiders met meerdere machines, wanneer één arbeider meerdere machines bedient. De brigades streden om de eretitel "frontlinie". De eerste was het freesteam van Anna Pashina, waarin 20 meisjes het werk uitvoerden van 50 geschoolde arbeiders uit de vooroorlogse periode. Elk van hen bedient twee of drie machines. Haar initiatief werd opgepikt door het team van Alexander Salamatov, die verklaarde: "We zullen de winkel niet verlaten voordat we de taak hebben voltooid." Dan - Vasily Gusev, die de slogan naar voren bracht: "Mijn machine is een wapen, de site is een slagveld." Dit betekent dat u niet het recht heeft om de machine te verlaten zonder de taak van het front te voltooien.
We moesten nieuwe arbeiders aanwerven en opleiden. De jongens van de faculteit, die geen tijd hadden om op te groeien, droomden er niet alleen van om tanks naar het front te sturen, maar ook om met hen mee te gaan om de nazi's te verslaan. Toen zo'n kans zich voordeed, werd die niet gemist. Begin 1943 verzamelden de arbeiders van Chelyabinsk geld en kochten 60 tanks van de staat, waarmee ze de 244e tankbrigade vormden. Vrijwilligers hebben meer dan 50 duizend inschrijvingsaanvragen ingediend. 24 duizend burgers stonden in de rij om naar voren te komen. Hiervan werden slechts 1.023 mensen geselecteerd, voornamelijk werknemers van ChTZ - ze wisten beter dan de meeste tankers hoe ze met tanks moesten omgaan, omdat ze ze met hun eigen handen maakten.
"De nazi's gaven deze brigade de bijnaam "Black Knives", omdat voor elk van de Chelyabinsk-jagers wapensmeden uit Zlatoust een kort mes met zwarte handvatten smeedden en deze als een geschenk presenteerden voordat ze naar het front werden gestuurd", zegt Sergei Spitsin. - Tijdens de grootste tankslag in de geschiedenis van de Slag om Koersk toonde deze brigade zo'n moed dat het werd omgedoopt tot de 63e Garde. De nazi's waren bang voor "zwarte messen" als de pest, omdat de jongens van Chelyabinsk zich onderscheidden door hun speciale uithoudingsvermogen en verharding. Ze namen deel aan de verovering van Berlijn en op 9 mei 1945 bevrijdden ze de laatste stad in Europa, die op dat moment onder de controle van de nazi's bleef - Praag. De brigadecommandant Mikhail Fomichev was vereerd met het in ontvangst nemen van de symbolische sleutels uit Praag.
ChTZ-arbeiders herinneren zich nog de woorden van de minister van Hitlers propaganda Joseph Goebbels, uitgesproken in januari 1943: mensen en uitrusting in elke hoeveelheid”.
