Zelfrijdende artilleriesystemen nemen de leidende positie in de frontlinies in. De versies op wielen en rupsbanden van de zelfrijdende kanonnen die op de markt verkrijgbaar zijn, worden hieronder besproken.
Recente militaire operaties in Irak en Afghanistan hebben geleid tot de ontwikkeling en levering van verschillende gepantserde voertuigen voor mijnactie, en er is ook een order voor uiterst nauwkeurige artilleriesystemen om afschrikkend vuur te leveren.
Sommige landen gebruiken zowel gesleepte als zelfrijdende (SP) artilleriesystemen, andere zijn van plan om alleen zelfrijdende systemen te gebruiken.
Natuurlijk zijn er situaties waarin standaard gesleepte artilleriesystemen worden gebruikt, zoals mortieren en grond-grondraketsystemen. Gesleepte artilleriesystemen bieden een aantal belangrijke tactische voordelen ten opzichte van zwaardere zelfrijdende artilleriekanonnen voor luchtlandings- en zeeaanvalstroepen. Gesleepte systemen met een conventioneel loopkaliber van 105-155 mm worden snel per helikopter vervoerd en worden momenteel met succes gebruikt in Afghanistan.
Zelfrijdende artilleriesystemen blijven echter het slagveld domineren, dankzij upgrades op het gebied van projectielen en laadsystemen, evenals de ondersteuning van een aantal verschillende systemen die momenteel over de hele wereld worden geproduceerd en ontwikkeld.
Railsystemen
De Chinese firma North Industries Corporation (NORINCO) heeft verschillende zelfrijdende artilleriesystemen van 152 en 122 mm op de markt gebracht en produceert nu de PLZ 45, een 155 mm/45-kalibersysteem dat oorspronkelijk is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de nationale Bevrijdingsleger (PLA). Het is ook geëxporteerd naar Koeweit en, meer recentelijk, naar Saoedi-Arabië.
PLZ 45
Het maximale bereik van een standaard explosief fragmentatieprojectiel met verbeterde aerodynamica en leidende riem (HE ER FB) is 30 km, hoewel deze afstand kan worden vergroot tot 50 km met behulp van de nieuw ontwikkelde HE ER FB met een raketbooster en een gasgenerator (BBRA).
Ter ondersteuning van de PLZ 45 werd een hulpmunitievoertuig PCZ 45 ontwikkeld en geproduceerd, dat tot 90 patronen kan vervoeren.
De PLZ 45 en PCZ 45 worden door NORINCO op de markt gebracht als een compleet batterij- en regimentsartilleriesysteem.
NORINCO heeft ook een nieuw volledig gevolgd 122 mm SH 3 zelfrijdend artilleriesysteem gelanceerd met een gevechtsgewicht van 33 ton. Het systeem is uitgerust met een turret waarvan het kanon is geladen met kogels van 122 mm met een maximaal vliegbereik van 15,3 km, op voorwaarde dat het een HE-lading is, en een bereik van 27 km met een HE BB RA-lading.
Daarnaast test China een aantal nieuwe artilleriesystemen, waaronder de PLZ 52 met 152 mm / 52 kaliberladingen en een nieuw 122 mm zelfrijdend amfibiesysteem.
Het enige loopartilleriesysteem dat momenteel door het Duitse leger wordt gebruikt, is het 155 mm / 52 zelfrijdende kaliber PzH 2000-systeem, vervaardigd door Krauss Maffei Wegmann.
PzH 2000
Het Duitse leger ontving een batch van 185 systemen, er werden exportleveringen gedaan naar Griekenland (24 systemen), Italië (70 systemen van de Italiaanse productielijn) en Nederland, die 57 systemen bestelden; veel ervan zijn al geleverd, maar sommige bleven als overschot als gevolg van de inkomende herstructureringsverzoeken. De productie van alle bestelde PzH 2000's zal tegen het einde van dit jaar voltooid zijn, maar de levering aan de markt gaat door.
Het gevechtsgewicht van de PzH 2000 is meer dan 55 ton, inclusief een semi-automatisch projectiel laadsysteem en een handmatig geladen modulair laadsysteem (MCS). Draagt 60 patronen van 155 mm en 288 MCS patronen. Het maximale vliegbereik van de HE L 15 A 2-lading van 155 millimeter is 30 km, maar met de verbetering van het projectiel kan het vliegbereik worden vergroot tot 40 km.
Het Duitse leger legt, net als een aantal andere landen, bijzondere nadruk op snelle reactietroepen, en Krauss Maffei Wegmann ontwikkelde de 155 mm / 52 kaliber Artillery Gun Module (AGM) in eigen beheer.
De eerste AGM bestond uit het resterende rupsonderstel van het M 270 meervoudige lanceringsraketsysteem (MLRS), in de achtersteven waarvan een afstandsbedieningstoren is geladen, geladen met dezelfde 155 mm / 52 kaliberladingen als in de PhZ 2000. Vooraan van de machine is een beschermde cockpit, van waaruit de bemanning het gereedschap bestuurt.
Het resultaat van de verdere gezamenlijke ontwikkeling door Krauss Maffei Wegmann en het Spaanse bedrijf General Dynamics Santa Barbara Sistemas (GDSBS) is het DONAR - 155 mm / 52 gekalibreerde zelfrijdende artilleriesysteem, dat medio 2008 voor het eerst publiekelijk werd getoond en momenteel wordt getest.
DONAR
DONAR is het nieuwste AGM-model, gemonteerd op een nieuw chassis ontwikkeld door GDSBS op basis van het nieuwste chassis van het Pizarro 2 luchtlandingsvoertuig dat momenteel wordt geproduceerd voor het Spaanse leger. DONAR weegt 35 ton en wordt bediend door een team van twee.
Het Duitse leger heeft tot dusver alle 155 mm M 109A3G zelfrijdende artilleriestukken uit dienst genomen, waarvan sommige naar het buitenland zijn gestuurd. Particulier, heeft Rheinmetall Weapons and Munitions de M 109 gemodulariseerd met de M-109 L52, wat het volledige bereik van 155 mm / 52 PhZ 2000-munitie mogelijk maakt. Het werd op de markt gebracht als een modulair systeem dat kan worden aangepast aan persoonlijke gebruikersvereisten. …
Het standaard 155 mm zelfrijdende artilleriesysteem van het Italiaanse leger van vandaag is de gemoderniseerde M 109 L, uitgerust met een volledige aanvulling van 155 mm / 39 kaliber munitie gedragen door de FH-70. Nu worden ze vervangen door 70 PzH 2000, waarvan de eerste 2 uit Duitsland kwamen, en de rest wordt onder licentie geproduceerd door Oto Melara. Begin juli had Oto Melara 51 PzH 2000's geproduceerd, waarvan er 42 aan het Italiaanse leger werden geleverd. De productie zal in september 2010 worden afgerond.
Oto Melara ontwikkelde voor de export het zelfrijdende artilleriesysteem Palmaria 155 mm / 41, dat werd verkocht aan Libië en recentelijk ook aan Nigeria.
Palmaria 155mm
De toren wordt gebruikt in het TAMSE VCA 155 155 mm artilleriesysteem van Argentinië. Het systeem is gebaseerd op het verlengde chassis van de TAM-tank.
Het is bekend dat Iran ten minste twee zelfrijdende rupssystemen heeft ontwikkeld, die nu worden beheerd door het Iraanse leger.
Raad-1 is een 122 mm rupsbandsysteem uitgerust met chassiscomponenten voor de Boraq gepantserde personeelsdrager op rupsbanden. Dit systeem is uitgerust met een toren die vergelijkbaar is met die van het Russische 122 mm 2S1 zelfrijdende systeem. Het standaard maximale bereik van het projectiel is 15,2 km.
Raad-2
Het grotere Iraanse systeem is Raad -2. Het heeft een gevechtsgewicht van 16 ton en een loop van 155 mm / 39 kaliber, het maakt gebruik van projectielen die vergelijkbaar zijn met de in de VS gemaakte M 185 die wordt gebruikt in de late productieversie van de M 109. Het maximale vliegbereik van een standaard M 109 HE-projectiel is 18,1 kilometer. Een vergroting van het bereik is mogelijk door de modernisering van het projectiel.
Japan heeft ook jarenlang zijn eigen zelfrijdende artilleriesystemen ontwikkeld. Het gemoderniseerde oude model Type 75 155mm - Type 99 heeft een groter vliegbereik, dankzij de installatie van een 155mm/39 kaliber loop. Net als veel andere Japanse wapens werd de Type 75 niet aangeboden voor export.
Typ 75 155 mm
Het Zuid-Koreaanse bedrijf Samsung Techwin heeft, onder licentie van het huidige BAE Systems US Combat Systems, 1.040 stuks M109A2 155 mm zelfrijdende artilleriesystemen geassembleerd, die nu worden geëxploiteerd door Zuid-Korea. Sinds die tijd zijn de Zuid-Koreaanse strijdkrachten echter aangevuld met een 155 mm / 52 kaliber K9-systeem vervaardigd door Samsung Techwin, dat al 10 jaar in gebruik is en de volgende wijziging is van de M109A2.
M109A2 155mm
De K 9 heeft een gevechtsgewicht van 46,3 ton en heeft een standaard bereik van het 155 mm M107HE-projectiel van 18 km, dat kan worden vergroot tot 40 km met het HE BB-projectiel.
Ter ondersteuning van de K9 werd het K10-voertuig ontwikkeld om extra munitie te leveren; het is momenteel in productie en wordt in gebruik genomen.
De K9 wordt ook in Turkije geproduceerd met apparatuur van het Turkse grondtroepencommando. Onder de lokale naam Firtina werden meer dan 250 eenheden geproduceerd.
In ruil voor de zelfrijdende artilleriesystemen die momenteel in gebruik zijn, koos Polen voor het 155 mm / 52 Krab-kalibersysteem. Het wordt lokaal geproduceerd, is een rupsbandsysteem, uitgerust met een versie van de AS 90-toren met een 155 mm 52 kaliber loop vervaardigd door BAE Systems Global Combat Systems. De eerste bestelling werd gedaan voor 8 systemen, die worden toegewezen aan 2 batterijen, elk 4 systemen. Deze opdracht moet in 2011 klaar zijn.
Het Russische leger gebruikt nog steeds een groot aantal oudere zelfrijdende artilleriesystemen, waaronder de 203 mm 2S7, 152 mm 2S5, 152 mm 2S3 en 122 mm 2S1. Het is de bedoeling dat deze systemen nog enkele jaren in bedrijf zullen zijn.
Het nieuwste Russische zelfrijdende systeem - de 152 mm 2S19 MSTA-S - werd in 1989 in gebruik genomen, maar is sindsdien voortdurend gemoderniseerd, vooral op het gebied van vuurleidingssystemen.
2S19 MSTA-S
Het 155 mm / 52-gauge systeem 2S9M1 werd als monster voor export aangeboden, maar heeft tot nu toe geen verkoop gedaan.
Enkele jaren geleden voltooide Rusland een prototype van het unieke 152 mm dubbele zelfrijdende artilleriesysteem Koalitsiya-SV, maar het bleef in de testfase.
coalitie-SV
In Singapore, na de ontwikkeling en lancering van een aantal getrokken systemen van 155 mm, waaronder de FH-88 (39 gauge), FH-2000 (52 gauge) en de latere Pegasus lichte gesleepte houwitser (39 gauge), uitgerust met een extra voeding unit (APU) - Singapore Technologies Kenetics (STK) heeft een nieuw zelfrijdend artilleriesysteem in gebruik genomen. Het heet Primus en het spreekt voor zich dat alle 54 geproduceerde systemen zijn verscheept naar de Singapore Armed Forces (SAF).
Primus is een rupsbandsysteem dat projectielen van 155 mm / 39 kaliber afvuurt, is uitgerust met een semi-automatisch laadsysteem, het projectiel met een lont wordt automatisch geladen en de poederlading wordt handmatig geladen. Munitie bestaat uit 26 granaten van 155 mm en de bijbehorende kruitladingen (ladingsmodules).
Primus 155mm
Het Spaanse leger exploiteert ondertussen een vloot van 155 mm M109A5E zelfrijdende systemen, en hun lokale fabrikant, GDSBS, moderniseert momenteel dit systeem, waaronder de installatie van een digitaal navigatie-, richt- en geleidingssysteem (DINAPS).
M109A5E
DINAPS is een modulair systeem dat een hybride navigatiesysteem (inertiaal en GPS), een mondingssnelheidssensor, radar, navigatie en ballistische software combineert waarmee u verbinding kunt maken met het commando- en controlesysteem van het Spaanse leger.
De navigatie-eenheid bepaalt de hoeken van horizontale en verticale geleiding van de loop, past automatisch de gegevens van het projectiel, de lading en de meteorologische omstandigheden aan, terwijl het automatische geleidingssysteem (AGLS) in combinatie met DINAPS wordt gebruikt om het wapen op de doelwit.
In Zwitserland heeft RUAG Land Systems 348 M109 zelfrijdende artilleriesystemen geüpgraded, het verbeterde model kreeg de naam Panzerhaubitze 88/95 en wordt nu op de exportmarkt gepresenteerd.
Panzerhaubitze М109
De volledige modernisering omvatte de installatie van een 155 mm / 47 kaliber artilleriekanon, dat vergezeld gaat van 40 155 mm-granaten met een passend aantal ladingsmodules. Het maximale bereik van een standaard projectiel is 23 km. Het systeem heeft een pistooltemperatuursensor en een semi-automatische oplader, die de vuursnelheid verhoogt tot 3 schoten in 15 seconden. Panzerhaubitze 88/95 is ook uitgerust met een navigatie- en kanongeleidingssysteem, dat de commandant, schutter en chauffeur continu voorziet van de nodige informatie die op de displays wordt weergegeven.
Andere innovaties zijn onder meer een verbeterd elektrisch systeem, een op afstand bedienbaar kanonsysteem en een branddetectie- en blussysteem.
Zwitserland heeft ook aanvullende M109A3-systemen geleverd aan Chili (24) en de Verenigde Arabische Emiraten, maar deze werden vóór levering niet geüpgraded.
De Royal Artillery of the British Army gebruikt momenteel alleen het 155 mm / 39 kaliber zelfrijdende systeem AS90 vervaardigd door het huidige bedrijf BAE Systems Global Combat Systems. Deze systemen, in totaal 179 stuks, werden geleverd door wat toen nog Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) heette. Het was de bedoeling om de systemen te moderniseren door een artilleriekanon met een groot bereik (52 kaliber) en een modulair laadsysteem (MCS) te installeren, maar het programma werd opgeschort.
De AS90 ondergaat momenteel upgrades op een aantal belangrijke gebieden in het kader van het Capability Expansion Program (CEP) om de levensduur te verlengen, maar BAE Systems Global Combat Systems biedt het systeem niet langer op de markt aan.
AS90
In de VS is de 155 mm M109, vanwege het verstrijken van de levensduur van de 203 mm M110 en de 175 mm M 107, het enige zelfrijdende systeem dat in gebruik is.
De nieuwste versie - de M109 A6 Paladin - is uitgerust met een 155 mm / 39 kaliber artilleriekanon, een nieuwe toren en een verbeterd chassis.
M109 A6 Paladin
Het Amerikaanse leger ontving een levering van 975 M109 A6 Paladin zelfrijdende systemen van BAE Systems US Combat Systems, plus een gelijk aantal M 992 A2 munitietransportondersteunende voertuigen (FAASV).
Het Amerikaanse leger hoopt het grootste deel van zijn M109A6 Paladin-vloot te upgraden naar de M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) -standaard. Het eerste model van dit systeem werd eind 2007 uitgebracht.
De M 109 A 6 Paladin PIM heeft een verbeterde M 109 A 6 Paladin-toren op een nieuw chassis, dat ook wordt gebruikt voor de Bradley-aanvalsvoertuigen die door het Amerikaanse leger worden gebruikt.
Tegelijkertijd werd gestart met de ontwikkeling van een nieuw 155 mm zelfrijdend systeem na een reductie in het programma van het veelbelovende 155 mm Crusader zelfrijdende systeem. 155 mm / 38 kaliber NLOS-C (Non - Line - of - Sight Cannon) geproduceerd door het huidige BAE Systems US Combat Systems maakte deel uit van het Advanced Combat Systems (FCS) -programma van het Amerikaanse leger, en de eerste NLOS-C P 1, een van de eerste vijf geproduceerde prototypes, werd in 2008 uitgebracht.
De NLOS-C P1 crew bestaat uit twee personen, het systeem is uitgerust met een 155mm/38 kaliber artilleriekanon met een automatisch projectiellaadsysteem, dat eerst het projectiel laadt en daarna MCS.
NLOS-С P1
Eerder dit jaar kondigde het Amerikaanse ministerie van Defensie de sluiting aan van dat deel van het Advanced Combat Systems-programma, dat te maken heeft met gecontroleerde apparatuur, waaronder NLOS-C, en op dit moment is al het werk bevroren. Het Amerikaanse leger bestudeert nu zijn toekomstige behoeften aan zelfrijdende artillerie.
BAE Systems Global Combat Systems blijft de 155 mm / 52 gauge International Houwitser leveren en kan ook extra M 109's van het Amerikaanse leger upgraden voor export.
Wielsystemen
In de afgelopen jaren is er een duidelijke trend geweest in de richting van het creëren en implementeren van zelfrijdende artilleriesystemen op wielen.
Vergeleken met hun tegenhangers op rupsbanden bieden zelfrijdende wielsystemen een aantal belangrijke operationele voordelen. Deze omvatten grote strategische mobiliteit, zoals ze verplaatsen zich snel over lange afstanden zonder de hulp van heavy equipment transporters (HET). Er werd ook gesteld dat ze lagere bedrijfskosten hebben, ze zijn beter toegankelijk om te beheren en te onderhouden.
China heeft een aantal zelfrijdende artilleriesystemen op wielen ontwikkeld en NORINCO brengt er minstens twee op de markt - SH 1 en SH 2 - voor potentiële overzeese klanten.
Het krachtigste systeem is SH 1 (6 x 6), dat een terreinchassis, een beschermde cabine en een 155 mm / 52 kaliber artilleriekanon in de achtersteven heeft. Het voertuig wordt bestuurd door een team van 6 personen, heeft een gevechtsgewicht van 22 ton en een maximale snelheid van 90 km/u.
ZH 1 (6 x 6)
Het heeft een geautomatiseerd vuurleidingssysteem, de munitiebelasting is 20 granaten van 155 mm en de bijbehorende ladingsmodules met een maximaal projectielvliegbereik van 53 km bij het afvuren van HE E RFB BB RA vervaardigd door NORINCO.
Minder krachtige NORINCO-producten omvatten het SH 2-systeem, gebaseerd op een nieuw 6x6-chassis voor alle terreinen met voor- en achterwielbesturing. Het 122 mm kanon, ontwikkeld op basis van het door NORINCO intern gesleepte D -30 kanon, is op een platform in het midden van het chassis gemonteerd.
Het maximale vliegbereik van het SH 2-projectiel, bij het afvuren van HE BB RA, is 24 km. De gevechtsset bestaat uit 24 projectielen met ladingsmodules. Net als de grotere SH 1 heeft de SH 2 een geïntegreerd geautomatiseerd vuurleidingssysteem.
SH 2
NORINCO begon met de productie van een nieuwe versie van de SH 2 - SH 5 - waarin het 122 mm D-30 kanon werd vervangen door een 105 mm / 37 kaliber kanon. Dit systeem wordt bediend door een team van 4 personen en heeft een maximaal projectielbereik van 18 km bij het afvuren van HE BB-granaten.
China heeft een aantal andere zelfrijdende artilleriesystemen op wielen ontwikkeld, waaronder een die is gebaseerd op het chassis van een 8x8 gepantserde personendrager, die in de toekomst heel goed kan worden gebruikt in PLA-vijandigheden.
In Frankrijk ontwikkelde Nexter Systems in eigen beheer het CAESAR 155 mm / 52 kaliber zelfrijdende artilleriesysteem, waarvan het eerste testmodel in 1994 werd gepresenteerd.
CAESAR
Dit werd gevolgd door een preproductiemodel, dat het Franse leger moderniseerde voordat het eind 2000 een bestelling plaatste voor 5 systemen om te testen. Ze werden afgeleverd in 2002/2003, vier van hen werden aan artillerie-eenheden gegeven en de vijfde werd in reserve achtergelaten voor gevechtstraining.
Het Franse leger besloot een deel van de GCT (AUF1) 155 mm rupsbandsystemen te upgraden naar het AUF2-configuratieniveau, inclusief de installatie van 155 mm / 52 kanonkalibers.
Als gevolg hiervan werd besloten om de bestaande 155 mm AUF1-kanonnen te verwijderen en in 2004 tekende het Franse leger een contract met Nexter Systems voor de levering van 72 CAESAR-systemen. De eerste exemplaren werden in juli 2008 geleverd en medio 2009 waren dat er 35.
CAESAR van het Franse leger is gebaseerd op een 6x6 Sherpa-vrachtwagenchassis vervaardigd door Renault Trucks Defense met een volledig beschermde cabine.
Het 155 mm / 52 kaliber kanon is geïnstalleerd aan de achterkant van het voertuig, uitgerust met een grote opener, die wordt neergelaten voordat het vuur wordt geopend om een stabiel platform te bieden.
Het systeem heeft een geautomatiseerd vuurleidingssysteem om de uitvoering van automatische operaties te garanderen, de munitielading heeft 18 patronen en het bijbehorende aantal laadmodules. Het maximale bereik van het HE BB-projectiel is 42 km.
Tot op heden hebben 2 buitenlandse kopers bestellingen geplaatst voor het CAESAR-systeem. De Royal Thai Army bestelde 6 systemen (ze zijn op dit moment al geleverd) en een niet nader genoemde exportkoper - het was vastbesloten om de Saoedi-Arabische Nationale Garde (SANG) te zijn - plaatste een bestelling voor 100 eenheden. Deze laatste zijn gebaseerd op Mercedes-Benz 6x6 vrachtwagenchassis.
Het Israëlische bedrijf Soltam Systems heeft ruime ervaring in het ontwerpen, ontwikkelen en produceren van verschillende getrokken artilleriesystemen en zelfrijdende rupssystemen.
Het is nu de markt op wielen betreden met het ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Houwitser System), dat momenteel op de markt wordt gebracht met een 155 mm loop in 39, 45 en 52 kaliberlengtes. De vuurleidingsopties variëren op basis van de voorkeur van de klant.
ATMOS 2000 (autonoom op vrachtwagens gemonteerd houwitsersysteem)
Het systeem is geëvalueerd door de Israel Defense Forces (IDF) en het is de bedoeling dat het in de IDF-vloot wordt geïntroduceerd ter ondersteuning van de verbeterde 155 mm Doher M109-systemen.
ATMOS kan op elk chassis worden gemonteerd, de stuurcabine bevindt zich voorin het systeem, het werktuig wordt achterin gemonteerd. Het maximale bereik van het projectiel is afhankelijk van de projectiel / lading combinatie, gemiddeld 41 km.
De eerste exportkoper van het systeem was Oeganda, dat de eerste zending van 3 eenheden in ontvangst nam. Om aan de Roemeense behoeften te voldoen, heeft het bedrijf samen met het Roemeense bedrijf Aerostar een 155 mm / 52 gauge ATROM ontwikkeld. Het is gebaseerd op een in eigen land ontwikkeld 6x6 ROMAN vrachtchassis en een ATMOS 155 mm / 52 kaliber kanon dat aan de achterkant van het systeem is gemonteerd.
Het Russische 122 mm D-30 getrokken kanon is het meest gebruikte kanon ter wereld. Om de mobiliteit te vergroten, heeft Soltam Systems een zelfrijdende versie van de D-30 ontwikkeld, de Semser.
Semser D-30
Kazachstan werd de eerste koper van Semser. Het systeem is aangepast aan de achterzijde van het KamAZ 8x8 all-terrain chassis.
Het voormalige Joegoslavië heeft veel ervaring met het ontwerpen en vervaardigen van gesleepte artilleriesystemen en met de modernisering van oude systemen.
Servië heeft deze traditie voortgezet en produceert momenteel een 155 mm / 52-gauge zelfrijdend systeem NORA B-52, dat is gebaseerd op het KamAZ 63510 8x8-vrachtwagenchassis.
NORA B-52
155 mm / 52 kaliber kanon gemonteerd op een draaitafel aan de achterkant van het chassis; tijdens het rijden wordt de loop voor het systeem bevestigd en tijdens het vuur schiet het pistool vanaf de achterkant. De munitielading bestaat uit 36 ronden en het bijbehorende aantal laadmodules, het maximale bereik van het ER FB BB-projectiel is momenteel 44 km.
Zoals in veel systemen van dit type recente productie, is het mogelijk om verschillende vuurleidingssystemen te installeren, waaronder de nieuwste versie met automatische geleiding, een commando- en controlesysteem en een extra voeding.
In de jaren 70 van de 20e eeuw ontwikkelde Tsjecho-Slowakije het Dana 152 mm zelfrijdende artilleriesysteem, dat was gebaseerd op het Tatra 8x8 gepantserde vrachtwagenchassis. Er werden ongeveer 750 eenheden geproduceerd voor de binnen- en buitenlandse markt, waarvan er momenteel vele in bedrijf zijn.
De verdere ontwikkeling van de Slowaakse zelfrijdende kanonnen eindigde met de productie van 155 mm / 45 Zuzana-kalibers, in veel opzichten gemoderniseerd. Het systeem is gebaseerd op het Tatra 815-serie all-terrain chassis, heeft een beschermde dubbele cabine aan de voorkant van het systeem, een volledig gesloten toren in het midden en een beschermd motorcompartiment aan de achterkant.
Zuzana
Zuzana werd niet alleen uitgebuit door het Slowaakse leger, maar werd ook verkocht aan Cyprus en later aan Georgië.
Voor testdoeleinden werd de toren op het T-72 M1-tankchassis geplaatst en als resultaat van verdere ontwikkeling werd het Zuzana 2 155 mm / 52-kalibersysteem verkregen, dat is gebaseerd op het nieuwe Tatra-chassis en zich nog in het prototypestadium bevindt van testen.
Om aan de eisen van het Zuid-Afrikaanse leger te voldoen, werd een 155 mm / 45 kaliber 6x6 zelfrijdend houwitserkanon G6 ontwikkeld, met hetzelfde kanon als de getrokken G5.
zelfrijdende houwitser-gun G6
Zuid-Afrika ontving 43 eenheden, met 24 eenheden geëxporteerd naar Oman en 78 naar de Verenigde Arabische Emiraten.
De G6 heeft een gevechtsgewicht van 47 ton, wordt meestal bediend door een team van 6 personen en heeft een bereik van 700 km. De munitielading is 45 patronen van 155 mm en ladingen ontwikkeld door Rheinmetall Denel Munitions.
Het maximale vliegbereik van de HE BB-lading van 155 millimeter is 39,3 km, maar deze afstand kan worden vergroot tot 50 km door gebruik te maken van een explosief fragmentatieprojectiel met een groter vuurbereik (VLAP), dat al voor export is geproduceerd.
Het resultaat van verdere ontwikkelingen uitgevoerd door Denel Land Systems was het 155 mm / 52 kaliber zelfrijdende artilleriesysteem G6-52, dat is gebaseerd op een verbeterd chassis, heeft een nieuw torensysteem met een geïntegreerd automatisch laadsysteem voor 155 mm projectielen. Dit draagt bij aan een hoge vuursnelheid van maximaal 8 schoten per minuut. De toren heeft 40 munitie van 155 mm en nog eens 8 patronen van 155 mm in het chassis.
zelfrijdend artilleriesysteem G6-52
Dit systeem is gebaseerd op het nieuwste G6-chassis, het is ook met succes getest op het T-72 MBT-chassis (voor India), en in deze vorm wordt het systeem T6 genoemd. De ontwikkeling van dit systeem is nog niet afgerond.
Denel Land Systems ontwikkelt ook het T5 Condor 155mm zelfrijdende artilleriesysteem voor de export. Het eerste exemplaar werd geïnstalleerd op een Tatra-vrachtwagenchassis met een laadvermogen dat 155 mm / 52 kalibers van het G5-2000-artilleriesysteem mogelijk maakt. Een automatische werktuigbesturing is standaard in het systeem ingebouwd. Het complex kan ook op een ander chassis worden geplaatst.
Denel Land Systems ontwikkelt een nieuwe versie van het 105 mm LEO (Light Experimental Armament) getrokken systeem, dat op een vrachtwagen zal worden geïnstalleerd. Samen met General Dynamics Land Systems ontwikkelde het een zelfrijdende testversie van het systeem, met een geschutskoepel gemonteerd op een 8x8 chassis van een licht gepantserd gevechtsvoertuig (LAV).
Tegelijkertijd voltooit BAE Systems Global Combat Systems momenteel het werk aan het 6x6_ FH-77 BW L52 Archer zelfrijdende systeem. Er wordt een bestelling verwacht van 48 stuks van dit model, waarvan 24 naar Noorwegen en nog eens 24 naar Zweden.
FH-77 BW L52 Boogschutter
De Archer is gebaseerd op Volvo's 6x6 all-terrain chassis, heeft een volledig beschermde cabine aan de voorkant van het systeem en een 155 mm / 52 kaliber kanon aan de achterkant. Het wapen wordt bestuurd, geleid en gelanceerd door het commando in de cockpit.
De munitielading is 34 ronden en het bijbehorende aantal ladingen, het gemiddelde vliegbereik is 40 km voor een standaardprojectiel en 60 km voor een projectiel met een groter bereik.
Naast het gebruik van conventionele projectielen, kan het systeem gebruik maken van meer geavanceerde technologieën zoals BONUS overhead projectielen en Excalibur precisie projectielen.
Ontwikkeling van projectielen
De laatste jaren zijn er tal van ontwikkelingen op het gebied van munitie, met name artilleriegranaten en ladingsmodules.
De traditionele soorten munitie: brisant, rook en licht werden aangevuld met projectielen met een groot bereik met een gasgenerator of een raketbooster, of projectielen die deze eigenschappen combineren.
Om een massale gewapende aanval af te weren, werden 155 mm (en ander kaliber) containergranaten ontwikkeld en in gebruik genomen, gevuld met een groot aantal kleinere granaten uitgerust met HEAT-type HEAT-antitankkoppen.
Sommige granaten hadden een zelfvernietigingsmechanisme, andere niet, waardoor grote gebieden werden gebombardeerd met niet-ontplofte granaten die de opmars van bevriende troepen belemmerden.
Als gevolg van het verdrag inzake clustermunitie is een verbod ingevoerd op het gebruik van zowel clustermunitie als raketten met dit soort subcharge, maar een aantal landen produceert en gebruikt dergelijke munitie nog steeds.
Om hoogwaardige doelen zoals tanks en artilleriesystemen te onderdrukken, is een verbeterd bovengronds projectiel van 155 mm ontwikkeld en in productie genomen. Deze omvatten BONUS-projectielen van Nexter Munitions / BAE Systems Global Combat Systems (gebruikt door Frankrijk en Zweden) en Duitse SMArt-projectielen die worden gebruikt door Australië, Duitsland, Griekenland, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk.
Het Amerikaanse leger introduceerde de Copperhead Guided Artillery Projectile (CLGP) vele jaren geleden, en hoewel ze bijna zijn verlopen, staan ze nog steeds in het register.
Het Russian Instrument Design Bureau (KBP) heeft een serie lasergestuurde artilleriegranaten ontwikkeld, waaronder de 152 mm Krasnopol (heeft nu ook een 155 mm-versie). Deze granaten werden verkocht aan Frankrijk en India, waar ze later werden gebruikt in Bofors 155 mm FH-77B-systemen tijdens de vijandelijkheden met Pakistan. Op dit moment levert NORINCO de markt met schelpen van 155 millimeter die qua eigenschappen vergelijkbaar zijn met de Russische Krasnopol.
Rusland heeft ook een 120 mm-versie van lasergeleide artilleriegranaten ontwikkeld - Gran (het hele systeem heet KM-8) voor gebruik in 120 mm-mortiersystemen, en Kitolov - een 122 mm-versie voor gesleepte en zelfrijdende systemen.
Canada en de Verenigde Staten hebben met succes vroege versies van Raytheon's 155 mm precisiegeleide raketten (PGM) Excalibur in Afghanistan ingezet. In de toekomst is massaproductie van dergelijke raketten gepland. Alles wordt in het werk gesteld om de kosten ervan te verlagen en ervoor te zorgen dat ze op grote schaal worden gebruikt.
ATK nam ook deel aan de wedstrijd en voorzag het Amerikaanse leger van artilleriegranaten uitgerust met een precisiedoelsysteem met ontploffingsfuncties op afstand (PGK), ze vervingen de bestaande artillerie-lonten.
Tijdens tests toonde het systeem een totale waarschijnlijke afwijking van 50 m met een bereik van 155 mm M589A1-projectiel op 20,5 km.
De introductie van PGK zal bijdragen aan een significante vermindering van het benodigde aantal projectielen om het doelwit te neutraliseren, wat als gevolg daarvan een algehele verlaging van de munitiekosten met zich meebrengt.
Conventionele projectielen van het tanktype worden momenteel actief vervangen door modulaire MCS of uni-MCS, waarbij 5 modules worden gebruikt in het 155 mm / 39-kalibersysteem en zes in het 155 mm / 52-kalibersysteem.
Ze zijn eenvoudiger te bedienen en zijn ook geschikt voor elk zelfrijdend systeem met een automatisch laadsysteem.
Veel landen besteden speciale aandacht aan de ontwikkeling van ISTAR, dat de detectie van doelen door artillerie-eenheden vergemakkelijkt. Dergelijke ontwikkelingen zijn onder meer onbemande luchtvaartuigen (UAV's), verschillende soorten radars en andere militaire sensoren zoals laserafstandsmeters/-aanwijzers en dag-/warmtebeeldapparatuur, die doelen op lange afstanden kunnen detecteren en detecteren.
Toekomstgerichte vereisten
Als gevolg van recente ontwikkelingen op het gebied van munitie en ladingsmodules zullen gesleepte en zelfrijdende systemen een belangrijke rol blijven spelen bij vijandelijkheden, maar waarschijnlijk zullen naast deze systemen ook andere systemen worden geïntroduceerd.
Het FCS-programma (Advanced Combat Systems) van het Amerikaanse leger heeft bijvoorbeeld een gesloten raketwerper (NLOS - LS) ontwikkeld, bestaande uit een lanceerbuseenheid (CLU) die 15 verticaal gemonteerde precisiegeleide raketten (PAM) of kruisraketten bevat. (LAM). Op dit moment wordt er aan de LAM ontwikkeld om het vliegbereik te vergroten tot 70 km. Ondanks het bevel om het hele programma stop te zetten, wordt er nog steeds gewerkt aan NLOS - LS voor het Amerikaanse leger.
Het Verenigd Koninkrijk implementeert momenteel het Team Complex Weapons-programma, waarbij de ontwikkeling van de gevleugelde munitie Fire Shadow, waarvan de leverancier MBDA is, op de eerste plaats staat. Ze streven ernaar om het commando van de grondtroepen de mogelijkheid te bieden om snel een doelwit op grote afstanden en met grotere nauwkeurigheid te vangen en te raken.
Een groot aantal landen richt zich nu op vuurleiding en munitieontwikkeling, in plaats van op het schietplatform zelf.
Traditioneel worden vuuroperaties uitgevoerd op bataljons-, batterij- of troepenniveau, maar veel van de recentelijk ingezette zelfrijdende artilleriesystemen zijn uitgerust met een computergestuurd vuurleidingssysteem aan boord in combinatie met een grondnavigatiesysteem waarmee vuurmissies kunnen worden uitgevoerd autonoom uit.
Deze functie, gecombineerd met een automatisch projectiellaadsysteem, maakt het mogelijk om een hoge vuursnelheid te bereiken en de uitvoering van MRSI-afvuurmissies (gelijktijdige aanval van meerdere projectielen, "vuurvlaag").
Deze systemen komen veel sneller in actie, voeren een schietmissie uit en trekken zich ook snel terug om vergeldingsartillerievuur te vermijden.
