De Chinese CAO "Type 05" of "PLL05", die recentelijk bij de PLA in gebruik is genomen, is een lichte kanonbevestiging op een wielbasis. De eerste officiële vermelding van de nieuwe in China gemaakte ACS is 2001. Het bedrijf NORINCO demonstreerde een nieuw gevechtsvoertuig met een 120 mm kanon voor buitenlandse kopers. Er was echter geen vraag naar dergelijke apparatuur en er werd enige tijd niets van gehoord. Pas in 2008 worden de gemoderniseerde gemotoriseerde kanonnen onder de naam "PLL05" in een hoeveelheid van 18 exemplaren in gebruik genomen door de 127e lichte gemotoriseerde infanteriedivisie van de PLA. Tegenwoordig is bekend dat dit militaire materieel regelmatig in dienst komt.
Net als het Sovjet-prototype heeft de SPG een 120 mm kanon, een soort universeel kanon dat kan vuren als een houwitser en mortier. Daarom kan er zowel met een luifel (mortel) als met een vloer (houwitser) worden gestookt. De hoeken van verticale stijging wijken niet af van de geleidingshoeken van de "Nona" van (+80) tot (-4) graden. De lijst met gebruikte munitie verschilt ook niet - dit zijn 120 mm-mortiermijnen en artilleriegranaten van de Sovjet-, Chinese en NAVO-nomenclatuur.
De Sovjet-Unie was de eerste ter wereld die in 1981 een soortgelijk concept "Mortar-houwitser" implementeerde, toen het een 120 mm zelfrijdend kanon 2S9 "Nona-S" op een rupsbasis creëerde. Gevechtsuitrusting van een universeel type is gemaakt voor Sovjet-luchtlandingseenheden om de artillerie van luchtlandingseenheden te vervangen, die niet afnam in termen van mobiliteit en landingskenmerken van de hoofdlandingsuitrusting. Bovendien moest ze 120 mm-munitie van zowel binnenlandse productie als vijandelijke munitie gebruiken. Direct na de rupsband ACS werden getrokken en verrijdbare ACS ontwikkeld.
Tot nu toe is niet precies vastgesteld hoe de Chinese kloon van de Sovjet-SPG is gemaakt. Op basis van de informatie uit binnenlandse bronnen kan worden gesteld dat de ACS "NONA-SVK" niet in het buitenland is geleverd. En volgens buitenlandse bronnen blijkt dat China halverwege de jaren 90 ongeveer 100 exemplaren van de 2S23 ACS van de Russische Federatie heeft gekocht. De versie van China's verwerving van een bepaald aantal zelfrijdende kanonnen "Nona" uit Pakistan lijkt waarschijnlijker (het is al lang bekend over een vruchtbare samenwerking tussen de VRC en Pakistan op militair gebied), die ze op zijn beurt had kunnen verwerven van een militaire formatie van Afghanistan - zelfrijdende kanonnen "Nona" namen deel aan gevechtsacties van 1978-1989. Verscheidene exemplaren van zelfrijdende kanonnen, verloren door de Sovjet-troepen in Afghanistan, zijn zeer waarschijnlijk door China verworven voor hun eigen doeleinden.
Na onderzoek te hebben gedaan naar de Sovjet-technologie, begon het Chinese leger, dat de voordelen ervan evalueerde, met het 'kloonproces'. Ze installeren een toren met een 120 mm kanon op hun eigen chassis - een gepantserde personendrager op wielen "Type 92" of "ZSL92 / WZ551" met een 6x6 wielopstelling.
Vrij horizontaal richten van de toren (360 graden). De vuursnelheid van het kanon per minuut is maximaal 8 schoten met explosieve fragmentatiegranaten, maximaal 10 schoten met explosieve fragmentatiemijnen en maximaal 6 schoten voor de KS. Het bereik van vernietiging door een projectiel (houwitser) is maximaal 9,5 kilometer, het bereik van vernietiging door een mijn (mortel) is maximaal 8,5 kilometer, het afvuren van "HEAT" -granaten is maximaal 12 kilometer. Naast het kanon is het PLL-05 zelfrijdende kanon bewapend met een Type 85 machinegeweer van 12,7 mm kaliber voor luchtverdediging. Er zijn drie rookgranaatwerpers aan elke kant van de toren. Volledige munitievoorraad van 36 afzonderlijke laadmunitie, die zich in het munitierek van de toren en de romp bevinden.
Er zijn bezienswaardigheden met een cilindrische vorm geïnstalleerd:
- links van het pistool - direct gericht zicht;
- op het dak van het kanon - een panoramisch gecombineerd apparaat met een laserafstandsmeter.
Het zelfrijdende besturingssysteem is voorzien van 3 brandstanden - auto / semi-auto / manual. De koepel en het lichaam van de zelfrijdende kanonbevestiging is van een gelast type, gemaakt van zeer sterke stalen pantserplaten en biedt het PLL-05 zelfrijdende kanon kogel- en splinterbescherming. Het personeel van het gevechtsvoertuig - 4 personen:
- voertuigcommandant;
- chauffeur-monteur;
- schutter;
- infecteren (schutter).
De machinist en de commandant bevinden zich in het controlecompartiment in de boeg van het voertuig, de lader met de schutter in de toren van het voertuig. Voor zover we weten, hadden de eerste voorbeelden van 120 mm zelfrijdende kanonnen een torengedeelte met een klein intern volume. Vervolgens werd op de laatste machines het volume van de toren vergroot.
ACS is voorzien van een systeem van collectieve bescherming tegen massavernietigingswapens. De zelfrijdende kanonsteun heeft een vermogenscompartiment met een 8-cilinder "BF8L413F" dieselmotor, luchtgekoeld. Vermogensspecificaties - 320 pk De reissnelheid is ongeveer 85 kilometer per uur. SAU "PLL-05" drijvend type. Voor beweging in het watermilieu is de machine voorzien van twee propellers in ringvormige roterende sproeiers, gemaakt op de achtersteven achter de achterwielen. De snelheid van het overwinnen van waterhindernissen is 8 km / u. De twee voorste paar wielen zijn bestuurbaar, alle wielen zijn verbonden met een centraal pompsysteem. Zelfrijdende kanonbevestiging "Type 05" kan worden vervoerd met Chinese transporten "Yun-8".
Belangrijkste kenmerken:
- lengte 6,7 meter;
- breedte 2,8 meter;
- hoogte 2,8 meter;
- gewicht 16500 kilogram;
- vaarbereik 800 kilometer;
- bemanning van 4 personen;
- splintervrij, kogelvrij pantser: frontaal vanaf 12,7 mm kaliber, zijkant van 7,62 mm kaliber;
- bewapening: universeel 120 mm kanon, 12,7 mm Type 85 machinegeweer;
- uitrusting: controlesysteem, nachtzichttoestellen, optisch-elektronische viziertoestellen.
