Veld- en mijnkanonnen van kaliber 70-75 mm
De 70 mm lichte houwitser Type 92 werd wijdverbreid in het Japanse leger. Dit kanon is gemaakt vanwege het onvoldoende fragmentatie-effect van granaten van het 37 mm Type 11 infanteriekanon en de lage nauwkeurigheid van de 70 mm Type 11 mortier. de leiding van het keizerlijke leger sprak zijn ongenoegen uit over het feit dat infanterieregimenten en bataljons waren uitgerust met twee soorten wapens met verschillende munitie. Als gevolg hiervan ontwikkelde het technische bureau van het leger een wapen dat kon worden gebruikt bij het afvuren van direct vuur op onbedekte vijandelijke infanterie, mitrailleursnesten en licht gepantserde voertuigen, maar het had ook de mogelijkheid om te vuren met een hoge richthoek. Met andere woorden, de type 92 lichte houwitser van 70 mm moest, indien nodig, directe vuursteun bieden aan infanterie en lichte tanks bestrijden, en, indien nodig, visueel niet-waarneembare doelen raken in terreinplooien en schuilplaatsen.
De lichte houwitser van 70 mm had een laag gewicht in gevechtspositie - 216 kg. De wagen met verschuifbare geknikte bedden zorgde voor vuur met een elevatiehoek tot +83°. In het horizontale vlak kon de richthoek binnen 22 ° in elke richting veranderen, wat het gemakkelijker maakte om op snel bewegende doelen te schieten. Indien nodig kan het kanon worden gedemonteerd in onderdelen die geschikt zijn om door individuele infanteristen te worden gedragen.
Voor korte afstanden werd de 70 mm houwitser door de bemanning gesleept, waarvoor gaten en beugels in de kanonwagen waren, waarvoor een haak was gehaakt of een touw was geregen. Om het ontwerp te vergemakkelijken, werd het antisplinterschild vaak verwijderd. Aanvankelijk was de houwitser uitgerust met met ijzer beklede houten wielen, maar in 1936 werden ze vervangen door volledig metalen wielen.
De berekening van vijf mensen leverde een gevechtssnelheid op van maximaal 10 rds / min. Maar de prijs voor het lage gewicht was het korte schietbereik. Een fragmentatiegranaat met een gewicht van 3.76 kg bevatte 0,59 kg TNT. Nadat de loop 622 mm lang was met een beginsnelheid van 198 m / s, kon het projectiel het doelwit raken op een afstand van maximaal 2780 m. Het effectieve schietbereik op visueel waargenomen objecten was 900 m.
De serieproductie van type 92 houwitsers begon in 1932 en duurde tot de zomer van 1945. Het kanon werd zeer wijdverbreid in het Japanse leger en was het belangrijkste middel van artilleriesteun voor infanteriebataljons. Over het algemeen beantwoordde het volledig aan zijn doel en was het, bewegend in de infanteriegevechtsformaties, in staat om lichte houten en aarden versterkingen te vernietigen, mitrailleurnesten te onderdrukken en doorgangen te maken in draadbarrières. Bij het instellen van de lont om te ontploffen met een vertraging, kon een fragmentatieprojectiel door pantser tot 12 mm dik breken, wat het in de jaren dertig mogelijk maakte om lichte tanks en gepantserde voertuigen te bestrijden. Na het verschijnen van tanks met anti-kanonpantser, werd een 70 mm-ronde met een cumulatieve granaat met een gewicht van 2, 8 kg aangenomen. Deze munitie zorgde, wanneer ze onder een rechte hoek werd geraakt, voor een penetratie van 90 mm pantser. Door de afname van de massa van het cumulatieve projectiel in vergelijking met de fragmentatiegranaat, was het mogelijk om de mondingssnelheid te vergroten, wat bijdroeg aan een toename van het directe schietbereik.
De Japanners gebruikten de Type 92 voor het eerst in 1932 tijdens het Mukden-incident, en 70-mm houwitsers werden actief gebruikt in China in de jaren dertig. Verschillende bruikbare Type 92's werden trofeeën van het Rode Leger op Khalkhin Gol. Lichte houwitsers van 70 mm presteerden zeer goed in gevechtsoperaties in Zuidoost-Azië. In jungleomstandigheden was in de meeste gevallen een groot bereik van vuur niet nodig. En vanwege zijn hoge prevalentie werd de Type 92 zelfs vaker op tanks afgevuurd dan op gespecialiseerde 37- en 47 mm-kanonnen. Gelukkig voor de Amerikanen heeft het Japanse leger altijd een tekort gehad aan projectielen met een vormlading, en hun lonten waren vaak onbetrouwbaar. In tegenstelling tot de meeste Japanse artilleriesystemen, eindigde de dienst van 70 mm lichte houwitsers na de overgave van Japan in augustus 1945 niet. Tot het begin van de jaren zeventig waren ze in dienst bij het Volksbevrijdingsleger van China en werden ze actief gebruikt tegen Amerikaanse troepen tijdens de oorlog in Vietnam.
De 75 mm kanonnen waren vrij talrijk in het keizerlijke leger. Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren er veel ronduit verouderde kanonnen in dienst, die niettemin actief werden gebruikt in vijandelijkheden en, indien nodig, betrokken waren bij de strijd tegen tanks. Een van de meest voorkomende artilleriesystemen was het 75 mm veldkanon Type 38, dat in 1905 in dienst kwam. Het was een 75 mm Duits 75 mm kanon Model 1903, gemaakt door Friedrich Krupp AG. Gelicentieerde productie van 75 mm kanonnen werd opgericht in Osaka. In totaal ontving het Japanse leger meer dan 2.600 van deze kanonnen.
Veld 75 mm kanon Type 38 in het militair museum in Borden
Het Type 38-kanon had een ontwerp dat typerend was voor het begin van de 20e eeuw, compleet met een voorkant en een enkele balkwagen. Een eenvoudig hydraulisch systeem werd gebruikt om de terugslag te dempen. De massa in de schietpositie was 947 kg, met de voorkant - 1135 kg. Het pistool werd vervoerd door een team van zes paarden. Berekening - 8 personen. Er was een schild om de bemanning te beschermen tegen kogels en granaatscherven. Er werd geschoten met 75x294R unitaire munitie. De piston sluiter stond 10-12 schoten / min toe. Met een looplengte van 2286 mm verliet een fragmentatiegranaat met een gewicht van 6,56 kg hem met een beginsnelheid van 510 m / s.
Door de vroege jaren 1920, het wapen was verouderd. In 1926 verscheen een gemoderniseerde versie van de Type 38S. Tijdens de modernisering werd de loop verlengd, een wigvormige stuitligging geïntroduceerd, de elevatiehoek verhoogd tot + 43 °, wat op zijn beurt het maximale schietbereik verhoogde van 8350 tot 11.600 m. De beginsnelheid van de fragmentatiegranaat was 603 m / s. Op basis van de ervaring van gevechtsoperaties is het schild hoger geworden. De massa van het kanon in de gevechtspositie was 1136 kg. Tot het midden van de jaren dertig werden er ongeveer 400 Type 38S geproduceerd. Gelijktijdig met de modernisering werd het assortiment munitie uitgebreid. Naast granaatscherven en fragmentatiegranaten werden zeer explosieve fragmentatiegranaten met een verhoogde vulfactor, brandbommen met een thermietmengsel, rook en pantserdoordringende tracer-projectielen in de munitie geïntroduceerd.
Hoewel de horizontale richthoeken (± 4°) het schieten op bewegende doelen problematisch maakten, werden vaak, bij gebrek aan het beste, de oude 75 mm veldkanonnen ingezet in de strijd tegen tanks. Op een afstand van maximaal 350 m kon een niet-gemoderniseerd Type 38-kanon met een pantserdoordringend projectiel het frontale pantser van een M4 Sherman-tank doordringen. Ondanks dat de Type 38 en Type 38S niet volledig aan de moderne eisen voldeden, namen de verouderde 75 mm veldkanonnen deel aan de vijandelijkheden tot de overgave van Japan.
In 1908 werd het Type 41 75-mm bergkanon geadopteerd, een gelicentieerde versie van het Duitse 75-mm Krupp M.08-kanon. Structureel hadden Type 38 en Type 41 veel gemeen. Voor die tijd was het een zeer succesvol wapen dat werd gebruikt in alle gewapende conflicten waaraan het keizerlijke leger deelnam.
In een gevechtspositie woog een 75 mm bergkanon Type 41 544 kg, in een marcherende positie, met een kanonvoorouder - 1240 kg. Voor het slepen werden vier paarden gebruikt. Een bemanning van 13 personen kon het gedemonteerd vervoeren of in pakken op zes paarden vervoeren. In de omstandigheden van zeer ruw terrein waren tot 40 mensen nodig om één wapen te dragen. Een explosief fragmentatieprojectiel met een gewicht van 5,4 kg bevatte 1 kg explosieven en liet de loop 1100 mm lang achter met een beginsnelheid van 435 m / s. Maximaal schietbereik - 7000 m. Verticale geleidingshoeken: van -8 ° tot + 40 °. Horizontaal: ± 6°. Bij het afvuren van zeer explosieve fragmentatiegranaten en granaatscherven met een lont die was ingeschakeld, vormde het 75 mm-bergkanon Type 41 een bedreiging voor gepantserde voertuigen met kogelvrij pantser. Hoewel de mondingssnelheid relatief laag was, omvatte de munitiebelasting een pantserdoordringend projectiel dat in staat was om 58 mm pantser binnen te dringen op een afstand van 227 m langs de normaal. In de omstandigheden van een kort bereik van openingsvuur bij het uitvoeren van vijandelijkheden in de jungle, was dit voldoende om de Amerikaanse "Sherman" in de zijkant te raken.
Bergartillerie was bedoeld om berggeweereenheden te ondersteunen. De belangrijkste vereiste voor kanonnen voor bergartillerie was hun demontage, zodat het kanon in pakketten langs smalle bergpaden kon worden vervoerd. Het gewicht van de verpakkingen bedroeg niet meer dan 120 kg. Organisatorisch leek de Japanse bergartillerie op veldartillerie, maar omdat de soldaten al hun uitrusting en wapens moesten vervoeren met behulp van lastdieren, was het personeelsbestand van de bergartillerieregimenten hoger en bereikte 3400 mensen. Gewoonlijk had het Japanse bergartillerieregiment 36 75-mm kanonnen per staf in drie divisies. Het keizerlijke leger had echter ook een apart bergartillerieregiment van 2500 man in twee divisies. Het was uitgerust met 24 kanonnen.
Met de komst van het 75 mm Type 94 bergkanon werden de Type 41 kanonnen verwijderd uit de bergartillerie en overgebracht naar de categorie regimentsartillerie. Elk infanterieregiment kreeg een batterij van vier kanonnen toegewezen. In totaal ontving het Japanse leger 786 75 mm Type 41-kanonnen.
In 1934 kwam het 75 mm-bergkanon Type 94 in dienst. In de ontwerpfase moest dit kanon, naast bergeenheden, worden geparachuteerd. Het hydropneumatische terugslagcompensatiemechanisme was gebaseerd op de Franse ontwikkelingen van Schneider. De Type 94 had een verbeterde schuifwagen, een loop van 1560 mm en een wig-achterblok. Het kanon was uitgerust met een verwijderbaar schild van 3 mm dik, dat de bemanning beschermde tegen vuur van kleine wapens en lichte granaatscherven.
De massa van het kanon in de schietpositie was 535 kg. Binnen een half uur kon het kanon in 11 delen worden gedemonteerd. Om het wapen te vervoeren waren 18-20 mensen of 6 pakpaarden nodig. De verticale geleidingshoeken van het Type 94 varieerden van -2 ° tot + 45 °. In het horizontale vlak zouden doelen in de 40° sector geraakt kunnen worden. Het maximale schietbereik is 8000 m.
Voor het afvuren van het 75 mm type 94 bergkanon werden 75x294R unitaire rondes gebruikt, die qua afmetingen en nomenclatuur niet verschilden van de munitie bedoeld voor het veldkanon Type 38. Het pantserdoorborende projectiel, in de VS bekend als de M95 APHE, woog 6,5 kg en bevatte 45 g picrinezuur. Op een afstand van 457 m kon het 38 mm pantser doordringen. De voor de Type 94 bedoelde behuizingen waren echter uitgerust met een kleinere lading buskruit en het afvuren van standaardschoten van de 75 mm Type 38 veldkanonnen was verboden. De Amerikanen merkten de vrij hoge vuurnauwkeurigheid op van de Japanse 75-mm bergkanonnen, die zeer geschikt waren voor de specifieke oorlogsomstandigheden in de jungle.
Door het relatief lichte gewicht van de bergkanonnen konden hun bemanningen snel op de grond manoeuvreren, de meest geschikte plaatsen kiezen om te schieten en tijdig uit de vergelding te komen. Vurend vanuit verborgen posities brachten ze soms zware verliezen toe aan de Amerikaanse mariniers. Direct vuur was ook zeer effectief. Volgens de memoires van Amerikaanse veteranen kregen sommige tanks en rupsamfibieën 4-5 treffers van 75 mm-granaten. In de meeste gevallen werd het vuur uitgevoerd met fragmentatiekorrels en werd het pantser van de Sherman-mediumtanks niet doorboord, maar veel tanks verloren gedeeltelijk of volledig hun gevechtseffectiviteit door het falen van wapens, observatieapparatuur en vizieren. De LVT amfibische rupstransporters bleken veel kwetsbaarder, waarvoor een enkele granaatscherf genoeg trof om te mislukken.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden Type 94 bergkanonnen niet alleen gebruikt in bergartillerie, maar ook als infanterieregimentgeschut. Na de overgave van Japan stond een aanzienlijk aantal 75 mm bergkanonnen ter beschikking van de Chinese communisten, die ze actief gebruikten tijdens de vijandelijkheden in Korea.
Sinds het midden van de jaren twintig heeft Japan, samen met de modernisering van de oude 75-mm veldkanonnen, moderne artilleriesystemen ontwikkeld voor regiments- en divisieniveau. Aanvankelijk werd het door Schneider voorgestelde 75-mm Canon de 85 modèle 1927-kanon beschouwd als het hoofdmodel dat bedoeld was om de Type 38 te vervangen. Echter, na een gedetailleerde kennismaking met dit wapen, vonden Japanse ingenieurs het te ingewikkeld en te duur om te vervaardigen. Op basis van het Franse kanon werd na "creatieve verwerking" gericht op aanpassing aan de mogelijkheden van de Japanse industrie een 75 mm veldkanon gecreëerd, dat in 1932 in gebruik werd genomen onder de aanduiding Type 90.
Hoewel het kanon aan de buitenkant het traditionele ontwerp had met houten wielen, kenmerkend voor de 75 mm veldkanonnen van de Eerste Wereldoorlog, was het in zijn gevechtscapaciteiten in veel opzichten superieur aan het Type 38. De vuursnelheid van het Type 90 werd vergroot door het gebruik van een horizontale wigvormige stuitligging naar rechts. De terugslaginrichtingen bestonden uit een hydraulische terugslagrem en een hydropneumatische kartelmachine. De Type 90 was het eerste Japanse artilleriestuk dat een mondingsrem kreeg. Het rijtuig had een verschuifbaar bed. Het ontwerp van de bovenste kanonwagen maakte het mogelijk om de horizontale geleidingshoek naar 25° naar links en naar rechts te brengen, wat de mogelijkheden van het kanon op het gebied van schieten op bewegende doelen sterk vergroot. Verticale geleidingshoeken: van -8° tot + 43°. Een fragmentatiegranaat met een gewicht van 6,56 kg werd versneld in een looplengte van 2883 mm tot 683 m/s. Maximaal schietbereik - 13800 m. Vuursnelheid: 10-12 rds / min. De massa van het kanon in de schietpositie is 1400 kg, in het transport met de voorkant - 2000 kg. Het slepen werd uitgevoerd door een team van zes paarden, de berekening was 8 personen.
Naast fragmentatie, granaatscherven, brandbommen en rookgranaten, omvatte de munitielading unitaire schoten met pantserdoordringende tracergranaten. Volgens Japanse gegevens, op een afstand van 457 m, drong een pantserdoordringend projectiel, wanneer het in een rechte hoek werd geraakt, 84 mm pantser binnen, op een afstand van 914 m was de pantserpenetratie 71 mm.
Amerikaanse bronnen zeggen dat het type 90 veldkanon een pantser kon binnendringen waarvan de dikte ongeveer 15% minder was. Maar hoe dan ook, de 75 mm pantserdoorborende granaten die werden afgevuurd door het type 90-kanon op een afstand van maximaal 500 m, waren gegarandeerd de frontale bescherming van de Sherman-tank te overwinnen.
In 1936 werd een gemoderniseerde versie van het Type 90-kanon aangenomen, aangepast voor het slepen door voertuigen met een snelheid tot 40 km / u. Het kanon kreeg ophanging, metalen schijfwielen met luchtbanden en een lichtgewicht schild. De massa van het kanon in de gevechtspositie nam toe met 200 kg.
Na modernisering kreeg het 75 mm veldkanon een voor zijn tijd vrij modern ontwerp. Volgens zijn kenmerken bevond het Type 90 zich op het niveau van de beste wereldanalogen en kan het worden beschouwd als een van de meest succesvolle Japanse artilleriesystemen. De productie ging door tot 1945. De Japanse industrie was echter niet in staat de strijdkrachten voldoende te verzadigen met moderne 75 mm kanonnen. In totaal werden 786 kanonnen afgevuurd. Ondanks de relatief kleine aantallen speelden Type 90's een belangrijke rol in de antitankverdediging. Ze werden voor het eerst gebruikt in 1939 tijdens de vijandelijkheden op Khalkhin Gol, waar een artilleriebatterij 5 Sovjettanks uitschakelde. Volgens Japanse archiefgegevens heeft de Type 90 tijdens de gevechten in de Filippijnen en in de strijd om Iwo Jima de tanks van Matilda II en M4 Sherman vernietigd. Met succes vuurden 75 mm kanonnen op de zwevende licht gepantserde rupsamfibieën LVT.
Op basis van de Type 90 werd in 1936 het 75 mm Type 95 kanon gemaakt. Het belangrijkste verschil tussen dit model en zijn prototype was de loop die was ingekort tot 2278 mm. Dit werd gedaan om de kosten en het gewicht van het kanon te verlagen, omdat het op het maximale schietbereik bijna onmogelijk is om de uitbarstingen van 75 mm-granaten te observeren en het artillerievuur aan te passen.
De Type 90 en Type 95 werden met dezelfde munitie afgevuurd. Maar de mondingssnelheid van de Type 95 fragmentatiegranaat was 570 m/s. De afname van de beginsnelheid leidde tot een afname van het maximale schietbereik tot 10.800 m. Hoewel de pantserpenetratie van het Type 95-kanon slechter was dan die van het Type 90, vergemakkelijkten de kortere loop en het 400 kg lichtere gewicht het transport en de camouflage. Het type 95 kanon zou de verouderde 75 mm kanonnen in de infanterie-artillerie vervangen, maar dit is nooit gebeurd. In totaal produceerde het artillerie-arsenaal in de stad Osaka van 1936 tot 1945 261 kanonnen.
Japanse gemotoriseerde artilleriesteunen
In tegenstelling tot een aantal andere landen die deelnamen aan de Tweede Wereldoorlog, trad een zeer beperkt aantal gemotoriseerde artillerie-eenheden in dienst bij het keizerlijke leger. In juni 1941 werd de Type 1 Ho-Ni I ACS getest. De serieproductie van het zelfrijdende kanon begon in 1942.
Deze zelfrijdende artillerie-eenheid, bewapend met een 75 mm Type 90 kanon, ook wel de Type 1 “kanontank” genoemd, is gebaseerd op het chassis van de Type 97 Chi-Ha tank. Een kanon met elevatiehoeken van -5 tot + 25 ° en een horizontale schietsector van 20 ° werd geïnstalleerd in het stuurhuis, bedekt aan de voorkant en aan de zijkanten. De dikte van het pantser van de cabine was 50 mm. Het voorhoofd en de zijkanten van de romp zijn 25 mm, de achtersteven is 20 mm. Luchtgekoelde dieselmotor met 170 pk. kon een auto met een gewicht van 15, 4 ton versnellen tot 38 km / u. Bemanning - 5 personen. Munitie - 54 schoten.
Een aantal bronnen zegt dat de Type 1 Ho-Ni I een tankvernietiger was, maar dit zelfrijdende kanon is ontwikkeld om bedrijven uit te rusten met vuursteun voor tankdivisies. Het ontwerp van de stuurhut en de aanwezigheid van een artilleriepanorama geven aan dat de Type 1 Ho-Ni I oorspronkelijk bedoeld was voor de rol van zelfrijdende kanonnen om tanks en infanterie op het slagveld te ondersteunen. Een zelfrijdende eenheid op een rupsonderstel, bewapend met een Type 90-kanon, was echter tijdens hinderlaagoperaties behoorlijk in staat om met succes alle Amerikaanse tanks te bestrijden die in het operatiegebied in de Stille Oceaan werden gebruikt.
Omdat Mitsubishi slechts 26 Type 1 Ho-Ni I-machines kon leveren, hadden ze geen merkbaar effect op het verloop van de vijandelijkheden. Japanse zelfrijdende kanonnen met 75 mm kanonnen gingen voor het eerst ten strijde in de Slag bij Luzon op de Filippijnen in 1945, als onderdeel van de 2e Panzer Division. Zelfrijdende kanonnen, die afvuren vanuit gecamoufleerde caponnières, hielpen de Japanse troepen de opmars van de Amerikanen naar het binnenland van het eiland aanzienlijk te vertragen. De Type I Ho-Ni I zelfrijdende kanonnen werden aan het einde van de oorlog ook gebruikt door het Japanse leger in Birma. Bijna alle voertuigen werden vernietigd door de superieure strijdkrachten van het Amerikaanse leger, momenteel is één Japanse SPG te zien in het Aberdeen Proving Grounds Museum.
In 1943 kwamen de Type 1 Ho-Ni II zelfrijdende kanonnen in de serie, bewapend met een houwitser van 105 mm Type 91. Dit is een typisch zelfrijdend vuursteunwapen dat voornamelijk vanuit dekking zou moeten vuren. Daarom was het stuurhuis, met dezelfde afmetingen als de Type 1 Ho-Ni I, lichter gepantserd. De dikte van het frontale pantser van de cabine was 41 mm, de zijkant van de cabine was 12 mm. Het gevechtsgewicht van het voertuig is 16,3 ton.
Vanwege de lange terugslaglengte van de loop was de elevatiehoek van het kanon bij installatie in het stuurhuis niet groter dan 22 °. Het kanon kon horizontaal richten zonder het chassis in de 10° sector te draaien. Munitie - 20 schoten. Een explosief fragmentatieprojectiel met een gewicht van 15,8 kg had een beginsnelheid van 550 m/s. Naast explosieve fragmentatie kan de lading munitie bestaan uit brandbommen, rook, verlichting, pantserdoorborende en cumulatieve granaten. Vuursnelheid - tot 8 schoten / min.
Volgens Amerikaanse bronnen ontving het keizerlijke leger 62 zelfrijdende kanonnen van 105 mm. Het is bekend dat 8 Type 1 Ho-Ni II werden gebruikt in de gevechten in de Filippijnen. Naast het vernietigen van vestingwerken en het bestrijden van vijandelijke mankracht, konden ze met succes worden gebruikt tegen gepantserde voertuigen. Op een afstand van 150 m drong een pantserdoordringend projectiel, wanneer het in een rechte hoek werd geraakt, 83 mm pantser binnen, een cumulatief projectiel langs de normaal had een pantserpenetratie van 120 mm. Hoewel het bereik van een direct schot van de type 91 houwitser kleiner was dan dat van het type 90 kanon, zou een directe treffer van een krachtig explosief 105 mm-projectiel met een hoge mate van waarschijnlijkheid de Sherman-tank uitschakelen. De directe explosies van dergelijke granaten vormden een bedreiging voor lichte tanks en rupstransporteurs.
Vanwege de zwakte van de bewapening van Japanse tanks, konden ze niet op gelijke voet met de Amerikaanse "Shermans" vechten. Om deze situatie te verhelpen, begon de productie van de Type 3 Ho-Ni III tankvernietiger begin 1944. In tegenstelling tot andere zelfrijdende kanonnen, gemaakt op basis van de Type 97 Chi-Ha-tank, had dit voertuig een volledig gesloten gepantserd stuurhuis met een pantserdikte van niet meer dan 25 mm. De mobiliteit van de Type 3 Ho-Ni bleef op het niveau van de Type 1 Ho-Ni I zelfrijdende kanonnen.
Het zelfrijdende kanon was bewapend met een 75 mm Type 3 tankkanon, dat op zijn beurt was ontwikkeld op basis van het veldkanon Type 90. Het Type 3 kanon werd oorspronkelijk gemaakt voor de Type 3 Chi-Nu medium tank, productie waarvan in 1944 begon. Met een beginsnelheid van een pantserdoordringend projectiel van 680 m / s, op een afstand van 100 m langs de normaal, doorboorde het 90 mm pantser.
In verschillende bronnen varieert het aantal gebouwde tankdestroyers van 32 tot 41 eenheden. De meeste Type 3 Ho-Ni III gingen de 4e Panzer Division binnen, gevestigd in Fukuoka op het eiland Kyushu, waar ze gestationeerd waren tot de overgave van Japan. De meeste onderzoekers zijn het erover eens dat Mitsubishi met het chassis van de Type 97 Chi-Ha tank niet meer dan 120 zelfrijdende kanonnen met 75 en 105 mm kanonnen produceerde. Ongeveer 70% van de SPG's in afwachting van de Amerikaanse invasie waren gestationeerd op de Japanse eilanden, waar ze tot augustus 1945 waren. Er kan worden gesteld dat de Japanse gemotoriseerde artillerie-eenheden, geschikt voor het bestrijden van tanks, vanwege hun kleine aantal, geen significante invloed hadden op het verloop van de vijandelijkheden. Kleine productievolumes van zelfrijdende kanonnen lieten niet toe om alle tankregimenten en divisies met een vast aantal te bemannen. De Japanners probeerden het kleine aantal eigen gemotoriseerde kanonnen deels te compenseren door middel van buitgemaakte voertuigen.
Dus tijdens de gevechten met de Amerikanen in de Filippijnen in 1944-1945, gebruikten Japanse troepen de Amerikaanse 75 mm T12 zelfrijdende kanonnen op het chassis van de M3 halftrack pantserwagens, die ze hier begin 1942 hadden veroverd.
Over het algemeen toonde de staat van de Japanse antitankartillerie de houding van het Japanse leiderschap ten opzichte van de vloot, de luchtvaart en de grondtroepen. Het is bekend dat de financiering van de creatie en productie van militair materieel en wapens in Japan onder twee verschillende budgetten viel. Tot 1943 werden de belangrijkste budgettaire toewijzingen en productiemiddelen ontvangen door de vloot, die vliegdekschepen, superlinkers en 's werelds grootste onderzeeërs bouwde. In 1944, nadat het het initiatief op zee had verloren en geconfronteerd met een reële dreiging van een invasie van de Japanse eilanden, maakte het Japanse commando een herverdeling van de prioriteiten. Maar tegen die tijd was de tijd verloren en kon de Japanse economie, die een acuut tekort aan middelen had, niet aan de eisen van het leger voldoen.
