Naast over-the-horizon en over-the-horizon radars, gebruikte het Sovjet-systeem voor vroegtijdige waarschuwing een ruimtecomponent op basis van kunstmatige aardsatellieten (AES). Dit maakte het mogelijk om de betrouwbaarheid van informatie aanzienlijk te vergroten en ballistische raketten vrijwel direct na de lancering te detecteren. In 1980 begon een systeem voor vroege detectie van ICBM-lanceringen (het "Oko"-systeem) te functioneren, bestaande uit vier US-K-satellieten (Unified Control System) in zeer elliptische banen en de Central Ground Command Post (TsKP) in Serpukhov-15 nabij Moskou (garnizoen "Kurilovo"), ook wel bekend als "Western KP". Informatie van satellieten kwam naar parabolische antennes, bedekt met grote radiotransparante koepels, multi-ton antennes volgden continu een constellatie van SPRN-satellieten in zeer elliptische en geostationaire banen.
Het hoogtepunt van de US-K hoog-elliptische baan bevond zich boven de Atlantische en Stille Oceaan. Dit maakte het mogelijk om de basisgebieden van Amerikaanse ICBM's op beide dagelijkse circuits te observeren en tegelijkertijd directe communicatie te onderhouden met de commandopost bij Moskou of in het Verre Oosten. Om de verlichting te verminderen door straling die door de aarde en de wolken wordt gereflecteerd, observeerden de satellieten niet verticaal naar beneden, maar onder een hoek. Eén satelliet kon 6 uur lang monitoren, voor een 24-uurs operatie in een baan om de aarde moesten er minstens vier ruimtevaartuigen zijn. Om betrouwbare en betrouwbare observatie te garanderen, moest de satellietconstellatie negen apparaten bevatten - dit zorgde voor de nodige duplicatie in het geval van voortijdige satellietstoringen en maakte het ook mogelijk om twee of drie satellieten tegelijkertijd te observeren, waardoor de kans op een vals alarm verkleinde. En er zijn dergelijke gevallen geweest: het is bekend dat het systeem op 26 september 1983 een vals alarm heeft gegeven over een raketaanval, dit gebeurde als gevolg van de weerkaatsing van zonlicht door de wolken. Gelukkig handelde de dienstverlenende dienst van de commandopost professioneel en na analyse van alle omstandigheden werd het signaal als vals herkend. Een satellietconstellatie van negen satellieten, die gelijktijdige observatie door meerdere satellieten mogelijk maakte en als gevolg daarvan een hoge betrouwbaarheid van informatie, begon in 1987 te functioneren.
Antennecomplex "Western KP"
Het Oko-systeem werd officieel in 1982 in gebruik genomen en sinds 1984 begon er nog een satelliet in een geostationaire baan als onderdeel van te werken. Het US-KS (Oko-S) ruimtevaartuig was een gemodificeerde US-K-satelliet die was ontworpen om in een geostationaire baan te werken. De satellieten van deze modificatie werden op een staand punt op 24 ° westerlengte geplaatst, waardoor observatie van het centrale deel van de Verenigde Staten aan de rand van de zichtbare schijf van het aardoppervlak mogelijk was. Satellieten in een geostationaire baan hebben een aanzienlijk voordeel: ze veranderen hun positie ten opzichte van het aardoppervlak niet en kunnen gegevens dupliceren die zijn ontvangen van een constellatie van satellieten in zeer elliptische banen. Naast de controle over het continentale deel van de Verenigde Staten, zorgde het op de ruimte gebaseerde satellietcontrolesysteem van de Sovjet-Unie voor bewaking van de gebieden van gevechtspatrouilles van Amerikaanse SSBN's in de Atlantische en Stille Oceaan.
Naast de "Western KP" in de regio Moskou, 40 km ten zuiden van Komsomolsk-on-Amur, aan de oevers van het Hummi-meer, werd de "Eastern KP" ("Gaiter-1") gebouwd. Op de CP van het systeem voor vroegtijdige waarschuwing in het centrale deel van het land en in het Verre Oosten werd de informatie van ruimtevaartuigen continu verwerkt, met de daaropvolgende overdracht naar het Main Missile Attack Warning Center (GC PRN), gelegen nabij het dorp Timonovo, district Solnechnogorsk, regio Moskou (Solnechnogorsk 7 ").
Google Earth snapshot: "Eastern KP"
In tegenstelling tot de "Western KP", die meer verspreid over het terrein ligt, is de faciliteit in het Verre Oosten veel compacter gelegen, zeven paraboolantennes onder witte radiotransparante koepels opgesteld in twee rijen. Het is interessant dat vlakbij de ontvangstantennes waren van de Duga over-the-horizon radar, die ook deel uitmaakt van het systeem voor vroegtijdige waarschuwing. Over het algemeen werd in de jaren tachtig een ongekende concentratie van militaire eenheden en formaties waargenomen in de buurt van Komsomolsk-on-Amur. Een groot defensie-industrieel centrum in het Verre Oosten en eenheden en formaties die in dit gebied waren gestationeerd, werden beschermd tegen luchtaanvallen door het 8th Air Defense Corps.
Nadat het Oko-systeem in alarm was gezet, werd begonnen met het maken van een verbeterde versie ervan. Dit was te wijten aan de noodzaak om lanceringsraketten te detecteren, niet alleen uit de continentale Verenigde Staten, maar ook uit de rest van de wereld. De inzet van het nieuwe US-KMO-systeem (Unified Seas and Oceans Control System) "Oko-1" met satellieten in een geostationaire baan begon in februari 1991 in de Sovjet-Unie met de lancering van een ruimtevaartuig van de tweede generatie, en het was al goedgekeurd door de Russische strijdkrachten in 1996 jaar. Een onderscheidend kenmerk van het Oko-1-systeem was het gebruik van verticale observatie van raketlancering tegen de achtergrond van het aardoppervlak, waardoor het niet alleen mogelijk is om het feit van raketlancering te registreren, maar ook om de richting van hun vlucht te bepalen. Voor dit doel zijn satellieten 71X6 (US-KMO) uitgerust met een infraroodtelescoop met een spiegel van 1 m diameter en een zonwerend scherm van 4,5 m groot.
De volledige constellatie zou zeven satellieten in geostationaire banen en vier satellieten in hoge elliptische banen bevatten. Ze zijn allemaal in staat om lanceringen van ICBM's en SLBM's te detecteren tegen de achtergrond van het aardoppervlak en de bewolking. De lancering van satellieten in een baan om de aarde werd uitgevoerd door het Proton-K-lanceervoertuig vanaf het Baikonoer-kosmodrome.
Het was niet mogelijk om alle plannen uit te voeren om een orbitale groep van early warning-raketsystemen te bouwen; in totaal werden van 1991 tot 2012 8 US-KMO-voertuigen gelanceerd. Medio 2014 had het systeem twee 73D6-apparaten, die maar een paar uur per dag konden werken. Maar in januari 2015 gingen ze ook buiten gebruik. De reden voor deze situatie was de lage betrouwbaarheid van de apparatuur aan boord, in plaats van de geplande 5-7 jaar actieve werking, was de levensduur van de satellieten 2-3 jaar. Het meest aanstootgevende is dat de liquidatie van de Russische satellietconstellatie van raketaanvalwaarschuwing niet plaatsvond tijdens de "perestrojka" van Gorbatsjov of de "tijd van problemen" van Jeltsin, maar in de goed gevoede jaren van "opwekking" en "opstaan uit de knieën", toen enorme fondsen werden besteed aan het houden van "imago-evenementen". Sinds begin 2015 vertrouwt ons waarschuwingssysteem voor raketaanvallen alleen op radars over de horizon, wat natuurlijk de tijd verkort die nodig is om een beslissing te nemen over een vergeldingsaanval.
Helaas verliep niet alles van een leien dakje met het grondgebonden deel van het satellietwaarschuwingssysteem. Op 10 mei 2001 brak er brand uit in het centrale controlecentrum in de regio Moskou, terwijl het gebouw en de communicatie- en controleapparatuur op de grond ernstig werden beschadigd. Volgens sommige rapporten bedroeg de directe schade door het vuur 2 miljard roebel. Door de brand viel de communicatie met Russische SPRN-satellieten 12 uur lang uit.
In de tweede helft van de jaren 90 werd een groep "buitenlandse inspecteurs" toegelaten tot een uiterst geheime faciliteit uit het Sovjettijdperk in de buurt van Komsomolsk-on-Amur als een demonstratie van "openheid" en een "gebaar van goede wil". Tegelijkertijd werd speciaal voor de aankomst van de "gasten" bij de ingang van de "Vostochny KP" een bord opgehangen "Center for tracking space objects", dat nog steeds hangt.
Op dit moment is de toekomst van de satellietconstellatie van het Russische systeem voor vroegtijdige waarschuwing nog niet bepaald. Zo werd bij Vostochny KP de meeste apparatuur buiten dienst gesteld en stilgelegd. Ongeveer de helft van de militaire en civiele specialisten die betrokken waren bij de operatie en het onderhoud van Vostochny KP, gegevensverwerking en heruitzending, werden ontslagen en de infrastructuur van het controlecentrum in het Verre Oosten begon te verslechteren.
Structuren van "Vostochny KP", foto door de auteur
Volgens informatie die in de media is gepubliceerd, moet het Oko-1-systeem worden vervangen door de satelliet van het United Space System (EKS). Het in Rusland gecreëerde EKS-satellietsysteem is functioneel in veel opzichten analoog aan het Amerikaanse SBIRS. De EKS moet, naast de 14F142 "Toendra"-voertuigen die raketlanceringen volgen en trajecten berekenen, ook satellieten van het Liana-systeem voor maritieme ruimteverkenning en doelaanduiding, optisch-elektronische en radarverkenningsapparatuur en een geodetisch satellietsysteem omvatten.
De lancering van de Tundra-satelliet in een hoge elliptische baan was oorspronkelijk gepland voor medio 2015, maar werd later uitgesteld tot november 2015. Het ruimtevaartuig, genaamd Kosmos-2510, werd gelanceerd vanaf het Russische Plesetsk-kosmodrome met behulp van het Sojoez-2.1b-draagraket. De enige satelliet in een baan om de aarde is natuurlijk niet in staat om een volwaardige vroege waarschuwing voor een raketaanval te geven en wordt voornamelijk gebruikt voor het voorbereiden en configureren van grondapparatuur, training en het aanleren van berekeningen.
In de vroege jaren '70 in de USSR begon het werk aan de oprichting van een effectief raketverdedigingssysteem voor de stad Moskou, dat de verdediging van de stad tegen enkele kernkoppen moest garanderen. Een van de andere technische innovaties was de introductie van radarstations met vaste uit meerdere elementen bestaande gefaseerde antenne-arrays in het antiraketsysteem. Hierdoor werd het mogelijk om (scan)ruimte in de groothoeksector in het azimutale en verticale vlak te bekijken. Vóór de start van de bouw in de regio Moskou werd een afgeknot prototype van het Don-2NP-station gebouwd en getest op de testlocatie van Sary-Shagan.
Het centrale en meest complexe element van het A-135 raketafweersysteem is de Don-2N allround radar die in het centimeterbereik werkt. Deze radar is een afgeknotte piramide met een hoogte van ongeveer 35 meter met een zijlengte van ongeveer 140 meter aan de basis en ongeveer 100 meter op het dak. In elk van de vier vlakken bevinden zich actieve gefaseerde antenne-arrays met groot diafragma (ontvangen en zenden), die rondom zicht bieden. De zendantenne zendt een signaal uit in een puls met een vermogen tot 250 MW.
Radar "Don-2N"
Het unieke van dit station ligt in zijn veelzijdigheid en veelzijdigheid. Radar "Don-2N" lost het probleem op van het detecteren van ballistische doelen, het selecteren, volgen, meten van coördinaten en het erop richten van onderscheppingsraketten met een kernkop. Het station wordt bestuurd door een computercomplex met een capaciteit tot een miljard bewerkingen per seconde, gebouwd op basis van vier Elbrus-2-supercomputers.
De bouw van het station en de raketsilo's begon in 1978 in het Pushkin-district, 50 km ten noorden van Moskou. Tijdens de bouw van het station werd meer dan 30.000 ton metaal, 50.000 ton beton gebruikt, 20.000 kilometer verschillende kabels gelegd. Er waren honderden kilometers waterleidingen nodig om de apparatuur te koelen. Installatie, montage en inbedrijfstelling van apparatuur werd uitgevoerd van 1980 tot 1987. In 1989 werd het station op proef in gebruik genomen. Hetzelfde raketafweersysteem A-135 werd officieel goedgekeurd op 17 februari 1995.
Aanvankelijk voorzag het Moskouse raketafweersysteem in het gebruik van twee echelons voor het onderscheppen van doelen: langeafstands-antiraket 51Т6 op grote hoogten buiten de atmosfeer en kortere afstandsantiraket 53Т6 in de atmosfeer. Volgens informatie die is vrijgegeven door het Russische ministerie van Defensie, werden 51T6-interceptorraketten in 2006 uit de strijd gehaald vanwege het verstrijken van de garantieperiode. Op dit moment bevat het A-135-systeem slechts 53T6 near-zone antiraketten met een maximaal bereik van 60 km en een hoogte van 45 km. Om de voorraad van de 53T6-interceptorraketten sinds 2011 uit te breiden, zijn ze tijdens de geplande modernisering uitgerust met nieuwe motoren en geleidingsapparatuur op een nieuwe elementbasis met verbeterde software. Er zijn regelmatig tests uitgevoerd met antiraketraketten die sinds 1999 in gebruik zijn. De laatste test op het oefenterrein van Sary-Shagan vond plaats op 21 juni 2016.
Ondanks het feit dat het A-135-antiraketsysteem behoorlijk geavanceerd was volgens de normen van het midden van de jaren 80, maakten zijn capaciteiten het mogelijk om te garanderen dat slechts een beperkte nucleaire aanval met enkele kernkoppen kon worden afgeslagen. Tot het begin van de jaren 2000 kon het raketverdedigingssysteem van Moskou met succes weerstand bieden aan Chinese monoblock ballistische raketten die waren uitgerust met vrij primitieve middelen om raketverdediging te overwinnen. Tegen de tijd dat het in gebruik werd genomen, kon het A-135-systeem niet langer alle Amerikaanse thermonucleaire kernkoppen onderscheppen die gericht waren op Moskou, ingezet op LGM-30G Minuteman III ICBM's en UGM-133A Trident II SLBM's.
Google Earth snapshot: Don-2N radar- en raketsilo's 53T6
Volgens gegevens die in open bronnen zijn gepubliceerd, werden in januari 2016 68 53T6-interceptorraketten ingezet in silowerpers in vijf positionele gebieden in de buurt van Moskou. Twaalf mijnen bevinden zich in de nabijheid van het Don-2N-radarstation.
Naast het detecteren van ballistische raketaanvallen, het begeleiden ervan en het richten van antiraketten, wordt het Don-2N-station gebruikt als onderdeel van een waarschuwingssysteem voor raketaanvallen. Met een kijkhoek van 360 graden is het mogelijk om kernkoppen van ICBM's te detecteren op een afstand tot 3700 km. Het is mogelijk om de ruimte te besturen op een afstand (hoogte) tot 40.000 km. Voor een aantal parameters blijft de Don-2N-radar nog steeds onovertroffen. In februari 1994 werden tijdens het ODERACS-programma van de American Shuttle in februari 1994 6 metalen ballen, twee met een diameter van 5, 10 en 15 centimeter, in de open ruimte gegooid. Ze bevonden zich 6 tot 13 maanden in de baan van de aarde, waarna ze verbrandden in de dichte lagen van de atmosfeer. Het doel van dit programma was om de mogelijkheden te verduidelijken voor het detecteren van kleine ruimtevoorwerpen, het kalibreren van radar en optische middelen om "ruimtepuin" te volgen. Alleen het Russische station "Don-2N" was in staat om de banen van de kleinste objecten met een diameter van 5 cm op een afstand van 500-800 km op een doelhoogte van 352 km te detecteren en te plotten. Na detectie werd hun escorte uitgevoerd op een afstand van maximaal 1500 km.
In de tweede helft van de jaren 70, na het verschijnen in de Verenigde Staten van SSBN's gewapend met UGM-96 Trident I SLBM's met MIRV's, en de aankondiging van plannen om MGM-31C Pershing II MRBM's in Europa in te zetten, besloot de Sovjetleiding om een netwerk van over-the-horizon mid-potential UHF-stations in het westen van de USSR. De nieuwe radars zouden, vanwege hun hoge resolutie, naast het detecteren van raketlancering, nauwkeurige doelaanduiding kunnen bieden aan raketafweersystemen. Het was de bedoeling om vier radars te bouwen met digitale informatieverwerking, gemaakt met behulp van de technologie van solid-state modules en met de mogelijkheid om de frequentie in twee banden af te stemmen. De basisprincipes van de bouw van het nieuwe 70M6 Volga-station werden uitgewerkt op de Dunai-3UP-bereikradar in Sary-Shagan. De bouw van een nieuw radarsysteem voor vroegtijdige waarschuwing begon in 1986 in Wit-Rusland, 8 km ten noordoosten van de stad Gantsevichi.
Tijdens de bouw werd voor het eerst in de USSR de methode van versnelde bouw van een technologisch gebouw met meerdere verdiepingen uit grote structurele modules met de nodige ingebedde elementen voor het installeren van apparatuur met aansluitende stroomvoorziening en koelsystemen toegepast. De nieuwe technologie voor de constructie van dit soort objecten uit modules die in fabrieken in Moskou zijn vervaardigd en op de bouwplaats zijn afgeleverd, maakte het mogelijk om de bouwtijd ongeveer te halveren en de kosten aanzienlijk te verlagen. Dit was de eerste ervaring met het maken van een geprefabriceerd radarstation voor vroegtijdige waarschuwing, dat later werd ontwikkeld tijdens de oprichting van het Voronezh-radarstation. Ontvangst- en zendantennes zijn vergelijkbaar qua ontwerp en gebaseerd op AFAR. De grootte van het zendgedeelte is 36 × 20 meter, van het ontvangende gedeelte - 36 × 36 meter. De posities van de ontvangende en zendende delen zijn 3 km van elkaar verwijderd. Het modulaire ontwerp van het station zorgt voor een gefaseerde upgrade zonder uit de strijd te worden verwijderd.
Een deel van de radar "Volga" ontvangen
In verband met het sluiten van een overeenkomst over de afschaffing van het INF-verdrag, werd de bouw van het station in 1988 bevroren. Nadat Rusland het early warning-raketsysteem in Letland verloor, werd de bouw van het Volga-radarstation in Wit-Rusland hervat. In 1995 werd een Russisch-Wit-Russische overeenkomst gesloten, volgens welke het marinecommunicatiecentrum "Vileika" en de ORTU "Gantsevichi", samen met de percelen, gedurende 25 jaar naar Rusland werden overgebracht zonder alle soorten belastingen en vergoedingen te heffen. Als compensatie werd aan Wit-Russische zijde een deel van de schulden voor energiebronnen afgeschreven, onderhouden Wit-Russische militairen gedeeltelijk de knooppunten en wordt aan Wit-Russische zijde informatie verstrekt over de raket- en ruimtesituatie en toelating tot het Ashuluk-luchtverdedigingsbereik.
Door het verlies van economische banden, dat gepaard ging met de ineenstorting van de USSR en onvoldoende financiering, sleepten de bouw- en installatiewerkzaamheden zich voort tot eind 1999. Pas in december 2001 nam het station de experimentele gevechtsdienst op zich en op 1 oktober 2003 werd het Volga-radarstation in gebruik genomen. Dit is het enige station van dit type gebouwd.
Google Earth snapshot: een deel van het "Volga" radarstation ontvangen
Een radarstation voor vroegtijdige waarschuwing in Wit-Rusland controleert voornamelijk patrouillegebieden van Amerikaanse, Britse en Franse SSBN's in de Noord-Atlantische Oceaan en de Noorse Zee. De Volga-radar is in staat om ruimtevoorwerpen en ballistische raketten te detecteren en te identificeren, evenals hun banen te volgen, start- en valpunten te berekenen, het detectiebereik van SLBM's bereikt 4800 km in de azimutsector van 120 graden. Radarinformatie van de Volga-radar wordt in realtime verzonden naar het Main Missile Attack Warning Center. Het is momenteel de enige operationele faciliteit van het Russische waarschuwingssysteem voor raketaanvallen in het buitenland.
De meest actuele en veelbelovende op het gebied van het volgen van raketgevaarlijke gebieden zijn de Russische radarsystemen voor vroegtijdige waarschuwing van het 77Ya6 Voronezh-M / DM-type van het meter- en decimeterbereik. Wat betreft hun mogelijkheden voor het detecteren en volgen van kernkoppen voor ballistische raketten, overtreft het Voronezh-station de radars van de vorige generatie, maar de kosten van hun constructie en werking zijn meerdere malen lager. In tegenstelling tot de stations "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" en "Volga", waarvan de constructie en het debuggen soms 10 jaar duurde, hebben de vroege waarschuwingsradars van de Voronezh-serie een hoge fabrieksgraad van paraatheid, en van de start van de bouw tot inzet in gevechtsdienst duurt meestal 2-3 jaar, de installatieperiode van de radar is niet langer dan 1,5-2 jaar. Het station is van het type blokcontainer, omvat 23 uitrustingselementen in containers van fabrieksproductie.
Radar SPRN "Voronezh-M" in Lekhtusi
Het station bestaat uit een transceiver unit met AFAR, een prefab gebouw voor personeel en containers met elektronische apparatuur. Het modulaire ontwerpprincipe maakt het mogelijk om de radar tijdens bedrijf snel en kosteneffectief te upgraden. Als onderdeel van de radar worden besturings- en gegevensverwerkingsapparatuur, modules en knooppunten gebruikt, die het mogelijk maken om uit een uniforme set van structurele elementen een station te vormen met de benodigde prestatiekenmerken, in overeenstemming met operationele en tactische vereisten op de locatie. Dankzij het gebruik van een nieuwe elementbasis, geavanceerde ontwerpoplossingen en het gebruik van een optimale bedrijfsmodus, in vergelijking met de stations van oude typen, wordt het stroomverbruik aanzienlijk verminderd. Geprogrammeerde controle van potentieel in de verantwoordelijke sector in termen van bereik, hoeken en tijd maakt een rationeel gebruik van radarvermogen mogelijk. Afhankelijk van de situatie is het mogelijk om energiebronnen efficiënt te verdelen in het werkgebied van de radar tijdens rustige en bedreigde periodes. Ingebouwde diagnostiek en zeer informatief besturingssysteem verlagen ook de onderhoudskosten van de radar. Dankzij het gebruik van krachtige computerfaciliteiten is het mogelijk om gelijktijdig tot 500 objecten te volgen.
Antenne-elementen voor de Voronezh-M-meterradar
Tot op heden is het bekend over drie real-life modificaties van de Voronezh-radar. Voronezh-M (77Ya6) stations werken in het meterbereik, doeldetectiebereik tot 6000 km. Radar "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) werkt in het decimeterbereik, bereik - tot 4500 km aan de horizon en tot 8000 km aan de verticaal. Decimeterstations met een korter detectiebereik zijn beter geschikt voor antirakettaken, omdat de nauwkeurigheid van het bepalen van de coördinaten van doelen hoger is dan die van een meterbereikradar. In de nabije toekomst moet het detectiebereik van de Voronezh-DM-radar worden vergroot tot 6.000 km. De laatst bekende wijziging is "Voronezh-VP" (77Ya6-VP) - ontwikkeling van 77Ya6 "Voronezh-M". Dit is een krachtige VHF-radar met een stroomverbruik tot 10 MW. Door de toename van het vermogen van het uitgezonden signaal en de introductie van nieuwe bedrijfsmodi, zijn de mogelijkheden om onopvallende doelen te detecteren in omstandigheden van georganiseerde interferentie toegenomen. Volgens de gepubliceerde informatie is de Voronezh-VP van het meterbereik, naast de taken van het systeem voor vroegtijdige waarschuwing, in staat om aerodynamische doelen op een aanzienlijke afstand op middelgrote en grote hoogten te detecteren. Dit maakt het mogelijk om de massale start van langeafstandsbommenwerpers en tankvliegtuigen van 'potentiële partners' vast te leggen. Maar de verklaringen van enkele "hoera-patriottische" bezoekers van de website van Voennoye Obozreniye over de mogelijkheid om deze stations te gebruiken om het hele luchtruim van het continentale deel van de Verenigde Staten effectief te controleren, komen natuurlijk niet overeen met de realiteit.
Google Earth snapshot: Voronezh-M radarstation in Lekhtusi
Momenteel zijn er ongeveer acht Voronezh-M / DM-stations in aanbouw of in bedrijf. Het eerste Voronezh-M-station werd gebouwd in 2006 in de regio Leningrad nabij het dorp Lekhtusi. Het radarstation in Lekhtusi begon op 11 februari 2012 met gevechtswerkzaamheden in de noordwestelijke, voor raketten gevaarlijke richting, in plaats van het vernietigde Daryal-radarstation in Skrunda. In Lekhtusi is een basis voor het onderwijsproces van de A. F. Mozhaisky, waar training en voorbereiding van personeel voor andere Voronezh-radars wordt uitgevoerd. Er werd gerapporteerd over plannen om het hoofdstation te moderniseren tot het niveau van "Voronezh-VP".
Google Earth snapshot: Voronezh-DM-radar bij Armavir
Het volgende was het Voronezh-DM-station in het Krasnodar-gebied bij Armavir, gebouwd op de plaats van de startbaan van het voormalige vliegveld. Het bestaat uit twee segmenten. De ene dicht de kloof die ontstond na het verlies van het Dnepr-radarstation op het Krim-schiereiland, de andere verving het Daryal Gabala-radarstation in Azerbeidzjan. Een radarstation gebouwd in de buurt van Armavir controleert de zuidelijke en zuidwestelijke richtingen.
Een ander station van het decimeterbereik is gebouwd in de regio Kaliningrad op het verlaten Dunaevka-vliegveld. Deze radar bestrijkt het verantwoordelijkheidsgebied van de "Volga"-radar in Wit-Rusland en "Dnepr" in de Oekraïne. Het Voronezh-DM-station in de regio Kaliningrad is de meest westelijke Russische radar voor vroegtijdige waarschuwing en is in staat om de ruimte boven het grootste deel van Europa, inclusief de Britse eilanden, te bewaken.
Google Earth snapshot: Voronezh-M radarstation in Mishelevka
De tweede Voronezh-M VHF-radar werd gebouwd in Mishelevka bij Irkoetsk op de plaats van de ontmantelde Daryal-radarzendpositie. Het antenneveld is twee keer zo groot als Lehtusinsky - zes secties in plaats van drie, en beheerst het gebied van de westkust van de Verenigde Staten tot India. Hierdoor was het mogelijk om het gezichtsveld uit te breiden tot 240 graden in azimut. Dit station verving het ontmantelde Dnepr-radarstation op dezelfde plaats in Mishelevka.
Google Earth-snapshot: Voronezh-M-radar bij Orsk
Het station Voronezh-M werd ook gebouwd in de buurt van Orsk, in de regio Orenburg. Het werkt sinds 2015 in testmodus. De bewapening staat gepland voor 2016. Daarna zal het mogelijk zijn om de lanceringen van ballistische raketten vanuit Iran en Pakistan te controleren.
Decimeterradar Voronezh-DM worden voorbereid voor ingebruikname in het dorp Ust-Kem in het Krasnoyarsk-gebied en het dorp Konyukhi in het Altai-gebied. Deze stations zijn gepland om de noordoostelijke en zuidoostelijke richtingen te dekken. Beide radars zouden in de nabije toekomst op alert moeten beginnen. Bovendien bevinden Voronezh-M in de Komi-republiek bij Vorkuta, Voronezh-DM in de Amoer-regio en Voronezh-DM in de Moermansk-regio zich in verschillende stadia van constructie. Het laatste station is ter vervanging van het Dnepr / Daugava-complex.
De goedkeuring van stations van het type Voronezh heeft niet alleen de capaciteiten voor raket- en ruimteverdediging aanzienlijk uitgebreid, maar maakt het ook mogelijk om alle vroege waarschuwingssystemen vanaf de grond op Russisch grondgebied in te zetten, wat de militair-politieke risico's tot een minimum moet beperken en de mogelijkheid van economische en politieke chantage van de kant van CIS-partners … In de toekomst is het ministerie van Defensie van de Russische Federatie van plan om alle waarschuwingsradars voor raketaanvallen door de Sovjet-Unie volledig te vervangen. Met het volste vertrouwen kan worden gezegd dat de radars van de Voronezh-serie de beste ter wereld zijn in termen van hun complex van kenmerken. Eind 2015 ontving het Main Missile Attack Warning Center van het Space Command of the Aerospace Forces informatie van tien ORTU's. Een dergelijke radardekking door over-the-horizon radars bestond zelfs niet tijdens het Sovjettijdperk, maar het Russische waarschuwingssysteem voor raketaanvallen is momenteel onevenwichtig vanwege het ontbreken van de noodzakelijke satellietconstellatie in zijn samenstelling.
